Jump to content
 

Recommended Posts

Cine ma lamureste si pe mine? Se poate arde bobina de inductie dar sa dea scanteie la 3 fise si la una sa nu dea de loc.

Are circuit separat pentru fie care fisa s-au sa fie de la alceva ? Fisele sunt noi , si cand o scot din bobina una cate una face flama la bobina dar una nu face nimic e moarta .

Share this post


Link to post

Da, se poate. Iar verificarea scanteii nu se face scotand fisele, ca si asa poti arde bobina...

Share this post


Link to post

Atunci asta sa intamplat, am arso ca am scos fisa de la bujie intimp ce mergea masina , mai bine o probam cu bujia pusa la fisa .

Asta e alta noua e o invatatura de minte. Mersi de sfat !

Share this post


Link to post

Am si eu o noua problema...De ceva timp geamurile pe fata imi urca foarte greu si la cel din stanga chiar se aude un suierat urat.Geamurile sunt electrice!

 

 

 

 

Si inca ceva,tot de ceva timp,la plecarea de pe loc,pleaca putin apoi  "da in nas" iar apoi merge normal.Acest lucru se intampla si pe gpl si pe benzina!

 

 

Share this post


Link to post

Pentru geamuri, probabil culisa lor este murdara si / sau motorasul obosit (eventual bateria este "pe duca")...

"Datul in nas"" se poate datora bujiilor vechi, fiselor imbatranite, clapetei de acceleratie murdare (verifica si IAC-ul si cablul de acceleratie) sau injectoarelor infundate...

Share this post


Link to post

Pentru geamuri, probabil culisa lor este murdara si / sau motorasul obosit (eventual bateria este "pe duca")...

"Datul in nas"" se poate datora bujiilor vechi, fiselor imbatranite, clapetei de acceleratie murdare (verifica si IAC-ul si cablul de acceleratie) sau injectoarelor infundate...

Am rezolvat cu geamurile,era murdar rau canalul in care culisa...Am fost la service sa verifice treaba cu datul in nas si au zis ca e din cauza kitului de ambreiaj :shock:

 

 

 

Share this post


Link to post

Salut! Duminica seara, mergand spre Predeal, mi-am dat seama ca farurile de ceata nu functioneaza desi martorul din bord se aprinde. Am verificat siguranta si releul din cutia de sigurante de sub capota motor si sunt OK (cele care sunt indicate in cartea masinii). Restul "consumatorilor", faruri, semnalizatoare, etc. sunt OK! Ma pregatesc sa ma duc la service... Stie cineva cam ce ar putea fi?

Edited by CristiV

Share this post


Link to post

la becuri te-ai gandit,poate s-au ars ?  <img src= ">

PS: sfat:daca vrei sa le schimbi acasa cel mai usor mie mi-sa parut prin demontarea farului ca sa ai acces in spate la proiector..acum fiecare cum vrea..bafta

Share this post


Link to post

la becuri te-ai gandit,poate s-au ars ?  <img src= ">

PS: sfat:daca vrei sa le schimbi acasa cel mai usor mie mi-sa parut prin demontarea farului ca sa ai acces in spate la proiector..acum fiecare cum vrea..bafta

 

Pai s-au ars amandoua deodata?! :-?

Share this post


Link to post

Da, se poate. Si mai ai o posibila cauza, dar putin probabila, cele 2 diode unisens care permit sa mergi doar cu proiectoarele si pozitie sa se fi intrerupt. SUnt in tabloul de sigurante de la picioarele soferului, incearca sa le schimbi intre ele si vezi daca se intampla ceva (una e pentru farurile de ceata, alta pentru stopurile de ceata)

Share this post


Link to post

sal, am si eu o intrebare, cica am probleme cu crucea cardanica, intreabarea e crucea cardanica e acelas lucru cu cardan bara directie?

Share this post


Link to post

Ce simptome ai? La Nubira sunt doar cateva probleme la crucea cardanica, de fapt articulatie cardanica a volanului la caseta de directie ar fi mult mai corect, probleme rezolvabile prin curatarea acesteia.

Share this post


Link to post

problema e ca , in stationare, cand misc volanul stanga dreapta pe loc, se aude un bocanit in fata... nu foarte pronuntat, dar se aude...

Share this post


Link to post

Verifica si bieletele de la bara stabilizatoare...

Share this post


Link to post

LA SERVICE MIA ZIS ALA CA CRUCEA CARDANICA E... ACUMA... NUSH CE S ALEA BIELETE DE LA BARA STABILIZATOARE

Share this post


Link to post

Nu mai scrie cu majuscule ca ne dor ochii...

problema e ca , in stationare, cand misc volanul stanga dreapta pe loc, se aude un bocanit in fata... nu foarte pronuntat, dar se aude...

Fii atent, sub volan ai sa vezi axul cardanic de conexiune. Pune mana pe el si misca scurt de volan 5-6 grade stanga dreapta rapid (cu motorul pornit ca sa fie mai usor). Daca ai sa simti jocuri anormale, socuri la mana etc, problema este din una dintre crucile cuplajului. Solutia este inlocuirea, unul era vreo 300 ron, dar inlocuirea e destul de complicata.

Daca nu cloncane de acolo va trebui sa inspectezi bieletele de directie (se afla sub masina si sunt piesele aflate la capatul casetei de directie (cele care trag sau imping de roata. Verificarea se face vizual sau tinand mana pe ele in timp ce altcineva face acel joc de volan sau cu rotile pe pozitia drept, motorul oprit si masina suspendata de cric se trage de roata stanga - dreapta cu miscari scurte (ar trebui sa nu se simta nimic la mana daca sunt OK sau un joc usor sau mare daca nu-s ok).

Nino, bieletele de la bara stabilizatoare nu bat stand pe loc :)

Share this post


Link to post

chestia aia subtire :mrgreen:

post-18971-059076300 1290526108_thumb.jpg

Edited by Rafi

Share this post


Link to post

multumesc frumos de raspuns, crucea aia e... cloncane... la king au la 320 ron dar am mai gasit in alta parte la 240. sa avd acu cand o sa ma duc sa o iau. multumesc frumos de ajutor...

Share this post


Link to post

Da, se poate. Si mai ai o posibila cauza, dar putin probabila, cele 2 diode unisens care permit sa mergi doar cu proiectoarele si pozitie sa se fi intrerupt. SUnt in tabloul de sigurante de la picioarele soferului, incearca sa le schimbi intre ele si vezi daca se intampla ceva (una e pentru farurile de ceata, alta pentru stopurile de ceata)

 

Thank you! Voi verifica!

Share this post


Link to post

Salut.

De ceva timp am nervi pe masina din cateva motive. Daca vi s-a mai intamplat sau ma puteti sfatui ce sa incerc ar fi OK:

1. variatii de realanti cand calc ambreaiajul sa schimb vitezele sau sa opresc pe loc. La punctul mort cu masina in stationare relantiul este fffff stabil al 800 de ture. Schimb IAC sau ce ziceti???

2. Daca merg normal cu a patra la 60km/h si ridic piciorulde pe acceleratie simt ca ceva parca o infraneaza pentru o perioada de timp, apoi are momentul cand se duce frumos din inertie.

3. Dupa schimbarea treptelor de viteze daca accelerez masina are o mica zvacnire sau chiar doua, dupa care merge normal. Precizez ca nu accelerez brutal. Tind sa cred ca aceasta problema este in corelare cu problema 2

4. Daca stau cu motorul pornit la punctul mort si ridic ambreiajul brusc se aude un TAC. Daca il ridic usor nu zice nimic. Ambreaiajul nu patineaza (am incercat faza cu a 5-a si frana de mana si mot da sa moara).

Fratilor, nu ma injurati :osanale: , dar ajutati-ma macar cu niste pareri ca sa conduc si eu masina cu placere cum era pana sa imi faca aceste mici probleme.

Share this post


Link to post

Mircea, te contrazic... la mine, stand pe loc si rotind de volan "pocnea" capatul unei bielete stabilizatoare fata...

Cosmin25, probabil ai ceva pe la IAC sau ceva furtunase de vacuum cu scapari...

Share this post


Link to post

@nino: ideea e ca se aude cand intorci stanga dreapt scurt (5-6 grade) deci aia e , pt bieleta aia ma gandesc ca trebuie sa intorci mai mult ca sa se aude.

Share this post


Link to post

Thank you! Voi verifica!

 

Ambele becuri erau arse!

Share this post


Link to post

salut tuturor, am o Nubira 2 2003 cu gpl, o am cam de 3 luni si cam deja imi vine sa-i dau foc,de cateva zile a inceput sa se auda un zgomot urat,infundat(parca pe spate mi se pare acum), ca si cum ceva ar fi rupt pe acolo,am fost la service,am schimbat eventual amandoua bratele de pe fata(alea contin 2 bucsi si pivotii),bieletele antiruliu spate(pe fata le-am schimbat mai demult) si 2 bucsi de cauciuc pe spate,m-a dus 660 ron toata afacerea si face la fel(tot ce a schimbat era uzat ca am vazut si eu cu ochii mei dar nu era de acolo),deja n-o mai suport si am dat si o gramada de bani si se pare ca nu era asa urgent., amortizoarele sunt bune le-a bagat si la teste.si distractia nu se termina aici: pe gaz si numai pe gaz cand merg la turatii mari si scad brusc turatiile se opreste motorul,alteori sare dupa gaz si apoi intra inapoi pe gaz singura,mai mereu oricum da sa moara,,pe benzina nu face si cam la fiecare apasare de acceleratie brusca sau nebrusca smuceste, da in gat sau si daca o tin in viteza,cel mai rau in a 2-a am observat la relanti se zdruncina toata foarte urat,smuceste asa intr-una,daca o las pe liber numai face... pacat,imi placea asa de mult ca masina!am schimbat la ea filtrele,pompa de apa, bujiile si acum cele de mai sus pentru care imi pare foarte rau ca le-am schimbat desi erau uzat,parca parca dupa ce am schimbat astea numai pocane volanul ca pocanea desi nu stiu ce legatura are!la ce am schimbat eu nu trenuia facuta si directia?scuzati pentru atatea intrebari si necazuri dar asta e

Edited by madalosu

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...