augustinionut

De prin lumea intreaga: http://www.youtube.com/watch?v=VLd0yQlfB4Q&feature=relmfu

Daca ne spui ce dimensiuni, sau pentru ce aplicatie, poate iti dam idei

Nu vreti sa discutati pe topic ulei matiz??

Rostul e : RTFT

Mi-am amintit de unde faza cu uleiul in filtru: de la serviceul unde faceam reviziile. Transerv

Offtopic: Bravo neneaaa!!!

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/92-uleiuri-recomandate-matiz/page__st__20#entry19976 asta cum a postat? sau macar, cine era...

Trepidatii pot fi de la tampoane motor sau tampoane cutie. Check

Suuuuper

Pana una alta nu gasesc turbinutza Racirea uleiului tre' sa o aprofundez, pentru ca adaptorul mi-l face tata, ca e strungar...dar nu vreau sa racesc tot timpul uleiul deci tre' sa incropesc ceva termostatat, cum au adaptoarele de firma. Admisia variabila e o solutie daca nu gasesc turbina. Dilema: admisia matiz e pe partea turatii mari sau turatii mici? ca pare lunga, insa cuplul din grafic e mare la turatii mari. Ar insemna ca tre' o fac si mai lunga pentru cuplu mare la turatii mici? Sau maximul ala la 4600 rot/min e pe partea de joasa turatie?

Uite asa se face:

Si asta s-ar putea http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_length_intake_manifold

Deci ai buton valet. Cauti carte tehnica manual utilizare alarma si vezi daca si cate telecomenzi se pot adauga.

Butonul ala e buton sau led, beculet?

Pana sa gasesti una, stii sigur daca alarma ta poate invata telecomenzi?

Daca nu recomanzi, zi de ce. EDIT: plizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Pana la motorflush...cand schimb uleiul, dupa golire torn in motor aproape 1 litru de ulei. Daca spala sau nu impuritatile , nush sa zic, dar ceva imi spune ca spala urmele de ulei vechi. Macar atat

Deci, la magazin dioda am vazut telecomanda pe 433 si/sau 333 Mhz, parca (pana in 50 ron). Acum daca alarma ta are functie de invatare e ok.

Magazin Dioda.

97450 km. Au aparut niste pitici: http://www.youtube.com/watch?v=ZiFToJ1hOTI&feature=related Poate si asta: http://delphi.com/manufacturers/auto/powertrain/gas/valvetrain/vcp/

Poate asta

Dacia Logan - Caracteristici tehnice - Masa: intre 1050 si 1245 kg, in functie de dotari (turometru, roata de rezerva, al doilea stergator parbriz, scaun pentru sofer, volan rotund, etc.), masina noua. Dupa o perioada de 3 ani de folosire masa va fi de aproximativ 825 kg datorita coroziunii. - Greutatea: variaza o data cu variatia masei, si in felul in care acceleratia gravitationala actioneaza asupra dotarilor optionale (turometru, roata de rezerva, al doilea stergator parbriz, scaun pentru sofer, volan rotund, etc.) De asemenea, constanta g este variabila in functie de gradul de corodare al vehicolului. - Capacitate cilindrica: 1421 cmc in stare perfecta de functionare. - Putere: 75 cp noua, 70 cp in garantie, 65 cp dupa 2 ani, 80 cp dupa 3 ani (scaderea greutatii datorita efectelor coroziunii). - Demaraj 0-100 km: pana la serviciu - 18 s, pana la socrii - 28 s, pana la alimentara - 16 s, pana la alimentara pentru achizitionat o oarecare cantitate de bere - 9 s, cu nevasta la volan - 96 h, pana la tara - 17 s de la tara inapoi cu 1 buc. porc adult taiat in portbagaj - 26 s, cu nevasta + soacra + copii in masina - 32 s optional daca nevasta urla si soacra aproba - 46 s, la drum intins spre soacra in mijlocul strazii cu spatele spre masina - 7 s. - Franare de la 90 km/h la 0: pe sosea uscata - 240m, sosea uda - 340m, piatra cubica umeda - 500 m, sosea asfaltata uscata cu soacra pe sosea cu spatele la directia de mers - in soacra, sosea fleasca cu praf si denivelari - in chioscul de la coltul strazii. - Debit apa in habitaclu: 14l/h pe timp de ploaie, 20l/h la spalare. - Debit antigel in habitaclu: 1 l / saptamana. - Probabilitate inchidere portiere: fata 40%, spate 15% la o forta de inchidere de 800N/m. - Jante: beton, dotate cu cauciucuri Montana New Asimetric Great Varza cu limitator de viteza prin saritura la 60 km/h. - Aer conditionat: in habitaclu, portbagaj si torpedou, cu sistemul Damigean Anti Freeze. - Hayon, bocanit(scartait)/min - 235. Optionale: - Airbag in portbagaj, versiunea Smooth Pork. - Alarma antirelativar (protejeaza impotriva tiganilor relativari - care ciordesc relativ tot). - Alarma preventiva la alarma - pornirea alarmei daca porneste alta alarma pe o raza de 1 km. - Scaun sofer (versiunea standard e prevazuta cu 2 locuri de fixare a suruburilor pentru un taburet lemn). - Veioza+sifonier spate. - Semnalizare stanga (versiunea standard are doar semnalizare dreapta, spre stanga folosindu-se palma cu un deget intins). - Volan rotund (versiunea standard este echipata cu ghidon). - Aeroterma cu 21 viteze si schimbator Shimano. - Turometru util (0-2500 rpm) si/sau fantezist (0-8000 rpm). - Cric. - Roata rezerva optional si janta. - CD manele geam. - Geamuri fumurii cu folie cu basici. - Eleroane tip bengos. - Proteza dentara universala in torpedou. - 1 buc. tub superglue.

Nu ar scoate nimeni busonul noaptea sa imi faca plinul...

Erau la kaufland din aluminiu, la 5 ron setul. EDIT: la rafturile alea de carton presat cu articole la pret unic.