Mircea

Masina arata foarte bine. O tot vad in Buftea de ceva timp, cu prima ocazie o sa-l abordez sa vad ce si cum.

Floare, tarcate )

Ne faci si noua onoarea de a citi ce ai scris inainte de a posta? Si daca tu nu intelegi, ne promiti ca apesi butonul cancel?

Mai clorofila innegrita eu nu inteleg ce vrei de fapt... ? Deci se da o janta de aveo si o Toyota Yaris. Janta de aveo se potriveste ca prindere si dimensiuni. Nu se potrivesc piulitele (btw, alea-s piulite nu prezoane da?) de toyota in sensul ca nu intra in gaura practicata in janta. Bun. Piulitele de aveo, se potrivesc la filet pe prezoanele de la toyota. Atunci unde mai este problema? Ia piulite de aveo si monteaza cu ele janta de aveo pe toyota. Scurt si cuprinzator.

Am scris ce se poate intampla daca se face asa ceva. Turatiile in cutia de viteza devin foarte mari, riscand daune majore.

Cuzinetii sunt piesele pe care aluneca bielele pe arborele cotit. N-au absolut nicio legatura cu ce zici tu. Infranarea de care vorbesti apare astfel: frana aerodinamica frecarea anvelopelor de asfalt frecarea dintre placute/saboti si discuri/tamburi de frana (normala sau mai puternica datorata culiselor/pistonaselor blocate sau uzate) uzura rulmentilor si strangerea acestora. Radux, mersul pe liber se face doar pentru diagnoza elementelor de mai sus (mai putin coeficientul aerodinamic). O sa-l gasesti in mai toate manualele de reparatii. Se face insa de la viteze mici ( La viteze mari, apar viteze mari de rotatie in CV, lucru care poate duce la pierderea ungerii sau spargerea rulmentilor.

Dap

Comunicarea se poate face si prin afisare, p-v se duce la administratia financiara, iar acestia afiseaza o lista, indeplinind astfel procedura, iar amenda nu se mai prescrie.

Ce cuzineti bre? Stii ce-s aia?

Autosoft Fundeni.

O recunoaste cineva?

Uite la asta ma refeream: In conditiile in care aerul patrunde doar prin grila fata si prin fanta de sub far: mi se pare mult prea mica zona asta: pentru a da suficient aer in admisie (ma refer la acea grila micuta din capacul de plastic)

Te prezinti la intalnire cu o punga de seminte si o stricla de Cola, "cinstea" traditionala DaewooClub

Te asteapta

Il are, dar probabil ca nu la masina. Nu strica nici purjarea filtrului, vezi ca ai in manual cu siguranta localizarea filtrului si a surubului de purjare.

Corect, da' manualul era in masina, scanerul la serviciu si tot asa. Oricum, invatare de minte si pentru tine si pentru mine. Eu recitesc manualul acum in tihna, la o cafea

Fa ce zice manualul: mergi cativa km cu viteza de peste 50 km/h constant. Daca nu se stinge, la service, de preferinta la unul care stie ca exista martorii aia.

OK, deci cu manualul in fata: Martorul ala e de la filtrul de particule, am reverificat. Exista si martor de apa in motorina, sugereaza-le celor de la service sa citeasca dracului manualele! In scan-ul dupa manual vezi si ce trebuie sa faci exact, iar faptul ca ti s-a aprins imi da o singura concluzie: ai mers foarte mult subturat! Incearca sa tii motorul la 2000 rpm, iar cand schimbi treapta sa-l duci pana pe la 3000. Iata simbolurile celor 2 martori buclucasi:

Despre utilitatea montajului unui catalizator pe un non euro s-a discutat aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...20&start=20, despre leganza aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=791

O sugestie pentru volanul tau: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=297817 Furtunul ala il poti inlocui cu orice furtun de diametrul respectiv. Inainte de inlocuire, cauta un arc care sa intre la fix pe centrul lui, astfel incat sa nu se mai indoaie foarte tare. In plus, periodic, poti scoate arcul si sa-l scuturi, pentru ca acolo se formeaza o mazga urata.

Vezi sa ai bani la tine, in service s-ar putea sa te puna sa pui filtru nou, si in plus, operatia nu este acoperita de garantie.

Vazut azi (doar ca posesorul n-a vrut s-o ude ) Frumusica, dar pentru o masina de 22000 euro este lucrata execrabil! Am vazut si de ce este necesar eleronul: pentru a avea de ce sa deschizi/inchizi portbagajul. Nu are nici o fanta nimic, nimic de care sa apuci. Il deschizi, apoi tre sa te apleci si sa bagi degetele sub buza capotei, sa salti de ea. Am vazut covor aruncat in portbagaj, pfl nefixat peste roata de rezerva, gauri nedate pentru fixarea mochetei, bord fixat stramb, admisie de aer cam sugrumata (chiar Jinx-ule, baga o poza cu motorul) si asta doar rapid. In plus, ca multe alte masini nefabricate pentru .ro, ai multe sanse sa lovesti cu ea de borduri. Mi-a placut in schimb culoarea, vad ca posesorul e fan albastru , si jantele. S-o stapanesti sanatos!

Uite:

Da

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=319061 Vezi acolo. Dupa seria de sasiu. Si raspunsul cred ca este da.