andreib

In Pacurari, Toma Cozma, Sararie, str de la penitenciar nu ajunsesera nici la 8 si un sfert . @Wolfman: Parca parca ai vrea sa-ti iei freza aia, nu? )

In Iasi ninge, autoritatile iarasi sunt luate prin surprindere iar soferii au uitat ce sezon e si se poticnesc la primul delusor (asta dupa ce in prealabil au mers cu 2,5km/h). Astazi abia am urcat pe la penitenciar din cauza poleiului si a celor care nu mai puteau urca... PS: @Wolfman: Ai multa zapada in curte de lopatat?

Oricum ar fi eu tot subaru as lua ) . Skoda imi pare anosta, in nici un caz o masina pt un motorhead. Probabil va fi fiabila, f fiabila... Dar daca acum iti pare anosta peste un an vei fi de-a dreptul satul de ea... Cat despre cutie: eu unul nu as avea ,,the balls" sa fac chiptuning la o masina cu DSG7 care este f complexa si nu duce prea mult cuplu... In caz ca o distrugi poti avea siguranta ca cei de la service vor fi f meticulosi in a verifica motivul aparitiei defectiunii (mai ales ca DSG7 e un produs relativ nou si au nevie de feedback la fabricant...).

Daca n-a purtat cravata mov... Si ce scor (sondajele ziceau 50%+ si a luat sub 30%). Trist, trist

Daca vrei sa nu mai curga trebuie garnitura noua (cca 50-60 RON GM), silicon special (de calitate, nu panarame de 2 lei) si atentie. Se curata f bine marginea pe care vine garnitura dupa demontare si se da cu silicon in locurile unde garnitura descrie cele mai ,,ascutite" unghiuri (nu am idee cum sa explic mai bine).

Cu cauciucuri de vara uzate pe spate pe zapada e ca si cu m ai merge cu frana de mana trasa . Deci, problema ta tine de cauciucurile inadecvate. Poti sa ne spui totusi ce ,,firma" sunt cauciucurile si cand au fost fabricate?

Nu cred ca este nimeni care sa fi urmarit vibratiile conductei de retur de benzina la relanti la nubira 2 euro 3 cand e rece afara .

Multumesc f mult tutturor pentru mesajele trimise atat pe forum cat si pe mobil (faina surpriza )> Sa ne vedem cu bine la urmatoarea nationala, ca a trecut deja prea mult timp de cand nu am mai fost

Multumesc mult pentru urari tuturor

Volanul imbracat in piele e imbracat in piele ecologica ca la logan kiss sau e in imitatie de piele ce imita lemnul? Oricum ar fi, este o prostie de echipare. Nu demonstreaza decat ca un logan ehipat costa cat o masina.

Iti recomand sa postezi in topicul dedicat nubira II. Acolo s-a discutat si despre ,,turata la rece" si multe altele... Am deschis acest topic cand am avut o problema pentru care aveam nevoie urgent de ajutor. Cum problema s-a rezolvat demult nu cred ca mai trebuie pastrat, exista deja un topic dedicat...

Eu mai vad o diferenta si la pistoane intre 8v si 16v: cele pt 16v au adancit 4 spatii in dreptul supapelor...

Degeaba face idle learn la nubira euro 3 daca nu curata calumea clapeta inainte.

Nu cred ca s-au dus bucsile asa de repede: ori nu a fost reglata din fabrica ori ai izbit cateva gauri puternic si ai strambat ceva...

Problema mea s-a rezolvat de atunci, era cauzata de un reglaj prost al instalatiei de GPL cat si de o oarecare subdimensionare a vaporizatorului. Tu probabil ai cu totul alte probleme. Daca fenomenul se manifesta doar pe GPL atunci e clar o problema de reglaje a instalatiei, daca e si pe benzina e o problema de MTIA (as incepe prin a curata temeinic clapeta de acceleratie cu spray pentru admisie).

Au avut hartie pe ce sa tipareasca atatea amendamente?

Parlamentarii nostri sunt absolut imbecili... Au votat niste amendamente la legea bugetului fix in stilul +50% fara numar' pentru pensionari. O fac de'a dracu sau de ce, ca oricum capital electoral nu cred ca vor castiga prin asfel de masuri transparent imbecile...

Incearca sa folosesti cheia a 2-a, ar trebui sa nu mai ai probleme...

Nu stiu exact ce face SRI dar bugetul sau pare disproportionat fata de... Ministerul Sanatatii de ex...

Nubira a primit un set de dunlop winter response. Din pacate au venit destul de tarziu si nu au mai prins zapada mare dar cata a fost au facut fata cu brio. Pe asfalt in schimb sunt excelente, nu talon moale, nu balanganeala, aderenta f buna pe uscat/umed/mazga.

Aaaaa NU. E nevoie de cresterea accizei pentru colectarea de venituri la bugetul de stat . Oricum, there is hope: GPL sau masina mai mica .

CFR este expresia impotentei administrative a statului. Berceanu a desfiintat recent 2 linii de cale ferata din Iasi (doar asta am observat eu first hand) si le-a concesionat catre firme private si guess what... aia fac profit unde CFR aveas pierderi de jdeani. Cum? Pai au trenuri mici, circula mai des si nu mai merge 90% din tren cu nasu'. Invatamantul este cum este iar o mare parte din vina o au "reformele" invatamantului si finantarea pe cap de student (ca la fermele de vaci). Pe scurt fiecare sulica spataru care s-a perindat pe la minister a mai bagat o reforma dupa cum i-a tunat lui... LE: Un lucru bun s-a petrecut... Legea responabilitatii fiscale e gata, aprobata de guvern. Pe scurt, sub presiunea FMI, s-au interzis pomenile electorale, ultra-carpirea bugetara si cresterea in prostie a cheltuielilor bugetare.,

Producatorii de auto din Rusia sunt de mult in pragul colapsului. Reteta este una cunoscuta noua: 1. Administratie eficienta de stat 2. Nu dam muncitorii pe drumuri, ii tinem sa frece duda 3. Nu cheltuim noi bani pe R&D, stim noi mai bine 4. Cine-i "calitate" ala? Aaaa...ulica care da cu stampila CTC... 5. Ne milogim la stat pentru masuri protectioniste, subventii si ajutoare 6. Protejam ,,industria nationala" si nu o vindem noi la straini. Vreti sa ne vindeti tara! HUOOOOO!

Pe mine ma ajuta, asta vara i-am simtit f tare lipsa in excursia prin iuropa. @Abramaburel: Tu de unde l-ai luat? Au acceptat sa trimita in ro?

Eu nu inteleg nimic din ce descriii tu aici. Detaliaza ,,innecarea".