totti Posted January 17, 2005 Tocmai m-am pricopsit in week-end cu o fisura in parbriz ("> Problema e ca azi dimineata a inceput sa se extinda de m-am speriat ca o sa cada parbrizu pe mine pana ajung sa-l schimb. Intrebarea la voi este, la ce sa fiu atent dupa ce o sa iau masina din service ca imi e frica sa nu faca astia vreo boacana. Share this post Link to post
Satori Posted January 17, 2005 o intamplare tare neplacuta. cat dureaza reparatia? cat o sa coste (pe cei de la Casco)? pai la ce ar putea sa greseasca? etanseitate? oglinda sa fie lipita bine si acolo unde trebuie?... cam atat. Share this post Link to post
rusu andrei Posted January 17, 2005 Apropo..de patanii cu parbrizul! Si al meu are o fisura...de aprox 5cm. Am auzit ca sunt firme care il pot repara,cu nu stiu ce substanta...si nu se mai vede fisura. Ati auzit de asa ceva...? Share this post Link to post
VAXXi Posted January 17, 2005 E o substanta (ca un lipici) care se baga in crapatura pentru a preveni extinderea ei, dar e valabila pentru fisuri mici. La montare, un singur lucru trebuie sa verifici: sa-l etanseze bine, ca sa nu te trezesti cu surprize la prima ploaie. Adica, dupa ce l-au montat, bagi furtunul cu presiune peste parbriz si vezi daca intra apa. Share this post Link to post
Abram Burel Posted January 17, 2005 Repararea cu "lipici" este pentru ciupituri (cum ar fi cele de la criblura) sau zgarieturi. Daca a apucat sa se fisureze, nu mai tine si fisura o sa se tot intinda din cauza tensiunilor mecanice si termice (variatii de temperatora). Ar trebui verificat in primul rand parbrizul in sine sa nu aiba distorsiuni optice (adica sa se vada clar si fara deformatii prin el), sa nu prezinte vreo urma cum ca nu e facut bine sandviciul, zgarieturi sau ciobituri (pe margine) de la manipulare, bule de aer (pot duce la crapaturi). Pe urma trebuie verificata (vizual macar) lucrarea. Lipirea sa fie uniforma, sa nu existe resturi neindepartate. O buna referinta se obtine inspectand parbrizul acum, inainte de reparatie. Da, oglinda trebuie lipita bine (mai greu de verificat daca nu stii specificatiile si cine le stie?) Si nu uitati sa faceti o inspectie a caroseriei sa vedeti daca nu v-ati ales cu ceva zgarieturi (eventual "corectate"). Share this post Link to post
totti Posted January 17, 2005 Multumesc de sfaturi. Cred ca o sa-i trag niste poze acum ca sa am cu ce compara dupa Deocamdata nu stiu cat o sa dureze si nici cat costa. Sunt in stadiul in care astept de la Broker-ul de asigurari sa obtina o delegatie de la leasing ca sa ma pot duce la Asirom. Dupa ce aflu mai multe va tin la curent. Share this post Link to post
Satori Posted January 17, 2005 trage o masuratoare precisa a pozitiei oglnizii pe parbriz, pe interior. de asemenea uita-te pe exterior la eventuale zgarieturi pe marginea parbrizului (sper ca nu ai, eu am) ca sa poti face diferenta cand iti iei masina din service. bafta. Share this post Link to post
totti Posted January 17, 2005 M-am uitat cu atentie la tot ce trebuie (sper). Am primit si delegatia pe fax si maine dimineata tre' sa ma duc la service (cica e unu de la Asirom acolo, eu nu stiam, credeam ca ma duc la Asirom first...) Problema e ca nestiind, n-am apucat sa sun la dealer sa ma programez... Sper sa-mi bage totusi masina maine la reparat. Share this post Link to post
VAXXi Posted January 17, 2005 cica e unu de la Asirom acolo, eu nu stiam, credeam ca ma duc la Asirom first Service-urile mai răsărite au inspectori de la asigurări "în incintă". Poţi să te duci la sediul firmei de asigurare înainte, că la service se poate întâmpla şi să nu-l găseşti pe inspector acolo (cel mai bine suni la service înainte să pleci şi întrebi dacă e acolo inspectorul). Share this post Link to post
khhamsin Posted January 18, 2005 Si fisurile mari se pot repara cu o rashina speciala, exista cateva firme. Se dau gauri cu burghiul la ambele capete ale fisurii pentru a nu se mai extinde, iar substantza respectiva face parbrizul ca nou. Problema e ca pretzul e destul de mare, se calculeaza la cm. de geam reparat. Merita daca ai S-Klasse... Share this post Link to post
rusu andrei Posted January 18, 2005 Daca ai idee unde pot sa ma interesez de repararea fisurei..da si tu o adresa sau un nr de tel...pt a afla detalii. Parbrizul are fisura de 5 cm..si ma gandeam ca ies mai ieftin sa il repar ,decat sa il schimb! bafta Share this post Link to post
Shenck Posted January 18, 2005 Casco n-ai? Vb cu ovidiuc el a rezolvat problema perbriz fisurat in conditii super Ok, prin schimbare dar pe casco. Share this post Link to post
rusu andrei Posted January 18, 2005 mutumesc!nu am Casco...si nici nu am de gand sa imi fac Tico nu este o masina valoroasa...si nu prea isi are rostul un casco la ea. Vreau doar sa imi repar parbrizul...am cumparat masina cu el fisurat intr-un colt! Ar mai fi o varinata la dezmembrari...dar nu stiu daca se gasesc si la ce preturi! Share this post Link to post
NFS Posted January 19, 2005 ...Tico nu este o masina valoroasa...si nu prea isi are rostul un casco la ea. ... Pai asa se pune problema?? Ideea e ca daca troznesti macar o bara de protectie, fara vreo 3 mil nu scapi, cu montaj cu tot (de tico zic, vreo 2.2 mil bara din fatza + montaj, spaga... pe acolo). Nu mai zic de altele mai naspa! Daca ai casco iti iei banii inapoi. Eu cunosc oameni care isi faceau casco la dacie berlina din 96'. De ce oare?!? Iti doresc sa n-ai nevoie! [-O Share this post Link to post
rusu andrei Posted January 19, 2005 Ai dreptate ..dar traiesc in Romania si asta ma face sa nu am incredere in firmele de asigurari.Din cate stiu ...chiar daca ai Casco...la interventii repetate pe asig Casco ti se reduce pragul de reparatii. Faza e ca eu am parbrizul fisurat...si vroiam sa stiu cum pot rezolva problema. Share this post Link to post
khhamsin Posted January 19, 2005 (edited) Autoexpert - 312.22.22, 0722.122.222. Nu stiu exact preturi, trebe sa suni. Am citit pe forum cum ca cineva si-a schimbat parbrizul la espero cu 2 mil. Sh, normal. Unul de tico nu poate fi mai mult de 1.5. Da o si vezi cine l-a schimbat daca te intereseaza, si intreaba-l unde si cum. later edit: 30 EUR/zgarietura la Autoexpert. Edited January 19, 2005 by khhamsin Share this post Link to post
totti Posted January 19, 2005 Am sunat ieri dimineata la GTT, le-am explicat despre ce e vorba si mi-a zis un tip: mergeti la Asirom pentru constatare si dupa aceea veniti la noi, se rezolva. OK, am fost ieri la Asirom, au facut constatarea dar n-am mai avut timp sa ajung la service si m-am dus azi dimineata la GTT. Vorbesc cu ei si zic aaa, pai n-avem parbriz de Kalos pe stoc, tre sa facem comanda si dureaza zece zile Si zic: pai nu mi-ati zis sa vin ca se rezolva??? Pai am inteles ca e Corsa Asa ca acum astept sa ma sune cand o veni parbrizul... Share this post Link to post
Satori Posted January 19, 2005 zece zile? more like 3 saptamani cam atat o sa dureze, o sa vezi. si inca e bine, ca le iau din stoc din europa si nu trebuie sa dea comanda in coreea pentru ele Share this post Link to post
cata73 Posted January 19, 2005 Autoexpert - 312.22.22, 0722.122.222. Nu stiu exact preturi, trebe sa suni.Am citit pe forum cum ca cineva si-a schimbat parbrizul la espero cu 2 mil. Sh, normal. Unul de tico nu poate fi mai mult de 1.5. Da o si vezi cine l-a schimbat daca te intereseaza, si intreaba-l unde si cum. later edit: 30 EUR/zgarietura la Autoexpert. <{POST_SNAPBACK}> eu am schimbat parbrizul cu 2 mil. la espero. intamplator, tocmai cand vroiam sa cumpar unul nou am cunoscut pe cineva care dezmembra un espero...impecabil m-a costat 2 mil (manopera inclusa), unul nou era vreo 5 mil, asa ca nu avea rost sa iau nou cand asta era ca...nou PS: am incercat si eu faza cu lipitul, numai ca eu eveam o crapatura de...jumatate de parbriz. cei de acolo au spus ca trebuie neaparat sa fie crapatura mica (2-3 cm) si PROASPATA, adica sa nu fie veche ca cica intra praf si nu tine lipitura, in afara de asta, eu credeam ca nu se mai vede nimic cand il lipesti , da de unde ca se vede ca si inainte, doar ca nu se intinde... bafta.. Share this post Link to post
rusu andrei Posted January 19, 2005 Merci pt informatie...! Renunt la gandul de lipii fisura...! Caut la dezmembrari...dar mai merg cu el asa...nu e inca grav! bafta Share this post Link to post
totti Posted February 2, 2005 zece zile? more like 3 saptamani cam atat o sa dureze, o sa vezi. si inca e bine, ca le iau din stoc din europa si nu trebuie sa dea comanda in coreea pentru ele <{POST_SNAPBACK}> Se pare ca ai cam avut dreptate ("> Tocmai am sunat azi la GTT (ca trecusera cam doua saptamani) si mi-au zis ca n-au primit deocamdata nimic - cica sunt mai multe piese pe comanda... Chestia asta chiar devine enervanta, bine ca pot sa circul in timpul asta si va doresc sa n-avetzi incidente... Share this post Link to post
totti Posted February 28, 2005 Da... A durat pana la urma aproape 5 saptamani A venit saptamana trecuta parbrizul, dar tinand cont ca nu prea am timp liber si ca daca tot a venit asa tarziu s-a ivit oportunitatea de a combina reparatia cu revizia, m-am programat pentru lunea viitoare. Asa ca o sa am ce posta peste o saptamana... Share this post Link to post
ticolino Posted October 11, 2005 alta belea azi dimineata, am constatat la service-ul unde am dus masina pentru aripa, ca am parbriz-ul ciupit, ca de o pietricica. nu au ciupit-o cei din service, ci am observat cand am "bagat-o' in service. e o ciupitura mica, cam cat o moneda de 1000ROL sau chiar mai mica. am casco. ce e de facut? unde trebuie sa merg la politie? la accidente sau la "furturi si vandalisme"? ce sa declar ca sa beneficiez de casco? problema mai e ca mi-a expirat si itp-ul, unde probabil o sa se lege si de parbriz multumesc, al vostru acelasi, ticolino Share this post Link to post
NFS Posted October 11, 2005 Nu cred ca observa la ITP ca ai parbrizul ciupit. Poate doar daca ii arati tu! La politie eu as merge la accidente si as zice ca mi-a sarit un pietroi de la unul de pe sensul alalalt! Ca sa ai o explicatie de ce nu-i stii numarul. De departamentul "furturi si vandalisme", eu n-am auzit inca. Share this post Link to post
