Formula 1 - 2006

[lauamd]

Intr-adevar, cursa gp2 a fost tare!!!

Cursa de F1 a fost interesanta insa nu ma asteptam la acest final ciudat.Bravo lui Massa si pacat pentru Kimi.

Interesanta ar fi fost si cursa Cart insa ploaia a fost elementul surpriza. Nu stiu daca s-a mai reluat cursa mai tarziu cum au spus.

[Tommy]

Eu unu' nu mai pot sa pariez pe Kimi. A avut dreptate cine a zis.. ca exista ghinionisti. Trasele lui Alonso sunt fantastice, in calificari s-au vazut mai bine ca in cursa. Cu putin noroc.. se va mentine anul asta

Raman la parerea ca Massa l-a facut pe Schumi

[dreamlike]

Aceeasi concluzie am tras-o si eu, insa daca Massa mai ramanea un tur in pista si nu intra in fata lui Michael ar fi pierdut multe, multe locuri. Ce sa-i faci ghinionul unora, norocul altora. Sa nu uitam ca daca Liuzzi nu se dadea de-a roata, nu intra SC-ul iar Alonso era la vreo 10 secunde in spate. Asa, diferenta s-a anulat iar echipa ferrari putea sa fie compusa din zmei ca tot nu ar fi reusit sa-i "rezolve" pe ambii piloti inainte ca cei de la renault sa faca unul.

Pe Kimi il astept campionatul viitor ca anul asta se mai da si el, asa, pentru palmares.

 

P.S. Bine ca s-a sfarsit cu bine, ca vad ca iarasi s-au jucat kurzii cu bombardele prin Turcia .

[lauamd]

Miscarea de a chema ambii piloţi la boxe a fost una strategică foarte bine gândită. Dacă ar fi rămas încă un tur pe circuit în spatele safety car-ului atunci ar fi pierdut mult mai mult. E drept că nu cred că s-a aşteptat cineva la contraperformanţa lui Sch de a merge atât de greu după primul pitstop şi de a o lua pe arătură însă nu am înţeles de ce nu a atacat mai mult pentru că ar fi putut după a doua oprire,era mult mai rapid, după părerea mea ar fi trebuit să rişte şi să nu se mulţumească cu 6 puncte.

Cât despre safety car nu ştiu dacă era necesar dar cred că a fost introdus intenţionat pentru a-l apropia pe Alo de Sch. De ce nu a fost introdus la început când pista era plină de resturi după accident ? . Este o decizie foarte discutabilă după părerea mea.

Sper ca Massa să nu se oprească aici cu victoriile.

 

">

[Tommy]

Asa se pare, ca Massa e mai bun si mai curajos cu mult fata de Barichello.

Bravo lui! Cred ca pina la "steagul galben cu pricina", avea ordin sa o lase moale, apoi a aratat ca poate. Masina e hotaratoare, la aceeasi masina.. se pare ca sunt piloti ce pot scoate timpul lui MSC. Iesirea lui MSC din Formula va sparge intr-o masura mare jocul de-a primadona si locotenentul, sper. A nu se intelege ca astept sa iasa, chiar din contra.

[mr_]

Mie mi s-a parut dubioasa chestia cu safetycar-ul... ala din aratura nu avea decat mai putin de jumatate de masina pe strada.

In schimb cand era plin de cioburi pe acolo nu s-a bagat. Mi s-a parut putin cam straniu.

 

Oricum, bravo lui Massa! Daca ramanea Schumi in spatele lui probabil primea ordin sa-l lase, asa macar a castigat deplin meritat.

Oricum Alo ca Alo, insa Reno cam tremura rau pentru titlul la constructori. Ferrari merge bine si pilotii rup amandoi.

[sebip]

Dupa cursa de azi de la Monza incepe sa devina chiar si mai greu, atat pentru Alonso cat si pentru Renault

 

Schumi s-a retras!!!

[Tommy]

Faina cursa, cea de gp2 si mai grozava. Remarcabili Kubica, Alonso si Kimi!

Fara greseala si cea a lui MSC.

Si totusi, povestea cu Massa, eu cred ca e pentru micul ecran si marele public.

[dreamlike]

A fost o cursa interesanta si spectaculoasa care ne-a demonstrat inca o data ca F1 e o mare afacere iar cei puternici isi protejeaza concurentii si interesele.

Dincolo de jocuri de culise, de interese, de culoare si de comentarii haioase, de barbati puternici, marci prestigioase si bani, foarte multi bani, cursa de la Monza a avut un specific aparte - Michael Schumacher si-a anuntat retragerea din cursele de formula 1 sau cum ar zice Miki si cu Viki: va agata volanul in cui.

Asadar, cel mai titrat pilot din toate timpurile se retrage din activitate. Dupa 7 titluri mondiale si nu mai putin de 90 de curse castigate, de anul viitor nu o sa-l mai avem pe MSC in pista. Odata cu plecarea sa va ramane un "vid de putere" in F1.

Cel mai puternic, cel mai orgolios, cel mai versat si cel mai celebru pilot lasa in urma sa o cariera stralucita. Adulat de unii, hulit de altii dar respectat de toata lumea MSC va spune adio de anul viitor sportului care l-a consacrat. L-am urmarit in multe, foarte multe curse. MSC mi-a atras atentia de cand a intrat in F1, in 1992 parca, pe atunci eram un fan inrait al lui Senna, insa parca Schumy a intrat in circuit tocmai pentru a suplini disparitia marelui si indragitului pilot brazilian.

In scurt timp a ajuns pe prima treapta a podiumului. S-a batut tot timpul pentru locul intai. S-a batut cu Mansell, cu Hill, cu Villneuve, Hakkinen, Coulthart sau Irwine, cu Alonso sau chiar cu el insusi si a reusit sa invinga de cele mai multe ori. Un mare campion, un mare sportiv care isi incheie cariera in stil mare - cu o lupta pentru un al optulea titlu.

Nu stiu daca va castiga sau nu si anul acesta dar MSC va ramane in inimile iubitorilor acestui sport ca un deschizator de drumuri, ca o tinta greu de atins ce va infierbanta sangele viitorilor pretendenti la coroana cu lauri a Formulei 1. Cei mai buni vor incerca sa-i atinga performatele, cei mai curajosi vor incerca sa i le depaseasca, vor avea nevoie insa de cel putin 8 ani .

Sa ne bucuram asadar de ultimele trei curse si sa vedem daca va reusi sa castige si a opta oara. Cum ii vom spune atunci optuplu ???

Totusi o veste buna: fanii ferrari se vor uni cu fanii Raikkonen si atunci, spre bucuria tuturor, vom striga: KO KIMIIIIIIII!

Edited September 10, 2006 by dreamlike

[sebian]

MSC R.I.P. GO KIMIIIIIIIIII!

[tkd29]

Doar 2 puncte ai mai ramas intre cei doi, care vor disparea si alea in curand..si Schumacher sa indreapta spre al 8-lea titlu mondial...si de la anul vom auzi de Alonso doar cat de ghinionist este si cate motoare in flacari va vedea in oglinzi.

[lauamd]

Mda, încă un capitol se încheie. Sincer să fiu a fost printre puţinii după Alain Prost care a reuşit să mă ţină în faţa ecranului. Chiar dacă nu am fost chiar fan Sch ci mai mult ferrari a reuşit să fie la înălţime, chiar şi atunci când nesportivitatea lui a ieşit la iveală. Cu timpul a mai cizelat-o şi a reuşit să devină ceva mai diplomat şi să demonstreze că ştie să şi piardă la fel cum câştiga.

Cât despre cursa de ieri sincer să fiu mie mi-a plăcut chiar dacă comentariile celor doi au fost din nou execrabile. Sincer nu m-am aşteptat ca Massa să facă atât de puţin .Era foarte rapid şi sigur l-ar fi putut depăşi pe Kubica însă când se apropia parcă îi trecea cheful,era un fel de non combat. Păcat că a călcat pe uleiul lui Alo şi a stricat cauciucurile însă era singura soluţie şi mă mir că nu a derapat pentru că partea stângă a pistei era numai ulei.

Surpriza numită kubica a fost într-adevăr excepţională . Cei de la BMW au progresat mult şi chiar dacă nu au avut cea mai rapidă maşină au avut un pilot pe cinste.

Nu ştiu cât de corectă a fost decizia de a-l trece pe Heidfeld pe la standuri însă parcă a fost special pentru a-l avantaja pe Alo. La fel şi depăşirea lui Kubica de către Alo. Părerea mea este că decizia era foarte discutabilă iar Alo a depăşit viteza la boxe pentru că altfel ar fi fost mult mai greu să depăşească BMW-ul.

Nu reuşesc să concluzionez dacă Alo l-a încetinit pe Massa în calificări şi dacă s-a justificat penalizarea însă cred că oricum Alo nu ar fi reuşit să câştige. Se vedea că este ceva mai lent.

Aştept ultimele curse să vedem ce se v-a întâmpla cu campionatul. Oricum s-a dovedit că lui Alo îi plac mai mult banii decât gloria pentru că după părerea mea la anul ar fi avut multe şanse să câştige chiar şi cu Kimi la ferrari. Asta nu că la McLaren nu ar avea şanse însă sunt ceva mai mici.

Vom vedea atunci ce se va întâmpla,însă sigur cred că se va ridica un pilot dominant şi sper ca acesta să fie Kimi.

[dan22y]

Retragerea marelui campion Schumi va lasa urme in F1. Pleaca un mare campion, un adevarat "inginer" care stia si cunostea masina ca nimeni altul, de unde si progresul enorm facut de Ferrari pentru a ajunge sus. Tot respectul pentru el, desi nu am fost fan Schumi niciodata. Va castiga si cel de-al optulea titlu pentru o retragere cum se cuvine unui mare campion.

In schimb "Ice Man" va lua locul lui Schumi in echipa Ferrari. Sa speram ca va debuta cu dreptul si va lasa ghinionul in urma.

Presimt ca odata cu plecarea lui Alonso la McLaren, inginerii vor avea de remediat fiabilitatea precara a motoarelor Mercedes, sau Alonso nu va sta prea mult in ograda lor.

[mr_]

Eu cred ca Schumi s-a retras la timp dintr-un sport devenit de tot ...tul. Furnizor unic de pneuri, motoare inghetate, care nu-ti da voie sa faci nimic, a devenit doar un NFS mult mai scump.

Sau poate ar fi trebuit sa ramana doar ca sa se faulteze zilnic cu istetii aia de la FIA cu Ecclestone in frunte. Cu influenta lui, poate reusea sa stranga o gasca si s-o termine cu dinozaurii care trag sa transforme F1 intr-o cursa de masini de epoca conduse de niste roboti castrati.

[tolin]

Retetele de facut bani, aplicate si in fotbal, atletism sau altele, n-au legatura cu sportul sau cu tehnica (cazul automobilismului), seamana mai mult cu sexul simulat. Intr-o zi se va da reset si la ele, ca la ciclism. Cursele de GP2 sunt mult reale.

[Tommy]

Desi e un acelasi motor. Desi e vorba de bani si acolo.

_mr, interesul lui MSC nu era cel spus de tine. E un campion, nu un revolutionar.

[nic_otava]

De ce RIP Schumi? A murit? NU, doar va renunta peste 3 curse la F!. Asta este, nu avem ce face! Personal il urmaresc din '92 si mi se pare ca este pilotul cu cele mai bune performante.

E drept, a prins si un culoar destul de bun cand era tanar si neexperimentat insa talent a avut si are.

A castigat tot si asta deoarece (parerea mea) este singurul pilot in activitate care a reusit si reuseste in continuare sa "evolueze" un monopost de formula 1.

Poate ati observat ca la sfarsit de cursa se uita cateva secunde la monoposturile de langa el (celeleate locuri de pe podium). De ce? Pentru a vedea ceva ce masina lui nu are.

Ce va fi mai departe? Schumacher nu va pleca din lumea formulei 1. Incerc un pronostic. Daca pleaca Ross Brown (asa se zice!), inlocuitorul perfect ca director tehnic ar fi Schumacher. Stie cum trebuie gandita o cursa, experienta are, ce ii mai trebuie?

Cam asta este; nu am plans dupa el, dar un mare capitol din pasiunea pentru masini s-a inchis.

Mai conteaza daca va castiga al optulea titlu? Chiar ca nu...

 

Mai este ceva: Schumacher are 7 titluri mondiale, poate arata 7 degete? Poate. Alonso nu stiu daca are 7 victorii SEZONUL ASTA.

 

As fi vrut sa vad un Rossi in F1. E diamant tipu' si "one man show".

Edited September 11, 2006 by nic_otava

[Tommy]

About V. Rossi .. absolut toata simpatia, .. dar in monopost nu ai loc sa te apleci

Si la celelalte masini.. cu tot respectull.. MSC se uita ca un semi-zeu, ii place aerul lui si e firesc, nu neaparat ca ar vedea vreun sistem ingenios, fii sigur ca toate astea sunt analizate de concurenta in detaliu.

Nu va trece nici o era a industriei, e si firesc sa ramana asa. Dupa mine.. tot pilotii tineri vor readuce spectacolul. Uite ce oameni au aparut dupa alungarea lui Montoya si Vilneuve!

[lauamd]

Într-adevăr. Chiar nu m-am aşteptat ca polonezul să fie atât de bun.

Cât despre De Larosa ştiam pentru că atunci când alerga cu Verstappen la Arrows reuşeau să facă ceva senzaţie chiar cu maşinile ce le aveau. Îmi aduc aminte de un recital dat de ei pe ploaie când parcă au reuşit şi puncte.

Cât despre Sch mi-ar place să-l pot vedea în DTM ,sau de ce nu wtcc ?

[sebian]

Mie mi-ar place sa se apuce de box MSC )"> ...sa-l vad cum si-o ia

[dreamlike]

Lasand gluma la o parte, intre cursele GP2 si F1 e diferenta ca intre cursierele Onix si bicicletele Tohan.

Am urmarit si cursa de duminica de la Monza atat la GP2 cat si la F1. Nu sesizezi diferenta decat daca esti atent la timpii pe tur. In timp ce Pantano scotea aproximativ 1'31"/tur, Kimi venea cam intr-un minut si 23".

Asadar diferenta exista si nu cred ca pot fi comparate competitiile (intr-adevar pilotii sunt tineri, ambitiosi, vor sa vina cat mai in fata si probabil printre ei sunt si viitori campioni de F1), poate ati vazut si curse de kart - sa vedeti acolo spectacol.

[tolin]

F1 a ajuns o competitie de 3 linii de start, 6 masini. Restul sunt de umplutura, poate mai incurca pe careva.

[dreamlike]

Asa e in toate sporturile: cativa sunt buni si se bat pentru victorie, alti cativa sunt la mijloc - nu pot nici castiga dar nici nu pot pierde - si a treia categorie cei necajiti care se chinuie tot timpul sa reziste.

Cu exceptia celor din prima categorie, ceilalti sunt de umplutura.

[tolin]

Turul ciclist al Frantei devenise anul acesta o loterie, pana pe ultimul metru al unei probe nu se stia castigatorul dinainte. La motociclism, finalul se joaca totdeauna din 4 competitori si nu intotdeauna aceeasi. Numai la F1 se schimba regulile in timpul mersului, doar, doar s-ar obtine un final imprevizibil.

[dreamlike]

E o observatie corecta insa sa nu uitam ca sapte ani Turul a avut un singur rege iar pentru Rossi e primul an cand o sa aiba emotii pentru castigarea titlului dupa 4? titluri consecutive.