Lacetti Wtcc Vs Kia Pro_ceed

[ciprianeagu]

Sunt fericitul posesor al unui Aveo 5d de un an si 15k km ...mai exact sotia ...a sosit si vremea mea, sa schimb batrana SuperNova pe ceva mai "rau" > ...eram 98% hotarat sa merg pe un Lacetti Wtcc...insa azi la televizor mi-a suierat ceva prin urechi..."Pro-Ceed este mai ieftina cu 500 euro decat Ceed"...mai, nu poate fi adevarat, zic eu...coupeurile sunt mai scumpe...si merg eu la dealer in Pitesti si Surpriza! Chiar era mai ieftin

Dilema mea este ce sa aleg dintre cele 2...

Lacetti: + 5d (fata de 3d)

+cuplu 150 nm la doar 3600 rot (fata de 137 la 5000)

Pro_Cee'd: + design ext+interior

+consum (7,6 in oras fata de 9,2)

Motor LAcetti 1,6 = Pro_cee'd 1,4 = 109 cp

Preturi aproape egale ~ 11600 euro

Deci?

Edited May 24, 2008 by ciprianeagu

[Mircea B]

Sunt fericitul posesor al unui Aveo 5d de un an si 15k km ...mai exact sotia ...a sosit si vremea mea, sa schimb batrana SuperNova pe ceva mai "rau" > ...eram 98% hotarat sa merg pe un Lacetti Wtcc...insa azi la televizor mi-a suierat ceva prin urechi..."Pro-Ceed este mai ieftina cu 500 euro decat Ceed"...mai, nu poate fi adevarat, zic eu...coupeurile sunt mai scumpe...si merg eu la dealer in Pitesti si Surpriza! Chiar era mai ieftin

Dilema mea este ce sa aleg dintre cele 2...

Lacetti: + 5d (fata de 3d)

+cuplu 150 nm la doar 3600 rot (fata de 137 la 5000)

Pro_Cee'd: + design ext+interior

+consum (7,6 in oras fata de 9,2)

Motor LAcetti 1,6 = Pro_cee'd 1,4 = 109 cp

Preturi aproape egale ~ 11600 euro

Deci?

 

În urmă cu doi ani s-a organizat un drive-test la care au participat: Octavia, Megane, Lacetti, Kia, etc. Intră pe ProMotor, la rubrica drive-test mai din urmă trebuie să găseşti mai multe informaţii.

[Alex.T]

Parerea mea, fara sa se supere ceilalti colegi, este sa mergi pe Kia. Pro_cee'd este unul din cele mai reusite modele ale lor. Insa nu uita sa te interesezi si de dotari, consumabile, revizii etc.

[ciprianeagu]

Alte dif - Pro_cee'd are 6 airbaguri, MP3 cu USB.

Lacetti are roti de alloy...cam micute ce-i drept...

[hitman]

As alege Kia fara sa clipesc. WTTC-ul are doar un body kit fata de versiunea serie.

 

Argumente (fara a transforma discutia in Lacceti vs. Kia): este bine construita, aratoasa. Daca nu ma insel motorul are Variable valve timing? Procee-dul este o masina proiectata de Europeni pentru Europeni: construita in Slovenia sub aripa Kia Motor Design team din Frankfurt.

 

În urmă cu doi ani s-a organizat un drive-test

 

Pai The New Kia Procced 3D a fost prezentata prima data pe 11 Sept. 2007 la Frankfurt International Motor Show si vinzariile au inceput in 2008. Deci, de care road test vorbesti?

Edited May 25, 2008 by hitman

[smailmiami]

Kia ...

[mike.omega]

Intre Cee'd si Pro Cee'd nu exista diferente decat la caroserie. Motorizari la fel, dotari la fel, finisaje aproape la fel(am vazut un model de tapiserie pe Pro ceva mai aratos decat cel de pe cea normala).

 

Motorul de 1.4 are VVT si e destul de econom, in sensu ca eu am reusit un 8-8.5%, in oras Insa... in comparatie cu motorul de pe Nubira II(are aprox. aceleasi curbe de putere si cuplu) trebuie sa mergi mult mai turat pentru a obtine aceeasi putere. La Nubira II ai 106cp la 5500rpm iar la Cee'd ai 109 la 6400rpm(valori din minte)

 

Pentru grafice de putere si informatii, ce nu se gasesc pe site-ul din RO, accesati site-ul global, au acolo o brosura de 30 de mega despre Cee'D

 

Ce nu-mi place mie la Pro Cee'D, varianta luata in calcul(LX Best presupun) e ca primesti o masina cu o imagine sportiva dar jante cu capace pe 15 si tips cromat. Chestie care tinde sa fie urata

 

De Lacetti nu zic nimic ca nu stiu, nu ma intereseaza... intelegeti voi

 

PS: Cee'D vs. Pro Cee'D - Album Foto

Edited May 25, 2008 by mike.omega

[kornelush]

Kia.

[ciprianeagu]

Nu mai rezist...maine dupa program ma duc sa ma dau cu un Cee'd, ca Pro_cee'd nu cred ca au inmatriculat...abia a aparut in Ro de vreo luna...e adevarat ca avea 2 parcate afara, dar nu aveau numere, asa ca tind sa cred ca erau doar de expo...o sa pipai un Pro in stationare, si o sa alerg unul in 5d sa vad motorul...majoritatea de pe clubkia au 1,4 si-s multumiti de el..

Si eu tot catre Kia inclin fata de Lacetti...stati linistiti, ca nu pierdeti un membru...am de gand sa mai tin ceva timp Aveo al sotiei :-)

[EM!L]

Alegi ce-ti place, ce ti se potriveste cel mai bine. Doar tu dai banii

Mie-mi place mai mult I30-ul > , iar dintre cele 2, Lacetti-ul.

Edited May 25, 2008 by EM!L

[closchkutza]

Te rog sa dai detalii, cum ti s-a parut masina. O prietena(care conduce de vreo 5 ani un matiz) a zis ca a sosit clipa sa treaca la ceva mai puternic, mai mare. Era chitita pe Kia Ceed, a facut test-drive cu motorul de 1.4 benzina si a fost foarte dezamagita de prestatia motorului. A zis ca in comparatie cu matizul, se astepta la mult mai mult de la o masina cu putere mai mult decat dubla si ca i s-a parut lenesa. In consecinta...a renuntat la kia si se uita acum la mazda 3, 1.6, trebuie sa faca test-drive.

Edited May 25, 2008 by closchkutza

[andreib]

Motorul de 1.4 are cuplu maxim la 137 nm/ 5000 rpm, de aia e lesinat la turatii joase...Cu toate ca graficul de cuplu este suficient de plat aceasta nu prea se simte in exploatarea masinii. Masina aia ar trebui condusa in regim racing ca sa isi arate caii putere...

 

Deci votul meu e kia, dar cu motorul de 1.6/2.0 benzina sau 2.0 diesel.

Edited May 25, 2008 by andreib

[Lucian M]

Propun sa se faca un poll, un moderator sa schimbe tipul topicului. Eu as vota kia. Coupe-ul arata f fain.

 

LE: corect, Andrei. Ramane la decizia lui. Oricum e pornit omul pe kia. Dar 13xx kg la motorul de 1,4 e intr-adevar putin.

Edited May 25, 2008 by Lucian M

[andreib]

Asta nu poate sa popuna decat initiatorul topicului.

[ToPser]

Kia !

[Mircea]

Intre cele doua si eu tot Kia as alege. Succes cu dealerii Kia din Ro.

[ciprianeagu]

Faza e ca sambata cand am fost sa o vad " in carne si oase", nu mai era nimeni pe acolo ...asa ca o sa incerc maine dupa-amiaza sa ajung pe la ei, sa ma urc si eu in masina, sa vad ce plastice scartaie, samd.

Teoretic cred ca m-ar avantaja motorul asta...am un stil de condus "dupa cum e vremea"...va dau exemplu la DSN, ca pe asta o alerg (Aveo e nou si are doar 1,2): in mod normal schimb pe la 2800 de ture, masina nu urla, consuma si binisor... insa ma mai apuca cateodata o "liniuta" si schimb la linia rosie, deci...numai bine: in majoritatea timpului o sa am consum decent, iar cand vreau sa simt ca trage, ii dau in goarna, ca nu mi-e frica ca urla, cum zic altii "vai, dar la 5000 de ture urla motorul! cum poti sa omori asa masina?"...iete ca pot! >

O sa va dau detalii dupa ce reusesc sa fac un drive-test.

 

PS: sa nu fiu inca partinitor...niste poze si cu Lacetti WTCC

[Satori]

Cee'd.

Kitul WTCC nu este sustinut de o motorizare pe masura. Si Cee'd-ul e la moda.

[andreib]

Teoretic cred ca m-ar avantaja motorul asta...am un stil de condus "dupa cum e vremea"...va dau exemplu la DSN, ca pe asta o alerg (Aveo e nou si are doar 1,2): in mod normal schimb pe la 2800 de ture, masina nu urla, consuma si binisor... insa ma mai apuca cateodata o "liniuta" si schimb la linia rosie, deci...numai bine: in majoritatea timpului o sa am consum decent, iar cand vreau sa simt ca trage, ii dau in goarna, ca nu mi-e frica ca urla, cum zic altii "vai, dar la 5000 de ture urla motorul! cum poti sa omori asa masina?"...iete ca pot! >

You don't seem to get it... Trebuie sa schimbi sus inseamna ca puterea o simti doar daca schimbi peste 4000-4500 (nu 2800, aia e jos pt orice motor sub 2l) si astfel se duce dracului toata economia...

[Yaz]

Kia este net superioara.

[CT_ZDB]

Dintre cele doua as merge pe Ceed.. dar ti-as sugera sa faci un drivetest si cu auris... e de pe alta planeta fata de cele 2.. dar si ca pret e mai sus.

Si eu m-am foit nitel pe langa Ceed... dar m-am hotarat dupa drivetest la Corolla (am vrut sedan). In plus motorul de 1,4 de la Toyota mi s-a parut mai vanjos decat cel de la kia.

[ciprianeagu]

You don't seem to get it... Trebuie sa schimbi sus inseamna ca puterea o simti doar daca schimbi peste 4000-4500 (nu 2800, aia e jos pt orice motor sub 2l) si astfel se duce dracului toata economia...

 

nu m-am facut inteles...in mod "normal" schimb undeva la 2800-3000 (la SuperNova cuplu maxim e la 2800...), DECI E ECONOM...in rest, cand simt nevoia de o liniuta, schimb la LINIA ROSIE, iar la liniute nu cred ca mai are nimeni pretentii la consum... - parerea mea, hic!

[andreib]

Ok, am inteles. Deci solutia optima e o masina puturoasa cu aspect sportiv condusa subturat ) . Fain concept!

[VFX]

A aparut un ProCeed si la mine in fata blocului.

Inca nu am apucat sa vad cine-l conduce, ce motorizare...etc...

In momenztul de fata imi place cum arata ceed-ul dar nu stiu cum e...ca fiebilitate...inca sunt noi...Lacetti are cativa ani in spate si ii stim bubele

Intre ele e si diferenta de cativa ani buni asa ca designul e normal sa fie mai "modern" la Kia. Dar nici cu Lacetti nu mi-ar fi rusine.

Pana la urma tu esti cel care decide...urca-te in amandoua...alearga-le si alege.

[Tommy]

Arata mai bine Lacetti dupa mine, iar motorul ala de pe kia de 109 e un motor cu 109 ponei scosi din burta.

Facuta in europa si pentru europeni e un slogan cam de logan, cine vrea.. nu are decat sa il inghita.

E facuta sa dea bine pe hartie nu pe strada. Marketing pur, efectul a fost cel scontat daca nu mai mare.

In final nu as alege nici una )