Probleme Electrice Matiz

[chris31]

bateria e noua,e luata de o luna jumate

[calinjack]

bateria!sau ai uitat un consumator pornit

[chris31]

n am lasat nimik pornit,poate sa fie din cauza gerului,bornelor...?

[calinjack]

a mea sta de o saptamana cu baterie luata in august parca si nu se descarca.oricum bornele le-am curatat cand am schimbat bateria.

[chris31]

chiar nu pot sa mi dau seama ce are...o sa incerc sa scot bornele si apoi mai fac o incercare...

[calinjack]

pai ce sa aiba?n-ai baterie!s-a descarcat!

[chris31]

ms...dar cred ca e vb de altceva...e imposibil sa n am baterie atata timp cat nici un consumator n a fost pornit...

[augustinionut]

Si costa mult sa MASORI bateria cu un voltmetru???

[cristiangabi]

Cumva bateria cumparata acum o luna este Zap?

Edited January 27, 2012 by cristiangabi

[chris31]

este varta

 

o s o verific,oricum e in garantie...eu caut un raspuns nu trebuie sa fi asa "dur"...nu esti obligat sa raspunzi..

[calinjack]

ce te face sa crezi ca daca-i noua nu poa' sa moara?s-au vazut si copii nascuti morti

[cristiangabi]

Daca nu poti sa ajungi la garantie cu masina, masori cu un voltmetru si trebuie sa ai voltajele ca aici: (postul lui Tolin)

http://www.gmclub.ro...re/page__st__80

 

In concluzie, trebuie sa ai minim 12,3V pe borne. Daca pornesti de exemplu becul din habitaclu si ai sub 10-11V pe borne, inseamna ca este defecta bateria si trebuie schimbata pe garantie. Oricum ei o s-o verifice cum trebuie, dar sa ai actul de garantie la tine (sa citesti ce scrie acolo, ca nu stiu sigur daca poti sa duci numai bateria sau trebuie sa mergi si cu masina sa verifice daca a fost o problema de incarcare, scurt, etc)

 

Daca bateria este in parametri normali sa ne spui, poate venim cu alte variante de verificat (o siguranta..ceva)

Si eu si alti cativa colegi de forum am avut baterii Zap si au picat inainte de vreme (din cauza asta intrebam mai sus) si le-am schimbat cu VARTA. Acum sunt si eu curios..sa ne tii la curent cu situatia.

Edited January 27, 2012 by cristiangabi

[chris31]

ms frumos...o sa fac asta..

[SloppyZ]

Salut, am si eu o problema cu matizu din 2007 ,s.a termiant bateria , am schimbat.o , am schimbat bornele deoarece , cee vechi se rupsese si nu mai puteam face nimic cu ele , abia am gasit borne , le,am pus , am cumparat si baterie noua de la Zap 35 Ah 280A , am montat si bornele si bateria , si cand dau sa o pornesc , se aprind becurile slab si face doar ""tac"" lumini slabe , claxon slab , nu stiu ce sa ii fac , porneste imediat doar cu cabluri si energie de la alta masina , altfel numic, am lasat.o si pornita o ora , am si turat.o si tot nimic .mrs

[cristiangabi]

Verifica cu un multimetru sa nu ai scurt pe cabluri (la ce ai umblat) si sa te duci la garantie sa-ti verifice bateria, eventual sa o schimbe cat se mai poate, si nu mai cumpara Zap. Poti sa citesti posturile de mai sus (mai multi am avut probleme cu ele si cu firma Sorgeti). Se recomanda Varta. Pentru 30 lei in plus.

Sa ne spui daca ai reusit sa o schimbi sau nu!

 

Exact asa am patit si eu dar dupa 2,5 ani. Am oprit motorul si cand am incercat sa pornesc apoi dupa cateva minute abia palpaia lumina si tacaneau cateva relee, iar cand puneam contact se stingeau toate luminile. Se buseste cate un element si nu mai poti folosi bateria.

 

Era bine daca postai/citeai pe forum inainte sa te hotarasti ce sa cumperi.

Edited February 8, 2012 by cristiangabi

[SloppyZ]

Cand am pus tata bateria cu bornele vechi , a fisurat.o langa borna de plus,poate sa fie si asta o problema ? a izolat.o el cu silicon dar io stiu , bateria are totusi 10v pe ea am masurat-o cu un aparat.

Edited February 8, 2012 by SloppyZ

[tomis]

Bateria e descarcata, trebuie sa ai 12,5 V (sper ca aparatul ala era precis). Nu este de la fisura, dar ai pierdut garantia. Ce mai poti sa faci ? Sa ti-o incarce cineva la redresor.

[SloppyZ]

O fi ea descarcata , dar la 10 V cred ca ar trebui sa miste un pic , sa invarta , ceea ce nu face , si chiar daca pornesc masina si o las pornita o ora si ceva tot nu o ia ,tot aceleasi sintome are

[cristiangabi]

Nu e descarcata, este stricat un element, sau s-a rupt vre-un contact in interior (daca s-a folosit forta mecanica) de aceea arata 10V. Aceeasi problema am avu-o si eu, si "lucianskies". El chiar a inarcat-o la redresor dar dupa o noapte se comporta la fel. Vezi daca poate cineva sa vada ce-i cu ea, poate reuseste sa o repare eventual sa mergi la garantie si intrebi acolo.

Edited February 8, 2012 by cristiangabi

[SloppyZ]

Sa vad ce fac, o sa ma duc la un service cu ea ,si cu masina si cu bateria , va dau de veste . mrs pt sfaturi

[cristiangabi]

Cand ai cumparat bateria nu ti-a spus ca trebuie sa mergi sa-i faca verificarea pe masina la distribuitorul autorizat? (pentru a-ti da garantia). Ma gandeam ca daca ai pornit motorul (de la alta masina) sa mergi asa pana la garantie sa-ti faca verificarile.

[Viktor]

Da nu primesti garantie cind cumperi bateria? Trebue sa-si dea cu parerea si alti Gigei?

[calinjack]

lenesul mai mult alearga! sau ma rog,dupa caz zgarcitul,dar nu puteai frate sa-ti iei si tu o baterie de firma?

[tomis]

Da nu primesti garantie cind cumperi bateria?

Primesti doar talonul de garantie, dupa care mergi la firma indicata (atelierul) care tine garantiile. Aici iti pune viza finala daca vede ca merge alternatorul in parametri si daca nu ai consum prea mare fara cheie. Daca ajungea la ei in poarta, vedeau aia si daca bateria era descarcata / nu da start.

[Viktor]

Recent am cumparat o baterie de 72A, garantie doi ani, fara nici un fel de specialisti si nimeni nu recomanda incarcare acesteia inainte de utilizare. N-am incarcat vreo baterie de noua, pusa pe masini si merg bine merci.