Mircea

Sunt baterii austriece care au un renume bun. Banner furnizeaza baterii de prima echipare pentru multe marci de renume, cum ar fi BMW, VAG si MAN. Decat un bosch produs prin turcia sau EU ( ), mai bine banner http://www.bannerbatterien.com/banner/home/index.php

In poze n-ai vazut si ce hectar de curte deschisa, cu zapada batucita am la munca?

Loganele au volumul casetofonului variabil cu viteza!

Pai depinde ce vrei de la masina. Daca vrei masina majoritar oras, n-ai "famelie mare, renumeratie mica, dupa bujet coane Fanica, sa traiti" iei astra. Daca vrei o masina in care sa bagi si familionul, sa fie spatiu, sa fie si porcbagaj, bagi la Cruze. Avantaj cruze este si platforma tehnica, mai noua decat cea de la astra. Inutil sa-ti zic ca eu n-as lua nici una nici alta din ce mi-ai prezentat tu, as cumpara o epica, masini care au reduceri substantiale acum, au scapat de bolile tineretii etc. Insa dupa cum ai ales motorizarile, vrei sa scapi de ceva taxe. De ce nu mai astepti sa puna baietii 1.4 turbo pe cruze? Am inteles ca lansarea va fi prin aprilie...

La prima cheie si Lacetti si Sparkul. Lacetti a stat pe bujii insa vreo 20 de secunde, ma plictisisem. Temperatura exterioara - 22...

Si cum il dai la device mai departe? Lui ii trebuie semnal brut.

Multumim de urari tuturor Bujiile sunt la rand cu ulei, filtre, antigel si lichid de frana. Placutele mai astept, au o uzura minima,cred ca masina a facut multi km pe extraurban. Aren am scris in descriere Si are si AC, si geamuri electrice. Un RadioCD trebe sa-i cumpar si o alarma ieftina ca sa se deschida din telecomanda. :-$

3600 euro. Masina a fost in leasing la BCR Leasing, recuperata in mai 2009 si a stat de atunci in parc la Italoparts. Pretul contractului era de 4200 de euro, insa am negociat cu ei. Daca vrei/vreti masini, cautati la firmele de leasing, sunt foarte multe, unele merita altele nu. Eu am preferat sa cumpar de la ei pentru faptul ca am o masina cu km certi, nemanarita, nelovita, cu istoric.

Mai, nu stiu, trebuie sa verific cum e, daca ai dreptate, nu ii fac modificarea asta. Am mers cu el pe noapte si mi s-a parut ca sunt oarbe. Poate si unde sunt eu obisnuit cu xenonul Multumim pentru urari

Dupa indelungi cautari am reusit sa achizitionez o masinuta pentru sotie, pe gustul meu. Este un Spark direct 0.8 mpi euro 4, cu airbag sofer, preechipare radio (antena si 2 boxe), servodirectie, aer conditionat si geamuri electrice fata. Masinuta are 28.000 km rulati, este in garantie pana in august, fiind productie 2007, are carte service cu reviziile la zi. Masina a fost colantata, am luat-o joi seara, vineri i-am dat colantele jos si i-am dat un polish pe laterale, capota fata si bara spate, i-am facut RCA si ITP (a trecut ITP-ul din prima, fara nicio problema)si i-am aplicat cele 2 stickere de pe luneta. Urmeaza sa-i fac revizia sambata, ca sa stiu eu pe ce stau, sa-i cumpar un set de anvelope de iarna (care, culmea, nu se mai gasesc pe nicaieri!),un set de covorase si sa-i pun un radiocd. La vara va primi sigur folie si xenon, posibil si un set de jante din aliaj. Mai am sa-i fac autenticitatea si sa o inscriu pe numele sotiei, ea fiind cea care o va conduce zi de zi.

Fara sa clantane injectoru'?

Cumparati-i omului o tastatura careva...

Are Aveo casetofon cu ajustare automata a sonorului in functie de viteza? Daca da, poti identifica firul care transmite semnal la casetofon si poti lua de acolo firul care te intereseaza.

-17 grade. Lacetti a luat-o din prima, la sfert, insa cu un zgomot groaznic la motor in primele 2 secunde, insa si-a revenit repede. Cea de-a doua masinuta a luat-o la sfert, fara probleme. Lacetti o sa intre in 30 de minute in centrala termica ca sa pot topi gheata de la roti, pentru ca se incing cauciucurile in mers si miroase a cauciucuri arse... Lichidul de parbriz din plus este inca fluid.

Alupaun, te referi la papucul 4x4, care avea un simulacru de tractiune integrala. Cruze nu are asa ceva ci doar tractiune fata cu diferentalul integrat in cutia de viteze. Rolul diferentialului este exact cel spus de Smail mai sus, si anume de a permite ca rotile de pe aceiasi axa sa se roteasca cu viteze diferite. Din acest motiv, daca o roata patineaza, cealalta nu se roteste deloc. Este momentul in care tcs actioneaza si franeaza roata cu viteza prea mare (care patineaza) pentru a permite celeilalte sa aiba tractiune. Ca sa te informezi: http://en.wikipedia.org/wiki/Traction_control_system http://en.wikipedia.org/wiki/Differential_(mechanical_device) http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control Spor la citit.

La cum arata masina, ati scapat ieftin.

Parbrizul s-a spart cel mai probabil de la airbag.

Ai spalat masina inainte?

Aw shit... ce-ai lovit, un cap de pod? Pasagerii ok?

Bogdan, verifica urgent ce antigel ai in motor! Mai mult ca sigur ai un dop de gheata pe undeva!

Bucliere inteleg, dar restul? Si mai ales cotiera?

N-avem )

Oricum, te-ai prins repede ) N-a fost nevoie decat de 2 flash-uri

Cristi, cred ca ar fi mai simplu sa pui niste preturi de baza pentru anumite operatii, cu mentiunea ca sunt negociabile. Spre exemplu: vopsit 1 usa - 5 lei, vopsit bara 3 si asa mai departe. Dispui de cuptor de vopsit?

POti verifica la politie care e situatia masinii. Insa in locul tau as tsa cuminte, masina fie nu are leasingul achitat, fie nu are actele perfectate, iar leasingul nu-ti va elibera tie dovezile necesare inmatricularii (facturi, chitante) pentru ca nu esti titularul contractului de leasing.