Mircea

Sa fie aceasta o atentionare publica a unui moderator? Sa dau drumul la sabie sau nu, aceasta-i intrebarea...

Nu. Cauta pe forum Reset ecm si idle learn, aplica procedura dimineata cu motorul rece si go.

Nu scrie in Manualul utilizatorului? Daca are inchidere centralizata, rolul butonului de care vorbesti este luat de tamburusul de pe usa soferului, daca nu are inchidere centralizata, nu exista functia de blocare usi.

Ai uitat ceva Adi. Scotand siguranta se va aprinde check engine, deci dupa finalizarea operatiei va trebui sa faci un reset de ecm. LYM puiule, cine ti-a dat bre drepturi de autor sa folosesti poze cu motorul meu Macar n-ai luat una cu el spalat Vin si eu si zic Katz: Masina SH - km incerti Se schimba: ulei, filtre, bujii, curele de distributie si accesorii, role, antigel, lichid de frana. La nubira intreaga operatie de genul asta te duce pana in 1000 ron, depinde unde o faci. Altfel, risti sa nu traga, sa nu mearga in parametrii, sa consume sau mai rau sa distrugi motorul. Filtrul de aer cum l-ai verificat daca e curat? Te intreb pentru ca in carte zice:" se inlocuieste la fiecare 10000 km sau la jumatate din acest interval daca masina circula in conditii de drumuri grele (praf, majoritar oras, sarcina mare)" O intrebare nitel off-topic: Ce masina ai avut inainte?

Ar trebui 2 masini identice pe care sa se faca testul. Personal am avut o Caranda pe o masina de conceptie super-veche - Moskvitch 1500- care a mers bine mersi 4 ani la mine si inca un an la urmatorul proprietar. Si pornea iarna fir-ar mama ei la sfert de cheie, si de cate ori ramaneam in pana prostului dat fiind ca nu-mi functiona indicatorul de benzina iar masina aia tot timpul consuma aiurea, basca salariul de bugetar, miscam masina pe demaror pe distante de la 10 la 50 m. Si a mers bine mersi. Era o caranda cu intretinere de 65 Ah.

Daca esti aproape de 100k km, mergi pe 10w40. Filtre noi, ulei bun, bujii noi si corespunzatoare, eventual si fise ca si-or fi trait traiul, reset ecm si idle learn, si daca vrei sa rupa la demaraj, nu te sfii sa-i dai talpa la 4000 rpm si peste. O sa te usture la buzunar, dar o sa fuga.

I suspect that the engine is stock

Atat timp cat nu ai lichid de servodirectie intre min si max, la capat de cursa pompa va carai datorita faptului ca ramane fara...ai ghicit.. lichid! Daca iti curge pe la pompa, spala bine locul si verifica pe unde curge si remediaza. Cel mai probabil curge pe la vreo conducta.

La ce tratament i-ai aplicat, ma si mir ca mai merge. 1. Injectoarele se curata in baie cu ultrasunete, nu cu carbusolv sau ce ai pus tu acolo. 2. Bujiile se inlocuiesc, cu cele prevazute in manual, la maxim 30.000 de km. De prajit, fiert etc, in bucatarie, nu in atelierul auto. Atat timp cat aplici tratamente de''daciot'' o sa ai o masina care se comporta ca atare. In motor ce ulei ai? M20W40?

Cauta unitatea centrala si vezi ce scrie pe ea.

1. Nu 2. Da Have fun!

Da, dar ai grija ca e boala care nu se ia

Atentie pe bucata dinspre piata scanteii spre arcul de triumf! Ieri trona pe scuarul arcului una bucata solenza cu radar la instant on, care lua fix de pe banda de pe mijloc, stiti voi, aceea pe care unii dintre voi ziceau ca vor sa vada tabelul cu kmh pus pe 00 sau dat peste cap Au luat un motociclist care venea pe ax pe langa mine, desi ii facusem cu farurile ca e radar... Spaga lui...

Da

Culpa comuna. Nenea ramane fara permis si-si repara masina pe asigurarea lui tanti. Tanti pierde cateva puncte pentru neasigurare la schimbarea directiei de mers si-si repara masina pe asigurarea lui nenea. Asta e cazul 1. Cazul 2 este ilustrat mai sus, nenea vinovat de tot, plateste tot, ramane fara permis si tanti isi repara masina pe asigurarea lui. Acum depinde de flerul si intuitia politistului de la accidente.

Kaos, prietene, numarul de inmatriculare nu este camp obligatoriu la profil Il completezi daca vrei. Obligatorii sunt locatia si masina, din ratiuni elementare. Nu te obliga nimeni sa intri pe acest topic, asa cum nu te obliga nimeni sa intri pe acest forum. Mai sunt si alte topicuri/forumuri. Nu te mai plange, ca se umfla parchetul PS Postul meu nu e caterinca, este foarte serios.

Asa cum a mentionat si Tolin, site-ul este privat, nu public. In caz ca nu ai citit: 7.2 In momentul înregistrării se consideră că aţi fost de acord în totalitate cu regulile acestui ghid. Dacă la momentul introducerii sau a modificării ghidului eraţi deja înscris ca utilizator, acţiunea de a scrie mesaje în continuare înseamnă acceptarea implicită a acestor reguli. Necunoaşterea prezentului

Parca vroiai cont inchis? Go, leave us! PS. Postul de mai sus este catalogat tot "atac la persoana"

Te invit sa conduci 3 ore in Bucuresti in intervalul 12-15, in orice zi de luni pana vineri, pe traseul P-ta Iancului- Pta Victoriei - calea Victorie- Splai- Militari. O sa te loveasca si pe tine jena!

S-o crezi tu! Ia mergi tu in Valcea cu nr de CT sa vezi ce Cod Rutier iti aplica aia Sau in Ploiesti, sau in Pitesti Sa vezi acolo Cod! In Bucuresti se circula haotic datorita infrastructurii depasite. Dar ne facem noi mari. Si atunci o sa circulam ca in provincie

Maestre, esti off topic

Tico visiniu azi pe la ora 1 pe splaiul unirii, parcat. Numar ceva cu B...X Salutam!

Pai daca asa sunt matritele Vezi site-ul lor, si ai sa vezi sectie de presaj, turnatorie si asa mai departe. Nu mai visati cu ochii deschisi, informati-va, avem pretentii

Nu zice nimeni ca trebuie sa le faci tu. Poti concesiona aceasta operatiune catre un tert.

Huh? Hoover? Alea-s masini? Vorba lui Sato, la alea plasticul nu scartie, crapa Service-urile Ford sunt foarte scumpe. Service-uri Daewoo in proportie de 90% sunt ^%(^%)(*&(*)& ca sa fiu bland. Apoi, multe service-uri Daewoo s-au reorientat: autonet parca face honda mai nou, Radacini a trecut pe opel si GM, asa ca e greu de crezut ca vor fi trecute pe ford. Foarte probabil ford isi va dezvolta propria retea de servisare. Din pacate, soarta masinilor aflate in garantie este grea, pentru ca vor sta dupa piese, vor sta dupa aprobari, nu cred ca ford isi va asuma garantia masinilor fabricate la Craiova in ultimii 2 ani...