CT_ZDB

fara carte de service??? E second masina???

Dupa ce am schimbat vechile Montana cu care am facut vreo 40k km si spre surprinderea mea nu am avut nici o pana... dar s-au ovalizat... am trecut la Continantal EcoContact 3... cauciucuri de vara care s-au dovedit eficiente si pe zapada . Ei, problema lor se pare ca este urmatoarea: nu sunt pt Romania. De ce spun asta? dupa 5k km taietura pe interiorul talonul cauciucului intr-un T de parcare de-al lu' nea Leguma si m-am ales cu o galma pe interiorul cauciucului care e "stabila" :"> ; dupa 10k km... in ambele cauciucuri fata aveam cate 1 cuisor... si nu stiam de ce la 1-2 sapt se inmuiau cauciucurile mele... Pana acum, niciodata nu am fost nevoit sa scot rezerva si sa schimb roata

Oameni buni... Facem ce facem si tot la problema asta ajungem: Cod TANK. De ce nu facem un bine omului si sa ii trimitem PE PM codurile... si se rezolva si problema postarii lor publica. Asa ca...PM mi se pare cea mai buna solutie. Ce mi se pare ciudat este faptul ca nu ai cartonasul cu codul respectiv... de obicei e in cartea de service

@ aztec: Bateria este VERDE??? Asa ceva mi-am cumparat si eu anul trecut dupa ce vechiul Delkor care si-a facut treaba 6,5 ani si-a dat duhul... Pe cea noua scrie Daewoo, dar pe garantie, pe bonul fiscal si pe eticheta lipita pe baterie scrie Delkor si arata lafel ca cea veche... exceptand culoarea .Pe gerurile din zilele astea nu am avut nici o problema. Pretul a fost de 1800000 lei ... 55A

Pornit frumos.. la prima cheie in fiecare dimineata... chiar de ce au fost muulte grade sub minus... Relantiul a urcat in 1800 - 2000 rot.min pt cateva secunde, dupa care a coborat incetisor la 1300... Nu stiu de ce ati observat... sau o fi si asta tot de la chip... la frigul care e afara trage de rupe motorasul... Frumos.. nu am de ce ma plange ... inafara de vesnica vibratie la relanti

Sa inteleg ca la SOHC se merita trecerea de la CO91 la CO95 ???

frumos... mergem sa ne dam pe zapada

Cel mai adesea senzatia de "zombie" am avut-o ori pe autostrada... cand mergeam cu o viteza in jur de 110 - 120... si cand e soare puternic... iar afara este racoare... Caldura soarelui si plictiseala trag la somn ceva de speriat... Noaptea nu am avut niciodata probleme de genul asta... La drum lung... nici atat.. de obicei plec destul de odihnit. O singura data.. dupa ce am facut Sibiu - Transfagarasan - Pitesti - Bucuresti - Constanta... cu plecare pe la ora 16 din Sibiu... si ajuns in C-ta la 1:30 am cazut lat in pat... Pe drum am mai facut niste opriri.. o pauza de masa dupa transfagarasan, de vreo 30 min.. si o pauza de alimentare.. la o benzinarie.. tot cam asa... Partea frumoasa a fost ca imediat dupa "autostrada" Fetesti - Cernavoda... filtru de politie... si m-a oprit.. control de rutina.. si la un moment dat.. ma intreaba Garcea "de unde veniti"... nu pot sa uit ce ochi a facut cand i-am spus .. Sibiu

Oameni buni... pls help meee... Verificat suportii/tamplanele de cauciuc de la motor si sunt o.k. Ce unde mai poate apare vibratia asta care imi mananca zilele??? Sa fie ceva de la sistemul de evacuare? Trebuie precizat ca "serpisorii" sunt ruginiti zdravan... si de ceva vreme am impresia ca motorul se aude mai tare.. Toba "mica" si cea finala au fost schimbate in ultimii 2 ani, dupa ce cele originale si-au dat sfarsitul...

Inainte sa te apuci sa schimbi discurile de frana incearca sa schimbi lichidul de frana, placutele & sabotii.. de ce este cazul... si sa faci o aerisire ca la carte a sistemului de franare.. s-ar putea sa ramai surprins de frane dupa aceea . Poti sa mai incerci o manevra: Cu motorul pornit si frana de mana trasa la maximum (cat poti tu de tare) fa cateva pedale de frana.. cursa pana la podea... si la podea tine pedala cateva secunde .. 3-4... Incearca asta de vreo 5 ori... si o sa vezi ca frana o sa fie mult mai prompta si va tine mai sus. Prin aceasta metoda, se realizeaza un autoreglaj al franei pe puntea spate. Metoda asta mai este postata pe undeva pe forum.. eu aici am aflat de ea.. si da rezultate satisfacatoare.

Dupa o absenta de cateva saptamani bune... am revenit... si tinand seama de conditiile meteo... si de ce se anunta ca va urma in cursul serii, pun o intrebare: Cine o sa-si faca prezenta la intalnirea de diseara???, caci este JOI !!!

Ai uitati ce pregateste concurenta Petrom: "(RRC) Pretul carburantilor va fi stabilit saptamanal 27.01.2005 11:21 Grupul Rompetrol a decis ca, de la 1 februarie 2005, sa introduca sistemul variatiei saptamanale a pretului carburantilor, a anuntat, miercuri dl. Dinu Patriciu, presedintele grupului. "Am fost primii care am spus ca vom merge pe o variatie saptamanala a pretului carburantilor. Vom introduce acest sistem de la 1 februarie, la fel ca si SNP Petrom, cel adoptat deja. In fiecare luni dimineata vom anunta in presa pretul pentru saptamana urmatoare", a precizat domnia sa. Pretul de livrare al carburantilor furnizati de rafinaria Petromidia va fi legat de cotatia titeiului Ural si va tine cont de trei componente: cotatia petrolului Ural cu 25 de zile inainte de ziua stabilirii pretului, caracterul intern al pietei (competitia interna) si de rata de schimb a dolarului in saptamana anterioara zilei de luni." Sursa: http://www.ktd.ro/main/pl_stiri.php?id=581

pai.. cum? nu stii reclama aia in care un nene se duce la benzinarie, ia furtunul de la pompa si ii scutura zdravan in rezervor, dupa care pleaca! Asa ar vrea toata lumea sa puna benzina...

Ce sa ii mai fac.. ca imi mananca zilele... La ultima vizita in service.. cam acum 1 luna, mi-au schimbat un tampon (cel de pe mijloc care era rupt)... si pt ceva timp a fost mai bine... dupa care ... iar a inceput... la relanti vibreaza ca la balamuc.. tremura toata partea din fata a masinii... capota, volan, usi... Cine imi da idei unde si cum sa rezolv problema?

Poate v-ati intrebat vreodata de unde vin numele pe care producatorii le aleg pentru masini. Iata mai jos cateva raspunsuri: AUDI : Another Ugly Deutsche Invention BMW : Brings Me Women FIAT : Failure in Italian Automotive Technology FORD : Fix Or Repair Daily SAAB : Shape Appears Ass-Backwards HYUNDAI : Hope You Understand Nothing's Driveable And Inexpensive... VOLVO : Very Odd Looking Vehicular Object PORSCHE : Proof Of Rich Spoiled Children Having Everything DACIA : Daca Ai Cap Ia-ti Alta

Oameni buni.. benzenul...Euro Premium 32.550 - 2.650 29.900 ... nu este cel cu C.O.-98? Iar astia il vand la acelasi pret cu cel cu C.O. de 95? hmmm...

Arunca un ochi pe la tabla care protejeaza sistemul de evacuare... tablita aia pe care este o mana taiara, semn ca poti sa daci friptura pe motor ) . La mine se slabisera vreo 2 surubele si zdranganea ca la balamuk. Cu motorul rece.. poti sa verifici de ce de acolo provine zgomotul punand mana cu o manusa.. sau o carpa pe tabla aia.

Mai... cum Iuzar.. care este si el tot BuConstanta vine... ma gandeam sa mai fie un reprezentant al forumului din Constanta si pe mine un gand, cum sa fie provincia reprezentata doar de Iasi?... Dar depinde de data! Deci: 1) Ovidiu + 2) VAXXi 3) satori (+-*/... nu se stie) 4) fotografu' Alithenake + 1,2,3...? 5)andreib +/-1 6) Lucman + 7) iuzar + 8) mecmar + 9) hellcat + 10)ct_zdb + (nu este 100%sigur)

Asta vara dupa o ploicica de la sfarsitul lunii august... in Constanta cam 10% din masini nu mai aveau nr de inmatriculare de pe fata, printre care si eu. Cauza: din cauza inundatiilor, suportul de nr din fata se rupe f. usor si te trezest ca nu mai este la locul lui. Asa am patit si eu... m-a oprit un politai sa ma intrebe de nr. si cand m-am uitat.. mai aveam niste urme de plastic din suport.. in rest.. ia-l de unde nu-i. Sa se intample lafel si din cauza zapezii mai mari??? Cat despre circulatul fara nr... pe mine timp de vreo 2 luni nu m-a oprit nimeni, cu toate ca nu aveam nr. pe fata!

la mine cam asa sta treaba: -Sub placa din portbagaj: Roata de rezerva + cheile cu care a venit masina + niste carpe + o lampa din aia care se conecteaza la bricheta + niste ventile de roti si capacele de roti + cheia antifurt capace + niste sidurante si cateva beculete + Manusi de lucru la masina (din alea cu protectie termica - f. utile) >- -deasupra placii (in portbagaj) Lanturi in cutia lor + triundhi reflectorizant + intr-o punga... filtru de aer (de carton), sprey si solutie de curatat filtru k&n, WD 40, un tub de lipici Bison, Sonda de benzina defecta pe care nu am reusit sa o arunc de vreo 2 luni, lopata de campanie, o sticla de 1,5l de zeama de parbriz concentrata. - In torpedou: 2 becuri Osram (cele care au fost initial pe masina) de faza scurta/lunga.. in cutia celor Philips + un prosop + niste pixuri + detector radar (nu sta permanent pe acolo ... prietenii stiu de ce ) + carte de service. - in cotiera si in buzunarele usilor fata: Umbrela, niste carpe, casete + alte maruntisuri, un pachet de Orbit (... deh ... nefumator...), niste scoici adaptorul pt cd-player de bricheta, cablu pt detector.. si mai nou, de la ultima plimbare pe plaja...niste nisip pe presurile de cauciuc...

pai cred ca sunt exact cele de care spuneam eu cu cateva posturi mai sus!! Preturile.. in jur de 3 mil si ceva... + ca la 3 amortizoare al 4-lea e gratis! vezi postul meu de mai sus!

Ai cumva frumusetile alea pe masina??? Nu de alta.. dar in martie ar trebui sa-mi schimb amortizoarele... si ma bate gandul la Koni. Sunt cu duritate reglabila??? sau ce e acolo... Esti multumit de ele??? Despre rugina... nu cred ca e cazul... masina face la vara 7 ani tinuta in Constanta... deci umiditate si conditii saline... si surprise... nu are o pata de rugina!!! Deci pica motivul asta!!! >-

mai... de ce vreti sa mai tineti masina cel putin 2 - 3 ani... si sa nu mai simti valurile Dunarii ... sau ale marii... eu cred ca merita

DAca imi permiteti... cim vi se pare ideea adoptata la Toyota Pruis? ! motor OTTO 1,5l DOHC de 57kW + 1 motor electric de 50kW si 400nm... Consumuri? 5.1L/100 km urban ... Vmax 170 km/h 0 - 100 km/h in 10,9sec... Garantie la masina 100 000 km sau 3 ani si.. la sis motor + baterie + cutie + tot ce tine de propulsie ... 8 ani!!! Masina asta chiar ma pune pe ganduri... la ce preturi o sa ajunga benzina in cativa ani... Oare o sa o aduca si in Ro???? ca ma bate gandul

De amortizoarele Koni ce parere aveti? Costa ceva.. dar... hm... tare ma bate gandul!!! Preturi.. pt Cielo.. ca pe astea le am: Amortizor Fata: Koni 86-2099 Pret:3952.895 (oferta e mai vechie) Amortizor spate: Koni 80-2659 Pret:3379941 (oferta e mai vechie) Si... la 3 amortizoare cumparate 1 = gratuit