augustinionut

Valeu... asa face la modelul tau si al meu de matiz. Ala din clip e model mai vechi.

Atunci reiese curent si mai mic pe luneta

S-ar putea. De ce nu echilibrezi rotile?

Tu poti cupla luneta fara sa fie pornit motorul? Reies 14 volti >

A...era airbag dedevaratelea...

Luneta matiz, 1,4 ohmi la rece. Rezulta 10 amperi la cuplare...

Lasa-l asa.

Nenea, da' capacu' ala fals airbag pasager unde-i? Ca-s interesat.

Proba la rece: turat, nu mai face spuma. Cum se incalzeste si deschide termostatul...yax. Pe aici vine spumosul:

Ai putea schimba si singur(a) cablul de timonerie. Ala rupt. Sau defect. Sau desprins...vezi sub capota ce misca pe acolo cand bagi in viteza

Se scurge in baie mizeria. Admisia e spre galeria de admisie si evacuarea e spre...ai ghicit

Pe la remat/dezmembrari ?

Mama , cand mai facut ce voiai sa fiu, baiat sau fata? Voiam sa fii a lu tactu.

Si cine te opreste? Cauta o sula ( poanson.)

...n-as prea crede. Tind sa cred ca butonul face toata treaba. Adica sigur doar buton.

Teoretic, sub 15 A.

La o rezistenta nu are legatura polaritatea. Cum s-a verificat amperajul pe luneta?

Creca la pompa de apa nu conteaza pozitia pinionului...

Se gaseste ceva asemanator. Daca nu originala. Macar sa fie rezistenta la ulei

Service a patit; cum adica sa clatini bornele la baterie? Alea trebuie sa fie tzapene, stranse.

Fain, cred ca imi fac:

LA 3 lei bucata, nu deranjezi nimic.

Dupa putina googaleala am descoperit la ce foloseste gaura din chiulasa: la incalzirea galeriei de admisie de tico. Yax

Eu am facut asa ceva la matiz: nu se scoate uleiul, pentru ca teoretic trebuie sa se scurga in baie cu motorul oprit, nu? Se scoate cu o scula oarecare, surubelnita subtire etc. Implica demontarea remontare distributie.