danutza

Ma gandesc la doua posibilitati: ori ai un scurt pe undeva, ori e blocata pompa de benzina.Alimenteaza pompa cu un fir direct de pe baterie, daca merge inseamna ca ai un scurt si trebuie verificat cablajul pompei.Eventual pe firul cu care alimentezi pompa pe direct intercalezi o siguranta de aceeasi putere ca cea din tabloul electric conectata cu doi papuci si vezi daca se arde si aia.

Eu ascult muzica populara : Nicolae Furdui Iancu, Aurel Tamas, Cristian Pomohaci, Lucian Dragan, Ioan Bocsa si Angela Rusu. Si mai am Pasarea Colibri si Ducu Bertzi.Poate am gusturi mai ciudate dar gusturile nu se discuta. Cam atat am prin masina de servici cu care fac cel putin 800 Km pe saptamana.

Se da urmatoarea combinatie: indicator de terminarea zonei cu depasirea depasita si linie continua care incepe din dreptul indicatorului.Ce respect, marcajul sau indicatorul? Asta este intre Alba si Sebes.

In sfarsit o propunere buna legea asta cu adunarea si eutanasierea maidanezilor.Sunt de acord cu ea, desi sunt de parere ca ar trebui tinuti la ecarisaj minim 30 de zile, sansele sa fie adoptati ar creste.Cine vrea caine sa il tina in curte sau in casa.Eu cel putin asa il tin, si este un maidanez adoptat de vreo 3 ani, dar nu prea scapa din curte.

Pitesti -Valcea am fost eu ieri.Au mai astupat din gropi, e cat de cat acceptabil.Se poate merge linistit cu 70-80Km/h.Pe o portiune se asfalteaza asa ca e posibil sa stai 15-20 minute pe loc. PS:Am facut si sptamana trecuta de doua ori drumul, si am intalnit radar de fiecere data in acelasi loc, la vreo 10-15 km de Pitesti, nu mai retin cum se numeste localitatea, asa ca ai grija si mergi incet pana treci de el.

Daca stiu bine acolo nu se cupleaza nimic si alea erau acoperite cu niste capace de cauciuc sa nu traga aer fals.

Intre timp am discutata cu @sebiusjp si si-a reglat potentimetrul de CO pe tester iar consumul i-a revenit in valori normale.Asa ca aviz amatorilor, nu va bagati degetele la potentiometrul de CO daca nu aveti la dispozitie analizor de gaze sau tester.

Sunt duse si la mine flansel telescoapeleor, si vreau sa le schimb saptamana asta,dar am o problema: nu pot desface piulitele de la planetare.Sunt cu filet pe stanga, sau doar intepenite?

Aceasi problema o avea si matizul tatalui meu ,din cand in cand se bloca la franari mai puternice.S-a rezolvat prin schimbarea placutelor(daca sunt uzate mai blocheaza axele glisoare), a axelor glisoare, a garniturilor si prin curatirea etrierului.

Incearca sa pui niste silicon transparent pe buza cartonului, eventual il indesi putin cu degetul sa patrunda intre straturile de carton, ungi tabloul cu putin ulei sa nu adere siliconul la el sa il poti scoate la nevoie si introduci la loc tabloul.

Pune o poza si cu tabloul de sigurante nu numai cu gaura, poate ne mai vin idei.M-as gandi sa invelesti lateralele tabloului cu ceva (banda izolatoare sau ceva asemanator) ca da ii maresti putin dimensiunile si sa stranga in gaura.Asta pana ne vin alte idei.

Mai citim dar nu postam. Stabiliti un loc si o data si vedeti cati se anunta.

Hai sa pun si eu ceva poze proaspete ca nu am pus de mult.

Despre Hotel Paradis, de pe drumul Gazarului stiti ceva?Din ce am cautata pe net ar fi cel mai aproape de zona unde are treaba.

Ar merge un gratarel Daewoo la iarba verde.

In perioada 19-25 aprilie sotia are un curs si ceva examene in Bucuresti, undeva pe Soseaua Oltenitei(sect. 4).Ar avea nevoie de o cazare pe aceasta perioada(din18 dupaamiaza pana in 25), de preferat prin zona sau macar intr-o zona de unde sa aiba mijloc de transport in comun direct.Prferabil hotel sau pensiune de 2* cu conditii decente si preturi accesibile.Ma ajuta un numar de telefon si o localizare aproximativa.

Dar o ata gasesti gratis si aia dupa ce spanzuri un caine cu ea o iei si o pui la altul.Se numeste reciclare.

M-am intalnit azi cu @sebiusjp in Simeria.Am discutat vreo 10 minute si ne-am vazut de drum.Salutari si aici.

E buna ideea cu balalmalele de laptop doar ca nu tin lipite.Rasina epoxidica nu adera la plasticul din vare este facut bordul.Din pacate cam nici un adeziv nu prea tine.

Da etrierul jos de pe jamba , pune placutele in el si intre placute ceva de grosimea discului, apoi inclini etrierul in asa fel incat partea unde se infileteaza furtunul sa fie in sus si faci aerisire pe la furtun in acelasi mod ca pe la aerisitor.Cel mai bine ar fi sa scoti aerisitorul rupt si sa-l inlocuiesti( exista extractoare pentru suruburi rupte in gaura), dar daca nu reusesti incearca pe la furtun.

Cel mai mult am 940Km intr-o zi.Traseu :Cluj-Arad-Timisoara-Arad-Abrud-Beius-Deva-Cluj.Plecat din Cluj la 3 dimineata si intors la 7 seara.Masina este un Logan Van 1.5DCI la care te omoara zgomotul motorului datorita antifonarii slabe.

Parerea mea este ca trebuie schimbate fisele.Probabil si capacul de delco dar nu-s sigur.

Daca se inegreste bujia la priza cu fisa este foarte probabil sa nu faca bine contact cu fisa, caz in care nu da nici scanteie corespunzator si se inegreste si capul bujiei.Verifica fisa, eventula inlocuieste-o cu alata.O bujie care nu lucreaza corespunzator se simte mult mai tare cand este rece motorul.

La ce masina? La Dacie?La firul alb din mufa aceea mare care este pe cablajul ce duce la blocul de lumini.La matiz pe firul de la iluminare casetofon (daca bine retin este gri dar nu sunt sigur).Daca vrei sa iei direct de pe siguranat din compartimetul motor este o gaura sub bord in partea stanga pe unde trec cablajele electrice din masina in compartimentul motor.

Exact la fel e si la SOHC.Cutia de viteze e la fel.