Cielo Euro 3 vs Logan 1.6 MPI

[madkat]

uite un om cu ratiune in sfarsit... si din pacate pentru forumistii daewoo e posesor de dacie >-

[Satori]

Bine ai venit pe forum si felicitari pentru Logan.

Noi nu desfiintam Loganul, dupa cum vezi scorul nu este 0 pentru el. Cei de la daciaclub il desfiinteaza in fiecare zi cand deschid probleme tehnice.

[micuadrian]

nu am facut referire la toti doar la anumiti indivizi care parerea mea sunt putin frustrati si sincer nu inteleg de ce.

fiecare cu decizia lui , cumpara orice doreste si nu e neaparat nevoie sa sustina sus si tare ca e cea mai buna

[Satori]

Frustrati nu e cuvantul potrivit. Mai curand fanatici. Chiar nu ai de ce sa fi frustrat cand faci diferenta intre Logan si Cielo. Nu o avea Cielo ABS si airbaguri dar nici nu umple 10 pagini de titiluri de probleme atunci cand este nou.

[micuadrian]

aici glumesti cand spui 10 pag.de fapt sunt 3 si majoritatea sunt pline cu tampenii.au fost cele cu directia si bieleta dar in rest numai defecte la care sincer ma asteptam de la dacia.Problemele sunt existente la orice marca, sunt inerente.

eu din fericire nu am avut probleme pana acum( e drept am doar 14 ooo km), cu toate ca ma asteptam ca sunt doar aceeasi lucratori care "strang"la logan care au fost pe rand la berlina, supernova, solentza, etc

Edited July 1, 2005 by micuadrian

[Satori]

Da, am exagerat. Dar cauta tu acele 3 pagini, chiar si cu prostii, despre Cielo nou. O sa gasesti despre cel cu GPL... in rest eu nu am mai retinut alte probleme. Si vizitiez cele sectiunea de Cielo la fel de des ca sectiunea Loganului.

Si, tu ai spus-o, asta e chestia: la Cielo nu te astepti sa ai probleme. La Dacie, odata cu masina primesti si un mic brevet de mecanic incepator. Chestii cum sunt conductele alea incinse de la picioare (nici acum nu m-am lamurit ce naiba sunt) nu o sa gasesti la un Cielo.

 

Cat despre consum, te las sa vorbesti cu Alezz, recordman-ul local.

[micuadrian]

eu nu vreau sa intru in polemici, la mine la mers cu 1500 - 1800 rot/min (asa cum face alezz- cel putin asa reiese din postul sau)cred ca ar scoate undeva la 7 - 7,5.Eu sunt inginer mecanic si nici prin gand nu imi trece sa schimb la mai putin de 2700 rot/min unde scot un consum intre 8,3- 8,6.(in constanta)

[Wolfman]

Pe langa brevetul de mecanic incepator pe care-l primesti odata cu o dacie, iti asumi si disponibilitatea de a merge destul de des la service (si nu doar la revizii) pentru diverse probleme care-ti fac viata amara - ori noi, cei care am renuntat la dacii n-avem destul timp pentru asa ceva... Toti posesorii de golan scot in fata dotarile: computer bord (care ori se reseteaza aleator , ori nu poate fi resetat decat cu autogenu"), airbag-uri care nu poti fi sigur nici pe departe ca se deschid din moment ce martorul de "airbag dezactivat" palpaie, ABS care te lasa cand ti-e lumea mai draga (fiindca senzorul de pe roata iese destul de usor din locasul lui, cand cuplezi AC-ul huruie de parca ai pornit al doilea motor, si-atunci te intreb: UNDE-I AVANTAJUL? Consumul se stie deja, nu este mai mic ca la Cielo, am facut teste cu un amic si la drum intins fara ac maxim 100 mie mi-a luat 5.3/% si lui 5.5 (motor de 1.4 3500 km la bord) pe o distanta de 86 km, prin metoda plin-plin, ca sa nu fie dubii. Designul, ce sa mai vorbim, nici fiu-meu dintr-a V-a caruia-i fac eu desenele pentru scoala n-o putea desena mai naspa... Ca este o optiune ca si masina noua, e-adevarat, dar atat si nimic mai mult. pana la urma - CAT DAI - ATATA FACE! Odata cu cea mai ieftina masina noua la dimensiunile ei cumperi si o caruta de probleme...

Daca - prin absurd - mi-as cumpara vreodata golan, as lua cea mai ieftina varianta, macar asa diminuez sansa de a dormi prin service (cu cat mai echipata, cu atat mai susceptibila de a pica vreun echipament)...

Edited July 1, 2005 by Wolfman

[micuadrian]

) ) vezi satori despre ei vorbeam.ii asteptam sa riposteze.

Ce ti-am spus: asta inteleg ei ca Cielo e zmeu si loganul un prapadit.generalizeaza la masinile cu probleme.eu acu daca nu am avut ABSOLUT nici o problema ce sa spun ca sunt mai tare decat ala cu Passatul cxare a avut ceva probleme.

Asa se poate discuta la nesfarsit,tocmai de aceea eu pun capat aici.

salutari

[Wolfman]

Eu n-am auzit de o masina NOUA care sa aiba TOATE problemele de care se plang proprietarii loganului; deci, what's the point?

[dinoc]

Da mai , da omu n-auzi merge ushor cu ea, n-o tureaza, deschide usile cu grija, le inchide incetishor , baga incetishor in viteza, ... deh sa nu se sparga ) (vezi de aia n-are nici probleme)

 

Apropos am auzit la radio, noua versiune la prima reclama la Logan (aia cu taticul apostrofat de copii, ca a trecut iar de scola) :

- reclama este la fel

- spre sfarshit dupa ce copiii isi apostrofeaza tatal ("c-a trecut iar de scoala"), el zice:

- "Ba ma leshi !?! ... Nu ma mai tin franele !!!"

[Wolfman]

Pana si mitul "e dacie - este ieftin de intretinut" a ramas doar un mit cand au aparut preturile la piese de schimb : 47 euri un pivot fata de maxim 10-12 la Cielo, radiatorul 2-300 euri fata de 120 la Cielo si tot asa; se cunoaste politica Renault de a vinde piese scumpe pentru masini (relativ) ieftine. De exemplu, la un Clio DCI cuiva i s-au cerut in service 140 bulioane pentru schimbat pompa de injectie si injectoarele (4x20 mil inj., si 60 mil pompa), deci cam 40 % din pretul masinii noi. Cred ca daca te porti frumos cu golanul si nu faci mai mult de 10k km pe an te tine in garantie, dar dupa aia e jale, va fi inflatie de golanuri la SH peste doi ani, cu maxim 3-4000 de euro.

Nu sunt deloc fanatic woo, dar este o marca care ma surprinde prin fiabilitate si prin raport calitate/pret; inainte de a apare golanul eram foarte curios de caracteristicile acestuia si intentionam sa ma bag la unul break de 1.6 16v cand va apare. Din ce in ce mai dezamagit de ce aud de la proprietari, am ajuns la concluzia ca mai bine aduc un Focus din Germania decat sa joc la loteria LOGAN. Nu neg ca poate unora le merge bine, poate au avut mana buna sau sunt mai putin pretentiosi, dar pentru mine o masina de 8500 de euro trebuie sa mearga cum trebuie si sa nu vad service-ul decat la revizii...

 

Later edit: Si vopseaua la golan este tot low-cost: la unii li se umfla dupa mai putin de 6 luni, la altii se decoloreaza...

Edited July 1, 2005 by Wolfman

[Guest Mecmar]

Sunt surprins de faptul ca se bate atata moneda pe lupta dintre Cielo si Logan. Cred totusi ca suntem uneori subiectivi si asta se datoreaza faptului ca in prezent unii dintre noi detin una dintre cele doua marci. Logan este un inceput, Cielo un inceput de sfarsit. Cred ca vom putea face o comparatie peste 10 ani, varsta la care va ajunge si Logan si atunci vom putea vedea unde au ajuns cele 2 marci.

Personal nu am auzit ca vreun posesor de Logan sa fi avut probleme majore asa cum spune ,,gura santului''. Oamenii sunt multumiti de ele si statisticile spun ca pe plan mondial Logan da bine si la imagine si la vanzari.

Oare chiar toti posesorii si viitori posesori de Logan sunt dusi cu pluta?

Vreau sa cred ca in 10 ani Logan va avea un alt face-lift. Vom trai si vom vedea.

Nu sunt nici posesor de Logan si nici de Cielo si nici un viitor cumparator.

[Wolfman]

OK, intra pe celalalt forum autohton si o sa vezi problemele enumerate chiar de proprietari...

[MariusZMC]

Cielo e supermashina pe langa logan...Finisajele spun totul,atat cele exterioare cat si cele interioare...Am fost cu un prieten cu un logan 1.6,motorul se aude in interior destul de tare,poate ca la vechea dacia 1310,parasolarele sunt varza,nici macar tapiseria de pe ele nu e intinsa bine...si mai e bordul...care din plasticsi ala nu cred ca de prea buna calitate.Cutia de pe cadrane daca mishti de ea se deplaseaza inainte si inapoi cu aproape 1,5 cm...Cat despre consum e destul de mare in afara orasului...de la Bucuresti spre pitesti pana la km 44,"computerul" arata 7.2-7.8 l/100km...

In concluzie tot Cielo ramane mashina romanului...cu un raport calitate/pret exceelent...

[ticolino]

tin sa te contrazic. motorul se aude tare doar daca o turezi "de o ia dracii", adica peste 2500 de ture )"> . orice loganist care se respecta schimba la 1500.

 

interiorul imi place mai mult la logan decat la cielo. asta e...

 

iar cu "cielo, masina romanului", nu prea cred ca e asa. mie unu mi se pare prea scump. ar tb sa fie cel putin cu 1000e mai ieftin. pretul de pornire de 7mii si ceva de euri e cam prohibitiv. nu uita ca loganul e vazut si acuma ca "masina de 5000 de euro".

[masterbobs]

nu uita ca loganul e vazut si acuma ca "masina de 5000 de euro".

<{POST_SNAPBACK}>

mare dreptate ai comis... este masina de 5000 de E-uri dar nu la cumparare ci la conceptie.

Nu stiu pe unde am mai aberat pe tema "Logan vs anything"

Oricum cel mai drag aspect al Loganului imi este vopseaua metalizata...pe anumite parti din caroserie unde incepe sa coste cat toata masina vopsita.

 

Banuiam de mult ca astia de la colibasi au facut ceva vopsea cu "metal" in ea sa asigure "o stabilalte maxima in curbe fara shpoilere" ...

 

Oricum "boost-ul de performanta" a venit de la francezi care au hotarat ca mai bine vand masinile fara vopsea pe ele si scade si consumul.

 

Cineva imi spunea ca ar avea si un prototip de vopsea cu heliu...nu mai stiu sigur ... ca la multe din ele apare vopseaua gazata pe aripile din fata... asta pentru a usura masina per ansamblu cred.

Edited July 7, 2005 by masterbobs

[tribunul]

nu uita ca loganul e vazut si acuma ca "masina de 5000 de euro".

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

Cel mai ieftin Logan e 6.000 Euro (5.980), 5.000 a fost un vis frumos.

Iar cel mai scump e 8.900, nu pare deloc o masina ieftina.

 

Faptul ca vor sa-l vanda in multe tari sub numele de renault, inseamna ca totusi a ajuns la o anumita calitate si o sa progreseze, sau asa sper din mandrie nationala.

 

Atat timp cat sunt salarii de 200euro TREBUIE sa fie masini si pt. aceste salarii, cand salariul minim o sa fie peste 1.000 euro, o sa cam scada vanzarile la Logan.

Este legea pietei iar cei de la Renault au stiut cel mai bine sa profite de ea.

[Satori]

Faptul ca vor sa-l vanda in multe tari sub numele de renault, inseamna ca totusi a ajuns la o anumita calitate si o sa progreseze, sau asa sper din mandrie nationala.

 

Tocmai asta e. NU MAI VOR sa il vanda ca Renault.

[tolin]

Cel mai ieftin Logan e 6.000 Euro (5.980)

Unde ati auzit voi gogomania asta ? Voi mai credeti in reclame si oferte pe hartie ? Si-a luat vecinul meu, fara 7400 euro nu iei un Logan, pana si pe vopsea a dat bani in plus, desi are cea mai bashita culoare.

Sa ne intre bine in cap, francejii sunt niste mincinosi si Logan costa cu 50% mai mult decat au zis. De 5000 euro nu se poate face nici macar un Matiz.

Edited July 9, 2005 by tolin_afc

[micuadrian]

asa e, nu exista varianta de 5000 de euro dar pana la aberatia scrisa de tolin_afc mai e cale de vreo 1400 euro.cat despre vopsea, cea metalizata costa in plus, dar nu ai de unde sa sti ca la tine nu a existat problema asta cand ai cumparat micutul

uite aici preturile http://www.dacia.ro/tarife_logan.html

Edited July 11, 2005 by micuadrian

[dann]

@mariusZMC: las-o tata, ce puii mei misti tu 1.5cm? poate nu stii cat inseamna asta. uite cam atat: ... si in preaiubiuta ta leganza daca trag eu cu ura o sa vezi ca se misca bordu. acu ramane sa zici ca nu e tabla buna, daca dai cu paru, se indoaie.

 

@tolin: exista si versiune mai ieftina de 7400. acu vecinu tau o avea fata demna de exploatat si baiatu ala s-a gandit sa profite. iar cel mai scump nu e nici ala 8900 decat daca iei si vopsea metalizata, si garantie extinsa, si presuri...etc si t duce pe la 8500. stiu pt ca am facut casco unuia si se trece valoarea din factura.

[brusli]

sint oameni care vor masina noua si (bineinteles) vor logan si dupa nnnnnnn discutii cu amici/cunostinte/rude /colegi de serviciu isi iau cielo.

si nu le pare rau.

oare cei ce-si iau logan nu regreta cielo?

sau au doar bani de logan?

cred ca merita mia de euro diferenta comparind cielo cu logan.

o ruda si-a luat logan si vrea s-o vinda deja.

cred ca e teapa...chiar o mare teapa acest logan(echivalent cu skoda favorit cu vw system)

[Wolfman]

Pai dupa ce se vad cu dulapul in fata blocului incearca sa se convinga ca nu s-au pestit si incep sa compare cu : Cielo, Kalos, Nubira, Leganza, etc.

[micuadrian]

Bai baieti aveti dreptate , zecile de mii de oameni care isi iau logan sunt prosti, dobitoci , tampiti, idioti.chiar nu inteleg de ce naibii nu asculta de cei sa zicem 20-30 de posesori daewoo sa isi cumpere perfectul, mirobolantul, extraordinarul, senzationalul, exceptionalul CIELO, care apropo din octombrie nu se va mai fabrica datorita neprelungirii licentei de catre Gm.Chiar nu stiu de ce atatea zeci de mii de tampiti.asa sunt romanii astia.