ing3r

Verifica totusi sa nu iti curga pe la vreun furtun pe undeva...Daca bagi nasul in motor iti miroase a antigel(asta daca ai antigel si nu apa) ? Daca pierzi chiar atat de multa apa e foarte posibil sa fie pompa!!!

Da' ce credeti ca daca o patesc ...va zic?

In proportii mici, toti suntem mecanici, electricieni, ITP-isti, vopsitori si ce mai vreti voi ) Numai ca nu vrem sa ne aratam @catalin_CLD : Tu vino si ai sa vezi!

Mda.Nu am mai postat de cam mult timp la "Masina mea"...Acum 1-2 luni am inlocuit semering planetara, bucsi bascula,rulment fata si filtru de benzina. Zilele astea am reusit sa o comit!S-a ars garnitura de chiulasa si a trebuit sa inlocuiesc mai multe.Inainte de asta, am inlocuit caloriferul , dar tot imi curgea antigelul . Trebuia sa completez 2L la 2 zile . Zilele trecute am inlocuit urmatoarele piese: -garnitura chiulasa -termostat -curea distributie -intinzator + schimb antigel, curatare IAC si curatare injectoare. Masina merge super acum, parca a renascut! Poze dupa ce o spal La capitolul muzica, am subwooferul care , impreuna cu butelia de gaz, ocupa tot portbagajul...Si de Craciun mi-am facut cadou un Pioneer DEH-4000UB ! Acum intr-adevar se aude muzica !!!! Am in plan sa ii pun niste tweetere in fata, ca prea se aude cu bass!

P.S. inq3r nu se aburesc geamurile si din ce mi-a zis dj_dark daca se abureau era caloriferul spart Pai de asta te-am intrebat ca si eu am schimbat un calorifer acum o sapt . Si da, asa e, nici un mecanic nu iti poate spune exact uzura pompei de apa...eventual iti spune daca pe undeva prin zona aia curge antigelul, daca e uda pompa de apa... Spun pentru ca sunt patit

Gata . M-am intors cu masina acasa, merge super-bine! Nu stiu de ce s-a ars garnitura, probabil de la mersul fara lichid de racire (deoarece curgea pe la termostat) sau poate era facuta praf de mai demult ... manopera la toate treburile : 200 RON, i-am lasat si la om 400 mii, ca sigur o sa mai am nevoie de el

Geamurile ti se aburesc? Nu miroase a nimic atunci cand dai drumul la caldura?

Nu stiu sigur, dar s-ar putea sa vin si eu.

Eu ti-am zis ce cred eu ca e piesa aia si ce mi s-a intamplat mie cu ea. NU am zis ca iti curge benzina.La mine , la motorul de 1.5, regulatorul acela e in capatul rampei de injectoare, nu la jumate!Dar asta e cu totul altceva. Totusi, ai verificat pompa de benzina? EU am avut probleme si cu aia, am schimbat-o ca nu mai puteam sa o pornesc pe benzina! IAC-ul e in regula? Pt ca daca e dus, degeaba il cureti...E frectie la picior de lemn! Sfat: renunta la limbajul mIRC/mess si foloseste majuscula! Toate cele bune!

Ai perfecta dreptate! Toate aceste "si"-uri impiedica franarea corecta.

Atunci o sa vorbesc cu mecanicul sa ii schimbe si uleiul...Pacat ca are doar 2000 km !

@Dj_Dark: Eu am cumparat doar ce mi-a spus mecanicul ca trebuie neaparat inlocuit! Restul nu scoteau nici un sunet, cand le roteai...

Sper sa nu gresesc, insa am impresia ca este regulatorul de presiune benzina! Cred (repet, nu sunt sigur), mai ales ca am avut si eu probleme cu piesa asta si am inlocuit-o (curgea benzina pe acolo)! Mai ales daca e pe rampa de injectoare, ar trebui sa fie regulatorul de presiune!

Maine dimineata ma duc sa iau masina, o sa mai postez dupa un mic "rodaj" impresii despre functionarea motorului. @ TBird: Mersi de recomandare, chiar ma bucur ca am ajuns la omul asta.

Da, am vazut si eu colantul pus de Banzay, arata foarte bine si nu sunt semne ca s-ar deteriora!

Daca te referi sa nu intre apa (antigel) in capul pistonului...NU a intrat! A verificat omul...Oricum ii aduc in discutie si lucrul asta.

Uleiul e schimbat acum 2000 km. Tot la omul asta!

@ TBird: Florin cred ca o sa postez din nou la rubrica "pasiune sau necesitate", cred ca imi schimb parerea inspre "pasiune" mai mult...Chiar tin la masina asta si vreau sa o pun la punct, sa nu mai am probleme cu ea. Legat de schimbat, cred ca am mers pe increderea lu' Nea' Gica, omul chiar se pricepe, sper sa se adevereasca ceea ce estimeaza el @fixxxer: Sincer si eu cred la fel. Bine...eu am mai fost pe la el pt diferite chestii, unele minore, altele...mai maricele...Insa mi-am dat seama ca e om serios si contez pe el!!! ...si cateva poze cu motorul in curs de demontare: 1.unul din injectoarele infundate cu mizerii si depuneri. 2.chiulasa arsa si "roasa', vai de capu' meu...! 3,4. Motorul fara chiulasa... 5,6,7: Chiulasa + galerie.

Pt Espero: -termostat: 30 lei -garnitura de chiulasa: 45 lei -curea distributie: 85 lei -intinzator (distributie) : 155 lei

@Tolin: Asta cu supapele nu mi-a zis-o mecanicul asta, ci altcineva, care doar isi dadea cu parerea, fiindca a avut si el un Espero si mai stia cat de cat pe la ea...Acuma...pe mine ma intereseaza ce spune mecanicul, nu acei "unora"... @Dj_Dark aca omu' a zis ca e ok, treaba lui...Daca dupa 1000 km imi curge, lui ii dau in cap cu ea ca a zis ca mai merge... Anyway, manopera la toata treaba asta ma ajunge undeva pe la 200-250 RON, asa am discutat cu omul, ceea ce include: -schimbat garnitura chiulasa -schimbat termostat -schimbat curea distributie -schimbat intinzator ( la distributie) -schimbat antigelul... Omul mi-a zis in felul urmator: daca tot ti-am dat jos chiulasa, mai bine schimbi asta, asta si asta ca oricum nu iti iau manopera la ele ca si atunci cand ti-as demonta doar pt fiecare in parte...Si mi se pare foarte ok, pt ca numai schimbat garnitura chiulasa costa 185 RON, restul...sume simbolice.Pe deasupra , a facut si o curatare de injectoare, ca erau tare infundate, pline de mizerii si depuneri (cel putin 2 dintre ele erau praf!!!)

Mie mi s-a spus ceva de supape, sa nu cumva sa fie ovalizate sau indoite (ceva de genul)...Acuma, efecte pot fi multe...

Buna asta...buna !

Regards to all Daewoo drivers!

Am GPL, dar pana la urma s-a descoperit ca pe la termostat curge, si in plus e si garnitura de chiulasa arsa.

@Kumkum:S-a facut lucrul asta, am scris si mai sus...nu era apa acolo. @Dj_Dark: Am vb mai pe seara cu omul si mi-a zis, dupa ce a demontat pe acolo, ca intr-adevar e arsa garnitura de chiulasa si pe deasupra, curgea apa si pe la termostat! Deci este o operatie inevitabila. Cureaua si rola intinzatoare vor fi schimbate si ele tot maine, impreuna cu o curatare de injectoare! Pompa de apa a zis ca e ok, nu curge pe nicaieri, e in regula. Desi stiu ca se schimba si ea odata cu ansamblul de la distributie, o sa vedem ce se mai poate schimba pe acolo...Eu imi doresc cat mai putine