Leaderboard

Am uitat sa mai postez aici. Pe scurt, tachetii noi mergeau perfect la rece, insa dupa ce se incalzea se dezamorsau si bateau, drept urmare s-au inlocuit din nou cu unii de pe o chiulasa de leganza de la @AndreiCiprian si nu mai bate. Daca e sa fiu carcotas, trancane un pic dar na, aia e, cand o sa am alti 500+ RON care se plictisesc la mine in buzunar o sa iau un set de kolbenschmit care din poze par ce trebuie (canal de ulei si gaura mari). Oricum e mai bine ca inainte, aia vechi trancaneau la fel la cald, in schimb la rece aveam 2 care bateau serios (probabil aia 2 din poza din postul anterior) de imi era rusine sa mai plec cu ea 🙂 Deci, nu era de la presiunea de ulei, nici de la canalul si gaura mai mici (si astia pusi acum tot asa sunt), pur si simplu au fost prosti de noi, sa va feriti de firma asta FAI Autoparts.

Mi-am facut de lucru si am bricolat ceva elegant :)) Astept Loctite-ul, sa o lipsesc la loc

Epopeea continua, cred ca am schimbat ultimul furtun "de etanol" ramas. S-a mancat asa rau incat ambele coliere se invarteau la mana. S-a inlocuit tot cu daewoo, din aceeasi bucata sacrificata data trecuta. Si la final, am pus lichid de parbriz in ton cu vopseaua 😄

Sa te pisi pe ea de skf, sa stiu sa nu iau niciodata 🙂 Oricum, pana acum eu numai hepu am luat la toate masinile, mai putin bejul care acum are nipparts din ce imi aduc aminte. @vrazvanc Urmareste OLX-ul, cand apare masina acolo de obicei i-a ajuns 🙂 Sta o zi doua si dupa o scoate 😄 Pana acu i-a ajuns de vre-o 2 ori.

Am mai adunat niste km, ca asa e cand e daily masina :)) Bineinteles ca s-a mai stricat cateva ceva minor la ea , a inceput sa piarda brusc foarte multa apa, golea vasul dupa un drum de 30km . Am zis gata, iar alt furtun, care il gasesc prin cine stie ce tara si stau fara masina cateva zile. Sâmbăta dimineața am inceput sa desfac la masina cu @mirceajo , bineinteles ca Leganza mea pierdea apa pe la presetupa pompei de apa :)), noroc ca am gasit la un magazin sa livreze in aceeasi zi. De data asta am luat Hepu in Ianuarie cand am facut distributia am pus SKF care a tinut in jur de 8000 de km. O data cu pompa am pus alt antigel, al 6 lea rand de antigel daca nu ma insel :)) Initial aveam planuit pentru week-end sa schimb doar uleiul si busonul ca sa rezolv cu pierdea de ulei :)) , teapa, am schimbat busonul cu unul nou, nu mai pierde ulei pe la buson, pierde pe la garnitura de la baie , de ce mi-a fost frica tot nu am scapat :)) Momentan ramane asa cu pierdea asta de ulei, pana reusesc sa strang bani , nu curand asta e clar. A primit la începutul lunii un set de becuri pt faza scurta Osram HB4 +150%, se vede o usoara diferenta, dar la cat de matuite sunt farurile, pana nu le dau un polish nu pot sa vad vreo diferenta. O data cu becurile pt faza scurta, am luat si becuri pentru marșarier ( mai mult le-am primit decat cumparat) , si i-am mai schimbat la interior ce becuri nu aveam, cel de la selectorul de viteze, si de la scrumiera, ambele erau arse de cand am luat masina , nu m-am putut abtine si i-am luat leduri si pentru planofiera si usii, plus pozițiile de America :)) , asa e cand lasi copilu nesupravegheat la becuri. Momentan adunam doar km, 161.580 acum cand postez aici :)), inca vreo 400km si face 10.000 km de cand o am in mai putin de 1 an de cand funcționează. Am gasit o poza cu km pe care ii avea masina cand am luat-o si am schimbat ceasurile cu unele de Europa :))

Mi-a venit comanda din Craiova Sonda lambda a fost 80 de lei parca si s-a schimbat deja, chederele sunt pentru cealalta si oglinda de rezerva, era la super pret 😄. Motorul merge bine, trancane un pic dar aia e, poate se mai rodeaza 😄 Sper ca sonda lambda asta sa mai diminueze mirosul de gaze nearse. Cam atat, incepe rodajul, sa vedem cand, pana atunci nu mai fac nimic la ea. Si una mai artistica asa 🙂

1460km prin tara, numai munte si serpentine, animalul a mers bine, a consumat bine, usor incomoda pe drumurile din centrul tarii, aparent "ungurii" nu investesc in drumuri, ei si-au luat toti jeep, "poate numai venit rumenu pe la noi" dar sa tinut bine, inainte de plecare i-am cumparat manerele de la usile din fata, nu stiu de ce s-a facut asa urate, dar in fine le-am schimbat ma deranjau rau, am gasit la Skoda originale la pret super ok. am avut si 2 incidente minore, mi-a sarit o piatra pe lateral stanga pe una din usi, mi-a facut o zgarietura...inca una... asta e, iar la intoarcere pe autostrada, aparent unul din trimurile care vine montat pe lateralul parbrizului sa decis sa plece, banuiesc ca de la atatea vibratii, plastic vechi..plus viteza excesiva in fine, deja am dat comanda de unul nou.

am schimbat pompa de benzina, incepuse sa faca figuri doar vara, pornea la a 2 cheie uneori si la a 3 a, in prima faza imediat dupa ce am schimat o sa auzi o imbunatatire pe parte acustica, atunci cand se amorsa cea veche era usor cam zgomotoasa, asta se amoreaza repede si fara zgomot, deci tind sa cred ca incepuse sa cedeze ceva in cea veche, in fine voi vedea pe parcurs, pana acum nu a mai facut figuri. in rest aduna km, urmeaza in sep sa ii vina randul la schimbul de ulei.

Si, au venit, s-au schimbat, toate bune dar trebuie geometrie neaparat. Nu mai detaliez, cealalta a iesit la fel ca pe stanga, astea noi au intrat la mana, vedem cat tin.

Azi i-am facut itp-ul... pe langa bubele clasice, a mai gasit si un burduf de planetara rupt pe dreapta fata. Urmeaza inlocuirea... putine optiuni, original 311 lei cu livrare in 100 ani, jakoparts vreo 50 lei. Frane ok, directie ok, flexibilul scapa gaze putin si ameteste sonda lambda... se va inlocui si el. Am luat si pipe pt bobine noi, tps am gasit doar original (aprox 1000 lei) sau chinezesc pe aliexpress pe la 180 lei.