c_french84

SAL! Vreau sa stiu daca se poate face pentru a imbunatati comportamnetul masinii pe franare (mai violenta) la viteze de 110-120km/h! Masina te solicita foarte mult la franari de urgenta deorece la cielo exista un dezechilibru pronuntat al raportului de franare intre punti-fapt cel il stiam- iar saptamana trecuta nu am fost intr-o situatie prea placuta pe Posada cand in depasire pe coborare la 110km-120km/h in a4-a a trebuit sa reintru iar pe banda mea de mers si bineinteles sa reduc viteza(deci eram pe perioada de franare si deaccelerare) iar masina a derapat usor de spate la intrarea (pe banda de mea de mers,din fata venea o alta masina ) din 2 motive: 1.dezechibrul de forte pe franare: fata prea mult fata de spate 2.coboram ,ceea ce a amplificat si mai rau modificare centrului de greutate pe zona din fata a masinii! Ceva asemanator s-a mai intamplat si pe plan drept! Am roti pe 14 si discuri mai mari,nu ca la modelul corean-sper sa nu fiu offtopic

Nu ai inteles nimic,nu cred ca ai cunostinte de fizica-mecanica,ai idee ce influenteaza cx-ul?ce e efectul de ruliu?in schimb m-ai amuzat teribil!!

Sal!am votat cielo.. 1.In cielo nu te arata lumea cu degetul pe strada,masina are un aspect mai placut,reusesti sa treci neobservat in trafic. 2.Motorul de 1.5 sohc E3 dezvolta 80cp si 122newton metru iar Logan 1.6 90cp si 123 newton metru 3.Cielo cx 0.33 -Logan cx 0.36 (cx= coeficient aerodinamic) 4.Am vazut ieri o statistica care aratau ca vanzarile la daewoo erau la egalitate cu cele de la Dacia de la inceputul anului(sper sa nu gresesc perioada,am vazut pe pro tv). 5.Piesele la cielo sunt cu mult mai ieftine decat cele de Renault-Dacia. 6.Am 23000km cu cielo in mai putin de un an-fara nici o defect,consumul mixt (gpl) este pe la valoarea de 9.5l% 7.Efectul de ruliu este mai putin simtit pe cielo,cielo avand o tinuta mai buna de drum ajutat si de garda mai joasa. 8.In Logan stai mult mai sus,senzatie de utilitara..si trebuie sa rogi si pe cineva sa-ti inchida portiera(scobitura aia e foarte tare in fata de usa turnata dintr-o bucata pentru reducerea costurilor) 9.Pacat ca la cielo lipseste ABS-ul si airbagul...poate reuseste cineva sa-mi zica daca se poate modifica,pune de pe Nexia! Nu am citit toate posturile,sper sa nu fi repetat ceva...ce am observat la cumparatorii de Logan e ca inainte nu au mai avut o masina straina,ci au condus o dacie 1300 iar acum se cred intr-un porsche;inainte de cielo am mai condus un peogeot 405 2l 110cp...

SALUT! Am si eu problema asta si nu se manifesta mereu;cateodata cand ii dau talpa pe benzina dupa 4000 de turatii se simte o intrerupere,ceva asemanator cu lipsa de scanteie,intrerupere benzina,niste mici suturi,nite poticneli,iar in alte momente trage foarte bine(mentionez ca benzina o aditivez si pun OMV 95 sau Fx).La service mi s-a zis ca masina merge bine si ca pe tester nu apare nimic! Mentionez ca fenomenul se intampla in treptele 2-3 iar benzia este in rezervor peste 12L !

Scrie si pe garantie 10mii sau 6 luni! iti schimba uleiul daewoo 10w30 care e 980mii,filtru ulei 100mii,astea sigur,ti-o verifica-tester,eventual vreo piulita ceva si cam atat!Dace pui aditiv e posibil sa strici propritatile uleiului,si a2a chestie exista si varianta de a fi aproape de nivelul maxim si e bine ca nivelul sa fie putin sub maxim.Cu totul o sa te coste pe undeva pe la 3 mil-pe mine atat m-a dus! >- PS:gasesti pe forum un grafic unde scrie ce se face/schimba la revizii!

Prieteni- este foarte simplu! benzina cea mai buna e aceea care are cel mai putin adaos de sulf in ea!gasiti pe google,aproape orice informatii referitoare la benzina ...cea de la luk si rompetrol are mai mult sulf in ea decat cea de la petrom si omv!

Am vazut pe o pagina anterioara ca se facea comparatie intre puterea de la daewoo 80cp si logan de 1.6 90cp; trebuie stiut ca cielo are cx0.33 ,123newton/m,iar logan cx0.36 si 125newton/m...cielo are motorul elastic,daca stii cum sa o tii in cuplu si cum sa dai in ea,ii umilesti rau...sper sa nu fiu offtopic..

SAL! la mine face zgomot in partea de ''torpedou'',sub zona unde e golul acela din bord unde iti poti pune diferite obiecte...daca aveti aceasta problema,uitati-va in torpedou si o sa vedeti ca spre in spate de tot e o gaura(eu o am)..pe acolo se poate baga burete ,ca partea din golul acela din bord unde plasticul e moale si se ''indoaie'',misca sa stea fix...faza e doar ca atunci cand se lasa buretele,daca nu e asa bun,trebuie inlocuit! PS:la inceput cand e noua,si a mea scartaia,e din cauza ''tonelor'' de silicon care este peste tot!acum am scapat de soricei! )

nu vreau sa crez o disputa;da, se spala si asa,dar ideal nu ar fi sa sufli si conductele?si apoi sa pui lichid curat/nou?si referitor la inversarea placutelor de la o roata la alta?

E cineva care are detalii exacte despre uleiul daewoo?unde e facut?de cine?sau dupa cat timp isi pierde proprietatile si in ce conditii? exista cineva care a mers doar cu daewoo 10w30 ,sau alt tip si a avut probleme in timp?consum ulei,zgomote...,uzura in cuzineti?etc etc..am citit aproape toate paginile..greu de tras o concluzie,as pune omv sintetic,dar e posibil sa faca figuri la garantie si nu vreau sa ma cert cu ei-trebuie sa pastrezi o relatie buna,apoi poate isi bat joc de masina! Multi nu stiu ca atunci cand iau masina de la dealer ea vine pe minim la ulei,uleiul nu s-a ars/pierdut...apoi,aveti grija cu aditivul de ulei-dupa ce pui aditiv e posibil sa modifici in rau proprietatile uleiului si acesta sa nu-si mai faca bine ''treaba''!

Sal!vreau sa stiu daca a facut cineva in vreun service o aerisire profesionista ,si unde...ma refer la scos lichid frana,suflat aer pe conducte cu compresorul pt eliminarea tututor impuritatilor...apoi,ce placute recomandati pt cielo cu discuri ventilate,si daca este recomandata schimbarea lor mai devreme stanga la dreapta si invers pt tocirea egala a placutelor(se stie ce placuta din interior se toceste mai repede). PS:ar trebui sa precizati si tipul de cauciucuri cu care rulati-degeaba ai franele super OK,daca caucicul nu e bun si se incalzeste repede la o franare de urgenta-distanta se mareste considerabil! sper sa nu fiu offtopic. >-

Sunt un pic speriat!mai ales ca din cand in cand mai dau in ea pe benzina...as dori un link sau sa-mi zica daca cineva care a mers cu daewoo si dupa 100-130mii(sau dupa iesirea din garantie) a avut probleme(consum ulei,compresie scazuta,alte probleme)! Al 2lea lucru-pe 31.02 sunt programat la revizie;e posibil sa cumpar eu uleiul si sa nu mi-l accepte?sau sa-mi puna tot daewoo si sa-mi zica ca mi-au pus ce am luat eu?La automar ploiesti nu ai voie sa stai langa masina,o vezi de sus,dar nu vezi tot! de omv ,mai ales cele supersintetice stiu ca sunt foarte bune! PS: si mai e varianta urmatoare:sa-i las sa-mi puna ei daewoo,sa-l tin putin sa spal motorul -uleiul e nou-apoi sa-l scot in alta parte si sa-mi pun eu ce ulei vreau-dar asa cheltuiesc in plus,si ar trebui sa fac asa la fiecare revizie

sal! am oglinzi de opel care nu se rabateaza(sper sa le schimb)-intr-o noapte pe cea din stanga am gasit-o scoasa,atarna in fir!

sal! referitor la uleiuri: eu am mers cu ulei daewoo, iar masina la inceput masina vine din fabrica un pic peste minim (ma refer la nivel);uleiul daewoo -sper sa nu gresesc era facut de chevron - Am citit anterior ca cineva a pus ulei daewoo si a scos mai putin cand l-a scos din motor-ideea e ca aproape orice ulei se arde in turatie mare 6000 sau la mers indelungat in turatie mare;poate doar cele sintetice sa reziste..eu la prima revizie (la 9100km)mi-au pus ulei daewoo 10w40 si vad ca dupa 8000km masina inca trage bine-la alte uleiuri se observa o diferenta dupa ceva km,exceptie facand uleiurile foarte bune cu care mergi 40mii. Nu stiu cat de bun e daewoo dar nu crede ca producatorul vrea sa-ti faca segmentare sau altceva in garantie,cred ca a fost testat indeajuns!

sal! cei care au probleme si le ramane masina turata in gol sau in sarcina,sau relanti crescut le spun ca resetarea ecm nu o sa ajute -poate doar pe moment!trebuie inlocuita o sonda,sonda lambda,ceva-mie mi0au inlocuit.o si nu mai ramane turata masina;inainte sa mi-o schimbe facea frecvent,amestecul nu cred ca era optim si consuma si mai mult! in cartea tehnica scrie ca au inlocuit sonda oxigen! take care si by the way-gpl ul are cifra octanica 91? eu asa am gasit

cine a facut a2a revizie...cea de 1 an sau de 20mii! vreau sa stiu si eu costul consumabilelor si al manoperei! a schimbat cineva amortizoarele ?cat a costat manopera la acest lucru?

Sal! la mine intra apa in portbagaj,undeva in spate la stopul dreapta si la geamul lateral din dreapta ,pe sus,cand ploua tare,dupa mult timp curge o picatura pe scaun...dar si o picatura conteaza;o picatura acum..poate mai multe in viitor!

cielo 1,5 sohc 80 cp 120-125 newton/m..logan 1.6 tot pe aici...cu sohc faci lejer logan de 1.4...si cel de 1.6 il faci daca stii cum sa le schimbi! cileo sohc 80cp..

Sal! in max 2 luni trebuie sa fac a2a revizie-6luni sau 10mii-acum am 16mii! as vrea sa stiu costul de manopera (aproximativ) la revizii-a2a-a3a si asa mai departe! as vrea sa mai aflu manopera de schimbat amortizoare-as vrea sa le schimb pe garantie cu amortiz daewoo hidraulice si nu cum sunt cele din fabrica facute la sibiu! multumesc

Sal! in general e bine sa se faca rodajul in turatie cat mai constanta iar apoi o crestere a turatiei progresiva,adica niciodata direct la 5000 ture,sau accelerari bruste,deaccelerari,sau kickdown..in cartea daewoo nu prea se pomeneste de rodaj ...eu am schimbat intre 2500-3000 si am incercat sa fac drumuri lungi-am mers doar pe gaz,pornirea pe benzina... la 2500km am trecut-o pe benzina si am dus-o progresiv pe dn 1 de la campina spre ploiesti...pe la 170km/h s-au simtit niste usoare trepidatii...nu am mai fortat-o ,motorul inca era inca strans..acum am 16000,nu am probleme,nici trepidatii la viteze de 170-180 (doar pe benzina o fortez,din cand in cand)..consumul e optim(mixt 9)..

Sal! cateva din masini si amplasamentul lor(zone frecvente) Pe dn1 pe langa radarele fixe si sistemul de supraveghere am vazut urmatoarele masini cu radar: seatul din imaginea de la postul de mai sus de culoare mov un volvo s40 model 95-96 tot culoare mov -indigo(zona barcanesti) logan mov (zona saftica) pus si pe linia dreapta de inainte de a intra in saftica-sens ploiesti spre bucurestil! logan galben la coboararea podului de la tatarani si in dreptul benzinariei petrom de langa hipodrom in ploiesti! PS:se pare ca si la dn1,Banesti(campina) s-ar fi montat un radar fix..nu am fost sa vad..

Cielo euro3 gpl!! enjoy

O sa platim toti pe 6 luni...sau o sa ne luam Lastun...sau scootere! )

Porneste...ideea e sa nu bruschezi...sau sa incerci chiar in vit a3a!nu e indicat mai ales daca cureau are multi km!

Sal! tocmai mi-am pus un aditiv de benzina 2+2 care zice ca desfunda si injectoarele!masina are 10mii , iar o data pe saptamana ii mai dau talpa in 5000 ture pe benzina..la inceput se duce mai greu,apoi cred ca se curata injectoarele si galeria...am o intrebare:cum indicati?mers frumos si pe o distanta mai lunga,fara supraturari,sau cate o forja din cand in cand..banuiesc ca in turatie mare presiunea de suflu e mult mai mare ceea ce va duce la eliminarea mai usor a impuritatilor! -cielo eur3gpl- masina merge frumos,nu are probleme!si mai am o intrebare:care ar fi cifra octanica maxima suportata de cielo,fara sa arzi supape! auzisem ca pe undeva pe la 106...