Jurnal de bord - ce probleme ati avut la MATIZ?

[kornelush]

In afara de faza cu scartaitul mai trancane si pe spate acu doar pana se incalzeste sa zic cam 5-10 km, dupa care pauza.Ce-i de facut??

Sa-i iau cd-player si sa dau la maxim e o solutie?

[Obi_wan_Kenobi]

S-a intimplat intr-o dimineata de luni, frig, ceata, devreme rau! La un moment dat, cind sa schimb sa intru intr-o curba pac! mi se-nmoaie (pedala)! Aveam cursa de doi centimetri, daca nu mai putin. Dau sa plec, o ia cu greu, greu de tot, dau sa schimb a doua, se tureaza in draci, ridic uuuusuuuurel piciorul si obtin miscare. A treia era un chin! Intra in viteze usor, nu caraia neam, dar era clar ca patina ceva sub capota. Am sunat la service si dupa doua zile, in care nu am mai mers cu ea, eram dis-de-dimineata la ei, privind cu mare speranta in suflet sa apara reparatorul. S-a dat putin cu ea, "da, iti patineaza"! In afara de motor si radiator, a desfacut cam tot ce se putea desface. Motivul: placa de presiune avea jumatate din dintii arcului respectiv, indoiti! De ce s-a intimplat? Ghinion, mi-a zis tipul, nu am mai schimbat ambreiaj la 21000 de km! Dupa o ora, a mai aparut un Matiz cu 29 de mii, exact acelasi smecherez avea, jumatate din lamele erau infundate. Fiind in garantie, mi-au schimbat tot kitul! Aveam mai demult problemute cu faptul ca raminea turata in momentul cind scoteam din viteza, nu-i scadea turatia nici cind apasam ambreiajul. Cred ca asta era motivul.

[hitman]

Salutari! Ce inseamna tot kitul: placa de presiune, rulment de presiune si cablu ambreiaj?

[Tommy]

Disc, nu cablu.

Edited December 14, 2006 by Tommy

[roberth]

Doctorului i-am dat un "drept" bine meritat si am plecat amandoi foarte multumiti ...

 

Nu dau numele nici-unui service sa nu fac publicitate - nagativa cel putin pentru unul dintre ele...

 

Zeule, macar baga de ala "de bine" poate vrem si noi sa incercam ! Si daca nu aici, "baga" la topicul asta:

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...=426&st=260

 

Please

 

Eu, de un an de zile nu gasesc un mecanic, asa, sa imi fac curaj... un mecanic priceput si care sa iubeasca Matizul ( si in general meseria de mecanic ). Toti pe care i-am gasit, recomandati, "e numai dupe bani". Probabil pana la urma o sa imi deschid un Service personal, pentru a putea sa imi repar masina cum trebuie. Pana atunci DYS si... mai caut... ">

[Obi_wan_Kenobi]

Revin...

Dupa revizia si schimbul de ambreiaj, mi-a aparut o problema: masina mi s-a oprit in doua zile de cinspe ori!!! Ceea ce mi-a pus capacu' a fost ca mi s-a aprins Engine Check in mers si nu s-a mai stins!!! Sun la service, vino simbata dimineata! Fac un reset dimineata devreme, dau cheie, nu se mai aprinde. Dupa citeva sute de metri, iar apare! Ajung la service, ma abtin sa nu le iau gitu', pun masineta pe un eleveitar si... surpriza! Un fir de la senzorul de viteza era rupt! Mi-au pus senzor nou si totul s-a rezolvat! Sper...

Edited December 18, 2006 by Obi_wan_Kenobi

[hyde]

Aveam mai demult problemute cu faptul ca raminea turata in momentul cind scoteam din viteza, nu-i scadea turatia nici cind apasam ambreiajul.

Iti ramanea turata tot timpul sau dupa ce faceai un drum mai lung?

A mea are aceleasi simptome...

[Obi_wan_Kenobi]

Nu raminea turata tot timpul. De citeva ori pe zi se intimpla fenomenul. De miercurea trecuta, n-a mai facut.

[VladMatiz]

Salut tuturor "Craciun Fericit"shi Sarbatori fericite.

Am si eu o mare problema cu matizul care nu am reusit sai dau de cap.Masinuta nu este asa veche (2003)si are cam 21500km.Problema este ca acum ceva zile am luat o groapa care sa lasat cu janta stramba.Am shimbat roata pe loc si cea stramba a ajuns la indreptat si echilibrat.Am mai mers cu masina cateva zile dupa care a inceput sa se bataie intre 50 si 70 stanga-dreapta si am fost la service cu ea ei zicandu-mi sa schimb cauciucurile ca masina din punct de vedere mecanic e ok.Bun am shimbat si cauciucurile si tot face .Va rog dati-mi un indiciu sau ceva.Va multumesc

 

Nu mai folosi limbaj IRC

Edited December 25, 2006 by Mircea

[free_spirit]

Salut ! Craciun Fericit si toate cele bune fratilor ...de suferinta ,in ale Matizului.Am un Matiz din 31 August 2005 si am cu el 43.000 km.Merge multumitor, n-am ce spune ,atat ca as comenta un pic la consumul relativ mare pentru un motor de doar 800 cm.Sunt masini cu motoare mai mari care consuma cam la fel si poate chiar mai bine.Zic ca 5.3 l la mers normal (90-110 km/h) si uneori chiar 6.0 l daca "sari" de 120 km/este cam mult.

Pana acum n-am avut nici un fel de probleme cu el, insa de un timp incoace se aude doar la prima pornire , dimineata, o mica bataie ce nu am reusit s-o localizez inca desi mi-am lipit urechea( pe bune) de masina.

Si tot la rece,in mers, imi apare acea bataie metalica, asemeni bataii de avans de la Daciile vechi.Asta se aude pana la introducerea vitezei a 3-a dupa care dispare definitiv pentru tot restul zilei. Iar ultima chestie observata este ca, desi la rece porneste la "sfert de cheie", pe urma , la cald,are momente cand "invarte" de mai multe ori, inainte sa porneasca.Filtrul de benzina este schimbat.Poate fi alta cauza??

Aaa, mai este ceva. Am impresia, cel putin in ultimul timp incoace,ca masina mea nu are..."muschi", parca nu are suficient...ceva.Nu stiu sa zic daca aer sau benzina, dar trage de parca ar fi inecata.

Reviziile toate sunt facute la timp.

[SMS]

Din ciclul DIY: (do it yourself)

 

De cate ori porneam masina si incepea si ventilatorul sa se invarta (cel pt aer, nu de la radiator) se audea un harait, parca agata ceva.

 

Azi l-am desfacut (urmand instructiunile de printr-un manual gasit pe aici, ca azi cand am avut chef sa o desfac nu am mai gasit manualul) cum mi-am adus eu aminte: mufa alimentare, am mai gasit un furtin... scos si ala, apoi l-am rotit... si cu atentie a iesit. Aveam vreo 2 frunze si niste betisoare... l-am curatat si montat inapoi.

 

Acum e perfect.

 

Daca are cineva intrebari va rog sa postati... poate nu am explicat chiar bine, sau tot.

 

Curiozitate: cum au ajuns frunzele alea acolo? Erau intregi... cam 4 cm diametru + codita.

[SMS]

Din categoria curiozitati:

 

Dupa ce am deconectat bateria pentru cateva minute am observat ca seasul arata cu o ora inainte, iar minutele cu 4 unitati mai putin decat ora reala.

 

Probabil ca alea 4 minute a durat pana am reconectat bateria, ceasul retinant ultimele minute afisate, dar ora de ce a afisat-o cu 1 in plus? (garantat nu am stat cu bateria deconectata 1 ora).

 

Ex: ora reala este acum 18.05 si ceasul arata 19.01 (pe masina).

 

Nu trebuia ca dupa deconectare sa inceapa cu ora 12.00?

[aiptek]

Sper sa postez in sectiunea potrivita, daca nu rog un moderator sa mute acest post.Desi nu urmaream sa postez o problema mai nou, vad ca nu am ce face.Am nevoie de sfatul vostru ce sa fac.Am dat zilele trecute cu matizul intr-o groapa, era mare dar nu am vazut-o.Geanta nu are nimic si cauciucul , dar in momentul cand iau curba la dreapta si intorc volanul aproape de maxim incepe un scartait metalic la roata din dreapta asemenator cu frecarea a doua bucati de fier.M-am gandit la placutele de frana, dar masina e noua, o am de 4 luni , sa se fi uzat asa de repede placutele.Daca a-ti patit ceva asemnator , va rog sa imi dati un sfat ce as putea face fara sa ma trimiteti la service la garantie, 1 la mana din cauza distantei pana la service si 2 la mana, din cauza serviciului de unde pot scapa numai dupa masa.Mersi

[FHN]

OFFTOPIC

 

tema cu pricina o gasesti aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=7788

Edited January 18, 2007 by tolin

[aiptek]

Mai FHN, acu nu stiu ce sa zic sa plang sau sa rad.Eu m o problema serioasa si tu ma trimiti sa citesc topicul cu consum matiz euro 3. Destept raspuns mi-ai dat .Mai bine taceam si nu postam, ca oricum un ajutor nu primesc numai glume pe seama mea

[nonel]

Eu cred ca tolin la trimis pe FHN acolo . nu pe tine.

Edited January 19, 2007 by nonel

[Mircea]

Exact )

[luciano]

Din profilul tau reiese ca ai un matiz "E" deci din start se exclude cureaua de la servodirectie. Sunet fier pe fier fara sa ai probleme cu directia ...mai putin probabil. Sigur e fier pe fier? Si cauciuc pe fier poate fi asemanator. verifica daca nu cumva iti atinge anvelopa la aripa sau orice parte metalica din vecinatatea ei. Cel mai bine ar fi sa-i dai jos roata si sa vezi ce s-a rupt/indoit pe acolo. bafta

[aiptek]

Mersi Luciano, asa o sa fac. Vad ca tu esti singurul om serios pe forumul asta

[Gizmo]

Salut,

 

Ia vezi tu nu cumva scartaitul ala apare cand intorci si la stanga (tot volan la maxim).

Incerca sa faci lucrul asta cand este trafic foarte scazut si liniste in masina (adica fara muzica, etc).

Ia vezi tu...nu cumva zgomotul asta apare dupa ce a plouat afara?

 

Eu am patit-o si era de la etrieri

Si stai linistit cu gropile (eu am luat o gramada) daca nu era mai mare decat masina nu ai de ce sa iti faci griji (glumeam!!!)

 

Numai bine

[aiptek]

Pai cand era liniste am auzit zgomotul asta si numai cand virez la dreapta.Intradevar e un zgomot de fier pe fier, asemanator cu zgomotul pe care il face cand apesi frana si ti s-au dus placutele de frana(asta stiu de la fosta dacie zgomotul asta). Dar ma gandesc ca nu e prea repede sa se fi dusa placutele de frana? S">

[Tommy]

Mersi Luciano, asa o sa fac. Vad ca tu esti singurul om serios pe forumul asta

Pai daca el e singurul.. inseamna ca de buna seama e singurul. Inseamna ca nici tu nu esti.

Nu mai vorbim de celelalte mii de useri pe care sigur ii cunosti.

Einstein, imi place ca iti pui intrebari, dar eu am citit ca tu auzi zgomotul cand virezi, nu cand franezi.

Indiferent daca vezi ceva sau nu cu ochiul liber, du-te la service, nu te joci cu directia.

Edited January 19, 2007 by Tommy

[tolin]

@aiptec > in tot timpul asta, in loc de un topic ghicitoare, puteai sa urci dreapta fata pe cric si sa vezi (auzi) ce freaca. Daca ca nu, mai aveai optiunea sa dai roata jos si sa inspectezi.

[aiptek]

Da tolin, nu e nevoie sa fii sarcastic, am facut ce ai zis, chiar am urcat-o azi pe un cric. Zgomotul acela se aude de la frane in partea dreapta, spre stupoarea mea am constatat ca are si un zgomot mic la rulare. O sa ma duc saptamana viitoare la service, dar sper sa nu mai fie si alte probleme pe acolo.

Tommy , eu nu ma consider Einstein de aceea am apelat la ajutorul vostru, pentru ca eu unu nu ma prea pricep la mecanica, si sa ma duc la service si sa pierd o zi degeaba pe acolo si sa nu fie nici o problema cu masina nu mi-ar conveni nici pe departe.Daca ai fi in situatia mea, tie ti-ar conveni?Si eu ajut pe cati pot si stiu pe acest forum, dar inca nu am facut misto de nimeni sa stii.Daca stiu si pot sa il ajut , il ajut cu placere, dar nu io trantesc in fata ca "Einstein, imi place ca iti pui intrebari".

[SMS]

@Tommy: Tu pe toti ii faci einstein? esti inconjurat de Einstein-i... >

 

@Apitek: ai aflat pana la urma de la ce era? Vreau sa stiu la ce sa ma astept dupa ce am sarit o bordura...