ing3r

Ma bag si eu: o pompa de benzina Espero 1.5, am inlocuit-o cu una noua, nu stiu sigur daca e defecta! O sa ma mai uit si daca mai am si altele o sa postez

Fac, nu fac...Eu tot am facut azi full-ul cu 2,88 Lei/L . Imi place criza asta

Se numeste Chevrolet Matiz, am vazut zeci de astfel de exemplare asta vara in Italia...Numai ca la noi ...mai putin

Tare masina, e chiar caterinca...In sensul bun

Stai tu linistit ca ii place si lui cateodata...E bine sa o mai si calci din cand in cand ca o mai dezmortesti...

Foaaarte tareeee! Am vazut ieri si eu pe viu ledul ala cum arata in bord! Repet: foaaarteee tareeee

Confirm! Pe A2 am ajuns la 185 pe gaz cu Espero si mai aveam pedala dar m-am oprit!Deci se poate...

La multi ani tuturor celor cu numele Nicolae/Nicoleta, etc...Deci...si mie

Mda, aceeasi problema o am si eu, la aceeasi masina ca a ta! Din pacate nu suntem singurii care ne confruntam cu asa ceva, mai sunt multi altii! Chestia este ca la masinile Espero din afara nu s-a intamplat asta, cel putin din cate stiu eu.Cred ca e vorba de o diferenta de calitate in materialul aplicat! Solutii...nu stiu daca sunt, mai ales pe termen lung.Cea mai grea si costisitoare este inlocuirea carcasei bordului, ar fi cea mai eficienta! In acelasi timp, ma gandesc si la un strat de vopsea (eventual culoare neagra) uniform pe tot bordul, in ton cu culoarea interiorului. Daca altcineva are alte idei, m-as bucura sa le aflu si eu.

ahahahaahaha ) tare de tot Tommy !!! 3 in P#@& mea

Asta i-am zis si eu pe mess

Calorifer Espero, cel original : 180 ron

felicitari de achizitie, frumoasa masina!

LMA Renatremo!

Ideea e ca as putea sa folosesc praful acela macar ca o solutie provizorie, tre sa fac un drum la Bucuresti si nu vreau sa merg pe frig

150 000 pt 4 cleme de la filtrul de aer? :O:O Eu am luat noi de la magazin de piese cu 2 ron/buc! No offense, dar...

Cica vine scanteie , a verificat! Eu totusi ma gandesc si la pompa de benzina ca si eu am avut astfel de probleme, numai ca la mine nu se amorsa!

Ideea e ca imi miroase ca naiba a antigel sau nu stiu ce...cand dau drumul la ventilatie...Si pe deasupra se aburesc geamurile de imi vine sa le dau o piatra , se formeaza consens pe parbriz, luneta si geam sofer...Si lichidul de racire scade zilnic...cate 200-300 ml curge pe zi... Am cumparat un radiator de caldura (180 ron ) si mi-a cerut cineva 150 ron manopera...Si m-am suparat si am schimbat caloriferul cu o baterie + dif. ca aveam nevoie mai multa de asta!

Ala cumva se numeste capac culbutori?

Esti sigur ca nu e pompa de benzina dusa? Macar cand dai cheie invarte? Da-ne si noua detalii, sa stim incotro sa te trimitem!

Am facut rost de praf de radiator, din acela care astupa (sigileaza) porii, gaurile ,etc... pe ambalaj scrie ca trebuie inlaturat capacul de la radiator, turnat continutul in radiator, ventilatorul de caldura pe max, si trebuie accelerat motorul pana nu mai curge!Intrebari: Astia fac caterinca? Cum adica pana nu mai curge? Si pe unde se pune praful? Are efect? A mai incercat careva?

Mi-am luat ieri baterie noua: Caranda Maxima, 65 Ah, 600 curent de pornire, fara intretinere, pret 234 RON...Pt inceput merge bine, am ascultat muzica la maxim (statie + subwoofer) vreo 10 min cu motorul oprit, nici nu s-a simtit diferenta fata de pornirea anterioara! Cu bateria anterioara lucrul asta nu ar fi fost posibil indubitabil, se descarca imediat! Sa vedem cat ma tine acum...

Si pana la urma are cineva idee daca se potrivesc limbile ceasurilor de la cielo pe espero? Am intrebat in stanga si in dreapta dar nu am primit nici un raspuns concret!

VREAU sa cred ca nu ai observat ca posturile acelea sunt din 2004...altfel...ma abin

Dupa 105 nu iti mai face? verifica si discurile sa nu fie ovalizate...