Leaderboard

La ceas de seara 🙂

salut! felicitari de achizitie si iti doresc sa ajungi cu ea la 600k de km. acuma, in legatura cu pierserea de ulei, la varsta asta, trebuie sa schimbi garnitura de la capacul de culbutori. mare atentie la garnitura aia ca e pacatoasa, trebuie montata cu mare atentie si neaparat stransa cu cheia dinamometrica, la cuplu de 10 nm, uniform din centru catre exterior, ca pe chiulasa. baia de ulei se pune cu mastic, nu are garnitura. si acolo trebuie stransa cu cheia uniform. eu chiar as schimba baia, nu e scumpa si poti avea surpriza sa inceapa sa curga din cauza ruginii. eu am patit. cand schimbi sistributia, curea, rola si pompa de apa, nu uita sa schimbi simeringurile de la palier si axul cu came. nu sunt scumpe si daca incep sa curga, trebuie sa demontezi distributia din nou. sunt patit si cu asta. cand incepe sa curga simeringul de la palier e dezastru. motorul asta eu nu stiu sa fie cu epurator, cel mult poti schimba valva pcv. de asemenea, verifica furtunul dintre filtrul de aer si clapeta de acceleratie, sa nu te trezesti cu el crapat. am patit si asta. cam asta ar fi pentru inceput, daca te mai pot ajuta, raspund cu placere.

Hmm, nici chiar... I-am dat cu o solutie, peste tot, mai ales pe cabluri, atunci cand am avut probleme de-mi intrau sobolanii, iar solutia fiind lipicioasa, a atras tot praful. Jantele, da, fac diferenta. 😀 Ventilatorul (suflanta), da, e chiar in spatele torpedoului. Verifica si sub bancheta firele care ies din rezervor.

Daca tot e club daewoo, sa fie club daewoo zic 🙂 Proprietarii se stiu ei 🙂

La cati mai multi km fara probleme! Cat despre haion, scapai cu un PDR daca nu sarea vopseaua. Si chiar si cu vopseaua sarita probabil merita un PDR ca sa nu puna tinichigiul sudura pe ea...

"Azi" a fost putin mai tarziu, dar s-a rezolvat. Frumos... ce sa zic. Eu sunt enorm de multumit. Si ma bucur ca toata munca n-a fost in zadar. De bani nu mai spun nimic. Cert e ca-mi parea rau daca plecam fara sa cumpar jantele. 😁 Ca impresii, cu anvelopele noi, bineinteles, se simte mai lin, mai putin zgomotos si parca fara vibratii. Asta pot sa spun dupa 35 km de proba. Piulitele comandate s-au dovedit a fi ce trebuie. Capacelele au o tenta galbuie, am avut dreptate. N-are nimic. Lacul in surplus n-are cum sa dea gres. Acum ce sa zic... sa am grija sa nu le julesc, sau mai rau, sa le sparg... 😔 Jante "noi", masina murdara.

Mie mi le-au furat de 3 ori, dupa aia am trecut pe capace de plastic si pe astea nu le fura nimeni :))))