Mircea

Mie mi se intampla si fara sa las deschis forumul in alta parte... Pur si simplu pare sa faca un refresh aleator dupa criterii numai de el stiute. Prima oara imi afiseaza 3 pagini de new post topics, dupa ce intru si raspund la unul, 2 sau mai multe, urmeaza un new post si ma trezesc cu 3-4 tpicuri afisate sau nici unul. Culmea, uneori in astea sunt si cele la care tocmai am raspuns, sau numai ele, alteori acelea dispar...

@Banderas trebuie sa ai rabdare. Eu am cautat 2 luni, timp in care am vazut peste 20 de masini. Ideal este sa te focusezi pe tip de masina/an de fabricatie si sa nu cauti decat asa ceva. Eu cautam un spark, si cum spuneam am vazut vreo 20 si la samsari, si la proprietari. Am facut un drum degeaba pana la Pitesti sa vad o masina zis impecabila la proprietar, care in fapt fusese impachetata. Cand am vazut cum a fost lovita si le-am aratat, si-au dat seama ca stiu ce vorbesc si au renuntat, s-au urcat in masina si au plecat. Am vazut masina la samsar care cand m-a vazut la ce ma uit a zis "frate, las-o p-asta hai sa-ti arat alta, ca stii unde sa te uiti" M-a dus in spatele blocului la alta si mi-a zis: uite aici a fost lovita (o usa) si aici in bara. I-am aratat ca avea radiatoarele indoite, in rest masina arata bine. I-am cerut discount 400 e de la cat cerea, dar n-a vrut, desi a recunoscut ca am dreptate, dar a zis ca o vinde sigur la banii aia. Aprecieri celor de la autorulate Radacini, in special sefului de acolo care-si depune absolut tot interesul, dar se loveste de cei de la leasinguri care rar lasa la pret cat ar fi corect sa lase. In cele din urma am reusit sa cumpar una de la BCR leasing, din parc de la Italoparts Car Logistic, cu un discount de 600 euro, luata repede, dupa o scurta verificare (observasem revopsirea pe partea dreapta - lipseau stickerele - si am intrebat la dealerul care o vanduse - Anvelo Center - de unde am primit raspuns ca ambele usi fusesera schimbate si ca lovitura nu afectase stalpul). Deci tot ce trebe sa faci e sa cauti.

Ai un scurt in instalatie daca borna de - e calda cand demontezi bateria dupa ce masina a stat. Faptul ca iti afuma bujiile inseamna ca ai un defect de aprindere. Incearca cu alte fise, alt delcou si chiar alte bujii.

Raven, a doua oara cand il pornesti, ramane pornit? Ce tensiune de incarcare ai?

Multe din sistemele de alarma functioneaza la 12 v, avand adaptor. deci da, e posibil. Eu acolo as adapta un sistem auto, in care as da semnalul cu un senzor de prezenta in locul senzorului de soc, sau chiar cu senzorul de soc montat pe usa, in apropierea broastei

Ce intelegi prin galopat? Fisele par bune, dar le-ai masurat? Ce bujii ai si de cand?

Daca postezi in sectiunea dedicata, o sa obtii un raspuns. Aceasta sectiune este destinata exclusiv prezentarii masinii, nu rezolvarii problemelor tehnice. Foloseste functia

Not true. Aveo generatia noua are o cu totul alta fiabilitate decat modelele vechi, nu mai sunt problemele la caseta de directie, motorul nu mai are probleme cu check engine samd. Ramane de vazut new spark cum se comporta si desigur, Cruze, asta in interval de un an doi.

Batman, batman Pai nici nu au avut pe passat au avut pe Vento, iar majoritatea lor e deja casata sau in prag de casare. Au fost mutate pe Logane Prin toate satele alea?.... Pe distante scurte nu, pe distante lungi... 9 x 7 - 63, se adauga o ora. Si nu poti merge cu maximul vitezei legale tot timpul... 35 minute e ok pe distanta aia, Fetesti-Bucuresti o ora si 40 de minute e media mea pe traseul respectiv. Si asta include redusul la 2 -3 radare si timpul necesar achizitiei unei cafele la pachet de la rompetrol Pe timp de zi, mergand 100% legal, este imposibil sa scoti mai mult de 50 km/h media...

Bre, ce are acordarea cu splituirea??? Antena se acordeaza pe CB, dar radioul o foloseste si el

Iti pui o antena CB zdravana si cumperi un spliter de semnal si dai si la radio cu ea fara probleme

Bai esti de belea!!!

Port ochelari

Vor fi mai inalte daca pui tot cu talon de 60.

Mister_R sa urmaresti cand o demonteaza sa se verifice cum pica stalpul din stanga in partea inferioara, am vazut acolo ca punct de sprijin al loviturii a fost o balama.

Vezi ca ai 2 sigurante, una pentru treptele 1-2-3 si respectiv treapta 4. Verifica-le mai intai.

http://www.miata.net/cgi-bin/tirescgi

2002 nu are imobilizator, e euro 2 masina.

Desi nu tine de frane, eu personal spal vaselina veche cu benzina, usuc cu aer bine apoi aplic alta vaselina. Altii verifica doar ca vaselina sa nu fie contaminata cu apa, praf sau alte impuritati si completeaza cu vaselina in capacel. Important este sa aiba suficienta vaselina acolo si aiba jocul reglat corect. Sabotii aia trebuiau sa te tina cel putin inca vreo 20-30k km...

@sergiu variatia oricarui parametru din cele de acolo duce la cresterea sau scaderea consumului. @tolin mersul cu anvelope de vara iarna de exemplu influenteaza consumul, similar si mersul cu niste anvelope tocite fara aderenta. Idem placutele de frana nasoale, care nu asigura deblocarea rotii imediat dupa ce franarea a incetat samd.

Nu Zeneseu, ala e un ajutor pentru moderatori. Se intampla similar si cu

Ridica aparatoarea aceia ca un burduf cu varful unei surubelnite si vezi cum arata siguranta, apoi agat-o cu o ansa cu varful indoit.

Putin. Ca sa eviti uzura aia neuniforma a sabotilor, fa-ti obiceiul ca macar o data pe an sa desfaci, sa inspectezi si sa vezi ce e pe acolo (inclusiv gresat rulmentii operatiune ce se face la fiecare 30.000 km). Ca sa nu mai ai uzuri neuniforme, obisnuieste-te ca o data la cateva luni, cu masina pe loc, tragi la maxim frana de mana si apesi apoi puternic pedala de frana de 5-6 ori.

Cu o carpa bagata intre manivela si tapiterie si fortata un pic pana agata siguranta, sau cu o ansa cu varful carlig si o spatula subtire.

Nu eu ma plang de consum ci tu. Si nu eu compar gaste cu rate, ci tot tu. Asa ca iti platesti singur cazarea daca vrei sa faci teste! 6 km se considera a fi traseu foarte scurt, nici vara nu iti ajunge motorul la regimul termic optim... De asemenea poti merge si in bucuresti pe trasee de 15 km neaglomerate sau pe trasee de 1 km pe care stai. N-are importanta foarte mare orasul, asta daca facem abstractie de Bucuresti, care este un caz aparte. Benzina mai buna arde mai repede. Tip combustibil nu inseamna e5, ci de iarna (aditivat suplimentar pentru a i se asigura volatilitatea) sau de vara. Stil de condus nu inseamna numai turatia de schimb ci si modul in care se face acceleratia, franarea, anticiparea traficului etc.. Oricum, nu ai inteles ce am vrut sa zic, ai luat-o ca de obicei, ca fiind ceva spus impotriva ta.