mirceajo

In ultimile 4 zile pe acolo si-a facut veacul..

Costi sa te vedem pe strazi acu...

Si uite cum ma completez eu cu DjDark, acu a venit randul meu sa-l ascult... deci la indemnul lui am pus 2 relee si o siguranta pentru a nu forta instalatia electria a farurilor si montarea unei diode care sa-mi permita trecerea din faza scurta in lunga fara a se stinge scurta. Adica la mine avand xenon pe lupe cand treceam pe faza lunga (la drum) era diferenta foarte mare de lumini si nu mai vedeai nimic, trebuia sa tin maneta pt flash sa pot vedea ambele faze aprinse. Acum am rezolvat aceast mic bug. Mentionez ca montand releele + siguranta, ele luand acum tensiune direct din baterie (+ trecand prin siguranta) am constatat o mai buna iliminare a farurilor, tensiunea transmisa catre far este cea optima si acum pot spune ca am lumina alba. Ele fiind incalzite bine acum. P.S. in afara de siguranta de 10A care am lasat-o la vedere(se vede in poza) in caz de ceva, in rest nu se vede nimik, releele avand loc sub panoul de sigurante. Piese achizitionate: 2 relee cu soclu si fire 1 siguranta 10A cu soclu si fire Poze: Am uitat sa zic ca toate firele sunt cositorite si izolate!

Felicitari!! Cand ma intorc dau pe la tine..

din pacate nu o sa fiu joi in bucuresti, abia in wk ma intorc..

Multumim lui Rafi pentru poze:

pai daca la mine ambele erau la fel, compensau am facut azi si geometria fata/spate... acu sa curga serpentinele..

masina are 117500 km si nu tragea stg dreapta la plecari, altfel il beleam pe Dj de cateva ori

Din ciclul cand te mananc te scarpi si anume am fost sa fac geometria ca am volanul putin spre stanga, o ridica aia sa verifice bucsaraia si cand trage de roata.... Surpriza, dansau rotile din bascule.Asadar azi a fost operatiunea bascula! Am achizionat bascule complete originale si am scos "dansatoarele", cam asa arata: Masina si-a schimbat comportamentul, maine ma duc din nou la geometrie, acu fiind obligatorie.

Vrei si noi loc in fata la pornirea masinii..

Romanu inventiv..

dap, trebuie toata instalatia electrica a masinii + unitatea de climatizare + senzor temperatura exterioara. Te astept pe la intalniri si iti povestesc in detaliu.

Ma bucur ca nu ai ai facut compromisuri cu blocul vechi si ai ales varianta pe nou. Asa am facut si eu, iar acu stau fara griji. spor incontinuare.

Rafi poate vrei vreodata sa mergi ca un domn in spate si eu iti ofer toate conditiile. Am mai rezolvat farurile si un bec la clima.

in acest caz merita deranjul, dar sa verifici si pompa de ulei sa vezi daca e in toate mintile. Spor!!

Urmare a ultimilelor upgraduri fata de cele de mai sus, mai adaugam: - bord (coaja) fara airbag pasager varianta SX + cateva plasticaraie bord (torpedou, capac picioare sofer) ~ 100 lei - panou comanda ventilatie cu AC + cablu comanda temperatura ~ 60 lei - unitate climatizare manuala, adica calorifer + evaporator + ventilator + modudulele de vacuum ~ 200 lei (sau pe bucati) - mocheta interioara de la picioare ~ 50 lei (bonus buretele picioare fata). pentru detalii si poze va rog sa ma contactati.

@ raresvintea ala e ultimul lucru pe care il voi achizitiona. Daca tot fost vremea ok, am finalizat proiectul clima : - am achizitionat senzorul de temperatura exterioara, nu il aveam si nu functiona bine clima; - am montat tubulatura pentru pasagerii din spate;

in concluzie, ce faci cu arborele?

Salex nu ii lua in seama, stiu ce inseamna trapa si nu merit efortul.

Asa e mai frumos... diseara ne testam..

Dragi prieteni, Proiectul a fost finalizat complet si a avut un real succes, am ramas mirati eu si Dj Dark ca am facut ceva si a mers din prima, sa tot lucrezi nemteste Deci surprizele (upgrade-uri) au fost asa: - faruri cu lupa originale + kit xenon H1 5000k 55W - bord cu air bag + centuri cu capsula pirotehnica, volanul avandu-l de mult, am reusit sa finalizez capitolul airbaguri. - clima nubira 2 unde implica unitatea de climatizare + instalatie + panou clima, tot odata cu instalatia pentru clima, care defapt este toata instalatia din bord, am reusit sa am dimmer (aveam doar butonul dar nu aveam instalatia pt el) + lumina in torpedou (la fel nu aveam). Daca tot am dat unitatea de climatizare m-am gandit sa antifonez putin in spatele ei cu aluband, in felul asta a devenit mai "silentioasa" la interior. Mai am de incarcat instalatia cu freon si este gata! P.S. Ne-am amuzat si noi putin (in poze) cu turometrul pe la 10.000 ture si "dopul" facut la iesirea vaccum pt unitate de climatizare cel vechi, cel nou fiind tot electric. Tot in poze se vede si unitatea de climatizare veche (manuala). P.S.2 Era sa uit, clima are si iesire pentru picioare in spate, am tubulatura tot dar trebuie mocheta masinii, ea fiind profilata, vedem mai la vara cu asta. Multumesc pentru ajutor: Krvan (la demontare de la dezmembrari) si Dj Dark la montaj (sustinere morala + caterinca - gen "daca nu o sa mearga" + emotii). Bafta!

fratilor am pus xenoanele..moaaama cum bat farurile acu' pt mine numai exista noapte @ Petrica, pana joi mai e...

Salex am in plan asta, dar sa vina caldura.

Acu ma duc sa iau xenon.. H1 5000k 55W..

Una din surprize este: Urmeaza zilele urmatoarea in functie de timp si celelalte 2...