masterbobs

pai tocmai asta ar trebui evitat... clipa in care un reprezentat (ii zic asa sa nu se interpreteze) intra in politica este clipa in care renunta la interesul grupului ... In tarile nordice, Suedia de exemplu, nenea Heinz mecanic in uzina poate reprezenta interesele grupului fara sa intre in mocirla... In partea latina de continent este ca la noi...in clipa in care simte sustinere vireaza in politica...si hop in noroi pana la gat uitand de interesul grupului.

Esti copil... au produs aceste schimbari pentru ca au gandit in folosul tuturor si nu au dat dovada de egoism cand a venit vorba de ajutarea aproapelui. Intrebai de ce nu ne asumam noi romanii raspunderea pentru ceea ce facem si cautam tot timpul pe cineva sa dam vina... (de exemplu copacul) Eu zic ca nu ne asumam nimic pentru ca suntem o turma condusa de un cioban tembel... O turma in care interesele reale a celor mai multi nu gasesc o persoana prin care sa fie promovate.

Mic calcul pentru ecologisti... Drumuri nationale (administrate si gestionate de CNADNR) 14.768 km Drumuri judetene (administrate de Consiliile Judetene) 36.010 km Drumuri comunale (administrate de Consiliile Locale) 27.781 km un total de 78.559km de sosele. Iau in calcul posibilitatea ca toti acesti km sa aibe si pe stanga si pe dreapta copaci din 10 in 10 metrii. Stiu ca exagerez dar sa vedeti ce iese. 78559*1000=78.559.000 metri 78.559.000/10*2=15.711.800 copaci Zic ca e rezonabil sa punem 2 metri cubi de lemn pentru fiecare copac. Asa ca ne rezulta 31.423.600 metri cubi de lemn... Stiti cat lemn se scoate dintr-un hectar de padure? Va zic eu ...aproximativ 546 metri cubi=> ca avem un echivalent al unei suprafete de 31.423.600/543 aproximativ 57.871 de hectare Ca sa va faceti o idee de exemplu in judetul Timis 22.000 de hectare de padure sunt in proprietate privata...dintr-un total de 100.000 hectare...sau din presa aflam ca domnul Culita Tarata este in posesia a 6 milioane de metri cubi de lemn (o cantitate de-a dreptul fabuloasa), lemn provenit din doboraturile de vant din anul 2000 in judetul Suceava. Deci daca vantul doboara atatia copaci intr-un judet atunci in restul tarii? Sa nu o mai lungesc... Putem taia toti copacii de pe marginea soselelor si nu vom suferi de poluare si alte chestii...

Nu ar fi mai bine(NORMAL) sa fie marcat cu dunga alba si(sau) pe partea dreapta a drumului stalpisori cu plachete de cuba periculoasa? Sau sa circuli cu o viteza adaptata drumului?(ma rog... conditiilor de trafic) Chiar e asa de greu? Parapetii(deformabili sau nu) sunt o mare realizare tehnica...banuiesc ca ar trebui un fel de mama lu'bechtel pentru instalare... Sunt sute de miliarde colectate din taxe pe drumuri, produse petroliere, vanzari de masini... sa zicem ca sunt 50 la suta aruncati pe prostii, 25% dati pe la grevisti dar restul? In loc sa asfalteze aceleasi sectoare de drum de 5 ori prost si o data bine nu ar fi mai mai simplu sa se ocupe de treburi ca astea? Ma intreb cati bani au luat firmele ce tund balariile de pe marginea drumului? Cati bani au luat firmele ce se ocupa de semaforizare? etc. etc. etc. PS Care dintre voi a vazut de curand intersectia de la Razoare? Poate cineva sa nu zica, ca sunt bani aruncati degeaba?

Cher ALX, Je comprends votre écriture et pensées... mais je ne comprend jamais ce qui est erroné avec vous.(asta ca sa vezi si tu cum e cu franceza ...) NFS-ule am si eu o intrebare... Stiind ca de vreo 50 de ani omul (politia, constructorii de drumuri, constructorii de masini, soferii etc.) incearca sa previna accidentele si nu au reusit decat intr-o mica masura nu crezi ca ar trebui sa incerce si varianta cu pomii? This post has been edited by masterbobs: Today, 11:32 AM

Chiar nu ma cert ...am impresia ca nimeni nu se cearta aici. Nici macar discutie in contradictoriu nu e. @alx: copacii sunt pusi pt a reduce poluarea produsa de masini si pt a tine umbra cat de cat. Mai... tu mai crezi in Mos Craciun? @alx: Ei ar trebui taiati pt idiotii care isi muleaza masinile pe ei pt ca, din pacate, si ei sunt ai nostri. Eu zic ca este obligatoriu. @alx: drumurile fara copaci sunt extrem de obositoare, ca exemplu dau buc - buzau intr-o zi cu soare puternic din fata... De banii luati din productia de chibrite de pe urma copacilor taiati de pe marginea drumului se pot inchiria chiar dansatoare...Sa va vad atunci cum o sa mergeti muuuult mai incet... Serios vorbind ... in lumea civilizata pentru a anula efectul plictisului sau al monotoniei drumului in stanga si in dreapta drumului se pun diverse panouri... @NFS:Zic doar ca mai bine am elimina CAUZA accidentelor. Soferul Pai daca nu taiem copacii si punem si "cateva" mine antipersonal o rezolvam in vreo 2-3 ani...oricum cine nu moare se lasa de sofat... mai bine am incepe cu o pauza ...ca si asa nu ne va lua prea mult...

Oricum sunt colmatate...sa fim seriosi. Fiind vorba de accidente...sa stii ca poti iesi in decor si daca nu adormi la volan! Fie iti vine unul pe contrasens cu flashuri...ca deh se grabeste spre groapa... Fie iti cedeaza directia... Fie observi in ultima clipa in fata ta un carutas tembel ce flutura o lanterna chioara ...si asta e chiar o varianta buna...exemple mai am dar ma opresc la atat... 1. NFS nu cred ca are dreptate... de ce? Pentru ca ar fi trebuit sa fie plantati cam la 5 metrii unii de altii ... vezi tu radacinile ... nu depasesc circumferinta coroanei... De ce avem totusi copaci pe langa drumuri? Pentru ca avem soselele de pe vremea carutelor si a saretelor ce mergeu prin glod(a se citi praf)...mai pe scut drumuri de tara din pamant batut...de aia! Atunci cand venea boieru' mare de la Paris sau Viena sa nu ii bata soarele prea mult in cap romaii ce si-au zis? hai sa ii punem copaci sa ii fie umbra...personal cred ca mai este dorinta stupida a romanilor de a vedea dungi unde nu trebuie ...ca in armata...una alba una neagra... Ar trebui sa terminam cu prostia cu sustinerea infrastructurii soselei... FRATILOR... romanii acum fro'2000 de ani faceau drumurile de piatra si nu se surpau de la ploi... ba chiar unele au supravietuit fara nici o reparatie timp de 2000 de ani. @NFS: ...de ce sa dau o caciula de bani (pt taluzare si betonare), pt ca o mina de soferi nu sunt in stare sa respecte niste reguli de circulatie (viteza) si niste norme de siguranta ... Pentru ca VIATA este singurul lucru ce trebuie protejat! DE AIA! @NFS:... mai sunt si cazuri cind iti explodeaza o roata si te arunca in copac, asta e, ghinion... Daca te duci la spital cu splina "fracturata" cei de acolo nu ar trebui sa incerce te salveze? Pentru ca ai avut doar un ghinion si asta e? Daca exista un singur caz pe care sa il salvezi de la o moarte sigura si tot merita... Viata si protejarea ei sunt singurele lucruri bune ce definesc UMANITATEA.

NFS-ule sa fim seriosi mai mult fixeaza soseaua crucile cu postamentul lor si gardutul din jurul lor...poate chiar asta se urmareste!? Un cimitir vesel...dinamic... activ... o Romanie de la cap la coada... Zau ca imi este sila...

Mircea zice bine...pentru sustinere ar fi putut face uz de boziii sau boscheti nu de copaci de 50 cm in diametru(nu ca ar conta prea mult diametrul la viteza) Chiar in caz de rasturnare sansele de supravietuire sunt mult mai mari... "Ce tot o dam atat de gard" ..? Copacii pe marginea drumului trebuie sa fie taiati... altfel eu propun sa punem mine antipersonal...in pana mea ...macar sa nu mai aibe nici o sansa nenorocitii...

Sunt pur si simplu in criza de nervi...de cateva zile... Cat de cretini..de idioti trebuie sa fie oamenii din tara asta? Pana acum au murit in accidente mii de oameni...se intampla...de aia este numit accident... Dar cand statisticile arata ca mai mult de jumatate mor in urma impactului cu copacii de pe marginea drumului zic eu ca suntem cretini ca nu taiem odata "portile" astea spre moarte... Mai fratilor cati trebuie sa mai moara pana cand ne vom pune pe taiat copacii de pe marginea drumului? 100 de oameni? 100000 de oameni? Câţi? Revenind la accidentul cu microbuzul...daca nu era sirul ala de copaci cate victime mai erau?

am si eu o rugaminte ..ca m-ati facut curios rau... puneti fratilor pps-ul asta intr-o varianta buna...va rog eu..pls pls pls

Asa este...dar doar pe rutele spre Constanta, Braila sau Tulcea (asta din experineta personala)...Am fost de curand spre Sibiu si saracii soferi nu intelegeau ce le arat ...majoritatea lor credea ca ii injur si cred ca am avut frigiderul full...

Daca te referi la ceva mai mult decat cartonul presat de sub covoras ovi_jer are dreptate...cielo nu are asa ceva... Daca te referi strict la placaj(carton presat...) daca vii la vreo intalnire atunci acolo ai putea sa iei un tipar... toate cele bune...

mai baieti ... nu vreau sa ma bag ca musca in lapte ca sigur se lasa cu "scantei".. ... doar doua lucruri pe care eu unul le-as fi facut alfel...(poza cu loganul)....tin doar sa subliniez astfel incat sa nu supar pe nimeni: a) ExposureTime - 8 seconds este prea mult pentru un FNumber - 8.00 si asta nu o spun eu ci exponometrul... b) Faptul ca aparatul nu poate mai jos de ISOSpeedRatings - 80 s-a dovedit in acest caz un handicap. Restul cu incadrarea, trepiedul, zgomotul...pot produce galagie...

Mie imi pare rau ca : - dacii au fost cuceriti de romanii...si ultimile lepadaturi din imperiu roman, a se citi scursurile imperiului au venit "sa ramana" - Dacii "cei mai viteji...bla bla bla" nu au avut un adn mai puternic astfel incat sa poata face infuziei de hotie, tradare si lasitate romana. - ca am avut un Horea, Closca si Crisan degeaba... si ar mai fi poate sute de alte motive dar trecand peste toate aceste "scuze" inutile pentru starea de fapt din Romania de azi imi pare rau ca s-a adeverit zicala cu fiecare natiune are conducatorii pe care ii merita... Nu este un act de tradare sau blasfemie la adresa "eroilor batrani"... daca spun : Imi este rusine ca sunt ROMAN PS: Supararea asa nu are legatura cu meciul Coasta de Fildes - Romania 2-1...este mai veche...dateaza de prin liceu cand am inceput sa inteleg mai mult din istorie...

Intra Gigi Becali intr-o discoteca. O fata super se apropie de el si îl întreaba dulce : - Dansati ? Becali: - Nu fa, asa merg eu, bagami-as p@#$'n ma-ta si'n Dan Voiculescu.

aproape sigur ai o frunza pe acolo... Atentie!!! Citeste inainte cum se ajunge la aeroterma sa nu rupi ceva...plasticul ala crapa imediat.. vezi in manual!!! pentru problema 1: a)vezi de lichid la sistemul de ambreaj... b)cati km ai cu placa asta de presiune? dar cu discul de ambreaj? rulmentul de presiune? Nu stiu sigur dar poate ar fi bine sa verifici lucrurile astea...

M-am apucat de scris+calculat+grafice+teorie+concluzii.. PS Am scris acest mesaj din dorinta de a nu se inchide topicul sau "colmata" cu altceva...acum trec la munca...

te contrazici singur...chiar tu spui ca exista un "castig foarte mic"... treaba asta cu foarte mic e relativa... 40% e mic sau foarte mic? Ai fi instare sa cumperi cine stie ce prostie de pe net pentru ati scadea consumul pe benzina cu 10%? ...si in cazul asta ar fi un "adevarat castig"? Te rog sa nu consideri asta o jignire dar parerea mea e ca partea cu amortizatul instalatiei tine de "gandirea taximetristului" cu dacie berlina... Nu stiu cum sa ma fac inteles mai bine...Un exemplu... Stiu ca nu imi scot banii de pe instalatie intr-o luna poate doar intr-un an... Un drum pana in Timisoara m-a costat 2.200.000lei vechi circuland pe gaz... Daca circulam pe benzina m-ar fi costat, luand in calcul pretul benzinei dat de tine, 3.168.000 lei. Diferenta este de aproape un milion de lei. Repetand distanta de 10 ori aproape mi-am "amortizat" investitia. sau Sa zicem ca ai planificat pentru carburant in concediu o valoare de 3.200.000 Pe benzina tu parcurgi 1200km, pe gaz ai parcurge 1745km avand un castig de 545 de km... Astfel ma simnt nevoit sa iti confirm teoria conform careia se duce masina mai repede... AI dreptate dar se duce mai repede pentru ca mergi cu ea mai MULT si nu pentru ca o tii in fata blocului ...

si eu zic ca "bacteriile sunt de vina". Acumulatori minim 2100 mA si te vor tine o vesnicie...

Acum am gasit unde s-a mutat: Tu ai "vrut-O"! Dar pentru a intelege despre ce e vorba ar trebui sa scriu prea mult si nu am "timp"...asa ca mai pe scurt lasand la o parte puterea calorica, densitatea, temperatura adiabatica a flacarii, temperatura minima de autoaprindere, concentratiile limita de amestec (explozie), viteza de ardere, volumele de gaze care rezulta in ipoteza arderii perfecte cu aer, volumele de gaze care rezultă în ipoteza arderii perfecte cu oxigen... Cred ca mi-au scapat totusi cateva... * indicele Wobbe caracterizeaza (defineste) prin valoarea sa tipul de gaz lichefiat prin prisma valorii lui energetice...Stiu ca suna pompos...dar asta e. Mai pe romaneste in functie de wo se poate stabili daca amestecul butan+propan este de iarna sau vara...

pai sa facem un calcul.Iau cazul meu ca il cunosc mai bine: Cielo Euro 3 AC+GPL. Consum pe benzina in afara aproximativ 7.5 l/100km la viteza de 90km/h. Consum pe GPL in afara aproximativ 8.5 l/100km la viteza de 90km/h. Consum pe benzina in oras aproximativ 10.5 l/100km. Consum pe GPL in oras aproximativ 11.5 l/100km. Bun. Avem atunci urmatoarea problema in afara orasului cu costurile: Daca in afara orasului parcurgem 100 km si consumam 7,5l benzina cat ne costa la portofel? Raspuns: daca luam in calcul ca un litru de benzina, dupa cum zici tu, ne costa 33000lei vechi pe litru atunci 7,5 litri ma costa =7,5*33000=247.500lei vechi Daca in afara orasului parcurgem 100 km si consumam 8,5l GPL cat ne costa la portofel? Raspuns: daca luam in calcul ca un litru de GPL, dupa cum zici tu, ne costa 18100lei vechi pe litru atunci 8,5 litri ma costa =8,5*18100=153.850lei vechi Pentru oras ma rezum doar la rezultate: Pentru benzina = 10.5*33000=346.500lei vechi Pentru GPL= 11.5*18100=208.150lei vechi Nu vreau sa abat discutia spre grafice sau alte reprezentari ... "e simplu ca buna ziua" Mersul pe GPL M E R I T A PS 1 Nu vreau sa fiu rautacios dar pentru a realiza mai bine diferenta de bani trebuie sa fac "un grafic" ce reprezinta la mine 40% mai ieftin pe gaz. ********** asta reprezinta bani dati pentru a parcurge o distanta de 100km cu benzina(in oras) ****** asta reprezinta bani dati pentru a parcurge o distanta de 100km cu GPL(in oras) Pentru a nu merita sa mai mergi cu GPL in oras in cazul meu) ar trebui sa coste litrul de GPL fix 30130,43lei vechi PS 2 cat priveste dilatarea gazelor lichefiate...fratilor...e termodinamica si nu vreau sa ma dezlantui... ma rog...daca intereseaza pe cineva coeficientul mediu de dilatare a GPL, Indicele Wobbe etc. poate sa ma intrebe si o sa ii zic...

@drooopy=...din a doua zi de cand am luat-o a avut o dereglare la focus... s-a intamplat inainte sau dupa ce ai imprastiat acumultatorii pe jos? @drooopy=...acum se aude un zgomot ciudat cand iese si cand intra acel "tun". ...am dus-o la ei si dupa vreo jumate de luna si ceva certuri mi-au dat alta... PACAT

Da eu zic ca se merita mai bine sa iti pui tu motorul sa mearga cu cherosen... Cu toata stima da vezi ca ai tastatura stricata

Nu prea imi vine sa ma laud cu asa ceva...mai ales ca am aproape 2 saptamani de cand am "patit-o". In urma unei urgente de la serviciu a trebuit sa trag o fuga pana la Timisoara si retur. Mai pe larg a fost asa... Am plecat vinerea dimineata pe la ora 2:30 din Bucuresti si am urmat traseul Pitesti-Rm. Valcea-Valea Oltului-Sibiu-Lugoj-Timisoara Am ajuns la ora 11:00 in centrul Timisoarei. Adica 8 ore si 30 de minute. Stiind ca distanta parcursa este de 512km cu ajutorul "regulii de 3 simpla" imi rezulta viteza medie 60,2352941176471 km/h La intoarcere din cauza lipsei de trafic pe ultima parte a traseului(a se citi autostrada) am reusit sa ajung intreg si nevatamat in doar 8 ore. Apeland inca o data la draguta regula imi rezulta, stiind distanta de 512km o viteza medie de 64km. Puteti sa va imaginati cat de tare am mers? PS Atat la dus cat si la intors conform unui vechi obicei dupa 125-150 km faceam o pauza la o benzinarie pentru cele lumesti...stiti voi care... La intoarcere, trebuie sa mentionez, ca am primit o amenda de circulatie...in localitate...poveste destul de complicata...in urma unor lungi discutii si probe cum ca nu sunt obosit si nu am baut bauturi alcoolice si daca nu ajung ma da sefu'afara si stiti cat de greu e in ziua de azi...bla bla bla...ce sa mai zic ...eram umil precum boierii romani de prin filmele cu Vlad Tepes...am scapat doar cu 89km/h in localitate si obligatia ca in judetul Sibiu sa nu mai fac nici o greseala. Despre aceasta problema pot sa mai specific ca in cazul meu instalatia Viper din masina de politie a prins doar 4 frame-uri. Pe acesta cale aduc mii si mii de multumiri echipajului. Niste oameni deosebiti si intelegatori.