trebor271074

Intrebare... cum este drumul dintre Lacul Vidraru si Balea Lac? Tot ca dupa bombardament sau au cactadisit sa il mai peticeasca pe ici pe colo... prin punctele estentiale... adica acolo unde erau gropi? Acum vreo 2 ani si ceva era vraiste... si iti trebuia o masina cu adevarat mica ca sa te strecori printre gropi.

Castrol softec 5w30... pe matiz ... pus de curand in locul lui Aral 5w40... Aralul chiar nu prea se impaca cu motorul matizului... nu am crezut pana nu am facut rokada... si nici 5w40...

Parerea mea... 6/49 e cea mai mare escrocherie din Romanica... sunt prea multi bani la mijloc ca baietii destepti sa nu puna mana pe ei... nu cred o iota din ce manaca la tv directoarea loteriei... e masluit 100%.. cum?....... ce naiba doar suntem romani... au gasit ei o solutie. Oare pe unde e Mircea Badea?....... Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul, inclusiv 6?49.

Sa nu pui Aral... citeste ceva mai in spate pe acest topic... si eu am avut Aral si nu am fost multumit... Incearca orice alta marca mai serioasa de ulei 5w30.

Schimbat uleiul Aral 5w40 pus de ciumpalacii de la reprezentanta Daewoo Tulcea cu castrol softec Txt 5w30. Alta viata! se vede de la o posta ca asta e uleiul acestui motor. Motor mai rapid, urca bine in ture, mai silentios! Multumesc tuturor celor care au postat aici si care m-au lamurit pe deplin. TOT RESPECTUL!

Va multumesc... insa nu s-a mai discutat decat tangential despre acest tip de anvelope... si chiar vreau mai multe detalii de la cei care le au pe masini... Multumesc anticipat!

Pe mine ma intereseaza ce efecte are asupra masinii si asupra diferitelor componente un set de anvelope 165/65R13 T pus pe Matiz. Ma refer frecari, atingeri, caseta de directie, stabilitate, si altele care nu imi trec prin cap acum. Se potrivesc aceste anvelope pe setul de jante de tabla cu care masina a venit din fabrica? Daca pun aceste anvelope are vreo influenta in momentul in care vreau sa fac ITP-ul? Dar daca se intampla un accident? fac cei de la asigurari (CASCO sau RCA) "tarantele"? Astept cu interes parerile dumneavoastra! Multumesc anticipat!

O mica intrebare daca imi este permis... as dori sa pun pe al meu Matiz anvelope 155/70R13 sau 165/65R13. Intrebare: care pot fi consecintele utilizarii lor si din punct de vedere al tinutei de drum si al mecanicii masinii... si care din cele doua ar fi mai bine sa fie puse pe masina... Multumesc anticipat.

Si eu am full CASCO la OMNIASIG Tulcea... astia evalueaza masinile la valori cam mici... in fine... intrebarea este:SUNT SERIOSI IN CAZ DE DAUNA TOTALA, PARTIALA, FURT? Fac tarantele cand te duci la ei cu problema?

Iti spun eu. Am fost acum o luna pe acolo... Drumul e acceptabil... adica nu exceleaza in calitatea asfaltului dar nici gropane nu sunt ... are cateva mici portiuni... gen 20 - 30 m in care trebuie sa mergi cu grija. Ai parte si de o incercare a maiestriei tale de sofer pe cei 30 km de serpentine... In drum vei gasi si manastirea Tismana... merita vazut... aaaaaa uitam... peisajul e superb. Ia si o cameara de luat vederi cu tine... atentie multa si drum bun! Merita traseul.

Cel mai prost drum din viata mea l-am parcurs pe Transfagarasan, pe partea din Judetul Arges... adica mai precis de la poalele Transfagarasanului pana la barajul Vidraru... drum ca dupa bombardament... ar trebui sa se dea acolo o proba de obtinere a permisului... proba de slalom... pacat de asa frumuseti... total inaccesibile... daca aveti o masina de stricat vi-l recomand cu caldura.

Nu... eram singur in masina... si eu folosesc constant benzina de 98... iar masina e noua...17 k pe bord. Cred ca toate astea conteaza... Si am testat special... banuiesc ca in biblie dau 17 dar cu incarcare mai mare a masinii...

Matiz euro 3...0-100km/h... cam 15 secunde... multumit... nu sunt la formula 1,2,3...x. Regulat, in afara, merg cu viteze cuprinse intre 90 - 110 km/h, si cand drumul o cere si mai mici... la drumurile din tarisoara noastra poti pati la viteze mari ce am patit eu langa Gheorghieni...drum neted ca un palma si dupa creasta unei pante usoare vreo 3 metri de gropane... le-am luat la 40 - 50 km/h... nu a mai franat in 15 sec... apoi distractie ... janta indoita... roata dezechilibrata...

Apropo de aditivi pentru ulei: un tip din Cernavoda, unul din cei mai buni de acolo, mi-a recomandat ca sa adaug cam 50 - 70 ml de 2+2 cu teflon in ulei. A spus ca la cate motoare a desfacut, cei care foloseau reteta asta, aveau motorul mai bine pastrat si ca se vedeau clar efectele favorabile ale solutiei... Ideea era sa folosesc aditivul in mod preventiv, nu ca tratament, spunand ca protejeaza mai bine cilindrii si capetele pistoanelor... Stiti ceva? Il Cred.

Apropo... amenda se prescrie daca in termen de 1 (una ) luna nu i-a fost adusa la cunostinta faptasului. Dupa ce i-a fost adusa la cunostinta are termen de 15 zile sa o conteste in justitie. Se ia in consideratie data postei. In schimb contraventia se prescrie in termen de 6 luni de la faptuirea ei. Adica daca in termen de 6 luni de la incalcarea legii nu a fost constatata si sanctionata de un agent constatator (in cazul nostru politist) ea se prescrie. Deci amenzile care vin de pe DN1 ar trebui sa vina asa... Procesul - Verbal nu trebuie sa fie mai ¨vechi¨ de o luna de la data intocmirii, sau mai vechi de 6 luni de la data incalcarii legii... O.G. 2/ 2000. (sper ca imi aduc aminte bine)

Sa zicem ca avem un Spark cu motor de 1L avariat dar de la care merge folosit motorul... sa zicem ca eu cumpar motorul! Merge adaptat la Matiz? Si daca da ce trebuie facut? Se potriveste in suportii motorului original? Dar la cutia de viteze? In principiu merge adaptat fara prea mari investitii? Astept sugestii...

Faza: ma plangeam de mult timp ca aud un scartait dreapta fata, care aparea dupa ce mergeam mai mult si care se auzea atunci cand drumul avea denivelari. Ma duc la service in Tulcea: culmea e ca nu s-a auzit. Au zis sa vin cand se aude mereu. Asta era acum opt luni. Bun! Merg eu cu ea si cu o caruta de nervi ca ma zgandarea pe creier scartaitul. In sfarsit in concediul asta parca a inceput sa se auda scartaitul ¨din prima¨. Ma opresc la service-ul fabricii Daewoo din Craiova, ala de la ¨mama lui¨, imi iau 30 ron si imi spun ca masina nu are nimik la suspensii si ca mi se pare mie... Apoi la Albac, din cauza scartaitului schimb pivotul dreapta fata, care era ce-i drept cu mansonul la de cauciuc spart si era plin de ulei. Am crezut ca de la asta era... da de unde... scartaia in continuare. Ajung in Tulcea si ma duc la service-ul Daewoo si le spun ca scartaie si ca acu face ¨din prima¨. Bun! Se urca maestrul, facem proba de drum si aude si el scartaitul. Ne dam jos apasam pe capota dreapta fata sa vada daca e de la telescop. Nu-i. deschide capota la motor si incepe sa traga inainte-inapoi de motor. Ma pune pe mine sa trag si el se baga pe dedesupt sa vada daca e de la asta... Si era!!!!!!!!!! Buloanele de cauciuc care sustin motorul scartaiau cand se frecau unul de altul... putin ulei intre ele si s-a rezolvat... Jos palaria in fata maestrului. stie meserie.

Mah dar stiu ca iti tremura rau mana... unde vezi tu in cercul ala o mufa? e doar un cablu... e mai util sa ne arati mufa!

Abia am venit din concediu. Am mers inclusiv pe soseaua Big-Brother´s. Nu am fost oprit pe perioada concediului, iar de pe soseaua radarelor nu mi-a venit nici un plic. Inca!!! Si sper sa nu vina.

Primul sfat: ocoleste Bucurestiul. Pleaca dimineata foarte devreme si nu noaptea ca sunt gropane pe drum, asa din alea asezate strategic unde nu te astepti. Pleaca pe ruta Ploiesti - Albesti Paleologu Slobozia Constanta. Drum acceptabil. Drum bun si condu cu grija... e plina planeta de nebuni.

Fratilor de Matiz aia cu uleiul Aral 5W40 care nu se coloreaza nu e adevarata deloc... ieri am venit din concediu. 4200 de km facuti pe muchie si uleiul s-a colorat spre negru. Mai bine zis e maro inchis acum... deci uleiul ¨spala¨ motorul. Si asta cu w30 cred ca aveti dreptate... cat de curand voi schimba uleiul Castrol Magnatec 5w30. Eu zic ca e un ulei bun. Sper.

Matiz 2005 Euro 3 benzina 95 Efix de la Rompetrol + aditiv pentru marirea cifrei octanice am mers cu ea Tulcea - Ploiesti, adica fix 300 km cu 16 litri cu 4 adulti si un copil + bagaje. Si am mers dupa aia si fara a avea aditiv in benzina si s-a inscris in jurul a 5 litri consum mediu, mers linistit cu viteze cuprinse intre 90 - 110 km/h, si redus in localitate. Destul de bine zic eu.

Sincer si eu am simtit in acest concediu nevoia unui scut pentru baia de ulei. In drum spre Albac erau niste gropane in drum frumos mascate de un drum bun pana la ele... si un colt iesit de la un gropan cred ca a atins baia de ulei... oricum acolo mi-am facut praf pivotul dreapta fata... Traiasca baietii de la Jolly Boys din Campeni... au lucrat ieftin, bine si cu piesa buna (sper)........

Parerea lui Terente: Sparq cu motor de 1 L. Schimba total masina... e mai sprintena ... ee... altfel...

Port centura intodeauna indiferent de distante... si ii oblig si pe cei din masina sa o faca. Cam stramba din nas , mai ales daca stau pe locurile din spate... dar nu prea au ce face.