alx
-
Content Count
4653 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Posts posted by alx
-
-
Poate intereseaza pe cineva drumul...
-
Bocibol rulllz. Si bine că nu au fost minore nordice sexoase si disponibile alfel nu știu ce făceam. ..
-
Te rog revizuiește postul deoarece nu se înțelege ce vrei să spui.
-
1
-
-
Poti sa o dai oricand la REMAT. tre sa fie mai bătrână de 10 ani pentru a primi voucher...
-
Cu ce camera e facuta filmarea ?
Cu telefonul i9100 si dailyroads. Dar am pierdut multa calitate la editare...
-
Poate pt tine. Pe mine ma doare capul si acum... NOOOT!
Si uitati-va, stimati co-forumisti, cu cata gratie se misca unii dintre colegii nostri...
-
1
-
-
Neatza
-
Niste piulite de roata? Un nr de telefon?
-
Ai un cal sotie? :-):-):-)
-
Unde duce dualismul domne... ntz ntz ntz
-
Concret: in Bucur Obor i cheie cu cip copiată = 300ron
-
Io zic sa-i intrebi p-aia cu puciul de acum câțiva ani care vroiaubsa vanda forumul :-):-):-)
-
Am vazut nenumărate mașini cu volan pe dreapta înmatriculate definitiv. Din cate stiu doar farurile se schimba la omologare. ..
-
mooooaaaama peste, m-ai luat. io cu cele 28 ale mele sunt mic copil
)Din pacate sunt plecat ca as fi venit obligatoriu sa te vaz
-
1. ileana
2. V&V
3. Leutzii
4. ami + camelia
5. alx probabil plus sau minus (am facut rezervarea deja)
-
Vin si eu cu o intrebare referitoare la aparitia in bord a Check Engine la o alta masina decat Daewoo (Mitsubishi Outlander 1 Benzina + GPL).
E cam a 3-a sau a 4-a oara cand mi se aprinde. Am diagnosticat eroare si este urmatoarea:
P0300: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
si s-a intamplat in conditiile:
Fuel Status = 0 byte
Engine Load = 68.627 %
Engine Coolant Temperature = 90 °C
Fuel Trim Bank 1 Short Term = -2.344 %
Fuel Trim Bank 1 Long Term = -10.156 %
Engine RPM = 3,488.25 rpm
Speed (OBD) = 113 km/hAlte informatii nu-mi da scula mea de diagnosticat (Torque).
O fi de la fise? Bujiile sunt schimbate de aproximativ 6 luni.
Mentionez ca eroarea apare cam la 300-400 de km de stergerea precedentei si nu am niciun simptom inainte sau in timpul aparitiei ei mergand pe GPL.
Pe GPL am niste probleme daca depasesc 120 la ora dandu-mi in nas dar check engineul apare sub viteza asta si, in exclusivitate, la mers pe autostrada constant.
-
Daca e asa, doar un intrând, ai dreptate. Dar trebuie totusi o placare, sapa se va eroda la cicluri de îngheț dezgheț.
-
Then: membrana bituminoasa si gresie de exterior. Sau, mai bine: doar gresie pusa cu adeziv hidroizolant. Si gata. Cheapest&simplest.
-
Sapa de principiu nu e hidroizolanta. Iti trebuie sa fie?
Ce inseamna trafic redus, e terasa de bloc unde urca administratorul de 5 ori pe an? Daca da, ceva cheap rau ar fi folie pvc grosuta in 3-4 straturi si ceva pietris. Dar suportul tre sa fie neted.
-
Da, fu bine. Next?
-
N-avea cum ca era si el minor...
-
Manelisti de calitate
-
La instalații termice de casa/apt modul de funcționare eficient este cu termostat si putere 80-90% la cazan. Modul de funcționare continuu la putere mica este neeficient.
Dar acum imi dau seama ca poate e diferită situația deoarece cazanul pe gaz are eficienta scăzută la puteri mici pe cand la a/c poate fi diferit...
-
Mda. Poate e o chestie proprie motoarelor electrice ca vor consuma mai putin intrun mod de lucru continuu variabil decat on/off. Nu ma pricep.
Dar la incalzire lucrurile stau pe dos si d-aici mica mea nedumerire.
Si, in plus, urasc binele cu de-a forța. ..
Cafeluţa De Dimineaţă
in Cafenea
Posted
Bulgara, cred io...