Dacia Logan (fosta X90)

[tolin]

Nimeni nu intelege ca suntem un popor francofon vorbitor de engleza...

... si iubitor de manele. Asta cred ca-i incurca rau.

[perfidus]

Ca sa ma bag si eu in vorba, ca observator , constat ca in facilitatile date la coreeni nu apare cuvantul TVA, in timp ce la frantuji apare de mai multe ori...

Nu ca ar fi relevant care a avut-o mai mare (facilitatea), dar ca seriozitate - jos palaria pentru Daewoo. Am fost in uzina prin '96-'97 si am ramas masca. Centrul de testare motoare mi s-a parut o filiala NASA. Si culmea ironiei, a fost dotat cu o instalatie de detectie noxe/ incendiu + stingere de la francezi

[florinbad]

Primul test cu cea mai puternica Dacie:

http://evz.ro/article.php?artid=272833

 

(comentariile sunt de nota zece )

[VAXXi]

"Dacia nu a inventat butonul, dar este bine ca s-a decis in sfarsit sa-l foloseasca."

 

[sebian]

Deja se vorbeste de o versiune tunata

 

"octav (t...8@hotmail.com), 2006-09-19 23:42:28

Cum? Scoti afara doua bujii, sau injectoare si bati doua dopuri de lemn in locul lor. Daca-i pui doua tevi de esapament poti s-o folosesti ca roaba si cu stergatoarele de parbriz montate la interior poti manca seminte fara sa-ti obturezi vederea.O gramada de imbunatatiri cu cheltuieli minime, da tot n-o poti numi masina..."

[ticolino]

In timpul mersului pe o portiune de drum denivelat, scaunul soferului, care beneficiaza de un rudimentar sistem de ajustare pe inaltime, „a sarit” catre o pozitie superioara.

 

Deci au bagat reglaj automat pe inaltime )">

[zalmoxis]

Pentru cei pusi pe facut misto va invit la rubrica caterinca !!!...

[smailmiami]

Nu e misto, e constatarea din "Evenimentul Zilei" dupa un road-test, daca nu ma-nsel ...

[matias]

Cei de la evz sunt niste tampiti...

Probabil ca iarasi s-au uitat la consumul instantaneu.

[guru]

Articolul respectiv, pare un "misto" bazat pe fapte reale

Edited September 20, 2006 by guru

[matias]

Ar fi interesant sa se faca o paralela intre o fabia de 9.900E (de ex) si loganul la acelasi pret...

 

Insa ca de obicei suntem mari artisti in a face critici...

 

Lista cu modele Pret CIP

Fabia Charm / benzina / 1.2 HTP / 64 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi EUR 8.765,-

Fabia Tour de France / benzina / 1.2 HTP / 64 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi EUR 9.322,-

Fabia Tour de France / benzina / 1.4 MPI / 75 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi EUR 11.115,-

Fabia Sport / benzina / 1.4 MPI / 101 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi EUR 11.350,-

Fabia Tour de France / benzina / 1.4 MPI / 101 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi EUR 11.113,-

Fabia Charm / diesel / 1.4 l TDI PD / 70 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi EUR 10.396,-

Fabia Tour de France / diesel / 1.4 l TDI PD / 70 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi EUR 10.953,-

Fabia Tour de France / diesel / 1.4 l TDI PD / 80 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi EUR 11.338,-

Edited September 20, 2006 by matias

[tarzy]

pai ... tu ai vazut motorizarea???? crezi ca saltul la pasul urmator e de aproape 2000 € pe degeaba?

[perfidus]

@matias, ai fi surprins poate sa afli ca motorul de 1,2 HTP de pe modelul Fabia de 9500 euro consuma in Bucuresti tot in jur de 10%. Ia mai putin in afara ce-i drept dar regimul extraurban nu e punctul lui forte.

Câstigă Logan fără drept de apel, fie că ne place sau nu.

[matias]

pai ... tu ai vazut motorizarea???? crezi ca saltul la pasul urmator e de aproape 2000 € pe degeaba?

 

Da am vazut-o...este o porcarie in 3 cilindrii si masina aia nu merita 9.300+taxe (vro 12000E) niciodata.

 

Ma intreb ce scandal iesea daca ar fi pus un asemenea motor pe logan.

[zet]

Da am vazut-o...este o porcarie in 3 cilindrii si masina aia nu merita 9.300+taxe (vro 12000E) niciodata.

 

 

Dar caroseria integral galvanizata merita? Poate preferi sa cauti in fiecare dimineata umflaturi proaspete pe sub vopseaua Loganului.

[tuf5075]

>

Adevarata valoare a daciei logan...la 500 km ...

 

 

Detalii

 

Va d ca nu merge...dar pun eu detaliile.

 

 

EUR 3.600

 

Daten:

Gebrauchtfahrzeug, 525 km

Diesel, Euro 4

Erstzulassung: 02/06,

Klimaanlage, blau-metallic, 4/5 Türen

 

Besonderheiten:

ABS, Stabilitätskontrolle, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, el. Fensterheber

 

Anbieter (privat):

Jörg Deutschbauer

D-66663 Merzig

Tel.: +49 - (0)170 / 243745

eMail an den Anbieter

 

 

[Moshu]

Ma intreb ce scandal iesea daca ar fi pus un asemenea motor pe logan.

 

Nu iesea scandal, iesea o skoda autohtona la fel de urata.

[tolin]

Aktueller Sicherheitshinweis

Bitte, baga eine traduction.

[tuf5075]

Bitte, baga eine traduction.

Nu are leg cu anuntul, ...

se traduce cumva: safety guidelines.

 

Dar oricum e interesant..

 

 

am incercat cu un anunt sa rezolv acest topic si dilema lui... ">

[smailmiami]

Cei de la evz sunt niste tampiti...

Probabil ca iarasi s-au uitat la consumul instantaneu.

Era vorba de reglajul pe inaltime al scaunului soferului ...

[icet]

Profesionalism nu 0 ci minus al ziaristilor care au facut acel test drive...de ce zic asta??pai faza cu eleronu care mareste stabilitatea e cea mai tare ...

Scaunul soferului ca sa se ridice,tre sa nu fie greutate pe el,altfel,coboara atunci cand vrei sa il reglezi pe inaltime...

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...st&id=35154

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...st&id=35155

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...st&id=35161

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...st&id=35159

cateva poze interesante...

[zack]

Doamne urata e masina asta. Pe bej, plasticul din interior scoate in evidenta "made in ieftinia".

[body]

Aceleasi lufturi jenante la spoiler , acelasi plastic de peturi reciclate .

PS Ieri am mers cu un dulap de la firma pana la Baicoi si intr-a cincea trebuia sa fii yoghin sa umblii la butoanele de la bord(geamuri electrice) .Jenant.Masina are 34.000 km dar zdrangane plasticele ca la 100.000.

[MariusM]

Eu nu inteleg de ce unii trebuie sa fie atat de radicali cand se vorbeste de Logan. Mie nu mi se pare o masina chiar atat de proasta si chiar atat de urata. Are avantaje si dezavantaje ca orice masina. Fiecare isi ia ce i se potriveste mai bine. Am condus un Logan Ambition si mi se pare ok, ma simt mai confortabil in Kalos-ul meu, dar de aici si pana a-l face dulap e cale lunga. Voi v-ati simti bine sa va faca cineva masina in toate felurile mai ales cand multe sunt exagerari?

[hades]

Mda, nu prea vreau sa ma implic in astfel de discutii, dar avand in vedere faptul ca si eu mi-am luat un Logan de curand, hai sa incerc un pic sa punctez cate ceva.

Dulap? De ce, am rog? Ce e atat de urat la masina asta pana la urma? Spatele, intr-adevar e urat, dar de-aici pana la a spune ca e dulap...

Apoi, body: yoghin? No way, nu e deloc asa, si ca majoritatea afirmatiilor din acest topic, nu ai facut decat sa exagerezi. Lufturi jenante la spoiler? Nu inteleg. Ce e atat de jenant acolo? Voi posta poze in curand cu masina mea sa judecati si voi. Nu mi se pare nimic jenant.

Plasticele din interior nu sunt mai "made in ieftinia" decat la alte masini asemanatoare ca pret.

Oameni buni, repet: masina e ok la banii astia, chiar si pana in 10000. Mie imi trebuia o masina mai mare, de familie (am si un Matiz de care sunt foarte multumit) si am ales Logan. Am prieteni care au cate 20000-30000km cu Logan si sunt foarte multumiti. Asa ca nu e chiar asa...

Edited September 22, 2006 by hades