masterbobs

nu stiam...de ce?

Dramaturgia mondiala mai are cateva piese ce nu au fost puse in scena pe la noi...da nu dom'le trebuia ca tancheta asta ruginita sa fie pusa in reflectoare...mai bine ma opresc ca nu mai imi vin in cap decat injuraturi...

pai care alta...

Cultura? nu imi mai pot permite sa vorbesc de cultura... Din capitolul nu vreti sa stiti! aflati totusi ca piesa de teatru "Evanghelistii", a fost desemnata drept 'Cea mai buna' piesa romaneasca a anului 1992, la concursul organizat de UNITER...

din cate stiu eu Codamin P contine CODEINA...un derivat din opiu...nu cred ca e bine sa il amesteci cu condusul...parerea mea

Intre Dr. Turnulseverin si Craiova mai sunt vreo 50 km de reparat se circula nashpa pe o singura banda cu semaforizare...am trecut acum 6 saptamani.

Pe unde e zapada nu iti pot spune ca nu am mers in ultimele 3 saptamani... Dar daca mergi pe ruta bucuresti - rm. valcea- sibiu- lugoj - timisoara sigur te asteapta radare la intrarea in fiecare oras mare... Daca te intorci noaptea ai mare grija la intrarea in Orastie si Simeria ...aici m-au prins pe mine cu viteza mare rau...este o mare panta si stau la baza ei masurandu-te pe acea panta unde ai restrictie la 80..."nu o lasa sa curga" ca te iau baietii... PS Ai mare grija si la intrarea din deva si la iesire... Bafta si odihna multa inainte de drum!!! e lung si e tare nashpa dimineata cand rasare soarele... Sunt curios cate ore vei face...poate vei reveni cu detalii. Daca vrei ruta da un semn si o trimit pe pm

Eu as zice ca nu este alterata calitatea imaginilor asa de mult de compresia ce o invinuiesti... mai mult de faptul ca mai toate nu au subiect si atunci cand il au e centrat sau ca inca nu stapanesti tehnica obtinerii unui DOF mai mare... sau ca poate ai avut ghinion cand ai prins cerul ala "nashpa"... as mai spune dar nu vreau sa se considere ca ma dau mare... Imi vine greu sa cred ca in realitate pisica este la fel de mica ca in poza ta... din ce am invatat pana acum MACRO este reprezentat intr-un raport de 1:1 ...tot ce depaseste 1:1 in jos ... (de ex. 1:12 ) intra la categoria MICRO fotografiere. Cat despre diferenta intre cele doua planuri in poza cu floarea "carnivora"... doar atat zic trebuie sa invatam cum se obtine DOF.

daca merge pe PDA merge si pe PC...cu ceva munca...

pai in cazul asta daca "imi cumpar" un route cu harti de romania si un reciver mai intrebuie da\oar un laptop si gata? PS Daca este asa atunci ... vorbesc cu mosu intre patru ochi...ca barbatii si gata... pe 26 il am. Sunt pe net scheme de recivere GPS pentru masina... la ele ma refeream.

am cateva intrebari si nelamuriri...pana acum se gasesc cam doua variante: 1. varianta cu GPS reciver + laptop + program 2. PDA+program In ambele cazuri este nevoie de bani(abonament lunar) ? cat costa? Daca nu este cazul de plata lunara atunci sistemul nu poate fi facut in casa? Exista cumva un fel fel de MAC addres al reciverelor de GPS? PS As opta pentru varianta cu laptop+gps+program din dorinta de a tine cat mai putina tehnologie in masina ... si mai ales pentru MyALD ... "si cu aceasta ocazie tin sa multumesc echipei de electronica a forumului, mai ales domnului Tyranus...."

Eu imi sustin parerea ca daca nu ar fi acesti copaci pe marginea drumului nu ar mai muri multi oameni degeaba... Daca e vorba de votat eu votez pentru taierea lor de pe marginea drumului! Punct.

Sfatul unuia ce a suferit 4 ani de "nevralgie de trigemen"... COPIRIN sau NEOCopirin ... cate tablete vrea muschiul tau pe zi... recordul personal 14 tablete in 24 ore...

As mai adauga doar atat: Intensitatea seismelor se apreciază după gravitatea distrugerii clădirilor, construcţiilor, după tipul şi amploarea deformărilor suprafeţei terestre şi după reacţiile populaţiei la şocul seismic. Efectele şocului se diminuează proporţional cu creşterea distanţei faţă de epicentru. Cea mai utilizată scară de intensitate este scara Mercalli Modificat CMMD (sau MM) şi prezintă următoarele caracteristici: GRADUL I - Nu este simţit, păsările şi animalele sunt neliniştite. GRADUL II - Simţit numai de puţine persoane care se găsesc în repaus, în special la etajele superioare. GRADUL III - Se simte de unele persoane din interiorul clădirilor. GRADUL IV - Se simte de mai multe persoane din interiorul clădirilor şi de unele aflate în exterior. GRADUL V - Se simte aproape de toată lumea, mulţi sunt sculaţi din somn. GRADUL VI - Se simte de toată lumea, mulţi se sperie şi fug din locuinţe, unele mobile grele se deplasează. GRADUL VII - Cei mai mulţi oameni părăsesc locuinţele. Este perceput şi de persoanele aflate la volan. Stricăciuni considerabile în clădiri prost construite. GRADUL VIII - Casele se deplasează pe fundaţile lor, pereţii uşori sunt aruncaţi în afară, unii pereţi de cărămidă se prăbuşesc. GRADUL IX - Panică generală, stricăciuni considerabile şi în structuri special construite. Crăpături mari în teren. GRADUL X - Sunt distruse cele mai multe structuri din cărămidă. Mari alunecări de teren. GRADUL XI - Puţine clădiri din cărămidă rămân în picioare. Sunt distruse poduri. Şinele de cale ferată sunt îndoite puternic. GRADUL XII - Distrugerea este aproape totală. Obiectele sunt azvârlite în sus. Au loc modificări ale reliefului. (Giurcăneanu,C. Înfruntând natura dezlănţuită, Ed. Albatros, Bucureşti, 1986) ArticolDiscuţieModifică paginaIstoric Scara Richter este făcută pentru a măsura puterea unui cutremur. Este o scară logaritmică, pentru că magnitudinea, după Richter, corespunde logaritmului măsurării amplitudinii undelor de volum (de tip P şi S), la 100 km de epicentru. În mod normal nu este gradată de la 1 la 9, ci mai ales cu numere raţionale. Magnitudine 1 : În mod normal nu este simţit. Magnitudine 2 : În mod normal nu este simţit. Magnitudine 3 : Este simţit adeseori, dar nu provoacă daune materiale. Magnitudine 4 : Este simţit adeseori, dar nu provoacă daune materiale. Magnitudine 5 : Cutremur moderat. Este simţit bine. Mici daune la clădirile din apropierea epicentrului. Magnitudine 6 : Cutremur puternic. Clădirile care nu sunt rezistente se distrug pe o rază de câţiva kilometri de la epicentru. Magnitudine 7 : Cutremur major. Cauzează multe daune importante pe câteva sute de kilometri de la epicentru. Magnitudine 8 : Cutremur gigant. Există multe daune materiale, numeroase decese şi mulţi răniţi pe sute de kilometri. Magnitudine 9 : Super-cutremur. Foarte rar. Distruge tot sau aproape tot atât în zona epicentrului cât şi într-o arie de mii de km² în jurul acestuia. Despre scala richter Despre scala Mercalli Despre moment magnitude scale

adica mercali...scala

fftopic: pai pentru cei ce nu stiu inca, ce este culmea rabdarii... adica sa bagi ... intr-o gaura in pamant si sa astepti cutremurul sa faca toata treaba... Parerea mea ca spus voalat nu mai are farmec...

erai pe burta? si asteptai cutremuru'... stii bancu' ?

Nu vreau sa ma dau mare cunoscator ...da ca sa iasa ceva trebuie sa cunosti ce desenezi sau mai bine zis sa ai o imagine buna asupra lucrului ce vrei sa il desenezi... Lasand sutele de tehnici de desenare la o parte uitati-va si voi cum se deseneaza...apoi mai vorbim...de roti ce sprijina ideea... Exemplu de desenare

da...nu m-am gandit atat de aproape...uluitoare asemanarea...cu toate ca eu la Campulung as descrie situatia prin carnaj si nu prin razboi simplu...acelas lucru si pentru Brasov

ai dreptate suntem undeva la nivelul anilor 60 ...nu vedeti ca romanii se chinuie sa faca o racheta pentru "Xprize"...poate vor sa ajunga si pe luna... ca americanii PS Ma intreb care va fi "vietnamul" nostru...stiind ca acum trecem prin razboiul korean...

este cel mai subtil raspuns auzit de cand ma stiu... chiar m-a bine dispus...

stiu ca am promis o data ca voi face un "studiu" privind rentabilitatea gpl in intregul ansamblu al masinii...dar nu am avut timp. sorin77...Pune si tu calculatorul din excel ... poate imi mai vin idei ce sa nu imi necesite mult timp

pe cuvantul meu ...popor de nerozi mai suntem! MIORITA FRATILOR! Suntem la fel de bine informati dar prosti ca păstorul din miorita...De ce? a) stim ca masinile noastre pot merge cu viteza mai mare decat cea legala--------< si dobitocu'ala stia ca are mai multe oi deat cel muntean si cel vrancean sau cel moldovean sau cum pana mea era balada) b) stim ca depasirea limitelor legale se sanctioneaza --------<păstoru stia si el ca daca are mai multe ailalti o sa ii ia gârgălotu' c) stim din presa ca functioneaza sistemu'---------< păstoru de la oaia sa a aflat ca o sa i-o traga'ăilalţi d) stim ca o sa luam amenzi dar facem atata spume degeaba fratilor ---------<... Propuneri personale pentru a nu sfarsi ca cel din balada: -sa o luam pe alta parte... -sa circulam corect... -sa vopsim -sa demolam -sa ne facem asigurare "importriva amenzilor" -sa acceptam tampeniile celor alesi pana acum... Sa ne vedem de treburile noastre ca si pana acum...asa ca păstoru... PS personal am crezut ca păstorl a murit in decembrie '89 dar se pare ca ma insel... PS2 de curand am fost informat despre anumite probleme ce pot aparea cand lumea citeste textu'de mai sus...ca urmare am hotarat sa schimb ciobanu' in păstor...

Eu zic sa mergi la o diagnosticare "pe bune". Ce povestesti este exact ce am avut eu acum vreo luna. Si nu i-au dat de cap cei din service pana cand senzorul respectiv nu a cedat de tot...este vorba de senzorul de viteza. Zic ca ar merita sa incerci sa il inlocuiesti cu unul bun ...si apoi daca nu mai face figuri sa il schimbi cu unul nou... Bafta ... la mine asa s-a rezolvat.

eu zic ca omologara se face o data pentru fiecare model. Verificarea se face periodic... PS Increderea se acorda...dar din cand in cand se mai si verifica...