monty

toline de acord cu tine. Treaba este Cat lasam computeru sa hotarasca in locul nostru? Computeru stie sa decida ce a fost invatat nu si ce nu a fost invatat. Asa este precum cu hotul si cu lacatusul.Cu cat lacatusul face un lacat mai sofisticat si mai complex cu atat il ajuta mai mult pe hot. Ca sa explic : intotdeauna hotul va gasi o cale la care lacatusul nu s-a gandit la fel cum intotdeauna in trafic gasesti o situatie la care nu s-a gandit producatorul cand a invatat computerul sa decida si masurile pe care sa le ia. Si apoi cu cat un sistem este mai complex cu atat e mai putin fiabil.

Am bagat 42.8 l la aprinderea indicatorului .Am fortat putin nota .Cred ca l-am umflat putin

cineva din conducerea gm o fi avand relatii cu cei de la meta caci numai asa ceva accepta.MONOPOL

La alarma din cate stiu eu se leaga de becul de la portbagaj.daca acesta se aprinde dintr-o cauza sau alta e posibil sa aprinda plafoniera.

Fereste-o de ulei de slaba calitate,de benzina proasta,de gropi in general si in rest de alte masini sau obiecte ce nu apartin partii carosabile.In rest sa te duca unde vrei si cum vrei.

La voi?Lucrezi la vreun dealer?Ca daca da vin sa-mi rezolv eventualele probleme acolo .

Sper sa nu ai . Eu ma prinsesem cu oamenii de la service la discutii si ei mi-au spus.Si dupa ce discutia s=a aprins a venit directorul si i-am zis buba.M-a linistit dar numai pe moment. Oricum nu e o chestie care sa o las asa daca ajung la o problema de genul asta.

mi se pare corect ce spui asa dar altceva ce este foarte important. Ati avut probleme cu caseta de directie??? Daca da v-au schimbat-o?? Daca v-au schimbat-o cu cea noua ati avut problema?? Pt ca din cate stiu eu nu se schimba si a doua oara in garantie!!

Lacetti 5 usi ***** beton. Te sfatuiesc motorul de 1,8

Stii cum este? e asa ca noi ne chinuim sa-i dam de cap ca si utilizatori de kalos dar ei au la dispozitie si logistica de chevy si tot nu i-au dat de cap.Sa fie oare dezinteres din partea lor? Cat despre supapele ingreunate eu sper ca pana acolo e mult? Dar mai stiu ca in kalos mu am bagat decat benzina de la omv sau mol. Intrebare? Sa fie benzina atat de proasta? nu prea cred. Sa fiu eu sau sora mea sau cumnatul meu ca si persoana aceea de la service cu 1,2 toti soferi aiurea.Sau altii care au mai postat. Nu prea cred. Toate astea au un numitor comun : masina si service Undeva aici e o problema. La masina foarte posibil pt ca nu-i place ceva La service pt ca nu recunosc ca au o problema Si la supape ingreunate sa stiti ca engine check palpaie De aici incolo ramane sa vedem cum evolueaza service-urile sa rezolve problema

Sa stii ca nu cred ca o sa se puna problema expertizei.O sa zica nu si gata. Dar cred ca e o chestie cu judecata ca poate asa vor face ceva, In rest iti doresc din toata inima sa nu ti se intample.Nici tie si nici altcuiva. Daca vrei sa incerci du-te la vreun dealer si da-o la plesneala cum ca ti-a cazut ambreiajul.Sa vezi ce zic si zi0mi si mie Clima. Daca se goleste platesti incarcarea sau nu? Ca doar freonul e consumabil.De cate ori pe an

Sa ma ierti daca sunt prea indraznet dar cum arati tu ca e viciu de fabricatie si nu de exploatare.Asa cum iti arata ei ca tu ai mers cu piciorul pe ambreiaj, nu? Poti sa zici orice dar la urma cred ca o sa-ti pui aceeasi intrebare ca si mine. Ce mai acopera garantia asta? sa zic la vreo 16000 ramai fara el. daca e la pana in 1000 e una dar la vreo 16000-20000 ei zic ca e viciu de exploatare.Poti sa demonstrezi ca nu? Nu prea stiu cum?

Daca-mi permiti .S=a aprins cumva martoruli 'engine check'. Dca da du=o la servce si daca nu stiu aia ce sa-i faca spune-le tu

Asta era usor de inteles. Ceea ce spui tu e corect si nu o sa sustin altceva.Dar spune tu ce faci de exemplu daca ti se distruge ambreiajul(consumabil) si nu zic ca nu se poate sau ca se poate dar sa presupunem ca da. KIt-ul de ambreiaj ar fi peste 400 eur daca schimba si placa de presiune ca deh e tot consumabil si rulmentul de presiune si uite asa ajungi la vreo 800 eur.Sper din toata inima sa nu patesti asa ceva ca nu e de dorit.Nu doresc nimanui

Sper sa nu mai ajung la ei cu problema asta.Pana acuma e ok si se pare ca au facut treaba buna.Daca nu se mai intampla nimic si benzina se va imunatati odata cu cresterea pretului ei atunci poate nu mai ma gandesc asa vehement la arcuri.

Masina a luat-o sora mea de la Oradea. Au cazut la intelegere ca prima revizie nu aia de 1500 sa fie suportata de service.Asta fiind filtre manopera ,ulei etc.Dupa ce mi-au facut problema cu misfire au zis ca ar fi bine daca am schimbat uleiul sa fac toata revizia.Uleiul oricum se schimba asa ca la urm revizie nu o sa-l platesc.Aici a inceput o discutie cu cei de la service pe tema consumabilelor cum ca nu le acopera garantia. Dar tot ei au spus ca amortizorul,anvelopa,arcuri sunt tot consumabile. De aici dilema mea O masina in garantie mai e in garantie sau numai jumate din ea

Bun asa dar nu prea cred ca o sa rada si o s-o coteasca cum pot .Oricum nu masina e de vina ea saraca a venit la proprietar si nu stie decat ca nu ii place apa sau ma rog benzina dar eu sa stii ca o sa-i pun algocalmine(arcuri peste ceva timp).Buba e ca nu prea gasesti piese decat la dealeri

Uite o chestie tare! Ce acopera si ce nu garantia. Caci in contracul de cumparare la kalos aveam prima revizie gratuita. Acum: Am facut revizia sau mai bine zis au facut ei 'prima revizie ' dupa ce au facut motorul astfel incat revizia de 15000 sa o platesc.Asadar prima revizie am facut-o la 6700 odata cu problema misfire=cea gratuita- si cand am zis ce contract am cu revizia suportata de ei sa vezi cum au schimbat si filtrul de polen cu ala mai ieftin si uleiul la bidonul de 4 l mai ieftin etc.Mi-au spus ca astea sunt consumabile si nu le acopera garantia.BUN si daca de ex crapa amortizor care zic ei ca tot consumabil e???

Poate vor face ceva in viitor.Dar mai bine dau 100 eur la masina pt niste arcuri bune si sa nu am probleme cu ea decat sa ma strofoc ce are.Si dupa ce iese din garantie a sorei mele daca vrea sa o pastreze pun eu arcuri frate nu arcuri de pix.SI da la alte motoare nu am putut sa comprim arcul

Adevar graiesc tastele tale. Dar sincer nu prea mai stiu decat o singura persoana care are un 5 usi tot visiniu 1,2 si care a patit la fel.Din pacate nu m-am mai intalnit cu ea in afara service-ului dar poate la revizie .Nu stiu cum s-a rezolvat la ea.Si cred si eu ca stilul de condus ...MARE influenta

DA ai dreptate: Kalos sedan 4 usi culoare visiniu 1.4 16 V Si sincer nu stiu nimic de alta tehnologie.Ce mi-a parut bizar au fost arcurile moi si faptul ca de atunci nimic nici macar de frig n-a tremurat.Mai stiu ceva si de motorul de 1,2 ca ar face la fel dar nu pot spune cu certitudine. KM:6700atunci si 10300 acum

Pai dupa ce au deschis motorul si au curatat supapele si au refacut motorul a mers si nu mai are probl.Dar trebuie facut bine si trebuie rodate bine supapele pe scaun si curatate cu carburol. Sorry.Mai detaliat: Au desfacut motorul au dezechipat chiulasa curatat supapele cu carburol(Spalat si nu altfel),au rodat supapele pe scaune au remontat chiulasa si au refacut motorul cu toate operatiile aferente.Motorul merge din decembrie fara probleme si fara sa se incalzeasca pleaca de pe loc cum a fost pornit fara sa tremure si nu mai are probleme.Asta nu inseamna ce la toti trebuie sa fie asa.Daca nu se rezolva prin schimbarea benzinei atunci asta e rezolvarea

Sunt un mecanic care a desfacut cateva motoare la viata lui si atat.In schimb cand am luat arcul in mana l-am comprimat cu mana lucru care nu l-am mai facut niciodata si doar daca sora mea si-a luat kalos asta nu m-a facut pe mine sa devin hercule.AM tinut mortis sa vad supapele si arcurile si n-au avut ce sa-mi faca .Cumnatul meu era mai sfios dar eu am zis ca stau cu ei 24 din 24 numai sa vad eu ce fac.Pt ca m-au aburit ca e garantie si nu e problema dar e problema ca eu mergeam cu masina la ei de 3 ori pe sapt.

Atentie mare Ca sa poti afla ce are masina ta fii clientul ala care tine mortis sa intre in servce cand testeaza masina.Eu si cumnatul meu asa am facut.Kalosul era al lui.SI sa ma credeti ca atunci cand o sa vedeti calamina de pe supape si cantitatea ei pe toate supapele nu mai puneti Numai problema de etansare ca va ganditi si la cele cateva grame de care am povestit ca partea cu etansarea e usor sesizabila .MAi luati si un arc si vedeti cat e de moale si misterul se rezolva.Intrebati-i de ce sunt asa de moi arcurile si sa vedeti ce raspund.Pe mine nu m-au lamurit.Desi am un manta si doar sora mea kalos acesta l-a cumparat datorita iubirii mele pt marca Chevy.pe www.autorepair.about com gasiti o groaza despre modelele gm printre care si kalos si impresiile lor

Nu serupe lonjeronu dar de ti-o palesti sa vezi tu cum tot aia de la service iti spun si tie si la aia de la asigurari ca ti-ai adus modificari si pa garantie si buba .De ce crezi ca nu vor sa monteze.Sau de ce crezi ca te plimba cand e vorba de scut? Pt ca nu vor sa-si asume ei raspunderea montajului cu sudura.Pt ca lor le convine sa il montezi in alta parte si sa pierzi garantia pe masina in rest cu rigiditati putem dezbate pana ne dor degetele