Se Cauta Diverse Chestii

[Viktor]

Caut service manual in format PDF pentru Seat Cordoba 1.4 (2006) cutie automata.

In manualul existent al masinii la capitolul lichide nu se aminteste niciunde tipul si cantitatea de ulei necesara cutiei precum nici nivelul in cazul verificatii. De regula cantitatea de ulei e dubla la cutii automate fata de cele manuale da' totusi un reper ceva ...

De uleiuri "pe viata" ce nu trebuie inlocuit am mai auzit da' ce nu mi clar la a cui viata se face referire, a calesti ori proprietarului ? Ori timpul aduce raspuns pe intrebare ...

Edited January 29, 2021 by Viktor

[Dj_Dark]

Nu prea e dubla, ci mai mare. De ex daewoo, manuala ia 2 litri, automata cred ca are vre-o 8 din ce imi amintesc (am joja la ea, de-aia nu stiu exact 😄 )

Oricum, intotdeuna se recomanda sa masori cat scoti si sa pui la loc exact aceeasi cantitate fiindca la automate nu va iesi niciodata tot uleiul.

In alta ordine de idei, afla modelul cutiei si gasesti si specificatiile. Sigur are o placuta undeva cu modelul.

[Viktor]

Da, asa este, cantitatea nu e dubla ci mai mare. La nexia conform manualului cea manuala necesita 1.8L pecind cea automata 5.5-6 precum si la volvo-urile ce le-am bibilit in trecut treaba-i clara ca aveau joja da' la rabla asta nu, nici macar o cifra ori litera in acest sens nu-i trecut in manual. Alfel, nu-mi prea cade pe felie metoda de a ramime pe aceiasi cantitate extrasa fara de vreun reper din diverse motive, poate fi cu mult sub nivel sau chiar peste ce nu e deloc OK ... Cunosc caz in care uleiul de motor fu bagat la refuz, cica "sa fie", ori nivelul uleiului masurat cu tragaciu in panta ... s-apoi io care aproape mi-s in stare sa pun tragacuiu la cumpana de nivel cind verific ori inlocuiesc lichide ... neee, la acest capitol ce spune manualul aia trebuie sa fie.

[Viktor]

Sub ce denumire se regaseste acest angrenaj ? Roata dintata da' ce soi ?

 

[Madalin]

Pare a fi de la un mecanism cu clichet.

[Viktor]

32 minutes ago, Madalin said:

Pare a fi de la un mecanism cu clichet.

Cred ca despre asta-i vorba. Am rasfoit in fel si chip insa fara de cuvinte cheie ... n-a prea dat rezultate amicu' google. Bag seama ca nici nu se prea gasesc pe piata in diametru mare la peste 100mm ori nu caut unde trebuie.

[Madalin]

Se poate confectiona daca nu are pretentii mari de rezistenta. Pe piata nu cred ca gasesti.

[Viktor]

Intr-adevar, slabe sanse a intra in posesia a doua piese similare din astea mai ales sa cada pe cote dorite. Inca de ieri am pus mina pe compas, creioane ascutite si apel la geometrie am inceput sa-mi fac de cap pe o coala de hirtie dind start marelui proiect. Inclin a confectiona un winch da' nu paduche d'asta mic, ci de vreo 5T (tone) sau chiar mai mult la simplu intr-un singur cablu. Acuma sa vad cum o rezolv cu dintoasele ca in asta-i cheia ca de restul fierataniilor nu-i problema. Fac schema apoi incerc la un meserias cu strung de o poate rezolva, de nu ... ii vin de hac !

[Viktor]

Caut lumina !

Treaba e in felul urmator : daca doresc sa cumpar un imobil al carui proprietar is doua surori ce l-au dobindit prin DONATIE de bunici si au act in acest sens absolut legal, cum ca ele ar detine proprietatea in cauza, il poate vinde fara ca vreun neam din neam sa aibe orice de comentat ori vreo pretentie ? Se tot graiesc verzi si uscate, ba ca trebuie acordul celorlalti frati, ba ca a verisorilor de nu' ce rang, ba ca-i laie ori balaie ...

Logica mea simpla spune in felul urmator : atit timp cit detii un imobil cu acte in regula, faci cind si ce vrea muschiu' tau cu el ! Ori ba ?

 

[Geo_ZGA]

Daca cele 2 surori sunt singurele trecute in actul de donatie, pot sa-l vanda oarecum linistite. Zic "oarecum" pt ca donatia se poate ataca in instanta, dar nu de oricine si doar pt ca asa i s-a sculat. Daca exista alte rude de gradul 1 sau 2 (ele fiind gradul 2), exista sansa sa atace actul de donatie pe motiv de senilitate, sa zicem.

[Viktor]

Mai sa fie ...

S'apoi s-o gasi un Gica Contra ca vrea si el o grinda ca deh, ii de la bunica. Asta ii de-a dreptul o timpenie cu atitea "drepturi" pe capul nemurelelor. Se pare ca asa trebuie sa fie altfel nu s-ar mai scoate furci din burti, rangi pe cocoase, tribunale goale ... da' macar problemele se rezolva asa ca intre neamuri  Mda.

Totusi, unde ii acea portita ce inchide gura neamului ?

[Geo_ZGA]

Nu e o tampenie, cel putin la noi au fost f multe cazuri cand diversi au profitat de batrani, le-au luat casele si i-au bagat in azil. Inclusiv rude, nu doar straini.

Eu am zis ca exista posibilitatea, nu ca se va si intampla... tu oricum esti cumparator de buna credita.

[Viktor]

Caut un repair manual in format PDF pentru urmatorul model/motorizare : ford focus DNW kombi, 1.6 benzina, 74KW/100HP,  an 2002. Am tot rasfoit net'u insa cu mici reusite, documentatii partiale ori modele asemanatoare. Plauzibil ar fi sa am la indemina un manual pe masura tragaciului. Acuma, daca detineti ori aveti ideie de unde as putea descarca unul ... j'de multumiri !

[Viktor]

Detine careva un catalog/tabel referitor la cupluri de stringere (in Nm) pentru piulite/suruburi cap planetara alor diverse marci ? Mercedes seria a w169 spre ex.

[VAXXi]

Alea ti le da de obicei producatorul, in manualul de service, nu cred ca exista "reteta generala".

[Viktor]

Da, intr-adevar, ce graieste producatorul aia trebuie luat de bne insa greu accesibile, secretizate as spune valori de stringere, caz in care nu cumperi intreaga baza de date. Se merita, sigur, caz in care esti un service si nu un Dorel de pe ulita cheia franceza. Ce-am gasit pe net cu trimitere la modelul mai sus amintit ii destul de bulversant, unii spun ca piulita planetarei in cauza se stringe cu 90 Nm +60° ; altii ca 110 Nm ; altii vin cu 170 Nm ; un altul zice 180 ... cite bordeie atitea obiceie se pare. Un site interesant de piese (spre ex. rulment roata) specifica si valoarea de stringere in Nm, din pacate modelul in cauza nu e afisat. Avind in vedere ca noi defapt rulmentul il stringem, cei de la SKF au si ei variantele lor pe ceia ce produc SKF 1 ; SKF 2 . Am piticul meu de a avea piulite (suruburi, in cazul planetarelor cu surub) strise ca la carte mai ales in puncte cheie. Daca ii insuficient strins is sanse a se slabi si iti buleste rulmentul, de ii prea strins iar nu-i bine, si in cazul asta iti buleste rulmentul inainte de vreme. Dupa cum n-am vreun interes a lasa cheia dinamometrica sa rugineasca ... 

Apropo site-ul interesant. dupa ce se introduce datele necesare (rulment roata fata spre ex.) se ca click (in stinga sus) pe "Torque Specifications > Okay > la specificatii.

Edited April 5 by Viktor

[Viktor]

On 4/5/2024 at 10:09 AM, Viktor said:

 90 Nm +60° ; altii ca 110 Nm ;

De data asta n-am stiut-o dar am nimerit-o ! Pentru a deslusi misterul am luat de baza 3 surse din care una fiind mandea, adica io. La demontarea piulitei am sesizat o usoara deconectare ceia ce vrea sa insemne ca s-a folosit un cuplu de stringere scazut, in jur de 100 Nm (de e sa compar, la mina, cu desfacerea prezonului unei roti strins la 120 Nm). Un alt mecanicos a spus din start 110 Nm, iar un altul de-asemeni mecanicos a grait 100 Nm +60° ce vrea sa insemne ~110 Nm. Ca info doar ... pentru cei interesati a se lua la trinta cu mertane seria 169.