Leaderboard

Dupa un somn lung in garaj, ieri am iesit si noi la aer sa ne intindem picioarele, sa schimbem gehetele de iarna cu adidasii de vara, sa facem un dus cu spuma si o baie de soare, in timp ce tacanitul din spatele covrigului a pornit aerul conditionat, sa nu se plictiseasca compresorul cumva. Deh, sa fim cool atat afara, cat si inauntru. Astazi am facut curatenie in torpedou si eliminat ceva troace in plus care nu isi mai aveau rostul sa le tin. Pe langa asta, am curatat volanul ca era ceva mizerie printre rizuri si am dat tot bordul cu silicon. La final, am aruncat un ochi pe sub capota sa vad cum mai e nivelul la ulei, daca am vreo scurgere pe undeva si daca ceva plasticaraie necesita curatare. Suntem happy camperi acum, la umbra vitei de vie. 🙂

Zilele trecute, de plictiseala, am montat un proiector suplimentar pt mersul inapoi. El a fost cumparat cand visam la campari pe munte... cine stie cand mai apuc :))

Inchid topicul asta, din start a fost deschis aiurea.

Cu starea de urgenta de care "ne-am bucurat" cu totii nu prea a fost nici chef si nici vreme sa fac schimbul de roti. Asteptam momentul inca din iarna, atunci cand ii luasem Nalucii setul de sosoni pe 18" si ieri am reusit, macar partial, sa fac miscarea. Estetic lucrurile pot fi subiective. Mie imi plac si parca parca aduc o imbunatatire la "look". Am apucat sa ii pun doar partea din fata, acum se poate face o comparatie foarte buna inainte-dupa. Privite mai de aproape, as zice ca se potrivesc ceva mai bine la curbura aripilor. In rest, lucrurile sunt OK. Eroarea vitezometrului a scazut, este aproape inexistenta pana pe la 160km/h, mai sus nu m-am mai uitat. La 90 pe bord, Waze-ul zice 88 iar la 130 oscileaza intre 127-128. Pe partea de rigiditate/confort, lucrurile nu s-au schimbat de o maniera observabila. Am dus-o la plimbare pe A2 pana la Fundulea, autostrada fiind in lucru. La drum prost, crapaturi etc. nu am simtit ca se misca pietrele de la rinichi. Trecut peste calea ferata de pe Pallady cu 60km/h, din nou nu am remarcat probleme. Deci, talonul este in regula, asteptam cu interes proba asta. Pe partea de stabilitate, Naluca nu statea deloc rau nici inainte insa parca se simte un pic si mai sigura pe ea. Cei 2 cm in plus la latimea benzii de rulare se simt in virajele foarte stranse, evident ca si talonul are contributia lui. Ramane sa imi dau cu parerea dupa ce montez si rotile pe spate. Peste cateva ore ne "intalnim" cu Dealul Negru, nu pot spune ca nu astept momentul 😈. M-au surprins placut anvelopele. Citisem multe review-uri pe net despre modelul asta de Bridgestone si erau cel putin controversate. Pe uscat nu sunt cu nimic mai prejos decat Michelin-urile cu care a venit "la pachet" Naluca. Silentioase, aderente, absolut OK. O sa le monitorizez si pe vreme umeda, dar prima impresie este buna. Cu siguranta acum nu as mai avea retineri sa le cumpar. De apreciat si omul de la care am luat setul de roti, tot ce a zis a fost perfect acoperit de realitate. Evident ca mi-am asumat un risc la momentul respectiv insa totul este in perfecta regula. Jantele nu bat, nu sunt strambe, anvelopele sunt uzate echilibrat, mai au cca. 6mm de profil, a fost o investitie reusita. Daca sunteti careva interesat de jante SH, dati-mi mesaj pe PM si va pun in legatura cu "furnizorul" Nalucii :)).

daca ai in plan sa o vinzi, te rog sa imi spui 😀 2 Nubira, de ce nu si 2 Skoda.