EXE

Se simte putin (cand scot si bag alimentarea la injector) ca lucreaza fata de ceilalti cilindrii la care se simte mult mai puternic. Apropo tot mai vibreaza la relanti (am curatat IAC-ul si i-am dat reset la ECM) sa schimb si fisele?

axul cu came e cam 2 500 000 lei iar 1 culbutor aprox 250 000 lei. deci 6 500 000 lei ax+culbutori daca e ohc.

@ovi_jer Se simte activitate la cilindrul 3 dar nu ca la celelalte. Cred ca am compresie mai slaba acolo (am scos rampa injectoarelor si am schimbat injectorul 3 cu altul ca sa fiu sigur ca nu e de la injector). Am sa merg la un tester sa vad mai precis. Ce crezi ca e cu acea bataie gen "diesel"?

Si la mine se auzeau pocnituri si scartaieli la usile din fata si s-a rezolvat prin schimbarea bolturilor. Acum a inceput iar sa faca (a trecut un an de cand le-am schimbat) urat si am sa le schimb iarasi. Cam cat ar costa un cheder de usa fata de cielo. Se pune greu? Multam

Mi-am schimbat bujiile cu originalele (care sunt champion) am dat 400k pe ele. Merge mult mai bine, e mai fasneata, motorul merge mult mai "sigur pe el" iar trepidatiile si vibratiile au disparut aproape complet (mai vibreaza un pic dar insesizabil, cred ca nu e cielo mai vechi care sa nu vibreze un pic). Multumesc Ovi jer pentru ajutor (daca nu ziceai tu cred ca nu as fi schimbat bujiile anu asta), esti cel mai tare.

26

Astazi vreau sa-mi cumpar bujii, dar nu stiu de care...(bosch, champion, NGK si ce tip) un sfat? Oricum la mecanicul care mi-a schimbat axul nu am sa mai merg. Mi l-a schimbat numai ca sa-mi ia banii (era tocit ce-i drept la 2 came dar nu mult) pt ca zgomotul nu era de la ax. Multam.

Pentru cielo ohc ce tip de bujii bosch se potrvesc? (cu 4 electrozi de masa) sau alta marca mai buna (nu champion) mesi

Un service bun in Brasov? Stie cineva, ca de iatsa mi s-a cam luat, nu prea isi dau interes mecanicii de acolo.

Am curatat si eu IAC-ul sambata. Era o mizerie de nedescris pe varfu' ala conic dar si in interiorul galeriei (unde intra varful de la IAC). Nu am observat nici o imbunatatire (mie imi mergea bine relantiul si inainte).

Si cileo-ul meu face la fel...zici ca e diesel, numai ca la mine se aude de undeva din partea stanga a motorului. Eu am schimbat axul cu came si culbutorii (numai 2 ca aia erau uzati) si tot face, dar nu cred ca e de la ax. Daca il repari sa-mi zici si mie ce a avut.

Claz mi-a trimis pe pm daca pot vei si eu. Am sa trec sambata pe acolo sa ne cunoastem. Eu stau chiar in Moeciu (dar de de jos).

Profesie: Inginer electronica. La locul de munca: inginer service si mentenance

165Km/h pe autostrada buc/pit. Eram 5 in masina si se mai ducea dar mi-a fost frica.

Si pe mine m-a ajutat mult acest forum. Imi place ca sunteti saritori si dati multe sfaturi...chiar e de un real ajutor. MULTUMESC CA EXISTI...FORUMULE

Am rezolvat...cred. Am scos fisele si le-am bagat mai bine (una era scoasa putin...chiar m-am curentat cand am pus mana pe cilindrul ala de aluminiu de la fisa). De atunci nu a mai facut deloc efectul dat in nas. Si azi dimineata a mers super.

Ce stiti despre acest dispozitiv minune? Ati auzit pe cineva ca are asa ceva? Eu cred ca e porcarie. Intrati pe [email=http://www.fuelmax.ro/]http://www.fuelmax.ro/[/email]

Salut Si eu am aceeasi problema...efectul de dat in nas cam de cand mi-am schimbat axul cu came face asa. Merge bine primii km (aprox vreo 5 ) iar apoi o perioada buna cu efect de dat in nas dar mult si bine. Eu am dat vina pe benzina (bag numai de la MOL benz de 98 di de cand bag nu am avut nici o problema) ca am bagat de la OMV de 500k lei si de atunci numai asa face. Am bagat aditiv 2+2 dar degeaba. Bine ca nici nu prea am mai mers cu ea de atunci (3 sapt). ce ar putea fi: fisele? Bujiile? pompa de benzna sau benzina? Cum verific fisele si bujiile? Si inca ceva...de dimineata am simtit miros de cauciuc ars in masina...nu stiu daca era de la mine sau de la cel din fata mea...dupa putin timp nu s-a mai simtit asa rau. Adevarul ca incepusera ochii sa ma usture

Salutare, Am incercat sa intru la daewootico@yahoo.com si nu mai e parola romania. Stie cineva noua parola sau daca aveti un manual de utilizare cielo? Thanks

Salutare tuturor. M-am tot gandit cam cat de periculoasa ar putea fi sarea asta cu care arunca astia pe strazi. Cineva spunea ca cel mai bine e ca iarna sa nu speli masina de loc. Voi ce parere aveti? Cat de nociva e pentru caroserie? Voi aveti la aripa din spate rugina nu? Am vazut ca majoritatea cielo-urilor au boala asta cu aripa. Numai bine

Si cam care ar fi modalitatea de a strange cureaua aia de alternator?

Injectoarele pentru cielo (ohc si dohc) sunt la fel?

@ov_jer: Te rog sa nu te superi pe mine ca am scris pe mai multe posturi, dar eram suparat fleasca...acum mi-am mai revenit, nu e dracu' chiar atat de negru, nu face foarte urat. Am motor pe motorina Ce parere aveti, sa merg cu bataia asta la motor sau sa o repar. Se poate ca motorul sa se strice mult mai rau?. Mentionez ca nu consuma ulei deloc. Mersi.

Eu folosesc ulei Aral 10w40 si nu consuma nici o lacrima cu toate ca am ceva probleme la motor (o bataie asemanatoare cu un motor diesel) ceva pe la un piston sau cine stie ce...dar totusi motorul merge bine, adica trage de numa numa, porneste impecabil la prima cheie intotdeauna...si nu am de ce sa-mi mai fac probleme cu motorul, cu toate ca ma cam zgaraie pe creier bataia aia. Ce stiti despre uleiul TOTAL QUARTZ 7000 10w40 (cand am luat masina in 2003 cel sinaintea mea folosea acest tip de ulei dar eu am trecut imediat pe aral ca nu stiam ce e cu totalul). Ce parere aveti despre aditivii folositi pentru motor, gen dura lube??? sunt buni??? merita sa-mi bag? se va simti vreoameliorare a bataii???Mentionez ca acum 2 zile am schimbat axa cu came pentru ca am crezut ca de acolo e bataia (erau vreo 2 came tocite)

Ce piese trebuie sa schimb...numai segmentii sau si segmentii+piston(e) defect(e). Prietenul tau a schimbat si altceva pe la motor in afara de segmentare pentru 7 mil(asta cand) si ce fel de opel astra (1.5l?) se potrivesc perfect ? Daca ar fi 7 milioane as fi bucuros. Mobil 1 10-40? Mersi.