Leaderboard

Nu a comentat nimic. Mă știu cu el doar pentru că sunt client fidel al stației. Altfel, n-am avut nicio interacțiune. Nu e genul care să facă exces de zel, dar nu trece nici el chiar orice gioarsă. Un prieten s-a dus cu un burduf de planetară rupt și, fără nicio discuție, a primit revenire. Nu cred să mai existe prea multe stații care să-ți dea inspecția așa oricum. De pildă, mătușă-mea nu a mai găsit pe nimeni dispus să o treacă cu niște urme de rugină pe aripa din față, respectiv portiere la un Matiz. A fost nevoită să remedieze problema, ocazie cu care a revopsit toată mașina 🙂. Revenind la oile noastre, pe 3 ianuarie avem programare la înlocuit pivoții. Având în vedere că nu costă cine știe ce, m-am hotărât să-i ,,atac" acum. Pentru cât costă, nu merită nici cel mai mic risc. La cererea mea, de operațiune se va ocupa mecanicul care mi-a făcut și revizia, angajat acolo de pe vremea reprezentanței Daewoo 🙂.

Si am reusit sa o inmatriculez pe numele lui taicameu ( rca mai mic si scutita de la impozit ) Am mai facut niste km cu ea, distributia mai asteapta pana in Ianuarie sper. In rest nu am mai facut nimic la ea, a stat aproape 2 săptămâni nemiscata in curte 🙂 Bineinteles ca am mers pe VL 22 XNT , am mai avut varianta de numar VL 22 SED dar am zis sa raman fidel XNT-ului :)) Imi da o vaga impresie ca are termostatul blocat pe deschis, aseara dupa un drum mai lung (35km) in exterior nu a vrut sa ridice apa de nici o culoare. Ramane de vazut

https://youtu.be/kkVW5FRKJ4o Bateria praf, a trebuit sa ii dau curent. Acum e pe redresor.

https://www.youtube.com/watch?v=UZetVQWNFHc

Opa! In sfarsit o masina! Da, inca mai avem rabdare! Inca aceiasi pasiune 🙂 @ches nu ploua, inca mai are mocheta umeda de la caloriferul spart 🙂