Chevrolet Cruze - Impresii, Pareri

[balogm]

@Balogm daca tie iti place o masina puturoasa care face suta in 12 sec si consuma ca un A6 este strict problema ta, povestile astea cu poluarea si intretinerea sa le zici la altu, poate lu` Mutu ti-ai luat cea mai slaba motorizare pt ca asta ti-ai permis.

Ca tot insisti si pentru a doua oara. Recunosc , Recunosc, ca nu am avut bani de masina diesel. Sper ca acum esti mai fericit si poti sa dormi mai bine cu gindul ca uni sunt mai saraci si nu isi permit ca tine DIESEL .

 

Mai departe mai spui si chestii al naibii de interesante de genul GPL pe CRUZE de 1.6, cred ca asta e de caterinca, pai in calculul tau ai pus si injectoarele de benzina care se duc dupa cateva mii de km de mers pe GPL sau doar de dragul de a sustine o conversatie ?

 

Da am calculat ca mi se duc injectoarele de benzina pentru ca stau degeaba. Cred ca cu injectoarele alea o sa se strice cind o sa am pe la masina 1.000.000KM sau poate 2.000.000KM, tin cam putin e adevarat .

Da, am caterinca in singe, si imi place conversatia, de plictiseala, sunt cam dus si aberez, cum de altfel sunt incadrat la categoria Romanii saraci care isi pun GPL pe Cayenne si care nu mai mira pe nimeni ca nu au bani de DIESEL.

Edited November 19, 2009 by balogm

[Axix]

Pagina 33, respectiv 110.

 

 

Cam ambigua formularea in cazul franarii de urgenta.

 

Eu stiam ca se aprind avariile, asta-i tot, in rest functiile de frana sunt la fel.

 

Cu oglinda, poate pe Holden, sau Lacetti Premiere, prin alte parti, nu la noi.

 

Masina asta chiar nu reblocheaza automat usile in caz de deschidere accidentala din telecomanda?

 

Si n-am gasit functia pt. comanda "delay door lock", care nici in carte nu e trecuta.

 

 

LE: chiar nu vrea nimeni sa-mi faca neagra cap-coada bara de "warn status"? Imi place mai mult neagra toata!

Edited November 20, 2009 by Axix

[Tommy]

.. categoria Romanii saraci care isi pun GPL pe Cayenne si care nu mai mira pe nimeni ca nu au bani de DIESEL.

 

Cayenne e o masina pentru manelesti, Cayenne gpl e una pentru manelisti zgarciti.

La fel alaturarea conceptelor Cayenne si diesel e un alt sacrilegiu.

 

Cruze e strict un concept comercial, o iluzie care se transforma repede in deziluzie, parerea mea.

In veci nu va putea fi alaturat cu un Golf de exemplu, pentru ca nici nu a fost gandit vreodata sa se adreseze clientilor de Golf.

(Ma rog, unii pot sa spuna jetta, passat ca nimeni nu-i opreste dar e in van). Nu mai spun de alte masini mai bune.

1 milion de km? 2 milioane? 10 eu zic..

[Mircea]

Consumul o sa se aseze dupa 2-3000km.

Mai exact dupa vreo 5000 km. Iar in traficul din Bucuresti, nu exista consum. E ceva acolo, ambiguu.

 

Cf manualului, urmatoarele chestii ar trebui sa fie disponibile. Confirma cineva?

 

1. Rabararea electrica a oglinzilor

2. Asistenta la franarea de urgenta

 

Editez pe masura ce citesc

 

AFU - asistenta la franarea de urgenta este o functie care exista si pe lacetti. Practic la o franare de urgenta, pompa ABS amplifica forta de franare pentru a o eficientiza la maxim. LA cruze se pare ca au adaugat si feature-ul aprinderii luminilor de avarii la asa ceva.

Rabatarea electrica a oglinzilor exista si pe lacetti (adica este posibila), insa in Romania nu am vazut niciunul cu asa ceva. Cel mai sigur este sa intrebi la dealer daca este posibil sa ai aceasta functie, eventual pe comanda.

 

Infirm eu!

 

Multumesc pt.editia pdf a manualelor, dar unde ai citit tu de oglinzi si frane de urgenta, ca eu n-am gasit?

Ai gasit si vreo carte de service a masinii?

Pai ce infirmi? Ai masina? Ce varianta de echipare? Repet, AFU este si pe lacetti.

 

Ca tot insisti si pentru a doua oara. Recunosc , Recunosc, ca nu am avut bani de masina diesel. Sper ca acum esti mai fericit si poti sa dormi mai bine cu gindul ca uni sunt mai saraci si nu isi permit ca tine DIESEL .

Da, am caterinca in singe, si imi place conversatia, de plictiseala, sunt cam dus si aberez, cum de altfel sunt incadrat la categoria Romanii saraci care isi pun GPL pe Cayenne si care nu mai mira pe nimeni ca nu au bani de DIESEL.

Pai Bogdan a fost mare fan diesel. Acum e fan benzina, pentru ca asta are Si a avut si Daewoo, un Espero, asa ca acuzele ca denigreaza aceasta marca sunt inutile. Atat timp cat ne place sa credem tot timpul ca "a mea e mai lunga", niciun argument nu-si mai are rostul. Adevarul gol golut este ca modelele daewoo vandute in Romania erau invechite ca si tehnologie dar foarte fiabile, iar ce au facut dupa a pierdut rau la fiabilitate. Uita-te numai sa vezi cate probleme am eu cu masina, nu grave, rahaturi, dar enervante pentru un chitibusar si un pretentios cum sunt eu. Sunt tare curios cum o sa reactioneze in timp cruze la acest capitol si astept din partea celor de aici o oarecare seriozitate in a raporta aceste probleme. Eu personal stiu multe masini de pe forum care au avut probleme de garantie, dar ai caror posesori nu ar spune pe aici nici in ruptul capului asa ceva

Cat priveste GPL-ul, Bogdan are o oarecare dreptate, injectoarele mele de la Nubira mi-au cam facut probleme din cauza mersului pe gaz. Cele de espero si de leganza n-am auzit sa faca probleme, mai ales ca au orificiile mai mari.

 

 

Cam ambigua formularea in cazul franarii de urgenta.

 

Eu stiam ca se aprind avariile, asta-i tot, in rest functiile de frana sunt la fel.

 

Cu oglinda, poate pe Holden, sau Lacetti Premiere, prin alte parti, nu la noi.

 

Masina asta chiar nu reblocheaza automat usile in caz de deschidere accidentala din telecomanda?

 

Si n-am gasit functia pt. comanda "delay door lock", care nici in carte nu e trecuta.

 

 

LE: chiar nu vrea nimeni sa-mi faca neagra cap-coada bara de "warn status"? Imi place mai mult neagra toata!

 

AFU nu inseamna numai aprinderea avariilor. Ai incercat sa vezi daca se reblocheaza usile in caz de deschidere accidentala? Termenul e de vreo 10 secunde parca.

Cat priveste bara de warn, ai grija ce-ti doresti! Sfatul meu ar fi sa citesti Regulamentul si sa nu mai porti grija moderatorilor.

[rich1974]

Draga bogdan...poate oamenii isi pun gpl pe masini ca sa pastreze confortul oferit de benzina combinat cu pretul combustibilului ca in america. Pe de alta parte, tu nu te-ai saturat sa tot platesti 400 de euro pe tona de conbustibil statului asta jegos?

Edited November 20, 2009 by rich1974

[stefangirbaci]

Nu inteleg si nu vad logica pt care isi dau toti desteptii care nu au cruze cu parerea despre cruze, si invariabil aceasta este una proasta... fratilor vedeti-va de masinile voastre si nu mai dati atatea indicatii tehnico-tactice

P.S. parca asta era un topic despre chevrolet cruze...

Edited November 20, 2009 by Mircea
Atentie la limbaj! Gheata subtire!

[tolin]

...

parca asta era un topic despre chevrolet cruze...

... transformat de catre posesori intr-unul despre dacia logan.

[Axix]

AFU - asistenta la franarea de urgenta este o functie care exista si pe lacetti. Practic la o franare de urgenta, pompa ABS amplifica forta de franare pentru a o eficientiza la maxim. LA cruze se pare ca au adaugat si feature-ul aprinderii luminilor de avarii la asa ceva.

 

 

AFU nu inseamna numai aprinderea avariilor. Ai incercat sa vezi daca se reblocheaza usile in caz de deschidere accidentala? Termenul e de vreo 10 secunde parca.

Cat priveste bara de warn, ai grija ce-ti doresti! Sfatul meu ar fi sa citesti Regulamentul si sa nu mai porti grija moderatorilor.

 

 

 

 

EBS(sau AFU dupa Renault), sistemul asistare la franare in caz de urgenta este extrem de precis in caz de pericol si

mai ales atunci cand conditiile de aderenta se degradeaza. Functia sa este aceea de a asista

soferul in cazul unei franari dificile.

EBS va determina daca forta de apasare a franei nu este suficienta si o va creste pentru a

acoperi lipsa detectata.

In cazul unei situatii de urgenta numerosi soferi nu exercita instantaneu o presiune suficienta pe

pedala de frana. Sistemul de asistare de urgenta accentueaza franarea in functe de viteza de

apasare a pedalei de frana. EBS permite atingerea aproape instantanee a presiunii maxime de

franare.

 

Am incercat, ca altfel nu postam cu usile care nu se reblocheaza. Nu are asa ceva.

 

 

Edit moderator: Vă rog să încetaţi cu offtopicul. În caz că v-a "scăpat", tema topicului este Chevrolet Cruze (Date tehnice, impresii, probleme si rezolvari)

Edited November 20, 2009 by EM!L
înlăturare offtopic

[Mircea]

Pai tocmai ce-ti ziceam ca AFU nu inseamna doar aprinderea avariilor. Iar pe cruze e prezent sistemul. Chestia cu autoinchiderea dupa dezarmare accidentala e ciudata, stiu ca exista mai la toate masinile.

[Axix]

Cert e ca are asistare la franarea de urgenta, mai putin becuri de avarii.

Scrie cartea, sunt si linkuri dedicate.

 

Iata ce nu are si ar trebui:

 

-nu se autoblocheaza usile in caz de deschidere accidentala (rusinos in anul 2009-2010)

-nu stiu 100%, dar am impresia ca luminile de insotire, lasate pe-o parte aprinse, nu se sting dupa o perioada prestabilita.

-luminile de drum nu se inchid niciodata, cea mai eficace metoda e pe pozitii, fara lampile de spate aprinse, dar asa nu vezi afisajul de la MP3, ziua.

-cotiera, de care s-a mai vb.

- sistemul audio defectuos-pe aux nu se aude decat la jumatatea volumului, iar pe MP3 un pic mai bine comparativ cu radio, unde volum e normal.

Iarasi rusinos in anul 2009.

 

Rog posesorii de LT sa verifice autoblocare in caz de deschidere accidentala, daca pe LT merge si daca pot stinge luminile de tot.

 

Multam anticipat!

 

Mircea, dai o bere...nu stiu de ce,dar asta simt! Vom avea de combatut de-aci-n colo pe viitor.

[flybookpc]

 

-nu se autoblocheaza usile in caz de deschidere accidentala (rusinos in anul 2009-2010)

 

 

Le poti bloca de pe consola de bord din cate stiu.

Cum adica sa se blocheze in caz de deschidere accidentala? adica daca cineva deschide in spate usa accidental sa se blocheze celelalte 3? Care-i sensul?

[Axix]

Era vorbA de deschidere accidentala din telecomanda.

[Mircea]

Chestia cu luminile de drum care nu se sting niciodata cat timp mergi e un feature, nu e un bug! Pe auxiliar incearca cu mai multe device-uri sa vezi daca tot la 1/2 din volum se aude.

La ce te referi cand spui "lumini de insotire"?

[Axix]

"Dupa parasirea autoturismului, farurile, lampile spate si pozitiile, ilumineaza drumul intr-un interval de timp ajustabil."

 

Un fel de Follow me Home. Eu am ajustat si a trebuit sa ma intorc la masina sa le sting, ca nici vorba de autocontrol.

Edited November 20, 2009 by Axix

[Mircea]

Pai nu un fel, e chiar follow me home. Stiu ca intervalul era reglabil in general. Ai avut rabdare sa astepti? Sau sigur masina ta este echipata cu sistemul respectiv?

[tolin]

"Dupa parasirea autoturismului, farurile, lampile spate si pozitiile, ilumineaza drumul intr-un interval de timp ajustabil."

Tu iti descoperi masina on-line ? Nu vrei sa-ti faci un topic special, de genul: "Sunt la prima cheie, dupa cate zeci de secunde se blocheza usile de la o deschidere accidentala din telecomanda" ?

[Axix]

Tu iti descoperi masina on-line ? Nu vrei sa-ti faci un topic special, de genul: "Sunt la prima cheie, dupa cate zeci de secunde se blocheza usile de la o deschidere accidentala din telecomanda" ?

 

VEZI VAXI, RAUTATEA DE CARE VORBEAM!

DE DRAGUL TAU SI-AL LUI MIRCEA MA FAC CA PLOUA...

Mircea am gasit de ce nu-mi iesea ...nu inchideam pozitiile si cand actionamfollow me, el se stingea dupa un timp prestabilit, dar imi ramaneau pozitiile.

Cu alte cuvinte, ai scos cheia, se stinge tot, tragi de maneta si ai fallow cat timp ai setat.

 

Multam oricum!

 

pt. atotstiutori, Cruze nu beneficiaza de autoinchidere in caz de deschidere accidentala a usilor din telecom.

 

 

 

 

 

Edited November 20, 2009 by Axix

[tolin]

... DE DRAGUL TAU SI-AL LUI MIRCEA MA FAC CA PLOUA...

Mai bine ai citi manualui utilizatorului inainte sa postezi.

[Axix]

Chestia cu luminile de drum care nu se sting niciodata cat timp mergi e un feature, nu e un bug!

 

 

Stiam ca-i o noutate ce va echipa toate masinile de-aci-ncolo, la fel ca si schimbarea fazei lungi cu scurte automat. Ziceau ca de prin 2014 va intra in serie la toate firmele.

 

E bine ca automata sta pe pozitii, dar ziua trebuie sa o lasi in auto pe faza mica ca sa ai lumina mai puternica lumina pe afisaj.

Edited November 20, 2009 by EM!L

[toxxiqman]

Si te-ai pomeni ca la Logan e sincronizata. E aceeasi chestie doar ca masina asta este mai noua si probabil de aia intra mai greu decat erai obisnuit la cea veche.

 

 

Nu nu, la Logan am zis ca nu era sincronizata si de aceea avea problema aia. La Cruze este ok !

 

Nu stiu cum poate fi un avantaj, daca cotiera nu ramane blocata in fata (si asa e prea scurta). Poate doar cand tragi frana de mana( 1 data pe zi). Eu deja am un tic sa tot trag de cotiera in fata, pt. ca dupa cateva schimbari de viteza ajunge iar in spate.

 

Octav asa e ..e un dezavantaj pentru cei cu maini mai grele Si eu dupa 2-3 schimbari de viteza o trag in fata iar...

[octavp]

Am testat varianta cu un pachet de tigari pus in spate dupa ce tragi in fata cotiera si e super; e inestetic doar.

[toxxiqman]

@octav - hai sa incercam cu un pachet de tigari vopsit/colorat in culoarea cotierei Asa scapam si de partea inestetica ">

[ALiCE]

King size, lung sau slims? Cu filtru sau fara? Gol sau cu tigari? Pe lungime, latime sau pe muchie? Daca e vorba de muchie, care?

Dati si voi detalii complete...

Edited November 22, 2009 by ALiCE

[flybookpc]

As dori sa intreb ceva posesorii de Chevrolet Cruze, cei care deja au facuti cativa km cu el.

 

Se simte ceva la dezactivarea ESP?

 

Am citit in unele posturi ca odata cu dezactivarea ESP apare o senzatie ciudata (de parca ar fi o remorca in spate din spusele unora).

 

Asta mi se pare dubios pentru ca esp-ul de obicei intra doar in situatii in care apare subvirarea.

 

Sunt masini care nu au ESP si au o stabilitate buna in curbe.

 

 

 

 

 

 

 

[Mircea]

ESP intra in situatia in care masina derapeaza. Decuplarea ESP-ului nici nu se simte pe drum drept, este o "balaneala" senzatia cu remorca in spate. Este absolut normal sa nu mai poti vira pe aceiasi trasa si cu aceiasi viteza ca si cand ar functiona ESP-ul daca-l decuplezi.