tolin

Un singur lucru stiu: "copiii ii ai asa cum ii cresti". Din aceasta am inteles ca ei sunt cele mai adaptabile fiinte. Eu vad inca copii cu fularul infasurat in jurul gatului, dupa ce mi-a explicat un medic sportiv ca senzorii umani de adaptare la temperatura externa se afla la baza gatului si ca fularul se poarta pentru a apara gatul de frig in partea din spate, motiv pentru care n-o sa vedeti vreodata un sportiv infasurat asa. In privinta asta (cresterea copiilor) am, inca, nemultumiri mari in legatura cu aplicarea metodelor emise de catre bunici care n-au citit, vreodat, o carte de anatomie. Eu vad un mare amatorism in toata aceasta poveste si o prelungire a unei prejudecati "rurale" (in masura in care ruralul mai este neconectat la Internet).

Mai rau, fura fara cap si ii imbogatesc nedrept pe altii, precum Columbeanu.

De ce tii ventilatorul pe treapta 3 ? Eu nu depasesc treapta 2 la inceput si dupa 1 km trec pe treapta 1. Citeste pe forum cum sa-ti racesti incinta inainte sa pleci de pe loc si apoi n-o sa mai ai nevoie de un debit asa de mare de A/C.

Pneurile pe care le ai pe masina sunt in Top 10 a celor mai bune pneuri din lume. Asa ca, nu-i nevoie sa le schimbi. Cel mai bine este sa-ti faci rost de pneuri de iarna si acolo sa le iei pe cele de pe locul 1, adica Vredestein Snowtrak2.

Problema este alta, militienii nu pun radarul in zone in care viteza dauneaza, deci, masura sa aiba si folos. NU, ei il pun in zone in care viteza este fireasca, doar ca sa marce banul. Toate masurile luate de catre Politia Romana n-au ca scop mentinerea unei medii de viteza cat mai mare in conditii de siguranta, singurul motiv pentru care s-ar justifica toate cheltuielile enorme facute de aceasta. Toate acestea se datoreaza singurei circumvolutiuni de pe creierul lor si aia, facuta de catre cashcheta.

Prin set se intelege, in cazul acesta 4 buc.

De ce-i mai slabut ? Sau tu compari doua vascozitati diferite, SAE30 cu SAE40 ? Singura deosebire intre ele, la cumpararea din RO, ar putea fi faptul ca, uleiul Mobil poate fi contrafacut, iar cel Daewoo (Total-Elf) sa fie original.

Consumul masinii tale este foarte bun. Rulajul prin B nu poate fi considerat rulaj urban. Altfel, sfaturile mele raman valabile.

Uleiul se innegreste pentru ca are detergent si spala motorul. Total-Elf nu este mai prejos decat Castrol. Aral n-are detergent, motiv pentru care nu-si schimba culoarea (cea mai mare pacaleala pentru cei care se uita la asta), in schimb depune la greu. La mersul preponderent in urban, constructorul recomanda injumatatirea termenelor de schimbare a consumabilelor, deci 7500 km este o limita normala la un ulei care nu este LL. Eu nu recomand altceva decat scrie producatorul: 5W30 sau 10W30. Un motor poate fi zgomotos din multe cauze: aer, aprindere, benzina. Schimba filtrul de aer mai des, de 2x pe an, scoate restrictorul de aer, curata galeria de aer (cu carb-cleaner), senzorul MAP (cu alcool isopropilic), inclusiv tubul de legatura, verifica instalatia de aprindere, incearca alta benzina. Dupa fiecare operatiune trebuie sa dai un reset la ECM.

Nu-i apos uleiul acela facut de concernul Total-Elf. V-ati invatat voi sa bagati vaselina in motor. Motorul acesta este conceput sa mearga cu ulei de vascozitate 30. Daca bagi un ulei mai vascos nu insemna ca faci mai bine decat a gandit proiectantul lui. Gandeste-te la tot circuitul de ungere si ca un ulei mai vascos asigura un debit mai mic de ungere.

Baietii folosesc ulei Mobil1 5w40, daca nu iti exprimi dorinta. Daca vrei 5w30, atunci iti baga GM LL. Din pacate, nu te lasa sa patrunzi in atelier, trebuie sa te programezi cu cel putin 1 saptamana mai devreme si n-au POS, banul jos.

Care taxime-tristi, aia care stau toata ziua in frigider si se topesc de caldura ?

Topic inutil, se inchide.

Da-i o forja de vreo 15 km la masina, sa cureti sonda.

Dar stema avea 12 sau 15 stelute, cum zic copiii sau cum zic consilierii ministrului ?

Asa-i cand se vorbeste despre faptele Politiei Romane, doar in offtopic se poate, asa cum este si ea.

Calitatea correana a tinut doar un an, din anul 2000 s-a trecut la alta.

S-a discutat si aici

Si daca are, au gasit baietii metoda de fentare: se sudeaza un stut pentru montarea sondei mai lung, ca sonda sa nu fie expusa din plin la gazele de evacuare.

Daca nu schimbi placutele la timp, strici si glisoarele, iar cand se schimba placutele este si cel mai bun moment sa schimbi si lichidul de frana. In plus, mare parte din zgomotul acela este provocat de jocul placutelor prea subtiri (uzate). Vezi manualul de service pentru grosimea minima a placutelor uzate. Atentie, la ungerea acestor glisoare se foloseste vaselina speciala (alba), care, in setul original se afla in plicul respectiv. Utilizarea altei unsori duce la uzura lor prematura. PS ai cam dat dublu pe acele glisoare, un set original era aprox. 37,5 lei.

Suruburile acelea sunt pentru cap stelat, nu stiu cum ai fi vrut tu sa le desfaci cu surubelnita masinii ! Eventual cu o surubelnita cu cap plat si ingust, care sa patrunda fix in stea.

Usurel, baieti, lasati pistoalele ... cu apa acasa cand mai treceti pe aici !

Mai bine nu te duci cu uleiurile si aditivii tai, sunt exact ce nu trebuie la motorul acela de doar 10k km (asta ca ai cerut o parere).

De bujii le-am zis sa nu se atinga, sa vada franele si jocurile, sa regleze rulmentii spate si sa greseze, reglat frana de mana de la primul dinte, verificat presiunea in roti, schimbat filtre (aer, benzina, polen), schimbat ulei motor, verificat ulei cutie (au verificat nivelul la fiecare lichid, surpriza si la lichidul de racire, completat, masurata temperatura si marcata pe vasul de expansiune), verificat masina pe scaner. Inainte de toate, au spalat masina, daca stiam n-o mai spalam eu.

Se pare ca copiii acestia frustrati de la tara (criteriul de baza in selectarea militienilor si a caror copii cretini, facuti de 1 Mai si 23 August, la iarba verde, langa o lada cu bere, sunt politistii de astazi) sufera ca nu mai pot patrunde pe teritoriul privat si vor sa-si creeze portite sa umileasca pe altii prin scotocirea in masinile altora. Sper ca judecatorii de la Curtea Constitutionala sa puna capat abuzurilor, printre care si reexaminarea in cazul suspedarii carnetului de conducere. Ce vor sa spuna creierele acestea cu o singura circumvolutiune, si aceea de la cashcheta, ca tot ei au gresit cand au facut prima examinare ? In cazul acesta n-ar trebui reexaminati doar ei ?