Jump to content

alx

Gold Member
  • Content Count

    4653
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Posts posted by alx


  1. La Mitsu al meu trecut pe gpl de 13 luni si vreo 22k km am niscaiva problemute la mersul pe benzen cand motorul e rece. Imi da in nas si cam trebuie sa astept pe loc sa se incalzeasca. Am mai mers eu si pe benzina dar am senzatia ca oricum se nasolesc injectoarele.

     

    La cald merge ok pe benzina la orice turatie.

     

    Oare ar trebui sa curat injectoarele?


  2. Sigur ca da, este drumul Cheile Turzii, paralele cu linia ta rosie. Este ok.

     

    Referitor la scurtatura prin spatele Hrnbach - gresit. Nu o iei prin spatele Hornbach ci continui inainte si in capat faci dreapta. Vei iesi in Tr Magurele far' de bumpere si far' de stop. Dar eu recomand, venind dinspre cimitir, faci stg pe prima strada, si apoi a nustiucata la dreapta (ultima posibila dar nu e capatul strazii) si apoi dai ca in solutia de mai sus in Tr Magurele. Mai greu de iesit in Tr Magurele dar e o trecere de pietoni aproape si te poti folosi de ea.


  3. Hitmane, la centralele simple da, se citeste un on sau off. Defapt, nu e un on off ci un circuit normal deschis sau normal inchis. Unele centrale mai avansate, in schimb, citesc anumite rezistenta ca on si off. Nu stiu care ca nu ma ocup cu asa ceva. A lui pare a fi mai avansata, avand o telecomanda si cu functie de cronotermostat.

    Trebuie citita documentatia centralei si contactat serviceul autorizat, parerea mea...


  4. Cumparat si eu ieri de pe okazii o interfata de conectare la OBD2 pe bluetooth.

    Merge excelent cu telefonul cu Torque pe care l-am si cumparat full.

    Aveti idee de un alt soft mai bun pentru Android? sau Iphone?

     

    Am incercat si conectarea la Laptop dar nu am reusit din cauza ca 2 softuri pe care le-am incercat (ODD Scan sau asa ceva si OBDspy) vor a se conecta doar pe porturile COM1 - COM8. Dar bluetoothul meu este default pe COM62. Am incercat sa modific asignarea portului pe unul suportat dar singurele care apareau a fi libere erau COM1 si COM2 dar softul nu a vazut nimic. S-a mai lovit cineva de problema asta?

    Aveti vreo sugestie de soft de windows pentru diagnoza ceva mai bun?


  5. Aduc in actualitate topicul prezent...

     

    Voi face un drum in Alpi in Ianuarie pe traseul Bucuresti Arad (sau Timisoara) Szeged Budapesta Viena Rosenheim (DE) Salzburg Innsbruck Ischgl.

    Voi merge cu Outlanderul care este pe gaz. Din pacate autonomia nu e mare (am rezervor de 60l - 52l intra efectiv) si estimez un consum de 14-15 deci o autonomie de ~350km. Drept urmare trebuie sa alimentez la maxim 300km.

    Mi-am planuit alimentarile sa le fac dupa cum urmeaza:

    - la granita

    - Budapesta (~270km) pe M0, coordonate N47.379006 E19.130448

    - Viena (~255) deocamdata nu am gasit ceva pe autostrada sau aproape de ea

    - Vorchdorf (213km) N48.010868 E13.924406

    - Innsbruck (266km) N47.263344 E11.453784

     

    Aveti idee de alte benzinarii cu GPL pe traseul respectiv? Eventual de vreuna dupa Budapesta pana in max 50km?

    eu am nozzle mic la GPL si adaptor la Dish (Tomasetto). E adevarat ca mi-ar trebui adaptor in Germania?


  6. Wolfmane eu am mers destul cu UG7 pe un mondeo. Le-am ales special si am fost incantat de ele dar tre sa le stii limitele, sunt cauciucuri de frig si udatura. Pe zapada efectiva sunt slabute. Dar, de printzip, eu am pastrat aceeasi viteza pe ploaie pe serpentine ca si cand era uscat.

    Vredestein winter extreme am pe outtie. Sunt o gramada de banet in plus fata de similare dar sunt exceptionale, testate si in zapada de 30 cm pe masina mea care nu e un offroader si a mers excelent...

     

    Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2


  7. Eu am pus in martie dar pe Mitsu. Am consum extraurban intre 10 si max 13 iar in oras intre 17 si 20. Pe benzina aveam intre 10 si 13 in afara si intre 14 si 17 in oras.

     

    Am dat 3600ron pe instalatie. Conform calculelor teoretice sunt la jumatatea amortizarii (am facut 10000 km).

     

    Habar n-am daca sunt pe gaz sau pe benzina daca n-as avea becul.

    Singurul regret este ca nu am pus instalatia mai demult...

     

    PS: am si eu o problemutza nu foarte deranjanta: la sarcina maaaare, de ex accelerare de la 160 la 180, cateodata si la mers constant la 160, face niste mici ezitari la cam 5 minute. Curios e ca nu sunt constante, de la Buf la Pitesti mi-a facut de 5-6 ori...

     

    Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

 

×
×
  • Create New...