Leaderboard

Dupa remontare binenteles ca tubul jojei de ulei nu etansa bine pe baie si picura ulei fiindca inginerii BMW s-au gandit ei de ce sa puna tubul in bloc, deasupra nivelului cum fac altii, au pus tubul in baie sub nivel. Binenteles ca au curs 2 litri jumate de ulei (din 5 litri) din motor cand am scos tubul, din fericire inca un oring bagat acolo se pare ca a rezolvat si mai aveam vre-o 3 litri de ulei GM 5w30 prin garaj intr-un bidon sa completez (nu am refolosit uleiul scurs desi abea il pusesem). Asa ca acum motorul merge cu 3 litri de bmw 5w30 si 3 de Gm 5w30 si se pare ca nu comenteaza 🙂 Si au mai fost si alte nimicuri care au consumat timp si pe care nu mi le mai amintesc acum dar per total, operatia a reusit, pacientul nu e mort 🙂

Cred ca ultima miscare importanta pe anu asta ca sa spun asa :)) Alternatorul meu incepuse usurel sa cedeze ultima data cand am verificat cat incarca era undeva pe la 12.5 dar nu mai stiu daca cu totul stins sau nu , cert e ca era pe ultimul drum, se auzea asa ocazional rulmentul cum plangea :)) Am zis na, cautam nou, 950 de lei :)), acelasi alternator la munca, vreo 480 lei , am zis ca nu e momentul oportun sa dau aproape 500 de lei pe el, asa ca am facut deja celebra, am dat un telefon la Craiova , in patria Daewoo-urilor si a obiectelor ascutite :)), 230 lei cu tot cu livrare, chinuiala maxima de pus pe masina :)), nu am vrut sa ii dau foc la masina decat de 2 ori, fata de operatiunea cu schimbatul bai , asta a fost lejer . Bineinteles operatiune supravegheata de @mirceajo , nu de altceva, dar cine stie ce desfaceam si nu puneam la loc. Aveam o usoara impresie ca nu baga ea cald cum stiam eu ca baga, iarna trecuta mergeam cu caldura la maxim si trapa larg deschisa la -5 grade :)), acum ciuci, se incalzea greu, am spalat pe repede inainte instalația, tot nu e cum stiam eu, dar e mult mai bine :)). Poate reusesc pana in revelion sa schimb rulmentii pe fata, gasisem originali la 70 lei bucata, dar pana am sunat eu, bineinteles ca se dadusera :))

Bun, ca ai gresit cu manualul de strangere a chiulasei am inteles. Dar cu manualul de rodaj ce ai avut ? 🙄

Sa ai grija sa ii faci rodajul acum! 😂 Lasand gluma, eu ma bucur ca i-ai mai dat viata. ✌️

Bakteria" a fost instalata si Nubirica si-a recapatat ragetul. Bine, era un pic ragusit, ca a tras aer rece in plamani. I-am facut si un test de incarcare la service. All is good. A primit si o binemeritata baie, ca era nitel prafuita de la atat dormitare. A luat "in picioare" si incaltarile de iarna, sa nu ii fie frig. Si o poza la ceas de seara. Nubira-2-Video-Bord-Interior-25.11.2023.mp4

batranica se tine bine, anul asta a fost folosita iar in regim ridesharing, ba de mine ba de sotie, a fost si in Grecia cu un amic care a ramas fara masina cu 1 sapt inainte de Co... dar rezista...mai cade cate un surub @mirceajo @AndreiCiprian stiu 🤣 ma intrebam de ce se misca pedala de frana cu tot cu peretele de foc de cateva zile, si cu ceva vreme gasisem un surub pe covoras de la sofer... dar cum tot timpul mesteresc nu parea dubios :)) pana intr o zi cand la o mica inspectie Mircea zice e de la frana, nu imi explic cum sa desurubat...dar fie a fost amuzant. revizia pe anul asta a fost facuta, plus un schimb de lichid de frana, si garnituri la etrierii din fata, numai ramane decat sa ii fac un schimb de garnituri la pompa de frana care da semne de uzura, adica frana am dar daca stau cu piciorul in pedala se duce usor usor la podea, in principiu o sa schimb garniturile de la cilindru principal si zic eu ca o sa fie bine.