Amentys

Trebuia sa iti dea si clipsurile impreuna cu conducta. Nu prea am auzit de filtre intepenite (dar e totusi posibil). Mai bine incerci sa-l schimbi cu grija, fara sa fortezi clipsurile. In final vei vedea ca nu e greu. Mecanicii sunt cam repeziti si nu au rabdare sa umble usor. L.E.: Trebuia sa cumperi o conducta noua. Nu e mare diferenta de pret. Si primeai si clipsuri .

Asa sta acul si la mine. Mai poti schimba si fisele, eventual lichidul de racire. Apoi sa cureti IAC-ul, sa dai un reset la ECM si sa faci un Idle Learn. Cu siguranta vei remarca niste schimbari.

Nu vad de ce ar fi contraindicat. Poti da cateva detalii ?

Chestia e cu mai multe taisuri. Depasesc si eu coloane peste coloane de masini care stau la semafor, dar NUMAI daca NU incurc pe nimeni. Si de cele mai multe ori o fac legal. Vin pe linia de tramvai sau pe alta banda libera pe sensul meu si plec la secunda 2 sau 1 pe rosu, tinand cont si de trafic, bineinteles. De fapt eu plec aproape intotdeauna la secunda 1-2 pe rosu. Verdele ma prinde in intersectie si sunt si cap de coloana . De fapt sunt departe de coloana. Nu imi place sa mosnegesc pe drumuri ca majoritatea. Cand ii vad pe unii cum asteapta ei sa se faca beculetul verde, apoi baga in viteza, apoi debraieaza si abia abia pleaca de pe loc si ajung in intersectie dupa 5-6 secunde, ma apuca toti nervii (mai ales daca vad ca din cauza lor as mai putea prinde un semafor). Mai sunt multe de zis... De ex atunci cand e coloana si nu se lasa spatiu de intrat-iesit de pe alte drumuri laturalnice. Imi vine sa ma dau jos la aia si sa ii pocnesc. Lasati, fratilor, spatiu liber de 2-3 m in dreptul stradutelor perpendiculare pe sensul de mers . Nu vi-l fura nimeni. Ar mai fi situatia in care trebuie sa virezi la stanga, insa cu acordare de prioritate celor din fata. Ce-mi "place" cum pleaca lumea, dupa ce masina din fata, de pe sensul opus, a trecuuut demult de ei. Si aici se pierd secunde bune, iar lumea din spate asteapta sau, in multe cazuri, prinde rosu din nou. Ar mai fi cei care merg incet, nejustificat. Chiar daca e drumul bun, chiar daca e liber, chiar daca e larg, ei tot cu 30 la ora merg, cand se poate merge lejer cu 60. Se tot vorbeste cum pleaca nemtii de la semafor. Pai cine mama naibii i-a invatat ? Pe romani de ce nu-i invata nimeni ? Traficul in Romania e deosebit de lent. Rar vad soferi care au respect fata de ceilalti participanti la trafic si cu ajutorul carora se fluidizeaza cat de cat traficul. Toate felicitarile mele catre ei. Chiar daca ma misc iute prin trafic, foarte foarte rar deranjez pe cineva. Si atunci, in mica masura. De foarte multe ori ajut pe cine pot si cand se poate. Intrebare: cand mergeti liniar si constant si vi se acorda prioritate, cati dintre voi calca acceleratia mai tare pentru ca cel/cei care va asteapta sa faca virajul mai repede ? Chiar sunt curios... ----------- @salmontes- Te las sa te bagi in fata mea daca sunt destule secunde pe verde cat sa nu ma incurci pe mine si pe cei din spatele meu. Sau trec de tine si ma apropii cat pot de mult de cel din fata mea si destul de repede cat sa iti las spatiu sa intri in spate. Daca vrei sa te bagi fortat, nu te las nici de-a dracu', dar nici nu claxonez pentru a atrage atentia politiei. Daca totusi intri fara voia mea si ma incurci , ti-ai gasit nasu' > . Pentru tine voi fi un partener de trafic razbunator si iritat la maxim. Te satur cum i-am saturat si pe altii. Chiar daca ii injur pe unii, eu nu vreau sa fiu injurat sau luat de prost. Nu imi gaseste nimeni motive. ----------- on-topic : Ieri, intersectia dintre Independentei si Sararie a fost complet blocata timp de 5 minute(atat am prins eu). Semafoarele erau in plus. Toata lumea, de pe 4 directii, statea. Dupa ceva timp, parcurg vreo 200 m si observ un politist care facea si el ce poate cu mainile . Cand, in sfarsit, se pune lumea in miscare cat de cat, merge lumea cu 30km/h deja, se gaseste un nesimtit (barbat), cu un harb alb din clasa mica, si iese de pe o straduta minuscula printre blocuri, face la stanga si reuseste sa opreasca toate masinile de pe ambele sensuri. Un intreg Bulevard . Un amarat, un purice, un tablagiu . Culmea, ce tupeu, chiar in fata politistului. Oare cum poti ignora semnalele agentului rutier, sa razi cu sictir cand acesta iti arata obrazul si sa te doara fix in cot de toti ceilalti ? . Ce contraventie i se cuvenea ? Pacat ca nu i-am vazut numarul, ca de obicei ii tin minte pe-astia... ------------ Pe scurt, URASC TRAFICUL ROMANESC din timpul zilei. Noaptea, sunt cel mai fericit sofer.

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html - indicat ar fi sa alegi sistemul metric de masurare. sau http://www.rochfordtyres.co.uk/tyrecalc.asp Cu cateva posturi mai sus am gresit . Am afirmat ca vitezometrul imi indica 100 km/h, iar in realitate as avea 104,7 km/h. De fapt in realitate ar trebui sa imi indice 103,4 km/h. Deci, daca anvelopele nu sunt standard ( in cazul meu- am 205/65 in loc de 205/60), atat vitezometrul cat si odometrul vor inregistra eroarea de 3.3 % (stiu, s-a mai spus). Nedumerirea mea era ca daca parcurg 103.4 km, vor fi inregistrati doar 100 km. Am primit si confirmarea. La prima vedere pare un mare nimic. Insa, daca vom calcula consumul, rezulta o anumita diferenta. Ex: 10 L consumati in 100 km => consum de 10% 10 L consumati in 103,4 km => consum de 9,6% Nu e mare lucru, dar puteti lua in considerare si acest fapt cand va intrebati de ce masinile voastre consuma un pic peste medie . Cel mai corect ar fi sa folosim cauciurile recomandate si sa mergem intr-un service specializat pentru recalibrarea senzorilor care inregistreaza viteza.

Huruitul vine de la rulment. La fel am patit si eu. L-am schimbat pe cel din dreapta si acum nu mai huruie nimic. Mai intai verifica fiecare roata. Cel mai bine iti dai seama cu masina pusa pe elevator si invarti, pe rand, rotile din fata. La rotile din spate rulmentul capata joc, insa la cele din fata doar huruie.

Ai avut noroc . Am vazut in mai multe emisiuni auto, inclusiv Weelers Dealers , nerecomandarea demontarii mochetei de pe masina, precum si curatarea acesteia separat, existand posibilitatea de a-si schimba forma (colturi alungite, nu se mai potriveste in locasuri sau la gaurile pentru suruburi etc). Imi aduc aminte ca si taica-meu, in urma cu vreo 10 ani, a scos mocheta de pe o Honda , a curatat-o, iar cand a montat-o la loc nu mai statea lipita de consola centrala, si nici macar de podeaua masinii, dar mai ales ca venea total aiurea la imbinari. Nu era prea grav, dar intr-o oarecare masura era deranjant. Plus ca solicita ceva efort si pierzi ceva timp cu demontatul/montatul a numeroase elemente.

Nu e bine sa scoti mocheta si sa o inmoi in apa. E posibil sa-si schimbe dimensiunile, suficient cat sa nu se potriveasca profilului podelei. Mai bine o speli, cat de cat, montata pe masina. Indicat ar fi s-o speli vara. Se usuca imediat.

Pe Leganza mea sunt montate anvelope de 205/65 in loc de 205/60. Din acest motiv, vitezometrul are o eroare de 4.7 km/h atunci cand masina ruleaza cu 100 km/h. Deci, atunci cand merg cu 100 km/h, ar trebui sa imi indice ~105 km/h. Nelamurirea mea : are si odometrul, in acest caz, eroare ? Daca mie imi arata ca am parcurs 100 km, cu cauciucuri normale ar trebui sa imi indice ca am parcurs ~ 105 km ??

1. Arata binisor tractorasul, dar daca chiar vrei sa faci o treaba buna, schimba-i jantele cu unele de GTI. Ce e original e mai frumos. 2. Daca tot o folosesti zilnic, inseamna ca iti si place sa mergi cu ea. Mie mi-ar fi un pic rusine in anumite situatii , chiar daca masinuta poate fi considerata deja una clasica.

La fel am patit si eu. Colierul vechi s-a uzat. Cu un colier nou rezolvi problema.

Cumperi o seringa cat mai mare, un furtunel pentru perfuzii si tragi ulei pe la joja.

N-ai pentru ce. La Leganza, sonda respectiva se afla in lateral-sus, oarecum. Daca ridic capota, o pot vedea cu usurinta. Poate e asemanator si la masina ta. Nu cred ca trebuie sa te bagi sub masina.

Asta te va ajuta : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...mp;hl=marsarier

Nu e adevarat. Poti efectua depasirea daca incepi manevra pe linie discontinua... si poti reveni pe linie continua. Doar nu esti medium sa stii unde se termina linia discontinua.

Benzile cred ca au pana in 2.5 cm. Nici macar nu imi amintesc unde le-am vazut . Esentialul e ...ca se poate. Ce-i drept, cred ca ar fi mai estetic daca a-i folosi dale de beton. Insa dupa cum ai prezentat situatia curtii tale, eu as alege varianta cea mai eficienta. Dar oare care e ? . http://www.comar-trust.ro/benzi_transportoare.html. Cu un search pe google .. si poate te vei lamuri. Avantajul ar fi ca sunt usor de pus, dar nu stiu cat costa. L.E.: Daca voi credeti ca fac reclama, stergeti postul ).

Eu am mai vazut pe la altii 2 benzi din cauciuc de 30cm x 10m, sau cat ai tu nevoie. Ceva de genul benzilor transportoare, doar ca mai inguste. Iar daca zici ca proprietarul va vinde casa, le vei putea lua imediat.

Era un Husky, in varsta de cateva luni, dat spre vanzare, cred, pe un post TV din Targu-Neamt. Anuntul l-am vazut ultima oara in urma cu 4 saptamani. De atunci n-am mai fost in Tg-Neamt. L-am vazut in realitate si era ingrijit si frumusel. Probabil ma voi duce in Targ ...vineri. Voi da un telefon, daca vrei si daca va mai fi valabil anuntul. P.S.: Felicitari pentru achizitionarea casei. Presupun ca e un Vis implinit.

Tg. Neamt . Daaa.. mi-e dor de el. Mi-e dor de vacile care domina strada pe la 6 seara, mi-e dor de semaforul de 90 de secunde pe rosu pentru artera care face legatura cu spitalul, piata si orasul Suceava, mi-e dor de blocajul de 2 km (desi orasul are 1km in lungime) de luni dimineata, fiind zi de obor, adica fiecare tanti/mos/cioban de pe o raza de 30 de km vine si se holbeaza la tot felul de tampenii, mi-e dor de pietonii care cred ca trecerea e proprietatea lor personala (adica trec pe ea fara sa bage in seama zecile de masini ce franeaza brusc la aparitia unei/unui "vaci"/"bou" pe "zebra"), mi-e dor de Tirurile de proportii mastodontice care traverseaza Centrul orasului (apropo, unui tir i s-a spart un cauciuc in momentul in care a efectuat un viraj stramt chiar si pentru o dubita, iar pe aleea adiacenta eram eu cu prietena si incercam sa ne ferim de pietricelele aruncate cu o forta impresionanta cauzata de respectiva explozie) etc. Cu alte cuvinte, imi este mult mai greu sa circul in satucul minunat Tg. Neamt, unde maresc atentia cu 200%, decat in Iasul aglomerat de zi cu zi. Da' nu ma supar... e orasul meu natal >- .

Ca tot ati amintit de ciobani.. Saptamana trecuta, pe o straduta ce face pe dupa blocuri, masini parcate pe ambele parti, spatiu de trecut ingust. Ies din intersectia care face legatura cu Targu Cucu si Podu de Fier, intru pe respectiva straduta, iar in spatele meu alte 3-4 masini. Dar.. surprizaa .Un taximetrist (cu Logan ), intra pe aceesi straduta, pe partea opusa si se opreste in fata mea gesticuland si urland ca o maimuta. Eu ii arat celelalte masini din spatele meu, precum si o intreaga intersectie blocata, dar ii mai arat si locul de parcare liber, ce coincidenta, chiar in dreptul lui. El nu, si nu si nu. Ca vrea sa treaca. Bineinteles ca puteam sta pana maine acolo cu dobitocul in fata mea, pentru ca nu era nici o regula care sa il instituiasca pe el sa treaca precum "Voda prin loboda", ca el are drept superior de circulatie. Dupa inca o serie de gesticulatii si grimase tampite infatisate de Dumnealui, am bagat in marsarier si am dat inapoi, pana in INTERSECTIE, in acelasi timp cu celelalte 4 masini. Acum toata intersectia, si asa dificila si aglomerata, il astepta pe Domnul, pe Rege sa treaca, grabit ca nu cumva sa consume 30 g de benzina in plus. Ce nenorocit.. Nu-mi venea sa cred ce om prost aveam in fata mea. Ce mi-ar placea sa il intalnesc pe sens unic si sa vrea sa treaca, sa vad, va mai gesticula in acelasi fel ? Cred ca voi da din nou inapoi, dar ca sa imi fac demaraj > pentru a putea prinde mai multa viteza dupa ce bag a-ntaia, pentru a-i zdrobi mai bine frigideru' .

fftopic: Ma scuzati, nu m-am putut abtine.. . Prea tare replica..

E posibil. Daca ma gandesc mai bine, a inceput sa scartie (aproape insesizabil) dupa ce a fost schimbat rulmentul ( st.-spate,bineinteles ), in urma cu 2 luni. Sau cand am schimbat placutele ? . Oricum, in acceasi perioada. Cu timpul, zgomotul s-a amplificat. Curios e faptul ca, daca franez (superficial sau nu), zgomotul dispare. Ce legatura ar avea frana de picior cu frana de mana ?

Am si uitat de acest post . Dupa cateva zile am inlocuit rulmentul dr. fata, iar acum am si eu, In Sfarsit, Liniste (cel putin la viteze mari). Din pacate, se putea sa fie totul bine ?? Pe naiba ! Pana in 30 km/h se aude destul de.. "misto", o scartiala care ma scoate din minti. Parca as merge cu o caruta . Mi-e si rusine cand trec pe langa oameni, insa daca pun piciorul pe frana, nu se mai aude. Concluzia (cred eu) : placuta atinge discul. Intr-un singur punct. Deci, de fiecare data cand roata face o rotatie completa, se aude si scartul scurt (si rusinos). Nu stiu cum as putea rezolva problema (inafara inlocuirii discului, pentru ca e in stare buna, totusi). Insa am observat ca in zilele ploiase nu mai scartaie. Da' parca nu prea mi-ar conveni sa umblu cu sticla de apa dupa mine, sa ud discul in fiecare zi, ca pe o floare . Voi ati avut neplaceri din astea ? Cum le-ati rezolvat ? L.E.: 1. Sunetul e pe stanga-spate. 2.Deci, teoretic,dupa titlul subiectului, sunt offtopic .

Raspunsul meu la prima intrebare ar fi : - Pentru a proteja cat de cat demarorul, prin decuplarea cutiei de la motor. Multi ati scris pe forum ca faceti asa. Ciudat e ca si Leganza mea are unele simptome asemanatoare de 2 saptamani incoace : consum f enervant de 14-15 %, trebuie s-o tin mai mult din ambreiaj la plecarile de pe loc, altfel se zdruncina GROAZNIC, mai ales in rampe,etc. Cu pornirea nu am probleme ( decat uneori la cald ).Toate astea desi am schimbat de curand filtrul de aer si bujiile.Azi am luat si alt filtru de benzina (cu cel vechi am vreo 12000 de km) si am dat comanda si de fise. A.. si trebuie sa schimb in cateva zile si uleiul. Am dat si eu un "reset", dar oarecum gresit (noaptea, vreo 6 km, in oras, pe unde era mai liber). Cu privire la benzina : care e diferenta intre benzina de iarna si cea de vara ?