All Activity

Da, Geo ... iarasi s-o rasturnat caruta cu prosti la Suceava. Acela este E 85 -ul si in acea zona e intersectie in "cruce" deschisa circulatiei pina nu demult cu prioritate ceéor de pe E 85. Probabil au fost accidente in acea intersectie si ce s-au gindit ei, prosti satului, sa inchida acea intersectie semnalizind-o astfel cu linie continua si indicatoare dupa chipul si asemanarea lui Dorel. Treaba e ca atit in dreapta cit si in stinga lui E 85 is doua localitati si prin acea intersectie isi faceu veacul localnicii. Iar acum ce sa vezi, prostii satului au decis a o inchide. Bun, inteleg ca e o intersectie cu risc major da' de ce nu instalezi limitatoare de viteza pe E 85 in proximitatea acelei inttersectii pentru a diminua riscul accidentelor si lasi intersectia in cauza deschisa ca si cei din zona sa-si traieasca viata ?! Naivul din mine ce credea ca prostia are limite ... Nu, nu are, fereasca cita bezna in mintea unora !

Am mai auzit de Rombat si Banner, dar nu am avut ocazia sa iau. Ziceam eu mai sus si de Macht, dar nu stiu daca s-a dus calitatea in jos intre timp sau nu. La moto, de exemplu, mergeam pe principiul "cea mai ieftina". Una ieftina ducea cam 2 ani, una scumpa maxim 3. Problema e cand te lasa brusc, pe undeva aiurea...

No offence, am avut chinezarii cand am luat Epica (sper sa nu ma insel, dar parca fix Linglong erau)... or fi ok in primul an, dar devin plastic cu aderenta f slaba destul de rapid. Si nu alerg f tare, nu ridic masina pe 3 roti in curbe... Nu recomand nimanui chinezarii, nici macar in marcile cunoscute dar produse in China nu am mare incredere. Acum depinde si de stilul de condus si de alternative, in loc de "marca" veche de 10-15 ani sunt mai ok chinezarii noi.

Pt chinezarii iti recomand Landsail, nu dai gres. Mai in gluma mai in serios, Linglong de care mentionai mai sus au devenit echipare de fabrica pt Cupra.

Stanga pot sa inteleg de ce e interzis, desi linia continua zice acelasi lucru... dar dreapta?

Toyo Snowprox. Japan, la un pret mai mic decat marcile mari. Eu nu mai folosesc iarna-vara de ani buni... all season.

Dute baaa ... adica ma inveti tu cum sa-mi transport puradelu' in caleasca ?! Ar grai un tatuca sau mamuca ce in mintea lor ingusta is ferm convinsi ca beleaua doar pe altii cade, pe ei niciodata ca ei is destepti din cale-afara, stiu ei ce si cum. Mda. Am spus-o in nenumarate rinduri in spatiu public si nu doar : prin pupincurismul in exces iti ingropi copilul, "tu", cu mina ta, dupa care te vei da de ceasul mortii ca altii is de vina, au pus capul de pod unde nu trebuia, etc, etc. Auzi don'le, puradelului nu-i placea in scaunel ... Iote-al dracu, sare oul la gaina ! Eu unu am pus-o de-o gilceava cu un amic romanos (de prin Bacau) in zona pe tema asta. Éa fel isi cara copilul in masina zlobod pe bancheta din spate. Nu-mi sta in fire a-mi prinde urechile in familia nimanui, insa cind am vazut cu ochii mei cum isi transporta copilul fara pic de protectie pe bancheta din spate ... nu m-am putut abtine sa nu-l trag de mineca. Vai don'le ca in scaun plinge ... Si daca plinge, ce ? Ce alta treaba are, plinge . tace ; plinge - tace ... care-i problema, cind o obosi se lasa de bocit si trage un pui de somn. Lasa-l sa plinga de il vrei viu, ori, vei plige tu de prost ce esti ! Odata ce l-ai trimis in "tabara" din prostia ta ... ii ireparabila. Eu unu pe iresponsabili ti i-as lasa fara carnete pentru cel putin 5 ani ! La fel in cazul puradeilor pe trotinete electrice ce-s in stare a te depasi si pe autostrada. Te ia cu lesin cind iti bate melitia in usa si-ti aduce la cunostinta ca puradelu/puradela a sfirsit sub rotile unui vehicul ?! Povrim, astea-s roadele invataturii tale, asta-i nota de plata ! Esti singurul si direct vinovat de cele intimplate, ca de il intimpinai cu invatatura si nu pupincurisme nu zburda ca idiotul pe ulite !

Am deschis citeva pagini cu galosi si m-au intimpinat cu niste nume de galosi de ma uitam ca rata la avion. Bai frate da' ce-am imbatrinit (zic) mi-s ramas in urma rau de tot la acest capitol. Imi trebuie 195/60 R15 iar ca ex de pret pe aceste dimensiuni : Sava ~25.000 ; Firestone ~30.000/buc."Noutatile" de care habar nu am incep undeva la 15.000/buc. As ramine undeva la mijloc ca pret, n-as pune chiar ultima ragalie de care habar nu am. Or fi bune si "noutatile", nu stiu ... Linglong-ul (ceva de genu) chinezesc montat cu muuulti ani in urma pe calesti de firma s-au dovedit a fi la inaltime, peste asteptari si au rezistat extrem de bine in timp, chiar surprinzator de bine in ciuda faptului ca au fost ieftenituri. Mai cotrobai ... Momentan am Falken atit garnitura de vara cit si cea de iarna.

De acord ... dar adaug tristetea faptului ca, din pacate, copilul e mort :((. Cum ar fi daca si-ar pune problema asta inainte sa incerce sa gaseasca solutii de a scapa de puscarie ... Cum ar fi sa ne vina mintea la cap si sa nu mai tot tipam ca X sau Y institutie este abuziva si exagerata si cere lucruri inutile ... Oare oamenii aia isi asuma ceea ce s-a intamplat ???

Mi se par foarte coerente ... Mai ales distanta la care au fost amplasate ... Daca ma fac si ca nu vad dunga continua, deja mi se par fix unde trebuie ...

Mergi pe chestii testate ... In gama "nu scumpe" te poti duce la Sava, Barum, Semperit, Falken ... din ce stiu eu ... Nu cu mult peste deja ajungi la Nokian.

Casc ochii dupa o pereche de galosi de iarna insa is atitea nume noi de galosi ... Pe ce se poate merge cit de cit de incredere si deloc pompoase ?

Bey, ce-i aia "collaborator" ? Jur ca n-am nici o treaba cu securitatea si urasc turnatorii !

Ale mele nu au inghetat, is vesele, topaie pe fereastra din fata. Bai frate te ia cu scirba de calitatea jalnica a peoduselor. Bosch cumparat iarna trecuta si topaie ca toti dracii pe parbriz. Gumele astea pur si simplu se descompun intr-un an de zile. La fiecare spalare a calestii obijnuiesc a sterge lamela stergator cu un servetel. Incredibil cita negreala din aia de guma se ia de pe ele si asta de fiecare data cind sint sterse.

Buget: Rombat ... Gama Premier/Plus m-a tinut cativa ani pe Leganza si inca o am ca backup pt centrala (pe gaz). Cred ca are cam 8 ani, daca nu ma insel am luat-o in 2017-2018, posibil sa fie informatii pe topicul MOSului Premium: Banner. Luata in pandemie in 2021 pentru un Hyundai i20, motor de 1,4, benzina, 101 CP. Se comporta bine in continuare, sunt sigur ca trece de 6 ani. La Insignia am mers, in Ianuarie 2021 pe Moll AGM, o mizerie, mare teapa ! Dupa nici 2 ani, dupa 3-4 zile de stationare am 11,50 V ... Si nici macar nu a fost ieftina

Made in Suceava ! 😂😂😂

Ford-ul l-am luat in 2021 inainte de a expira ITP-ul la Nexia de care stiam ca o voi trage la gard, pentru ca aveam neaparat nevoie de o caleasca combi, am fost nevoit a renunta la Nexia. Bateria Varta de 60 Ah am avut-o pe Nexia si folosita cel putin 1 an, dupa care a stat in garaj, apoi data cu imprumut cuiva pentru o vreme, apoi iarasi in garaj o perioada, iarasi altuia cu impőrumut, iarasi in garaj, apoi pe Ford, acum iarasi in garaj. Din 2021 incoace eu sigur nu am cumparat baterie de 60 Ah ca nu am pe ce sa o montez. Deci, aceasta Varta de 60 Ah are pe putin 5 ani. Chiar nu le fac reclama astora de la Varta, doar ii dau Cezarului ce-i al Cezarului. Eu am avut experiente foarte placute cu Varta motiv caruia nu schimb macazul. Nu ma consider fan Varta ci pur si simplu mi-s multumit de marca in cauza si o recomand cu incredere.

M-am uitat de curiozitate acum pe topicul masinii... pe Epica am pus o Varta Blue pe 3 februarie 2021, in curand se fac 5 ani (daca trece iarna). Si, intre noi fie vorba, masina a cam zacut perioade lungi de timp. @Salex zi, zi, ca faci o recomandare, nu reclama. Eu am fost f multumit de Macht, dar nu am gasit la vremea aia.

Cu tot dragul, iti urez succes cu Varta. Personal am renuntat la Varta dupa 3 experiente consecutive cat se poate de nefaste. Moarta cu 2 zile inainte de expirarea garantiei, moarta la 2 zile dupa expirarea garantiei, moarta la un an ... Am trecut pe altceva, cu aceeasi masina ... si a trecut de 4 ani cand am dat-o ... Dar nu era Varta si nici nu vreau sa fac reclama 🙂

In timp am ajuns la concluzia ca sint necesari acei plus Ah pentru tragaciul asta. Merge si cu cea de 60 Ah insa nu e chiar ceia ce trebuie si cumva mi-a stat si pe creier ca nu se pupa cu locasul ala asadar am luat-o din loc inainte de a intra in sezonul rece si sa sara preturile si am cumparat una noua de 72 ah cu 680 A la pornire. Se simte diferenta intre cele doua atit la pornire cit si in sarcina. Am ramas pe VARTA cu care am avut experiente placute, atit cu ale mele cit si cu celelalte recomandate de care nu am auzit sa fi avut probleme, toate cumparate de la acelasi magazin. Tipul de la magazin are ochiul format, din start mi-a spus ce dimensiuni ale bateriei imi incape in suportul ala, eu am contribuit cu amperii de care am nevoie si neaparat VARTA sa fie pe albastru. In plus, drept bonus m-a incurajat ca un 6-7 ani nu voi avea probleme cu ea. Mai vedem ...

Daca n-a ajuns la remat, sigur a mai schimbat 5 proprietari pana acum :))

Scaun pentru copil. Ei, asta-mi place ! Mearga nitel la puscarie sa le iasa figurile din cap !

Bobina e DAC sau Delphi.

Bujiile Bosch cu distanta 1.1 le-am avut de mai multe ori pe Lacetti si n-am avut niciodata probleme deci le-as scoate din ecuatie.

M-am inspirat din modul de interpretare a datelor de stare ABS de aici, si am citit viteza data de senzorii fiecarei roti prin ALDL, invartind manual de fiecare roata ridicata de la sol - toti senzorii par functionali. N-ar strica sa fac si un test comparativ intre ei, in timpul mersului. Un plus e ca metoda asta confirma si integritatea cablajelor respective, pana la EBCM. Ideal ar fi sa gasesc cum se obtin codurile de eroare, care ar putea fi reprezentate fiecare de cate un bit din sirul de date. Poate similar cum sunt obtinute de la ECM.