Gica

fftopic: Scuza-ma arp, uitasem ca tu ai Citroen... . In orice caz, am auzit multa lume si am citit si pe alte forumuri, sunt Renault, Peugeot (si Citro e in acelasi grup PSA), de care proprietarii sunt foarte multumiti, merg bine, fiabilitate buna, NO problem. Insa (iar aici cunosc personal) masini sub sigla celor de mai sus luate noi, care in 60 000 de km au avut reparatii si defecte - la modul ca trebuiau tractate - atat de multe incat nu am avut eu la fostul meu Cielo in 100 000 de km. Tu poate ai avut parte de una buna, poate procentul de defecte a scazut la multe modele, dar eu mi-am format o imagine. Asta e. Sorry pt. off-topic !

Ma intreb daca masinile alea forjate la "peste 4000 de ture" in mod curent de ziaristi pe acel week-end, le pune P.Rom. la vanzare de noi dupa aceea ?? Cum dumnezeu sunt asa inconstienti sa le calce ca disperatii, adica le trebuia un accident ca sa o alse mai moale...? Stau si ma minunez.

alx, ai pata rau pe Octavia asta Nu inteleg de ce nu ti-ai cumparat-o in loc de Logan (ca banii in plus banuiesc ca nu sunt o problema la tine.. , ca si la noi majoritatea ) memcar, Lada in primul rand e mult prea ieftina pentru a o compara cu celelalte, si asta spune multe, e o solutie la care recurgi doar cand ai buget mic, e spartana iar optionalele costa de te rup. Gandeste-te bine daca vrei masina frantuzeasca, nu ca nu ar fi bune, dar... ma abtin.

Si uite asa mai pui vreo 2000-3000 de euro si iei Octavia 2 sau noul Astra. Astfel vei ajunge la Mercedes... Nu vreu sa fiu obraznic, dar si eu am oscilat intre Nubira si Opel Astra Caravan si acesta din urma, la dotari apropiate ajungea mai scumpa plus ca nu m-a incantat garantia lor, iar pana acum nu am regretat alegerea facuta nici o clipa, iata de ce: Confortul si performatele dinamice sunt satisfacatoare pt. mine, stabilitate excelenta si tinuta buna de drum. Per ansamblu sunt foarte multumit de masina, a carui consum mare eu cred ca e o legenda, am mai postat asta si in alte parti. Asa ca pentru cine are bani si vrea sa ii recupeze dupa achizitie, isi ia frumos un diesel mai scump, altfel eu zic ca bubira e o alegere buna.

Pai daca e sedan, are si hayon ? Da, cred ca se poate da cu un pic de burete, ca sa zic asa. Si intr--adevar odata cu incalzirea vremii, zgomotele din masini mai dispar. Am obs. asta si la Kalos, chiar si la Nubira care e mult mai bine inchegata altminteri.

Memcar, daca zici ca nu mai ai vin si tuica de carat, de ce nu utilizezi Matizul din avatar (eventual il faci de teren... ) ? Acum serios vorbind, la cum ai descris tu situatia, se recomanda 4x4, insa preturile sunt cam mari, probabil doar Ignis s-ar incadra... (pe mine personal nu ma pasioneaza prea mult Ignus-ul). Think about it...

Da' de ce va sperie atata Dealul Feleacului, ca eu am fost acum 2 saptamani si am mers excelent ? Nu va zic cat de bine se lipeste Nubira de Sosea pe-acolo si trage excelent. Bine, nu ca un diesel cum ar fi Octavia, insa daca tot ai atat de multa tuica si vin de carat, mai bine iei un Combi, daca nu Octavia, atunci Opel Astra Clasic II Caravan, eventual 1.7CDTi, se incadreaza si in pret...

Sunt putine sanse ca cineva de pe forum sa aiba Nubira cu euro III. Parca mai deschisese cineva un topic cu subiectul asta... A mea, asa cum zici si tu de la job, o am la dispozitie 7 zile din 7, e cu euro II, deci nu pot decat sa iti dau informatii legate de alte aspecte decat motor. Nu e cazul sa te sperii de articulatii, acum depinde de drumurile pe care o folosesti, dar eu am 23 de mii de km si nu pare nimic neinregula nici la articulatii, nici la altceva(eu am mers ceva si prin afara orasului unde sunt drumuri mai bune). Eu unul sunt multumit de ea, dar abia dupa 60-80 de ca de km pot sa ma pronunt ca este sau nu o masina trainica. Dar daca ai citit posturile despre cielo euroIII, tot ce sper e sa sa nu aiba si Nubira parte de aceeasi soarta. A, si era sa uit, a mea e CDX, deci discuri pe spate...

Pai de ce esti insinuant, ca noi doar am incercat sa explicam ce fac aparatorile alea atat cat pot si ele, nu ca ar fi mari scule, dar tu vad ca ne iei in deradere... Mie personal (si cu asta inchei, ca am mai spus undeva) mi se par neterminate masnile fara chestiile alea mici la roti (nu doar LGN-ul) si am "pata" pe ele, sa fie acolo.

Pai pe ploaie se simte mai putin, apa ce vine de sus spala geamul, iar ceea ce arunca ala din fata nu e chiar atat de groaznic ca atunci cand se topesc zapezile si zapada aia are de toate in ea... E nasol rau atunci. Oricum nici Renault nu ofera aparatori decat ca optiune (de la Symbol pana la Laguna, o gramada sunt fara) si alte marci. Mai nou vad ca si Kalosul a cam ramas fara, se ingroasa treaba. !

Pentru ca i-ai dat pe Logan... Am vazut intr-o emisiune sambata la tv ca Octavia prima generatie are nr. de unitati vandute egal cu Octavia 2 la noi in tara in ultimele luni. Deci e inca o masina apreciata, nu a fost uitata de romani. Si Corolla se merita, dar cred ca e mai scumpa. Showroom Toyota era si cred ca nu s-a mutat, pe Stefan Cel Mare si la cheiul Dambavitei in partea dinspre targul Vitan.

Dragi soferi de Kalos (sau fosti - cazul lui arp), Mai deunazi am pus mana (si piciorul) pe Kalos si am mers putin de tot cu el - m-a pus nevasta-mea sa-i transport niste rude, in fine... Esential este ca am observat si constientizat de asta data ce moale este pedala de acceleratie. Pai m-am gandit eu asa : e super chestia, accelerezi usor fara sa te strofoci (mai ales damele cand poarta tocuri), dar nu cumva si asta afecteaza consumul ? Pai cum esti un pic mai obosit si deconcentrat si apesi mai tare, pedala se duce, motorul se ambaleaza si consumul creste. Mai ales la mersul cu porniri multe de pe loc, trafic bara-la-bara etc. Voua cum fi se pare ?

Pai daca s-a oprit de 2 ori in acelasi loc... si in fata bisericii, e clar ca e ceva necurat la mijloc. Chiama un preot sa sfinteasca, mai mergi pe la biserica, cine stie, poate scapi de problemele cu masina...

Interesant ce vad in poza asta. Pai la Nubira, la turatia aia am fix 160 km/h... Deja ma oftic ! Vreau Cielo !!

Nu mai am niciunul.. Da are maica-mea 2. (ala negru ara al meu pana sa ma mut de la parinti acu' 3 ani si cantareste vreo 8-9 kg la 10 ani)

da !... si nu, acum depinde si de gusturi, am mai scris eu parca, unora le place cu semnalizarea integrata, iar altora cu sabiutele... (iar revenim la diferenta de gusturi baieti - fete... etc). Acum ne va trada designul ca avem masina noua sau veche...

Pai zack, asa cum ai spus si tu, "dupa o varsta toate defectele se accentueaza...!", asa ca nu se stie cum vom fi si noi la batranete, ce ni se pare acum normal, mai tarziu e deranjant si alte chestii d'astea. Dupa cate zici tu, mosul ala e scandalagiu, dar ce este clar e ca batranii sunt cei ce suporta mai greu viata la bloc. Unii sunt totusi cuminti, iar altii parca au mancarici... nu pot sta locului, ca niste copii neastamparati.

Cu ceva ani in urma am parcat in plin centru la Universitate pe la 6 seara si dupa ce am incuiat masina am plecat, iar dupa 10 min. mi-am adus aminte ca lasasem mobilul in masina. M-am intors : siguranta de la usa era in sus, mobilul disparuse. Aveam pe-atunci o Lada Samara, nu mi-a spart geam, nu a indoit usa, nimic, doar a zapacit un pic butucul de la sofer, initial nu mai puteam baga cheia, dar dupa cateva incercari si-a revenit. Am asistat si la o spargere (de fapt la final) "live" : era 5 dimineata, trebuia sa plec la Timisoara si am trecut pe la birou sa iau un dosar, am parcat chiar langa o Solenta cu o usa indoita la jumatatea superioara si inauntru un individ cu o shundrea, m-a vazut, a iesit calm din masina cu casetofonul si a fugit (erau de fapt 2, unul dadea de "sase"). Ce sa mai fac ? Imi venea sa iau foc, dar nu stiam ce arme albe au la ei, eram singur, nu sunt un street fighter, asa ca am ramas frustrat. M-a uimit cat de usor se indoaie usa la Solenta, parca era din plastic, apoi am aflat ca nu e nevoie neaparat de scule pricopsite, ca se indiaoie relativ usor pt. cunoscatori

Ca sa genralizam un pic, noi, adica romanii, nu suntem inca deprinsi cu purtatul centurii in spate (nu mai zic cati sunt de nu o poarta nici pe locurile din fata !). Am avut un sef austriac cu ceva ani in urma, pai daca era cazul sa calatoreasca in spate, ceea ce se intampla foarte rar, isi punea centura clar, nu statea pe ganduri, indiferent de viteza cu care circulam. Eu personal, doar de vreo 2 ori cred ca am purtat-o pe locurile din spate, iar la mine in masina, nu imi aduc aminte sa o mai fi purtat cineva in afara de cel mentionat mai sus.

Pai ii scartie tocmai pentru ca ii dau Loganii cu noroi pe parbriz... Din lipsa de... aparatori de noroi (nu presuri, ca alea se pun in interior daca nu gresesc eu )

Cel mai bine arata al lui alx. (ca e singurul loganist ce discuta cu noi )

Alx, las-o mah ca merge asa ! (Asta ca sa te citez...). Rotile pe 14 par mici uneori, mai ales la varianta cu 4 usi, poate si datorita gentilor de aliaj, parca cele de otel cu capace par mai mari (dar nu sunt). Daca ma gandesc la acel topic in care se relata cat de greu (de fapt imposibil) era sa gasesti niste genti pe 15 inch pt. Nubira, cred ca as renunta din start sa caut alte genti mai mari...

Pai eu zic ca e posibil. De multe ori cei ce lucreaza in astfel de locuri intalnesc tot felul de situatii si capata experienta. Acum vreo 6-7 ani, pe vremea cand aveam o Lada Samara nou nouta, merg la Shell la spalatorie si in fata mea o dacie Nova, dupa ce o spala nu mai pornea. Eu am ras in sinea mea, dar dupa ce a spalat si masina mea, nici asta nu a mai pornit. Am asteptat vreo 5 min. si a luat-o din loc. La fel si Nova, eram cu un prieten si tot la condens ne-am gandit si noi. Asa ca ce sa-i faci...? Shit happens..!

fftopic: Interesant este ca 2 minti luminate in tainele masinilor (si nu zic asta deloc in deradere) cum sunt Nini si ovi_jer in loc sa isi uneasca energiile si ideile sa poata rezolva pentru totdeauna Euro III-ul lui cdorob, ei intra in polemica... Dar poate ca este de nerezolvat...

Da, pare binisor, dar nu imi place ca ai pe cam multi ani - 5. Dar asta e, esti constrans de bani... Eu am avut pe 1 an si parca nu se mai termina. Partea buna ca nu mai platesti val. reziduala, e inclusa in rate, e bine ca scade si dobanda odata cu soldul. Succese ! A, si daca mergi pe la GTT, sa vorbesti cu Sabin (fiecare deealer cu numele lor ) ca pe mine m-a motivat destul de repede...