andreib

Eu zic sa folosesti intai cortexul si dupa aia sa atingi tastatura. Tu cam cum crezi ca s-ar auzi un motor de Trabant tunat (ma rog, cu evacuare galagioasa) ? Sa ne aducem aminte ca trabantul este in 2 timpi si ca si asa face galagie cat un tractor? PS: Daca ai o frustrare iti sunt la dispozitie pe mesageria privata, dar hai sa nu taiem firul in patru si sa generam flame-uri pentru ca ni s-a aprins sangele balcanic luni dis de dimineata.

Pai daca e vorba de surioara ma mai gandesc eu, dar am nevoie intai de poze detaliate

Nu schimbi ceva ce se vinde bine. Orice face-lift sau schimbare de generatie costa bani multi in design, proiectare si retehnologizare. Interesul economic primeaza nu cel tehnic.

Nu stiu daca ti-ai dat seama dar noi nu prea ne mandrim cu ,,ceva la motor care sa scoale vecinii''. In general noi suntem impotriva acestui ,,curent'' si tindem sa criticam astfel de initiative.

Nu, urmareste aici si o sa vezi cand se tine intalnirea. Nu prea avem o zi anume, stabilim in fiecare saptamana in parte .

Pentru Ieseni: aveti grija ca a inceput sezonul de vanatoare cu radarul. Portiunea Iasi- Tg frumos avea aseara vreo 4-5 radare, din care 2 in miscare. Dupa cateva luni de pauza vad ca au intrat din nou in forta.

Si intotdeauna cand cumperi o masina SH o schimbi imediat deoarece nu stii istoricul masinii.

Mi-au trimis si 2 poze din Polonia PS: Tu de unde ai luat folia, exista si alte modele (in speta imitatie de aluminiu) si cum ai reusit sa o lipesti dupa forma (la caldura sau cum?).

Toate sunt obligate prin lege sa elibereze factura fiscala. Daca nu elibereaza inseamna ca fac evaziune fiscala si intre sub incidenta Codului Penal. PS: Tu vrei sa faci casco la trabi ?

Eu nu am vandut niciodata o masina spunand ca face ceea ce nu face. Dar asta sunt eu mai fraier, sunt unii mult mai destepti pe aici la care unele principii de etica nu conteaza. Lasa sa ia si altul teapa, ne facem samsari pe autovit.

Maximuseraprofesorcomparatcuclubudenoapte.

In Iasi parcul se umple incet-incet de Cielo si Nubira... SI vin tiruri incaracate cu cielo si Nubira f des. Matiz-uri in schimb nu sunt deloc.

La Reno se dau 30, la Daewoo 30 dar la Dacii se dau 60, deci sa avem pardon. Topicul asta este cam in bataie de joc facut, daca avea cineva vreun interes serios posta toate detaliile si numele celui ce a comandat studiul si toate conditiile de participare. PS: Tu n-ai trebui mutat la Bursa sau la Cafenea?

Mie nu mi-a intrat nici un gram de apa in masina. Majoritatea celor care le intra ori au masini vechi, ori au fost accidentate, ori nu li se stie istoria, ori s-a umblat aiurea prin ele.

De unde e si asta? La mine nu am simtit nici o diferenta pe ploaie sau pe uscat .

Cel mai probabil voi aparea si eu la 19 in parcare.

Pentru cei din Iasi: am gasit Castrol Softec 5w30 la cca 120 RON (bidonul de 4l) la benzinaria Castrol din cartierul Dacia. Este singurul loc in care am gasit astfel de ulei in Iasi si la un pret acceptabil.

Dupa analiza manualelor de service ale Nubira1.6/Leganza am constatat ca au aceleasi rapoarte in cutia de viteze. Diferenta de turatie vine de la diametrul mai mare al rotilor la Leganza. Dupa manual cutia de viteze pe nubira 2.0 DOHC este D20 CR care are raportul final mai mic decat D16/D20(nubira1.6/ Leganza) si anume 3.55 (fata de 3.72) deci ar trebui sa fie mai putin turat decat motorul de 1.6. Viteza maxima trecuta in manual este de 195.

Limitatorul e la 6500 nu la 5400...Pe gaz nu are cum sa fie limitata, la limitare taie injectia iar cand e pe gaz nu are cum sa fie influentatade asa ceva.

A creeat probleme pompa electrica de servo, vezi pe forumul Reno si mai vezi si preturile scrise acolo.

Problema aia tampita reno care e srisa si pe forumul lor cu motorul care cand merge bine cand f prost am avut-o si eu la Reno-ul meu...Dar ala macar avea vreo 90kkm. Singura rezolvare a fost vandutul masinii. In rest cat am tinut-o eu 40kkm s-au schimbat toti 4 rulmentii, electromotorul schimbat carbuni de 2 ori, consumabile, rectificat supape, sonda temperatura (de fapt ambele), amortizoare spate si multe alte maruntisuri care nu mik le mai amintesc acum.

Ala este modelul american de Nubira deci cam greu de gasit pe la noi asa ceva.

Clar iar s-a transoformat in sectiunea SF . Cititi titlul topicului: ,,viteza maxima prinsa cu masina VOASTRA'' deci nu viteza maxima prinsa cu avionul in drum spre america, nu cu a neamurilor de peste Prut etc. Ramaneti on-topic, orice mesaje scrise de dragul scrierii vor fi sterse.

Daca vorbiti de director sa inteleg ca e ceva pe la stat nu?

Azi am luat pentru Nubira Debica Frigo 2. Un mic review dupa 100km facuti cu cauciucurile respective. Unele diferente pot fi si de la faptul ca jantele de tabla au offset mai mare (se reduce ecartamentul) si sunt mai inguste. 1. Zgomot interior la fel ca la Continental (testat pana la 160km/h) 2. Aderenta asemanatoare cu cele de vara 3. Stabilitate la manevre bruste mai redusa, ruliu mai mare al masinii (poate trenul lateral mai moale sau latimea mai redusa a jantei) Astept sa vad cum se vor comporta pa umed/zapada. Deocamdata sunt multumit. Cost total :580 RON, 4 cauciucuri +echilibrare.