ovidiuc

E groasa.Din ce am vazut eu sambata seara singura noastra sansa de calificare e ca Olanda si Cehia sa nu se prezinte la meciuri,ca altfel...Surprize mult prea mari:Italia aproape nu merge,Olanda cam la fel,Spania pa.Explicatii cam trei:1 pe jucatarii ii cam doare in pix despre nationala,la club ca de acolo vine banul;2 antrenorii nu sunt deloc inspiratia,3 toti jucatorii care presteaza in campionatele unde se joaca fotbal(Italia,Spania,Germania,Anglia) sunt super obositi(ati vazut in Gazeta de azi ca Zidane a vomat inainte de penalty?).Grecii alearga ca disperatii ca poate prind si ei un contarct in vest ceva.Letonia buturuga mica.Arbistrii stiu cine tebuie sa mearga mai departe.Fotbal ca in Olanda-Cehia si ultimile 30 min din Spania-Portugalia sa tot vedem.

Bei sa decedeze bibi ca acuma ziceti,dupa ce am fost la revizie si bineinteles ca aveam celebrul scartiit care a fost tratat cu vaselina,si nu cred ca a disparut de tot.Doamne fer...joi seara studiem si cablul meu(asa ca sa va iert)?

Ia sa urmaresc si la mine ca esti a doua persoana pe care o aud ca se plange de asa ceva.In mod normal trebuia sa se scurga sub masina,nu in masina.

Eu cu Dacia am patit explozie pe autostrada,aveam 90 km/h,expl dreapta fata.Cel de sus a fost cu mine ca am redresat si din fericire...uitati ca scriu pe aici.

Depinde de cine e in dreapta.Asta e substrat sa mai patrund pe acolo... Hai ca ati reusit sa-mi decretiti fruntea azi.

Nu e cazul ca scuip in sin Cica asa efectul e garantat. :?:

Sa puna ei la banu asta.La un mic calcul ar trebui sa se reduca consumul cu aprox 30%(imposible zic eu) sa ajungi la acelasi cost/km.Eu nu cred ca nici de curiozitate nu o sa picur asa ceva in rezervor.

Sergiu cred ca 30 de km era distanta de mers inapoi ca sa eviti orice ghinion .Eu acum doar scuip de 3 ori cand imi taie pisica neagra calea.

Si fuse si intalnirea asta.Cam subtirica e drept,prezenti eu,Flex,Shenck,Lucman,Brusli,Sorin(care chiar daca nu e membru pe forum a venit),Leutzu,Castravete,Strumfadi,Dsign,Costy,Sprite.Dan m. S-a admirat noua camera foto a lui Lucian(a fost cu bronzul inclus),am vazut Lanos (foarte frumoasa, masina de serviciu al lui strumfuadi),sau mai strans ceva banuti pentru autocolante. Shenck si-a schimbat lamelele de la stergator cu unele din silicon cu grafit si acum nu-i mai sterg deloc. Seara am ramas toti fara tigari . Flex ne-a povestit ca-l bate gindu sa-si faca un chip tunning. Pe scurt, o intilnire foarte calma si linsitita.

Espero cred ca la tine era si marti si 13 si o pisica neagra ti-a taiat calea cand ai plecat de acasa :spume:

Partea proasta e ca avem si de ce.Pana la urma prea mult tamtam pentru ce?Apropo de costuri reduse de intretinere:am in fata o factura pt revizia de 45.000 la un Megan din 2003(motor 1.6 benzina,nu cumva asta e si pe Logan?) cost 7.627.618.Operatiuni:sch ulei,filtre aer,benzina,ulei,polen,sch placute frana.Si sa dau de una de aia la 60.000 unde se schimba chit de distributie,sa vezi suma.Daca asta este cost mic de intretinere pentru Romania eu sunt popa catolic.(si a fost o reducere de 573.513 la manopera,daca nu era asta cost total era 8.200.131).A-ti auzit de o revizie la Woo care sa coste atat?Repet a fost doar o revize,nu s-a schimbat nimic altceva fata de ce am mentionat aici.Si cred ca la Lgn va fi cam la fel.

Zeule sunt exceptii care intaresc regula dar sa aplici si la Dacia acelasi sistem ca in UE mi se pare o aberatie.Aici e vorba de idee firma a scos pana acum numai produse asa si asa si dintrodata vine si spune ca scoate un produs super bengos.Poti sa-i crezi pe cuvant?Se spune de garantie de 6 ani la tabla dar pentru motor nu se pomeneste nimic si daca garantia e doar de 1.5 ani,vreau sa-ti spun ca piesele de Reanult nu sunt deloc ieftine.Si pe vremea lui Nicu depuneai banii la cec nu ii dadeai fabricii.Eu nu afirm ca masina va fi buna sau rea dar tinand cont de reputatia Dacia(chir si sub Renault)as prefera sa vad ce poate si apoi sa dau banul pe ea.Dacia nu ma mai convinge pe vorbe si in fond si la fete mai intai vezi marfa si apoi dai banu,ce dreaq.

Finantare moca asta se cheama,da tu banu incoace ca o sa-ti dam masina noi,vedem cand.Mai fratilor cand comanzi in avans la Mercedes,Ww,sti ce comanzi,ca aia sunt renumiti pentru masini de calitate,nu pentru masini in care ploua samd,dar la Dacia,sa fim seriosi,pana acum,cel putin pentru mine,Dacia nu prezinta incredere sa platesc ceva in avans pentru un produs,pe care,in fond nu l-a vazut nimeni la lucru.Doar nu era sa spuna la prezentare ca nu e totul e ok,ba din contra prea e fiabila,moderna,costuri mici de intretinere(eu vad zilnic facturi de service de la Renault)etc etc.Sa vedem.

M-am dat si eu o data cu o Legantza de la Buc la Titu,masina era dotata cu cutie automata,senzatia e super,confort maxim,ce sa mai vorbim limuzina.

Singura echipa care mi-a placut a fost Germania,efectiv tare,daca nu era capodopera lui Van Nisterloy ...Finala Germania-Franta.Restul subtireanu,mult sub asteptari(poate si unde se joaca la peste 30 grade).

Eu nu as numi-o agresivitate ci mai de graba manevrabilitate.Si eu in ultimul timp am abordat un stil mai 'schimbator':ma mut rapid de pe o banda pe alta,speculez orice spatiu,etc dar mai de graba nu sunt agresiv ci profit de dimensiunile gazei.

Mai Luciane zona Moldovei e blestemata:cand nu e zapada e ploaie,cand nu e ploaie e grindina,cand nu e nici una e seceta,vai de cei care locuiesc acolo.

Sambata l-am luat pe Maty si ne-am prezentat la revizia de 10.000 km(de fapt 6 luni si 8.000 km) la Radacini Ferdinand.Dupa ce am asteptat 1/2 h ca nu le mergea computerele si nu puteau sa scoata nimic din magazie am purces la treaba.Urcat masina pe elevator la 9.00,terminat la 10.10.Operatiuni:schimb ulei motor+filtru,schimb ulei cutie viteze,bagat vaselina la toate 4 rotile,tras de ele,verificat lichide,curele etc.Cost 2.350.000 lei.Mi-am calcat pe inima si am 100.000 lei spaga la mecanic(inainte),a facut minuni,a lucrat nenea ala ca un disperat.Tot ce i-am cerut a facut.Pus ulei Daewoo 10w30,fix 2.7 l(chiar mi-a dat restul mie),valvolina Shell 75w80 parca.Nu am ce sa reprosez. Ps am abordat si problema amortizoarelor si sunt disponibili sa mi le schimba pe cele Compa cu alt model urmand ca eu sa suport diferenta.

Iuzare m-ai ghicit.In spate bineinteles ca e plina cu b.r. si blonde.

Visati visati,eu as inclina spre...un TIR,un truk de ala din state sa trag de claxon ca la locomotiva.

Da neplacut dar la un service nu ai incercat?Faza cu ventuza nu cred ca merge asa ca mai ranane variata cu gauritul tablei care nu stiu cat e de avantajoasa.Chiar nu merge in nici un fel din interior decat ca tabla gaurita?

Exact cum spune si Nfs intalnirea este pentru toata lumea si cine vrea sa participe este binevenit.La ultimile intalniri au venit oameni noi si toti au fost bine primiti (zic eu) si au putut afla cate ceva despre gaze sau pur si simplu au discutat cu ceilalti despre diverse lucruri.Aseara au fost prezenti Shenck+,Ovidiu,Sprite,Flex,Emi,Maharu,Leutzu+,Alex,Bogdan,Castravete,SCC,Dan m cu un prieten,Hitman,Cristi,Vali(sper ca nu ma insel la nume),baitii cu Maty maro(sau cum se cheama acea culoare),Viper si Nfs cu spiritul(sper ca nu am uitat pe nimeni,sa ma scuze).Alex si-a achimbat filtrul de benzina,Sprite si-a reglat cablul de acceleratie,lovitura mea nu mai exista,eu am constatat ca mi se misca antena si nu mai am o aparatoare de noroi(joi vom purcede la inlocuirea ei).Discutii multe si pe teme diverse si cred ca lumea s-a simtit bine.Eu am parasit locul faptei la 22.30 dar o parte din noi au mai stat.A si trebuie sa declansam odata operatiunea autocolante.Numai de bine.

Merci raule .Sa nu bagi si tu aici detalii:unde,cum,la ce pret ca noi nici nu vrem sa stim .Ce e deschidere in doua trepte a usilor?

Eu am numai pe spate si nici o problema.Acum depinde de gusturi.

Dana la mine nu a fost paguba mare si de aceea asig mi-a dat pe loc acceptul de plata.Sper ca si la tine sa fie la fel.Bafta.