guru

Pai, din cate stiu eu, membru cu greutate, e Alezz, de exemplu !

Avansuri la membre?

Se poate face si o emisiune radio, despre DaewooClub, in care sa fie invitati cativa dintre membrii "cu greutate". E vorba despre o emisiune cu profil auto. Se poate aranja.

Daca tot ai bani, eu as propune asta: HU - Pioneer sau Clarion- modelele de la 10 milioane in sus difuzoare fata Hertz Hy- Energy amplificator Audison- de la SRX3 in sus subwoofer Hertz preparare usi, eventual pedalier si portbagaj baterie deep cycle cabluri Audison Cu toate astea, vei avea un sunet de exceptie, iar electrica nu va avea de suferit. Costuri, in mare, 1500 euro

Alternatorul de Matiz debiteza un curent de 65 amperi. Poti pune o baterie deep-cycle de 45 sau 55 amperi, daca spatiul permite. Incarcarea se va face ceva mai greu, iar consumul de combustibil va creste. Nu stiu, insa, in ce masura va face fata la cinci amplificatoare. Configuratia asta se intalneste, in general, la masinile de show, dar acelea au o sursa de alimentare externa, la 220 V. Rolul acestor masini este acela de a impresiona prin imagine, de a promova firma cu ajutorul impactului vizual. O astfel de masina nu suna bine, nu acesta este rolul ei. Pentru un sunet de calitate, criteriile sunt altele.

Sau poti , pur si simplu, sa o pui peste cealalta, lipind marginea de jos cu prenadez( sau cum se scrie). Avantajul este acela ca, daca te plictisesti de ea, o poti da jos foarte rapid, fara sa ramana urme. Eu asa am procedat, si am optat in cele din urma, pentru cea originala.

Incepeti sa va cam inmultiti voi, matijii astia rosii, si pierd exclusivitatea! Glumesc, sa-l stapanesti sanatos!

La ce te referi, la fluturasi , sau la tipe, potentiale victime?

Vrei sa masori compresia la" blocul motor" al tipei?

Pentru ulei Total, ia legatura cu Senna, pe mine el m-a ajutat cu acest ulei, pentru motor.

Poti plati RCA inainte de a intra in posesia masinii, daca ceri de la dealer o factura proforma, cu seriile de motor si sasiu.

Ce vrei de fapt, o masina care sa sune foarte bine, sau o masina de show, cu care sa impresionezi prin numarul difuzoarelor si amplificatoarelor?Din ce ai descris se pare ca te indrepti spre varianta 2. In cazul acesta, trebuie sa stii, calitatea sunetului nu este direct proportionala cu numarul difuzoarelor si amplificatoarelor.

Si transportul agabaritic, in timp ce era stationat in Bucuresti, pe B-dul Expozitiei

Daca masina se afla la dealer, in configuratia si culoarea pe care o doresti, totul dureaza mai putin de o ora ! Daca nu , oricum se misca destul de repede, eu am comandat masina cu o zi inainte de aprobarea creditului, iar cand m-am dus cu ordinul de plata, masina ma astepta nerabdatoare!

Daca s-a intamplat in urma schimbului de ulei, probabil e vina acestuia. Mie mi-au pus , la cutie, ulei Agip, si merge mai frumos, intra in viteze mai usor decat inainte,si nu agata nimic. La fosul Matiz euro 2 am avut si eu ulei Shell, si cu acela, agata si la mine. Desi mai putin probabil, vezi daca nu ti-a alunecat covorasul pe sub pedala de ambreiaj.

Astazi, Maty a trecut de pragul primilor 10 000 km ! Si pentru ca a fost cuminte, si nu m-a dezamagit, a primit cadou un odorizant

Nu s-a oprit la ralanti, ci in sarcina, la plecarea de pe loc, in situatii de miscat masina un metru, la semafor, unde eram obisnuit sa apas foarte putin acceleratia. Acum trebuie sa o apas ceva mai tare. La ralanti merge ceva mai rotund decat inainte.

Am resetat si ECM, in urma scoaterii resrictorului. Efectele pozitive ar fi demarajul mai bun si scaderea consumului de la 7,8 la 7,2. Ca efect negativ, in urma resetarii, am observat lipsa de raspuns in prima parte a cursei pedalei de acceleratie, motiv pentru care motorul mi s-a oprit, de doua ori, in regim de mers bara la bara. Oare ar mai trebui resetat din nou acest ECM?

Primul consum urban, in urma scoaterii resrictorului si resetarii ECM: 7,2 Inainte de aceste operatiuni nu am avut consum mai mic de 7,8

Lampa portbagaj, cu intrerupator, am vazut la magazinele Augsburg, costa 80 000. Cred ca o sa pun si eu. Nu am studiat problema, sa vad pe unde se pot lega firele.

Au aratat la stiri, politistii au primit azi Loganuri noi, si s-au rasturnat cu doua dintre ele, la cateva ore de la receptie, in judetele Constanta si Iasi.

Daca nu te pricepi la motoare si mecanica , macar la nivel teoretic, de cultura generala, cu atat mai mult as recomanda un Matiz nou, cu care nu vei avea probleme mecanice.

Lucian14, nu eu, ai incurcat matijii, cred ca tot sampania e de vina

Si inca nu ti-a trecut, "cu sigurata"!

Gasesti, fii fara grija, a fost o criza de productie in toamna, dar s-a rezolvat din octombrie, acum gasesti Matiz nou la orice dealer, si daca esti cuminte , poti primi si o alarma sau altceva, bonus !