sergiuhusca

Deci nu am treaba cu pistonasul de la etrier???

In primul rand,fondul de pensii private,nu poate fi declarat falimentat,deoarece in cazul in care fondul respectiv,are o rentabilitate minima mai mica decat rentabilitatea minima a celorlalte fonduri de pe piata,timp de 4 trimestre i se va retrage autorizatia si fondul respectiv se va muta la alt fond!In al doilea rand fondul respectiv este tinut,sa spun asa la BRD!Adica aia tin banii!In al treilea rand daca mori intre timp,fondul va fi ridicat de catre mostenitorii legali!In al patrulea rand totul este sub supravegherea CSSPP!In al cincilea rand,este un sistem obligatoriu,care este garantat de catre stat!Intelegeti?Deocamdata nu sa elaborat metoda de calcul apensiilor private,aceasta se va elabora cand se va incepe colectarea,adica 1 ianuarie 2008!Oricum de la 1 aug pana la 30 noiembrie trebuie sa adere obligatoriu la un sistem de pensii privat toti cei care au varste cuprinse intre 18 si 35 ani!Daca nu vor adera singuri,se va face o loterie in decembrie care ii va repartiza pe fiecare in parte!

Am cautat cu functia search si nu am gasit nicaieri,raspuns la intrebarea mea!Cum se schimba chitul de reparatie etrieri la Tico?Umbli la pistonas?E vorba despre chitul compus din acele tije metalice si burduf,de sus din capatul etrierilor!Cum sa le schimb?Pot face acest lucru singur?Afectez cumva sistemul de franare?E complicat?Astept sfaturi

Si la mine se incalzeste motorul,dar am radiatorul spart pe undeva!Am vrut sa postez intr-un topic adecvat dar era inchis,asa ca sper sa nu iau warn!Ideea este ca mie imi curge pe undeva pe jos,dar vad cateva randuri de celule umede,care pleaca de sus!Imi curge numai in momentul in care masina sta pe loc!In momentul mersului nu curge!Daca ma uit la radiator din fata vad pe partea cealalta!E normal?Am auzit ca se poate lipi cu poxipol!Se scurge pe la baza radiatoruli de jos,se prelinge pe scutul de la cutie si apoi jos!Ceva idei?Va rog datimi un sfat

Postarile tale nu mai apar pana nu-ti revizuiesti scrisul. Altfel, punem taxa pe poluare.

Si eu am patit la fel pe caldurile alea toride,aveam 110 si acul statea o idee mai jos de mijloc!Si la mine se aude un zornait in bord si nu stiu de unde vine

mersi mult pedala

eu am vrut sa fac asigurare la al meu si la pretul de catalog de 4900 la o societate imi dadea despagubire 1200e si la alta 1800e!dami un pm si iti spun firmele Foloseste majuscula la inceput de fraza/propozitie.

e perfect normal!asa e cam la toate masinile!

Si eu am un sunet ciudat la roata din dreapta!Cand merg cu spatele,cateodata huruie ceva!Mentonez ca am un joc semnificativ la etrier!

Leutzu,mie asa mia spus mecanicul ala!Da te rog dute si fa repede o poza la pompa de apa sa vad si eu unde este!si...de ce termocupla vorbeai?

si eu pierd apa o data la cteva zile,dar la mine curge radiatorul!Acum va intreb daca scot vasul de apa si il spal,este posibil sa prind aer pe instalatie si sa nu se mai faca racirea cum trebuie?

aleatoriu pedala

vezi ca pe autodaewoo e 5,5mil si cred ca-ti da garantie si acolo!da nu poti schimba numai rulmentii?

Nici a mea nu merge rotund mereu,dar asta e!Dar ce probleme iti crea toba daca era sparta!Am fost pe la o gramada de mecanici si nu ia dat nimeni de cap!Cand merge rotund cand nu!Cum vrea ea!

Sunt super farurile!La Tico se poate pune asa ceva?

Trebuie sa mentionez ca radiatorul meu curge!Dar inainte nu facea asa!

Eu patesc la fel dar cand e rece!Si eu astept un raspuns la ce am postat!

TopSer dar eu cand am intre 60-100km/imi sta acul de la apa la jumatatea indicatorului,si apoi porneste ventilatorul si coboara!E normal ca la viteza ai sa se intample asa?Chiar daca este cald afara...

Cum TopSer?La mine sta acul acolo deabia dupa ce se opreste ventilatorul!Am incercat sa postez in topicul ''temperatura lichid racire'',dar e inchis!Ticalosul ma supara iar din orice pozitie!E normal pe caldurile astea sa-mi stea acul de temperatura la Tico la jumatate la o viteze cuprinse intre 60-100km|h?ce se intampla?Va rog sa ma ajutati!

sar putea sa se fi ars becurile!

la verificat mecanicul ala!nu eu!

L aFocsani,tot chitul original e in jur de 2,5 mil.

Revin,si va stresez cu problema mea!Am verificat uleiul!E ok!Dar tot greu intra in viteza?Ala de la service,spunea ca poate sa fie ambreiajul sau placa de presiune!Dar mie nu im caraie ambreiajul,nu imi sare din viteza...Ce e de facut?

Ce vrei sa spui?Ai spus matale sa-ti trimit pm!Tiam trimis!Si nu am primit rasp.!