sergiuhusca

Ok,chiar si asa viteza maxima constructiva a Matizului e de 144,iar cea a Seatului e de 190!Si...te rog numi spune ca e mai sprinten Matizul pt. ca am si eu unul...si stiu!

Eu nu pot sa cred ca pe tine cu Matizul,abia tea facut unul care conducea un Seat Cordoba de 1,9 SDI!E ca si cum as spune ca eu cu Tico l-am facut pe unul care conducea un BMW X5!Iar daca e asa cum spui tu,eu bag mana in foc ca omul tea lasat si nu sia pus mintea cu tine!Scuzama dar asta e parerea mea!Gandeste logic ca motorul tau aree doar 0,8 iar celalalt are 1,9 si o putere de 100 de cai cel putin!Iar tu...35...

Salut baieti!Revin si eu in forta cu o problema pe care mi-am propus sa o rezolv!Motorasul de la Tico al meu nu vrea sa tina relantiul rotund deloc!Bujiile si fisele sunt ok!La ce ar trebui sa ma uit,pt. ca nu vreau sa ma duc iar la service si sa-mi spuna baietii aia ca e de nu stiu unde si sa nu fie de acolo!Va precizez ca in momentul in care pornesc toti consumatorii,becul de la baterie inbcepe sa-mi clipeasca!Astept sfaturile voastre!

E mai economic,dar e si mai scump de intretinut...comparativ cu motoarele pe benzina!!!Deci facnd un raport,cred ca tot pe acolo ai iesi...

Am si eu o intrebare?Cat va consuma voua Tico in Bucuresti pe vreme de iarna???

Astazi, motorina este mai scumpa decat benzina!

Tragi usor!Bagi ceva intre el si usa,ia apoi tragi!Stai linistit ca nu se rupe!

Spunetimi si mie va rog unde este solenoidul si cum se poate ajunge la el!O poza miar fi de mare ajutor!Multumesc anticipat!

Si mie mi se pare de toata jena benzina de la Rompetrol!

Ok!Se pot schimba numai diodele,daca sunt arse?Sau trebuie schimbat toata puntea redresoare?Cam cat ajunge toata operatiunea asta???Fenomenul asta afecteaza si relantiul,chiar daca toti consumatorii sunt opriti???

Senna la mine,cand pornesc toti consumatorii incepe sa-mi clipeasca si becul de la baterie din bord!Nu prea cred ca ar putea fi de la faruri si turatie!Releul de incarcare???

Si eu am aceeasi problema!Becul de la baterie nu iti clipeste in bord?Astept si eu cateva pareri!

Datimi si mie o idee va rog!Ce stergatoare as putea pune la Tico?Ceva asemanator cu alea dupa Seat,Ww,Audi???

Cam asa fac toate!Eu zic sa verifici intai etrierul,sa nu cumva sa aiba joc si de asta sa faca asa!La fel am patit eu la Tico si de acolo era!

Imi pare rau dar nu am!Oricum,am rezolvat problema!Se poate inchide!

E fixat cu un colier cu strangere prin surub!L-am strans cat am putut dar tot se prelinge!Antigelul este un pic mai uleios si din cauza asta probabil!Oricum este o pasta!Dar nu stiu cum se numeste!

As vrea sa stiu si eu,cu ce as putea etansa un furtun la masina deoarece mi se scurge lichidul de racire pe acolo!Am vazut ca baietii astia de la service folosesc o pasta!Stiti cumva cum se numeste?Precizez ca furtunul respectiv intra intr-un teu!

Il strici!Mai bine ii pui gpl!

Sa-l stapanest sanatos!Am citit undeva ca cel mai rezistent motor de la Volvo,a parcurs 3,5 mil de km,fara reparatii la motor!Cica este expus la muzeul lor!

Cred ca nici Matizul nu se distruge in halul asta!Ce mai...nici Tico!

Proiectoare ai?Ce pret au?

Oglinda stanga mai e intreaga?Cat vrei pe ea?Masca de bord in ce stare e?Si cat vrei pe ea?

Acul de la apa unde statea?La ce nivel?Vezi sa nu cumva sa ai radiatorul fisurat si sa iasa pe acolo aburi!

Pai vezi pe unde curge!De preferat e sa o repari!Dar,oricum pana o repari,punei apa!Dar vezi sa nu te prinda iarna sau sa nu fie distilata(apa)!

Eu nu stiu nici un mecanic in Ploiesti.pt. ca sunt din Focsani!Manual poti lua dupa www.anagabriela.ro!