Viteza max la kalos

[Zmeul cel rau]

Rili???? Normal ca nu sunt prefabricate. Dar daca ai observat paternul respectiv este perfect, nu e intr-un loc mai altfel decat in altele...

[zack]

cate turatii avati in trapata a V-a la 180km\h ??

[Tiberiu]

Cat ati prins fratilor cu kalosul?

Nu de alta dar sunt si eu curios ...

Mersi

<{POST_SNAPBACK}>

170 km/h

[totti]

cate turatii avati in trapata a V-a la 180km\h ??

<{POST_SNAPBACK}>

Peste 5000, parca aproape de 5500 din cate imi amintesc...

[zack]

pai din cate am auzit cica' motoru ar urca pana la turatia de 6200 rpm !! asta inseamna ca poate sa bage mai mult de 180(avand in vedere k la 180 are 5.500 rpm...)

[VAXXi]

Daca tu vrei sa cumperi masina asta ca sa te duci cu 200 km/h pe autostrada ... eu zic sa te mai gandesti. Nu e facuta pentru viteze de autobahn.

[zack]

intrebarea mea e daca poate mai mult de 180 ?!

[totti]

Nu cred...

Eu la 180 mai aveam pedala, am apasat-o pana la fund, dar n-a mai urcat

Oricum, nu te simti in siguranta la viteza asta in Kalos, cel putin eu nu m-am simtit.

Un 150 e ok, chiar 160...

[Satori]

Draglor, masina asta are profil de autobuz. Combinat cu faptul ca scutul ii da portanta si cu putin vant lateral, Vmax nu ar trebui sa depaseasca 150kmh daca nu vreti sa testati sistemul medical sau medical-legist.

[DomnulRobert]

De vreo 2 saptamani am un kalos sedan 1.4 (8V) si poate imi spune si mie cineva viteza maxima obtinuta cu motorul asta..eu deocamdata sunt in rodaj

 

Nu prea ai tinut cont de rodaj ...?

[Tiberiu]

170 km/h

 

7.5 l/100 km

 

"> Abramburel zise: data viitoare cand postezi consecutiv iei avertizare!

Edited April 13, 2005 by Abram Burel

[MCojo]

Ca sa va spun sincer...al meu n-a atins (de o luna de cand il am) decat 90-95 pe centura Constantei ... pt ca afara din oras inca nu a vazut...

[monty]

Mare atentie la mine:

puterea consumata de motor pentru invingerea rez la inaintare ESTEM:

 

 

P=Puterea cons ptinvingerea rez drumului(la asfalt cu cat roata e mai umflata e mai mica)+puterea cons pt imvingerea maselor in misc de rotatie(volant usor roti aluminiu etc care au mom de inertie mic)+Puterea consumata la urcarea rampei+Puterea cons pt invingerea rez aerului(=ca*S*V la puterea a treia).Aceasta din urma inseamna cel mai mult in consumarea puterii motorului.,DECI:ca-coef aerodinamic=(CX/2)*1,226

S=suprafata frontala a Kalosului

V-viteza la care ajunge Kalosul

Asadar daca ii faci un cx mai mic ,o suprafata frontala mai mica ,o sa cobori la vale si o sa ai rotile umflate la 4 bari atunci sfertul ala de pedala care iti ramane de pe la 180 incolo devine util

 

"> Abram Burel zise: Cred ca e suficienta "atragere" de atentie asa! Nu crezi?

Edited April 15, 2005 by Abram Burel

[Satori]

4 persoane, bagaje

1.9 atm

CO 95 OMV

-------------

A1 facut cap coada (era liber) cu 180kmh pe vitezometru

[alx]

Si pe zona cu gropi?

Edited May 2, 2005 by VAXXi

[Satori]

Partial, au fost acoperite. Am scazut la 160. Plangeam de mila, dar ma grabeam.

[Abram Burel]

Asteptam poze! Sa vedem si noi

[Satori]

Nu imi ardea in momentul acela de poze, dar o sa vi le fac data viitoare, necredinciosilor. Aveam nevoie de timpul pe care mi-l oferea aceea viteza, nu voiam sa dovedesc nimic.

...sau mai bine, apasati si voi pe pedala aceea din dreapta si verificati singuri.

[hawkeye]

ai facut de curiozitate un consum la 180?

 

eram curios pentru ca la 120 consuma ca la carte, ~6.1 iar la 140-160 cica ar creste pe la 7.

[Satori]

Dragii mei, ma grabeam la o inmormantare. Nu am vrut sa merg asa ca sa demonstrez ceva. Nu am facut consum, poze sau alte asemenea. Incercam sa ajung cat mai repede si doar atat. Am incercat sa tin minte turatia dar nici asta nu mi-a iesit. Pedala mai era dar nu ma mai interesesa. Pot sa va zic ca senzatia este asemantoare cu cea de la 130-140 numai ca A1 devine mult prea scurt. Initial nu mi-am dat seama ce viteza am dar am fost tras de maneca ca nu se mai vefe acul.

[totti]

Am facut si eu asta vara A1 cu 170-180 constant.

E adevarat, mai ai pedala la 180, dar degeaba o duci pana la fund ca nu mai creste viteza...

Despre consum, n-am masurat doar Buc-Pitesti, am masurat Buc-Rm Valcea si in conditiile in care Pitesti-Rm Valcea am mers linistit (100-110, 60-70 in localitati), a iesit un consum de 8.5. Faceti si voi un calcul, dar e normal sa pape asa mult.

[Gica]

eram curios pentru ca la 120 consuma ca la carte, ~6.1 iar la 140-160 cica ar creste pe la 7.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Interesant, eu ma gandeam ca pe la 90-100 ar lua "ca la carte" si la 120 ceva mai mult, dar daca tu ai incercat, asa o fi. Intr-adevar dupa 120 creste consumul foarte mult, am observat si eu vara trecuta si coraborat cu ce spune totti, se pare ca viteza costa cu adevarat la aceasta masinuta. S">

 

Dar macar te ajuta sa ajungi la timp la funerarii, precum satori (btw: condoleante !) sau la alte urgente...

[totti]

Eu aveam peste 5500 la 180, daca imi aduc bine minte...

<{POST_SNAPBACK}>

Gresisem... Am verificat aseara, 180 pe Campina-Ploiesti, 5000 de ture.

[Gica]

Putea mai mult de-atat ? Banuiesc ca real avea cam 176 cat ii da viteza max. in datele tehnice, asa ca probabil ca peste 5000 de ture in a 5-a nu creste decat daca se merge la vale... Asa ma gandesc

[Satori]

Creste, creste... dar nu mult. De aici totul depinde de cat de umflate ai cauciucurile, ce benzina ai bagat...