ovi_jer Posted October 2, 2005 AND tu esti gigicontra daewoo?Lasa octavia 4x4 de 20000 cu performante de tico ca mai pui 10000 si iei SUV. Deci reveniti la subiect sau inchidem la kiosk? Share this post Link to post
AND Posted October 2, 2005 Inchide ca se abereaza la greu! Zack , poate o sa te sui si intr-o Octavia L&K Share this post Link to post
tolin Posted October 2, 2005 In sfarsit, aud si eu ca exista o masina mai buna ca Loganul ! Share this post Link to post
zack Posted October 2, 2005 fftopic: nu stiu daca o sa am ocazia...dar cred ca am sa am ocazia cat de curand sa ma sui intr-o octavia II full options pe motorina. v-am mai zis,mie nu imi plac skodele... mi se pare mie...sau skoda octavia II e vechiul wv pasat ?! aduce din lateral...si in spate(portbagajul) si botu...in mare... Share this post Link to post
Pedala Posted October 3, 2005 Omu' va roaga insistent sa vorbiti strict de dimensiuni... si voi... O sari And cu gura, da nici voi nu sunteti departe. Va aparati bunul si este normal. Revenind la subiect... Dupa parerea mea privind cifrele In Logan ai avantaj la lungimea interioara, la restul fiind asemanatoare. Este foarte posibil ca lungimea sezutului la scaunele si bancheta din Logan sa fie mai mica si sa provina si de aici o falsa senzatie de spatiu mai mare. In consecinta dimensiunile sunt asemanatoare... Si in general tot o persoana sau maxim doua merg in 80% din viata masinii in ea, asa ca... Share this post Link to post
AND Posted October 3, 2005 Mie imi place mai mult Logan-ul...asta e! Sa vedem ce mai zice Kalos referitor la dimensiuni interioare cand apare Logan Break - prima poza , sau un MPV cum s-a anuntat pt viitor - a doua poza . Share this post Link to post
Lucian79 Posted October 3, 2005 offtopic Breaku pe culoare neagra da mai mult a masina care transporta cosciuge ... pff un cosciug transporta altu Share this post Link to post
body Posted October 3, 2005 Aici nu te contrazic,dar si astea au unele probleme si am citit o chestie interesanta la probleme tehnice la Kalos si anume,un anumit domn(stie el cine)nu vrea sa se duca in service sa-i schimbe caseta de directie pentru ca da de mecanici romani dar el are masina straina si se mandreste cu ea!Bravo lui si s-o stapaneasca sanatos,dar as vrea sa-l intreb si eu,de ce a mai cumparat masina straina daca stie ca in service da peste romani?Pai atunci sa nu mai cumparam masini straine ca sunt reparate de romani ) !Si pe mine ma deranjeaza unele chestii la Kalos,printre care si bordul,dar totul tine de gustul fiecaruia si chestia asta nu se discuta! Mcojo noi discutam de biscuiti si frigidere,nu de ...buburuze! <{POST_SNAPBACK}> Bordul deranjant la Kalos ? Hai ca am auzt-o si pe asta... Cand toata lumea zice ca e unul din punctele forte ...adica un bord cu materiale mai mult decat ok pt clasa masinii ... Ma rog...ce sa mai vorbim de Logan care are un bord jenant ( imbinarile la plastice)..... Share this post Link to post
MCojo Posted October 3, 2005 Dric in toata regula ce mai ... Probabil ca firmele mortuare or sa sara in sus de bucurie... Share this post Link to post
Shenck Posted October 3, 2005 Break - prima poza , sau un MPV cum s-a anuntat pt viitor - a doua poza . Arata ceva mai uman Share this post Link to post
ticolino Posted October 3, 2005 si loganu clasic arata mai uman in primele poze. dar cand a aparut... Share this post Link to post
Satori Posted October 3, 2005 Aici nu te contrazic,dar si astea au unele probleme si am citit o chestie interesanta la probleme tehnice la Kalos si anume,un anumit domn(stie el cine)nu vrea sa se duca in service sa-i schimbe caseta de directie pentru ca da de mecanici romani dar el are masina straina si se mandreste cu ea!Bravo lui si s-o stapaneasca sanatos,dar as vrea sa-l intreb si eu,de ce a mai cumparat masina straina daca stie ca in service da peste romani?Pai atunci sa nu mai cumparam masini straine ca sunt reparate de romani ) ! Orice chestie se poate interpreta. Exista o limita a unui defect sau eveniment pe care o accept decat sa isi bage un roman prescolar mana in masina. Acelasi lucru ar fi fost valabil daca mi-as fi luat orice masina straina. Ce este asa ciudat? Avem pe forum un caz in care cei din service au montat invers un filtru de polen, cu toate ca avea 'catare'... Share this post Link to post
Tommy Posted October 3, 2005 dreptunghiul ala de aluminiu la logan e tare, nu pot intelege cum le-a trecut asa o prostie prin cap, mi-a zis cineva ca unul din motivele hotaratoare pt care si-a luat logan si nu cielo a fost frumusetea bordului. buna treaba la francezi, nu credeam ca au intuit asa bine tiganismul la romani Share this post Link to post
Satori Posted October 3, 2005 Tenta sport. E prezent si la Kalos 2005, mai finut, dar este. Share this post Link to post
zack Posted October 3, 2005 doamne da urat mai e LOGAN BREAK !! astia chiar n-au auzit de design?! o fac in bataie de joc...(asta a fost impresia mea cand am vazut primul logan...si e si in continuare). mai e si SCUMPA Share this post Link to post
lauamd Posted October 3, 2005 "> Hello! Interesanta discutia aceasta. Comparatii foarte interesante. Atunci sa-mi dau si eu cu parerea. Sunt posesor de lacetti sedan. Am un coleg ce are Octavia .Masina nemteasca solida ,fiabila.Daca ar fi sa o compar cu lacetti pot spune ca skoda este mult mai ingramadita si o conceptie a designului a anilor 95. Lacetti arata mai modern si desigur mult mai spatios,e normal fiind o masina conceputa in anii 2000 . Ca performante nu pot compara deoarece nu au motoare echivalente. Lacetti are o tinuta de drum mult mai buna asta si datorita suspensiei independente spate. Sa trecem la logan : Sunt de acord cu cei care au spus caare o calitate exact de cat costa. Nu are rost sa vorbim de calitatile dinamice. Nu asta a fost intentia celor de la renault cand au gandit-o. Ei au dorit sa construiasca un autovehicul multifunctional cu bani putini si exact asta a iesit. A fost gandit sa mergi si pe o autostrada dar si cu un sac in portbagaj si eventual porcul langa tine.Nu a reusit intrutotul dar este un inceput. Eu nu as incerca sa compar logan cu kalos .Chiar daca par din aceeasi clasa ,dacia este mult mai "in urma". Materiale mai ieftine, tehnologie mai veche.De altfel nu se putea obtine un asemenea preţ si mai apoi renault trebuia sa vanda ceea ce in UE nu mai este prea vandabil.. Ca timpi de demaraj nu ai cum sa fii mai rapid cu un logan.Am incercat o sg data si nu prea i-a ramas un gust dulce tipului cu toate ca a cautat-o cu lumanarea.(si pe atunci aveam Cielo ). Fiabilitate: Ca idee ştiaţi ca firmele japoneze şi coreene sunt primele in lume.Nu mă prea interesează ce scriu site-urile romanesti.Aştia sunt prea partinitori (si vorbesc aiurea,toţi se cred specialişti dacă cineva le-a dat dreptul de a scrie întru vreo revista ). Am avut cielo si am si prieteni care încă mai au (coreene desigur) si nu cred ca le poti sta în faţă la fiabilitate . Desigur aici se face o medie nu aşa câte o maşină sporadică. Eu în 135,000 Km nu am schimbat nici măcar un bec. În clasamentul mondial Ar trebui sa stiti ca prima maşină europeană este Mercedesul pe locul 12 abia. Oricum cam aceasta este parerea mea. Best regards! Share this post Link to post
Lucian79 Posted October 3, 2005 Octavia 1 venea si in dotarea aia L&K care era ceva de genul peste 17.000 euro. <{POST_SNAPBACK}> AND tu ai mers vreodata cu o Octavia I care are 80k km la bord? Nu cred asa ca te sfatuiesc sa mergi cu una si mai vorbim dupa aia. Scartaiala de bord de la Cielo e bebelus pe linga Octavia. La 70 la ora in oras tot bordul dar absolut tot scartaie intr-un mod foarte foarte enervant ... directia troncane la fel. Motorasul electric ptr geam i-a cazut dupa 15k km. Si ar mai fi doar ca ma grabeam si n-am mai vorbit cu omu Share this post Link to post
MikeTekRacing Posted October 3, 2005 mai lasati-o oamenilor cu octavia aia care scartaie si e proasta. nu sunt nici pe departe fan skoda (de fapt al nici unei masini VAG) dar O1 e oricum numai proastsa nu...dotata chel la bani putini, design prea anost si cam atat. nu o comparati cu un daewoo, ca e peste la orice. Share this post Link to post
Lucian79 Posted October 3, 2005 (edited) @MikeTekRacing Daca ai citi un picut mai bine (sau reciti) ai observa cu stupoare ca nimeni nu a catalogat Octavia ca fiind o masina proasta sau de 2 lei. Iar faza cu scartaitu te poftesc sa urci intr-o Octavia I sa vezi si mataluta cum face. Edited October 3, 2005 by Lucian79 Share this post Link to post
MikeTekRacing Posted October 3, 2005 am mers in Octavia 1 a unui amic care o omora (schimba numai 5.000+ rpm, motor distrus in 100.000km). nu scartaia nimic, totul era la locul lui...la cate a indurat masina aia... nu ma crede ca mi-ar placea sa ceva de genul asta...chiar nu ma atrage deloc...dar fiabila e, inchegata e, la finisaje nu are sens sa discutam. poate aceea cu care ai mers a avut bordul montat/demontat... Share this post Link to post
icet Posted October 3, 2005 Modelele woo care se vand la noi,sunt cu mult sub Octavia,fie ea si 1!Chiar si Leganza care e cea mai scumpa dintre ele,nu se compara.Cunosc persoane care au peste 100 mii km cu octavia si alergate la greu,care nu au probleme cu ele,nu scartiie nimic,asta nu inseamna ca nu sunt si masini care mai au unele mici defecte. Revenind la discutia initiala a topicului,Loganul este o masina polivalenta,asa cum mai zicea cineva mai inainte,o masina cu care poti cara sacii cu cartofi,dar si cu care poti sa ajungi confortabil in ~ 40-50 min de la Buc. la Pitesti si cu un consum destul de rezonabil(ma refer la 1.6)atat in oras cat si pe drumuri nationale.Intradevar materialele folosite si mai ales plascticul e cel mai ieftin,dar la banii pe care ii dai pe masina nu poti avea pretentia de materiale mai bune.In rest tinuta de drum,pentru mine,e ok!Iar eu cu 8000 de E am luat o masina cu dotari,care alte marci nu le ofera nici macar la 9500 E! Kalosul este o masina ceva mai buna,plastice mai calitative,mai scumpa,cu un design exterior la fel de urat si performante aproape identice cu Loganul.Are si ea problemele ei,cu mici trosnituri si jocuri la caseta de directie(buba care se incadreaza la asa face toate),soricei prin bord,"care e unul din punctele forte al masinii,cu materiale mai mult decat ok pentru clasa masinii",bord care mie i-mi aminteste de vechea 1300 prin cele 2 cadrane ale ceasurilor,chiar daca sunt incadrate de o viziera(pe mine exact acest detaliu ma deranjeaza la bord). Cielo pentru mine nu exista,poate acum 10 ani,DA,era altceva,dar acum nici macar nu se mai merita sa-l cumperi in memoria primelor modele Despre Accent nu pot sa zic mare lucru,am mers acum cateva luni cu una care avea ~70 mii km si scartiiau si trosneau plasticele pe ea,de am zis ca nu e adevarat,dar lucru asta nu ma poate face sa i-mi fac o parere despre masina pentru ca aia a fost singura cu care am mers si nu stiu nici ce nivel de echipare era. Share this post Link to post
zack Posted October 3, 2005 io am 11 mii km si nu imi scartie\troncane absolut nimica. revenind la cele 2 cadrane: mai bine zis aduce a masina sport... cand ma urc in batranica mea din '79 parca ma urc in ferarri !! > poate oi face niste poze...dar trebuie s-o aranjez...asa de bine arata prin inauntru... chestia cu caseta de directie e un caz izolat... Share this post Link to post
zack Posted October 3, 2005 nu frate e CEL MAI IEFTIN !! la 9200 euro...n-as da atatia bani pe el !! tot o masina de 6000 ramane...tot plasticele alea de "calitate" sunt... la 9200 mai pui unpic si iti iei masina... Share this post Link to post
