-
Posts
298 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by masterbobs
-
A murit claxonul...
masterbobs replied to VIPER's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Nu am vrut sa fac reclama...dar daca se poate pentru ca merita..Grand Garage Auto sau Bosh Car Service(cred ca e tot una) Super baietii...si mai ales prompti. Sa le dea sanatate cine trebuie... -
cred ca am o idee ...il vinde statul...si cine il cumpara il si asigura ... si apoi vinde curent la pret de 3 -4 ori mai mare...vai ce imi vine sa injur.. PS Si nu ca mi-ar pasa prea mult dar cand o sa aibe 100 de ani eu o sa fiu vorba aia ... Oale si ulcele...
-
poate ca sunt eu exagerat dar pentru mine RDS-RCS sunt de tot kktu'!!! Un exemplu ... la mine la firma ... fibra optica... totul e ok pana cand apare o problema...cand a aparut problema, tot RDS-ul parca turbeaza...sun si astept 30-40 de minute pana cand pot sa fac o sesizare , ma plang ca nu pot sa stau atat sa astept pentru o sesizare si mi-se arunca in ochi scuza cu sesizarea online...cu spumele la gura recunosc ca exista posibilitatea sa depun online sesizarea dar cu ce pana mea sa ma conectez daca e picata fibra... ... urmeaza o serie de blesteme din partea "samanului" din mine ... si pana se rezolva dureaza 3-4 ore anyway ... acum cateva zile (nu incepusera inca ploile-atentie ca asta cu ploia este o scuza des intalnita) pica la una din locatiile firmei fibra... imi adun nervii de pe pereti si sun... vreo 20 de minute de va rugam asteptati si aceasta convorbire va fi inregistrata... raspunde o cucoana si imi impusca creierii cu 20 de intrebari de genul Cu ce va putem ajuta? Nu stiti ce raspuns porno aveam pregatit... dar respir adanc si ii spun: Stiti, am si eu o problema cu una din legaturile asigurate de dumneavoastra ... Da cine sunteti? ma prezint cu ton politicos si continuui... cu tot respectu' domnita da ce legatura are sula cu prefectura? Eu doar am reclamat ca nu merge ...poate mai de folos v-ar fi sa va dau ip-ul ... . . . /. . . /. . . /. . . . Pana verificam va rog sa asteptati un pic... Eu raspund sictirit ...bine bine ... Si raspunde prazloaica dupa 3-4 minte ca: Stiti aveti o problema ... Turbat in sinea mea ca m-am nascut in romania zic Stiu. Nu merge. Oarecum ofuscata individa imi spune ca o sa innainteze o sesizare dar oricum echipa de interventie este pe drum si se va rezolva. Stau o secunda sa respir si o intreb calm...Nu va suparati dar unde se duce echipa? Ca nu m-ati intrebat unde este locatia ce nu functioneaza? Raspunde incurcata cautandu-si cuvintele ...pai unde o fi avaria... Ok multumesc... Si vine echipa bineinteles la sediul central si imi atrage atentia ca nu este nici o defectiune...si de fapt ce am de reclamat? Imi cade bineinteles fata...si le comunic mai mult prin semne ca problemele sunt in alta locatie... si nu mai vreau sa ii vad in preajma mea... nu mai continui ca iar ma apuca nervii... PS Pana la urma s-a rezolvat dar in 4 ore..bine ca pe fibra nu pica asa de des
-
eu zic sa stati linistiti ..sunt alte baraje cu bulina rosie...Vidraru nu este printre ele... anyway...in caz de doamne fereste, este ingrozitor ce s-ar putea intampla... fftopic: nu e nici unul printre noi care sa faca ceva ture in jurul pamantului?
-
A murit claxonul...
masterbobs replied to VIPER's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Gata am scapat de stresul asta cu claxonul... Am mers azi in service...la garantie... Imi vine sa ma pup ca nu am umblat la claxoane...(demontat, reglat, etc.) Erau pur si simplu arse. De ce imi vine sa ma pup? Pentru ca modelul meu de claxoane nu a mai fost intalnit pana acum in service si abia dupa ce au sunat la Craiova au trebuit sa le schimbe... Erau niste modele ciudate ce semanau cu cele de pe motocicletele jawa 250... Acum sunt mandrul posesor de claxoane bosh ce suna f bine... btw. toata distractia nu m-a costat nimic... -
tui ploaia mamii ei...atatea pericole si eu nu am claxon...imi umbla capu'ca pe rulmeti
-
da da da...asa da..imi place la nebunie... Nu am mai vazut asa ceva ... acum ca l-ai pus pe masina ai gasit si niste "doape" pentru cand o sa il dai jos ca iti ploua in portbagaj? Eu zic sa ai mare grija ca, Kalosul, nu are portbajul asa de mic si decand cu ploile astea ti se va muta centrul de greutate stand pe loc.. PS sa nu vii in Bucuresti ca invidiosii astia o sa ti-l fure...
-
Sistem Audio Cielo ..
masterbobs replied to darkm4n's topic in Modificări și tuning Cielo, Nubira, Espero, Leganza
categoric se dezmembreaza...btw...claritate o sa aibe sunetu' sau doar pumni in stomac? -
A murit claxonul...
masterbobs replied to VIPER's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Asa o fi, nu te contrazic... dar amandoua ? Promit ca o sa le dau jos si o sa le masor ... cu putin noroc pate scap de dat bani.. -
A murit claxonul...
masterbobs replied to VIPER's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Pentru a inlatura orice neintelegere cum am procedat? am cuplat un bec in papucii ce veneau spre claxoane si cand am apasat pe volan se aprindea. Am cautat la domnul Nicu Barbu pe site si am gasit la 56,47lei ron(564.000lei vechi) claxon(nu stiu daca e corpul de doua gajiitori sau una singura). Am cautat claxon de dacie da nu am gasit nici un pret(inca)....chiar daca am o parere proasta in general de piesele romanesti pana acum nu am auzit la dacii sa moara claxonul...nici macar la aro... Acum stau si socotesc ba chiar ma gandesc... 1 claxon =-564.700 lei (banuiesc ca il schimba pe garantie) + 1 ora (minimum) manopera =300.000-400.000 + 1-2 atentii(de o bere) =100.000 lei ---------------------------------- rezulta un total de =300.000 - 400.000 plus 4-5 ore pierdute de la munca daca pentru schimbarea lui in service pe garantie ma costa 400.000 se mai merita sa ma duc? Multi mi-au atras atentia ca pot sa pun singur unul nou(de daewoo) si sa se arda la loc in 2 timpi si trei miscari. Am analizat oarecum atent sistemul si cred ca s-au ars pentru ca sunt PROASTE (as zice foarte proaste) si nu pentru ca ar fi vreun "bug" in reteaua electrica... Voi ce ziceti? Se merita? PS ma gandeam sa imi bat capul cu un montaj electronic si sa scot prin sirena alarmei un fel de claxon...(cred ca m-ar costa cam 150.000 si ar fi sigur mult mai fiabil chiar daca ar suna ciudat) -
A murit claxonul...
masterbobs replied to VIPER's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
ok am revenit... Am verificat capacul volanului e OK Am verificat firele catre claxoane (cam neprofesional) cu un bec si surpriza nu sunt intrerupte... In concluzie claxoanele sunt arse!!! Masina are 3 luni cum dreaq de s-au ars? ca daca stau sa adun timpul in care le-am folosit nu depaseste un minut si asta cu multa ingaduinta... pana aici m-am linistit dar abia acum apare problema ... cand o sa ma duc in service cu cat sa fiu pregatit? Masina este in garantie. Se merita sa merg doar pentru atata lucru? sau imi cumpar singur o goarna si gata? Cine are experiente asemanatoare cu lucruri mici in service la garantie ma poate ajuta cu un sfat? -
A murit claxonul...
masterbobs replied to VIPER's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Da a murit asa deodata fara semne prevestitoare... Va intreb respectos...ce draq are? mentiuni obligatorii: 1. Am folosit search si degeaba ...nu e ca la mine... 2. Siguranta e ok 3. Releul de protectie pentru claxoane banuiesc ca este cel care clicaie in spatele tabloului de sigurante...l-am schimbat cu un altul si nimic...clicaie si asta... 4. Mufele verificate si puse la loc in ordine 5. Claxoanele inca nu le-am probat pe direct..dar o sa va tin la curent Ma mai bate gandul sa verific firele fiecare in parte si capacul de la volan... voi ce mai recomandati ca eu am epuizat resursele'telectuale...? -
nop i don't hear of it. asta nu inseamna ca ce ai facut e frumos...ciudat da... btw. stii de ce prefera oamenii femeile adevarate si nu pe cele de plastic? parerea mea este ca realitatea e mai buna... mai pe scurt fiind zis ai reusit sa faci si tu ce au facut chinezii cu icoanele punandu-le cascade din hartii miscatoare, senzori cu 7 melodii,etc. ...un kitch cu sos de albastru... asta e parerea mea...cam dura dar asta e. (te rog sa nu te superi pe mine si sa o iei ca pe o critica eventual constructiva) arunca un ochi pe aici si mai vb interesant?
-
bine ca au facut astia "fotosopu"... daca ai vrut sa ne doara ochii ..ei bine ai reusit... PS in caz ca altora le place...partea cu "sa ne doara" se refera strict la mine plus "eu" meu critic
-
ford a renuntat...sursa este sub acoperire partea rea a lucrurilor este ca renaultu'vrea subansamble si cutii de viteze si are mari sanse de reusita... pacat PS: ar mai fi de adaugat ca ULTIMUL vapor cu piese din Korea a ajuns...si este pe bune ultimul (aceeasi sursa) ...cine mai vrea un daewoo nou mai are foarte putin timp de ales...
-
Bine ar fi sa existe si o motivatie...dar mi-ar lua prea mult sa explic... Eu votez cu certitudine NU.
-
pai nu prea pot sa fac asta ...se trece automat pe gaz cand depasesc 2500rpm...din cate am observat face singura trecerea la scaderea turatiei... ex: treapta 1 ii dau pana pe la 2000 treapta a 2 a pana pe la 2800-3000 cand schimb a 3 a deja a trecut pe gaz Nu cred ca la mine e prin mixer... ma duc sa verific
-
revin cu clemele mele... in prostia mea cand am descoperit chestia cu cleme nu am vazut chiar tot ... practic eu am inchis o clema ... aseara cand m-am uitat mai bine sa cad din picioare nu alta... cealalta clema dispre parbriz era indoita si intrata sub capac...cand sa pipai aveam in continuare 1cm distanta intre capac si baza... buuun...am reusit saindrept clema si sa inchid (de data asta) corect capacul nu innainte de a arunca o privire filtrului in sine ... foarte jegos(mult praf negru) Acum am o alta intrebare: in cat timp se poate murdari asa de rau cu capacul deschis? Am o banuiala sumbra...acum dupa ce am realizat inchiderea capacului corect s-a schimbat mersul masinii in bine...sau mai bine zis nu imi aduc aminte sa fi mers asa de bine nici o data de cand am luat-o. Inclin sa cred ca asa am mers de la inceput( cu capacul de la filtrul de aer desfacut...)...
-
Mai baieti ...uite ca m-au ajuns blestemele Loganistilor... Ce sa va zic ... la penultimul calcul, recte penultima alimentare...consum integral oras...11,... la ultimul calcul al consumului pe gaz strict in oras... 15,...% Ce sa fac??? si intreb asta cu oarece disperare ... deh... e recesiune in firma la capitolul salarii... Masina e luata de la Grand Garage...vin eu cu o serie de intrebari: - ma costa ceva sa ma duc sa mi-o regleze? (de fapt motorul merge super ok...doar ca imi consuma mult prea mult si din ce in ce mai mult...parca) - cat m-ar costa? - ar reusi sa ii faca ceva bun?(sa il scada un pic...2-3l nu prea mult...) - pot sa ii fac eu ceva ?(nu imi spuneti de stilul de condus ca nu l-am schimbat... vitezele de la 2500 in sus pana la 3000 maxim) cred ca ar trebui sa mentionez si urmatoarele... masina este un Cielo Euro E standard cu AC si LPG; are aproape 5000km Instalatia este cea din fabrica adica Lovato gazul este de la Crimbo in masina imi intra fix 49,900l si inca ceva este normal ca in afara orasului sa imi consume la fel ca in oras? ultimul drum Buc-Harsova - Buc 12%(alergata maxim 140km/h) lateredit: cand am sters ultima data pe la motor am gasit una din sigurantele de la filtrul de aer sarita si se creea un spatiu de 1cm. Stiu din vorbele batranilor ca mult aer inseamna si multa benzina(gaz) oare nu o avea nimic si mai mult o stric? Acum (de vreo 40km ) are siguranta pusa si capacul inchis corect...
-
baga-mi-as banii in altceva
-
Cheie Tip Briceag Cu Butoane Alarma Si Inchidere
masterbobs replied to masterbobs's topic in Diverse
@vlad... nu o vinzi? dau 15E @leutzu... e ok daca sunt la pretul asta...cu conditia sa invete alarma actuala... -
chiar daca pot fi considerat anti logan Eu am stat in spatele unui logan (a se citi de buna voie) pe ruta Sopotul Nou = > Anina => Oravita (aproximativ 60 km ) Un drum foarte virajat de fapt doar viraje. Am urmarit masina din fata(cu mare atentie) si nu am observat nici o problema de stabilitate (echipata cu mult prea hulitele pneuri montana). Spuneai ca ai mers cu 60-70 ...ma rog ...noi grabindu-ne tare rau nu am coborat decat de vreo 3-4 ori sub 80 si pot sa sustin ca loganul NU are probleme de stabilitate ... Poate era soferul de vina dar la fel pot sa afirm ca nu a facut in tinerete nici karting nici altfel de sport cu motor... Cand am ajuns la destinatie singura lui intrebare a fost: Cum s-a vazut din spate? Se inclina rau? De aici trag eu concluzia ca pozitia aia de zici ca stai pe buda e de vina pentru disconfortul Logan +viraje Care ar fi? Ca nu am gasit nimic pe forum(doar un caz... ) Nu de alta da sa stiu la ce ma astept pe viitor... Cand baga astia de la Pitesti buton de asta in cotiera dreapta(sa il actioneze nevasta mea) promit si imi dau cuvantul de onoare ca imi cumpar una... Cu tot respectu' da chiar isi propusese sa te depaseasca? later edit(pentru a nu se incurca) din experienta proprie atat in urcare si in coborare masina(soferul) din spate este avantajat(a)... de ce? pentru ca "se poate citi drumul" mult mai usor si se poate depasi la fel de usor. Doar 3 conditii trebuiesc indeplinite: 1. soferul masinii din spate sa fie constient de asta 2. soferul masinii din fata sa nu isi schimbe banda 3. portiunea de drum sa permita trecerea a doua masini una pe langa alta...restul e pura teorie..
-
Cheie Tip Briceag Cu Butoane Alarma Si Inchidere
masterbobs replied to masterbobs's topic in Diverse
cu cat? ca vreau vreo 4-5 bucati... pot sa te intreb cand "avea"?