Jump to content
Sign in to follow this  
iso

Chevrolet Cruze - Impresii, Pareri

Recommended Posts

Salutare baieti!

Sunt nou pe forumul acesta si viitor posesor de Chevrolet Cruze.Varianta pe care am ales-o a fost LT-ul de 2.0 diesel 150 CP.

Din pacate nu am gasit un dealer care sa imi puna la dispozitie masina pentru un drive test,asa ca m-am hazardat un pic si am luat-o cu ochii inchisi.Bine,intai m-am interesat la un cunoscut dintr-un service Chevrolet care mi-a spus ca motorul este ok si nu au fost probleme mari pe variantele anterioare pe care s-a pus acesta.

Mie imi place mult masina si consider ca raportul calitate-pret este super ok.De aceea am preferat sa imi iau o masina noua,care sa imi placa,decat sa fac compromisul clasic pe care il fac romanii - MOBILE.DE smilies56.gif

In rest,sunt un pic nesatisfacut de interior - in sensul ca materialele nu sunt la acelasi nivel cu ergonomia bordului si a scaunelor.Si nu neaparat calitatea materialelor ci culorile mi se pare ca au fost alese aiurea,cel putin pentru gustul meu...

Liniile masinii mi se par moderne,agresive,solide.

Masina mea va fi neagra metalizat si trebuie sa o astept o luna...e pe container dinspre Korea 45000000.gif

Imi pare rau ca nu am avut timp sa citesc toate post-urile,dar vroiam sa va intreb : ce parere aveti despre alegerea mea?Motor si varianta?

Bafta!

 

Aaa...era sa uit,am luat-o de la gtt si am dat 14.500 pe ea,cu tot cu TVA si rabla veche.

Share this post


Link to post

Cea mai buna alegere pentru cruze. Motorul ala este excelent, eu am pe masina acest motor in varianta de 121 CP. Pe cruze exista 2 variante, 127 CP si 150 CP, ambele cu DPF. Daca vrei sa afli mai multe despre motor, da un search pe google - VM Motori - RA420 SOHC.

Share this post


Link to post

Normele Australiene si americane sunt mai drastice decat cele europene. Vezi pe youtube crash testele de acolo. A luat 5 stele intradevar.

Lasa scutul, masina este destul de inalta, eu merg cu a mea fara scut si n-am atins-o niciodata. Esti sofer sau padurar? :P

Si eu am oscilat intre lacetti, megane , octavia si linea, si am ales lacetti :D din motive de motor puternic, design clasic, spatiu interior mare si echipare bogata.

Share this post


Link to post

F tare!Pai e bine atunci.Oricum la cate echipamente are pe ea,nu vad cum ar rata cele 5 stele...si cum ai spus si tu,am pretentia sa fiu sofer,nu padurar nici pilot de crash testuri greenguy.gif

Ma gandeam si eu ca totusi in Romania...bine,pana acum nu am avut prbleme cu masinile pe care le-am avut;unde mai pui ca cea pe care o voi da la remat este un Isuzu Piazza din 1987 joasa si fara scut,pt ca l-am pierdut...de fapt cred ca mi l-au luat tiganii din curte cand i-a adus taicamiu sa ia niste fiare mda.gif

La asta i-am reconditionat motorul anul asta cu piese din State luate de pe Ebay(pistoane,segmenti,garnituri,bloc alezat,arbore rectificat,etc).Motorul e nou nout si imi pare rau de ea ca o dau la remat...am si bagat bani in ea,dar asta e...imi place cruze-ul si e timpul pt o masina care sa faca fata realitatii.

Ma ca enerveaza asteptarea asta;si nici nu au trecut decat doua zile...mai am inca 28 bananab.gif

Thanks!

Share this post


Link to post

Salutare tuturor!

 

Ma bucur ca au inceput sa apara din ce in ce mai multi posesori de Cruze. Am fost un fan infocat al masinii de cand am vazut primele poze si am cicit cateva articole pe internet. Ba chiar planuiam sa o cumpar in 2010, dar am luat Lacetti-ul pt sora-mea si acum voi mai astepta o vreme pana strang suma necesara pt masina.

 

Tin sa spun ca il inteleg pe tipul care a fost dezamagit de masina, mai ales de motor. Probabil s-a simtit la fel ca mine cand m-am urcat in Lacetti-ul de 1.4. Eram obisnuit cu Nubira care trage mai bine si dintr-o data am fost plafonat. Degeaba am tras de ea, ca tot nu se compara cu motorul de 1.6, chiar daca pe hartie este o diferenta de numai 11CP si 20NM. M-am obisnuit totusi cu ea si atat timp cat sunt constient ca motorul e subdimensionat pt masina totul e OK. Cat despre celelalte probleme raportate de el, sunt oarecum dezamagit de GM, dar se intampla si la case mai mari, mai ales cand masina este un model nou.

 

Consumul raportat de computer nu este deloc lipsit de realitate. Nubira mea cu motorul de 1.6 ia peste 15% la mers constant cu >170km/h. Deci nu ma mira cu nimic consumul instantaneu. Ideea este ca nimeni nu merge (de obicei) cu o viteza atat de mare constant si normal ca in medie consumul va fi mai mic. Dar daca veti face plinul, veti iesi pe autostrada si o veti tine constant la 170km/h dus-intors (sa zicem 200km ca sa limitati erorile), veti avea o surpriza (placuta zic eu) la pompa cand veti vedea ca computerul nu v-a pacalit. Eu sunt de profesie electronist si sunt convins ca cei care au proiectat computerul se bazeaza pe senzori si calcule bine facute si in nici un caz nu vor sa pacaleasca clientul. Altfel, toti producatorii ar maslui computerele ca sa dea consumul din carte...

 

Din cate am citit aici modelul de baza este atragator ca pret, dar solicita interventii ulterioare (tip logan :D ) pentru a aduce masina la un nivel acceptabil. Eu personal m-as orienta la un LS sau un LT diesel pentru ca si preturile la reviziile la benzinare au crescut. Spre exemplu, la Aveo 1.2 16V al cumnata-mii au cerut 700RON la prima revizie la GTT. Mi se pare cam mult...

 

In momentul de fata deja inclin catre un VW Golf 6 diesel de 140CP (pt siguranta, tinuta de drum, vizibilitate - deloc de neglijat, motor), avand in vedere si ca baietii au scos varianta Edition care vine cu un pret f bun. Chiar am facut o comparatie cu Cruze si la acelasi pret cu un Cruze LT diesel 2.0 ai pe Golf suspensii setabile (sport-confort). In rest dotari asemanatoare: jante aliaj, climatronic, computer bord si alte cateva maruntisuri pe care le-am pus pe Golf (intrucat la Cruze masina nu poate fi configurata cu adevarat). Cum acum nu am banii, studiez in continuare ofertele.

 

Felicitari posesorilor de Cruze si la cat mai multi km fara probleme!

Share this post


Link to post

Ai ceva la nubira aia :P A mea o forjam Bucuresti-Drajna numai cu 170-180 si n-am avut niciodata consumul ala!

Si eu sunt de parere ca cea mai buna varianta pentru Cruze este 2.0 diesel, eventual varianta de 127 CP, care poate fi ridicata ulterior cu niste costuri rezonabile la 160 CP. Sa nu mai zic de 150 cp ce pot fi facuti 180...

Share this post


Link to post

180????!!!!!!

Ha..interesant...dar cred ca m-as duce prea departe...

Share this post


Link to post

In primavara ma duc sa-i fac o verificare generala si sa-i schimb distributia si ce mai e de schimbat. Oricum consumul nu mise pare exagerat avand in vedere viteza si faptul ca eram 5 in masina...

 

Motorul de 127CP este diferit de cel de 150CP? Stii cumva ce are in plus cel de 150? Eu credeam ca cel de 127CP e cel de 150CP downgradat din software...

Share this post


Link to post

Cel de 127 are turbina cu geometrie fixa, cel de 150 cu geometrie variabila.

Share this post


Link to post

Vreau si eu sa-mi iau un Cruze 1.8 LT.

Partea proasta e ca din site-ul lor nu am reusit sa inteleg mare lucru referitor la pret:

Ea e 15770 - pret de lista.

Intr-o parte apar reduceri de 6%, in alta parte de 12% (fara prima de casare)...

De asemenea, am mai vazut pe undeva "reduceri pt. categorii speciale de salariati", care, pe langa banci/sanatate/etc, includea si "membri ACR".

 

A luat cineva vreo masina in ultima luna de la Chevy si poate sa ma lamureasca? Asta ca sa ma duc cu lectia facuta la dealer, sper ca sambata sa am timp :) .

Share this post


Link to post

[pt alice:

este reducere de 12 % pt diferite categorii medic, avocat, etc... daca nu ai o meserie in categoriile astea reducerea e de 6 %

Share this post


Link to post

Ce discriminare!!! Tot la astia cu bani multi le fac reducere, cind trebuia sa fie invers?

Edited by EM!L

Share this post


Link to post

A luat cineva vreo masina in ultima luna de la Chevy si poate sa ma lamureasca? Asta ca sa ma duc cu lectia facuta la dealer, sper ca sambata sa am timp :) .

 

 

Am cerut eu o oferta recent, si nu mai avea nici o legatura cu preturile de pe site. Suna, discuta direct la dealer, negociaza ca arabii si o sa ai surprize placute.

 

 

Share this post


Link to post

Pt Alice: eu mi-am comandat de curand varianta LT diesel 150 CP si am luat-o la 14500 - varianta de top,fara scaune piele.

Cel mai bun dealer este GTT.Mie mi-au dat un discount de 12%.Daca faci parte din categoriile enumerate de ei acolo,mergi pana la 14 %.

Mentionez ca eu mi-am dat avansul la masina saptamana trecuta,deci este recent.Eu am cash,dar asta nu i-a interesat pe moment pt ca masina o platesc cand imi vine - cam o luna.AAA...si dau si rabla - mai adaugi tu 900 euro la pret :)

Pentru mai multe detalii intra aici - http://www.chevroletgtt.ro/nou/oferte_speciale_chevrolet.html

Share this post


Link to post

Ce discriminare!!! Tot la astia cu bani multi le fac reducere, cind trebuia sa fie invers?

 

 

eu sunt doctor si nu am bani multi... de-aia mi-am luat masina de 13500 euro... daca aveam bani multi cum au la noi in tara traficantii si hotii mi-as fi luat bmw sau audi...dar asa...

 

luni am ridicat masina si am platit pe ea 59000 ron... 1,8 ls plus pewter grey... arata super, se comporta f bine la drum... mai stabila si mai confortabila decat ce am condus pana acum.. consumul e maricel: 12.9 in oras si 7,4 afara, dar e noua si e f frig... nu am trecut peste 3500 ture, cei de la service mi-au zis vreo mie-2 mii de km sa nu o fortez... intr-adevar calitatea materialelor din interior tradeaza un pic pretu, dar nu ma plang, arata foarte bine. sonorizarea e buna, desi sunt numai 2 boxe(+ 2 tweetere) daca mai avea si pe spate boxe se auzea beton. caldura baga f rapid, e spatioasa... mai multe impresii peste mai multi km... deocamdata am facut vreo 250 km deja in 2 zile

toate cele bune

 

 

Share this post


Link to post

Felicitari, sa o stapanesti sanatos !

Bine ai venit printre posesorii de Cruze.

Poti sa rezolvi problema cu difuzoare pe spate , du-te la dealer si spune-le ca se pot monta si pe spate .

Consumul va mai scadea dupa ce te vei obisnui cu masina.( dar nu cu mult...)

 

Toate cele bune !

Share this post


Link to post

In curand o sa imi cumpar si eu un Cruze LS 1,6 si as dori sa stiu daca dintre posesori au pus huse pe scaune, daca se gasesc pe la magazine si cat costa.

La dealer am intrebat si mi-au spus ca nu au.

Share this post


Link to post

Am ajuns azi la Radacini. Masina este ok, din pacate nu aveau varianta LT expusa.

Discount 12%, 15% daca o iau in leasing. Din pacate, 1.8 LT nu se stie cand ajunge, poate fi undeva intre 1 si 3-4 luni.

 

Masina este frumoasa, spatioasa, si te simti foarte bine in ea.

 

Problem: Nevasta nu prea ajunge la pedale :( . Nu stiu ce o sa fac cu ea. Ma gandeam sa-i modific pedalele, sa schimb cauciucul de protectie cu unul mult mai gros, dar nu stiu daca nu pot aparea alte probleme (de siguranta).

 

Am facut si un test-drive (cu 1.6), si m-a cam lasat paf. Fata de Cielo din '96, cu 75cp, ma asteptam sa fie MULT mai fasneata. NU este, incepe sa traga ceva mai bine de pe la 4000 si ceva de ture, pe cand cielo de pe la 3000-3200 se 'simte'. (deh, Cielo are cuplul maxim la 3400, asta la 4200).

I-am dat chiar a 2-a (din a 3-a) pe la 60-70, cu acceleratia spre blana, si iar nu m-a dat pe spate (nici la propriu, nici la figurat).

 

Ma gandeam si la varianta tractoras de 150cp, dar in pliantul primit acceleratia 0-100 este tot de 10s, ca la 1.8, desi pe site este data cu 8.7s.

A mers cineva cu 1.8 si 2.0D @ 145cp? Merita diferenta de bani STRICT din acest punct de vedere? Intr-o depasire ma ajuta mai mult dieselul sau benzina? (nu in general, la aceste 2 motoare). Pana acum nu pot spune ca am condus diesel.

 

Este cineva dragut sa scaneze/pozeze un manual de utilizare, si sa-l puna pe net?

Share this post


Link to post

Intre lacetti diesel 2.0 @121 CP si benzina 1.8@122 CP se simte diferenta la depasiri, unde cuplul mult mai mare isi spune cuvantul. Similar este si la Cruze, mai ales ca este vorba de 145 CP vs 150 CP. Compara valorile cuplului si ai sa intelegi. Practic in trafic nu totdeauna te ajuta 0-100 kmh, mult mai des te intalnesti cu varianta 60-100 kmh sau 80-120 kmh, unde dieselul este net superior. Eu intre 1.8 benzina si 2.0 diesel as alege 2.0 diesel, cred ca se justifica recuperarea diferentei de pret initiale in consumul ulterior si in usurinta in conducere.

Atentie insa, am impresia ca pe Cruze dieselul este Euro4!

Edited by Mircea

Share this post


Link to post

Problem: Nevasta nu prea ajunge la pedale 20000000.gif. Nu stiu ce o sa fac cu ea.

 

offtopic.gif Intotdeauna progresul a presupus si schimbari majore. 24000000.gif

Share this post


Link to post

Vreau si eu sa-mi iau un Cruze 1.8 LT.

Partea proasta e ca din site-ul lor nu am reusit sa inteleg mare lucru referitor la pret:

Ea e 15770 - pret de lista.

Intr-o parte apar reduceri de 6%, in alta parte de 12% (fara prima de casare)...

De asemenea, am mai vazut pe undeva "reduceri pt. categorii speciale de salariati", care, pe langa banci/sanatate/etc, includea si "membri ACR".

 

A luat cineva vreo masina in ultima luna de la Chevy si poate sa ma lamureasca? Asta ca sa ma duc cu lectia facuta la dealer, sper ca sambata sa am timp 10000000.gif.

[/quote

 

Da eu am luat acum o saptamana un Cruze LS plus cu motor de 1.8 L.Din pretul de lista care il au scazi 6%care este valabil pentru toata lumea .Daca te incadrezi la nici una din acele categori sa le zicem favorizate cu toate ca eu m-am simtit discriminat poti ajunge la o reducere de pana la 12%care cred ca se negociaza. Eu am platit 13785 euro si ea era 14665 euro pret de lista.Ce pot sa iti mai spun ca dureaza cam mult pana ti-o livreaza.Eu am asteptat mai bine de 2 luni.

 

 

Share this post


Link to post

revin cu impresii dupa primii 700 km facuti cu cruze: mi-a iesit un consum mediu de 9,1/100km, in conditiile in care am facut vreo 450km in afara si 250km in oras.in afara consuma cam 7,4 iar in oras ajunge si la 15 ... viteza medie a fost undeva in jur de 45km/h. mentionez ca motorul e de 1,8 si am folosi benzina carrera 100. imi place cruze-ul, este comod si la drum lung, comenzile sunt usor de utilizat si imi place ca e "desteapta" chiar daca ai oprit motoru si uiti telefonu la incarcat cand ai scos cheia din contact, opreste alimentarea cu curent, de asemenea radio-ul se opreste si farurile se sting. inca nu am trecut de 3500 ture cu ea dar imi place cum se infige la 3000...dupa ce termin rodaju o sa ii dau 5000 si cred ca o sa rupa :)

am studiat o groaza de alte masini, comparativ si va spun sincer, ca daca ar fi sa aleg din nou tot cruze as alege.

arata foarte frumos si ma mir ca au reusit sa faca asa o masina buna la un pret asa mic...imi aminteste de nubira 2 a lu tata de prin 2003-2007(ce amintiri frumoase  <img src= )"> care la un pret mic oferea mult.

sa auzim numai de bine

PS: voua cat va consuma? in oras, afara, media...

 

 

Share this post


Link to post

Remarcile lui Barla sunt destul de dure.

 

Sincer daca acum cateva zile puneam in balanta in alegerea unei masini Cruze cu Mazda 3 sedan... inclin tot mai mult spre Mazda 3.

 

Si Mazda are motor de 1.6 dar nu am auzit nici o nemultumire asa de mare legata de motorizare

 

 

Share this post


Link to post

La ce turatie are motorul 1,6L de Mazda3 cuplul maxim (4000 rpm)? Puterea maxima la cat e, la 6000 rpm ?

Edited by tolin

Share this post


Link to post

Nu conteaza turatia de cuplu maxim, ci curba de cuplu. Si la mine are la 4800 si trage de la 2000. Am fost cu mazda cu motorul de 1.6, nu e rau,

trage cam la fel cu cel de de 1.6 la peugeot 307, ford focus, renault megane.

Edited by Tommy

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...