Jump to content

Mâtzu' si Motanu'


Recommended Posts

Saga s-a terminat. Au plecat vineri desi au zis ca plecasera de martea trecuta (in urma cu o saptamana si). Au mers cu matizul 800 km din Fanta ca sa preia alta masina in camion. Saracul motaneata a fost condus de doi tigani ardeleni burtosi. In fine. Ma doare capul , acum imi inec amarul in bere.

post-13903-0-16603600-1473006710_thumb.jpg

Edited by augustinionut
Link to comment

O intrebare: cu banii pe care i-ai dat pe drum pt aducerea masinii in Spania, pe ITP-ul lor si pe cei cu care o vei inmatricula acolo nu gaseai una gata inmatriculata acolo? Ce faci cand revii cu ea in Ro? O reinmatriculezi?

LE: se pare ca ti s-a mai adresat intrebarea asta... :mrgreen:

Edited by cris06
Link to comment

Matizul nu revine in Ro. Poate merge ca avans de o masina noua, daca imi va merge mai bine ca acuma (program rabla). De banii astia nu gaseam nici o masina in mintile ei, care sa o stiu eu repara si simti, si sa aiba piese ieftine. si era pacat de mitz sa rugineasca acasa, am bagat atata suflet in el. Un matiz spaniol se vinde cu 2-3 mii euro, si e fabricatie 2000.

http://www.ooyyo.com/spain/used-daewoo-matiz-for-sale/c=CDA31D7114D3857F111BE56FBA54355BF9A61D6611F286/

Edited by augustinionut
Link to comment

Matizul nu revine in Ro. Poate merge ca avans de o masina noua, daca imi va merge mai bine ca acuma (program rabla). De banii astia nu gaseam nici o masina in mintile ei, care sa o stiu eu repara si simti, si sa aiba piese ieftine. si era pacat de mitz sa rugineasca acasa, am bagat atata suflet in el. Un matiz spaniol se vinde cu 2-3 mii euro, si e fabricatie 2000.

http://www.ooyyo.com/spain/used-daewoo-matiz-for-sale/c=CDA31D7114D3857F111BE56FBA54355BF9A61D6611F286/

Stiu ce zici :D Eu sunt tot cu Daewoo, dar Cielo (mai greu cu parcatu')
Link to comment

A mea e pe Romania (VS chiar). A fost luata pe firma, iar acum circul cu procura :D n-am pus-o niciodata pe numele meu

L.E. : Am " papel especial " :) )

Edited by dar1us
Link to comment

Bine ca l-ai trecut fara probleme si sa te bucuri de ea ;) Sa ai drumuri bune (drumurile aici sunt bune, mai ramane doar sa te bucuri de ea)

L.E. : Ca sa ma laud :) ) eu am adus-o pe roti Am facut o plimbare de joi noaptea pana sambata noaptea cand ajuns in BCN

Edited by dar1us
Link to comment

Joi am programare la biroul de trafic, inmatriculari. Sper ca marti sa imi scot maseaua ce ma dore de 2 saptamani. Sper ca vineri sa am deja numerele ca sa ii fac si asigurarea pe spania. CAm 140 euro m-ar ajunge pe an.

Pana una alta, cod eroare 131 pe hobdrive. (navigator miomoov unlocked si cu programul hobdrive si elm232 bluetooth. ). Mai studiem, MIL nu se aprinde in bord.

 

Uitam, verific consumul cu metoda plin-plin. Deabia astept sa vad cat consuma pe autostrada :D

Edited by augustinionut
Link to comment

Stai sa vad.

 

EDIT: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/27606-matzu/?p=562083

 

 

Posted 03 August 2013 - 15:35...

120000km... Deci pompa e virgina, are sub 7 mii km :D

 

Am schimbat distributia in oct 2012... dupa un an aproape aveam sub 120 mii, deci pe la 100 mii am schimbat distributia. Si acum am 128 mii... si 4 ani. Cred ca mai tine, am sa intind doar cureaua.

 

EditEdit: pe la 96 mii am schimbat-o.

Edited by augustinionut
Link to comment

Banuiesc, din ce am vazut pe youtube, ca tensionarea e doar din arculetul ala pricajit. Lasa ca o mai ajut cu mana. Va anunt cand o rezolv. La service mi-au cerut 300 euro, ca credca dureaza 3-4 ore...ce dracu, e un matiz :D Eu cred ca o fac singur in 2 ore.

Link to comment

Scot bujiile si invart vibrochenul la mana, spre dreapta. Ca reusesc sa il misc stanga dreapta 1 cm cu bujiile puse. Sa nu uit sa scot borna la baterie :D

 

EDIT: am dat 167 euro pe asigurarea obligatorie pe un an.

 

 

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/372-curelele-de-distributie-si-alternator/page-14?do=findComment&comment=522214 uite ca am gasit.

Edited by augustinionut
Link to comment

Ionut,

vezi ca, cureaua de distributie nu se intinde din intinzator, eu am patit la fel: aveam curea originala Daewoo si statea lemn, dupa, am pus Gates si era mai putin intinsa, am vrut sa o "intind" dar am citit in manual cum se face : se slabeste surubul de la intinzator si se invarte de 2 ori arborele cotit (cred ca in directia acelor de ceas, nu sunt sigur)si apoi se strange surubul de la intinzator, practic cureaua se intinde cat iti permite compresia motorului , sper ca am retinut bine, citeste si tu in manual ca sa fii mai sigur. Deci ai motan spaniol de acum...

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...