catapkz

Cand merg constant cu peste 3000 - 3500 de ture la drum lung ia in jur de 8.5... Atat a luat Bucuresti - Caciulata: 18l in 214 km (8.4 /100km) dar mers foarte accelerat.

Consumul Nubirei rosii București - litoral si retur: 3 persoane, masina incarcata la maxim cu bagaje si a/c mai mult de 50% din timp. La dus aglomeratie maxima si nerăbdare deci 120-140 km/h La intoarcere cu detur in Constanta de ziua marinei (aglomeratie raaaau) si viteza in jur de 100-110 480km 33l benzina 33*100/480 = 6,87 l/100 Bine rau! PS alimentarea am facut-o de la aceeași pompa.

Astea seamănă dar nu stiu daca merg... Opel 17089276 - codul pt injectoare asemănătoare cu ale noastre, merg pr Astra f, corsa, tigra, vectra

Or fi bune, nu contesta nimeni dar cred ca injectoarele pot fi comune si cu alte masini cu tătucă GM. Deocamdata poti gasi Delphi pt Nubira, la vreo 380/bucata. Nu am reușit sa gasesc un cod GM... Poate am găsi mai ieftine pe alte modele, pt ca la dezmembrări nu prea gasesti decat masini "obosite"...

Aveți idee ce injectoare pot pune pe Nubira 1? (De la alta marca auto! ) Auzisem la un moment dat de injectoare de Logan, dar nu seamănă...

E boala grea cu parbrizele astea, parca sunt din ce in ce mai friabile... Cumnata-miu le schimba ca pe sosete... La Hyundai de 3 ori, acum la Ford- care n-are 2 ani deja are fisura ...

Fratele albastru sta cuminte, e mai mult de backup, pt ca metroul ma traverseaza Bucureștiul in 20 de min... Deci n-are rost sa stau o ora la semafoare...

Azi i-am facut o verificare pt vacanta, soldata cu: bascule, bielete antiruliu, servisare frane si electromotor... 950 lei, scurt/2 Acum benzina si km! Salutare tuturor!

Salutare tuturor, Fii-miu a băgat o șurubelniță in bricheta și acum nu mai merge bricheta și radio-ul ... Aveți idee pe unde sa verific? Edit: Gata, ma uitam prost(nu le numarasem bine) era o amarata de siguranță...

La Nubira 1 se potrivesc injectoare de la alte marci?

F frumoase si impunatoare...

Florinell - Am schimbat 3 injectoare si s-a rezolvat pornirea(in urma cu vreo 2-3 saptamani) - ti-am scris de atunci ca ai avut dreptate si ca nu am rezolvat-o doar cu un injector inlocuit. 😉 Dupa injectoare am inlocuit si bujiile si fisele si mergea decent. Acum nu mai pornea din cauza mea: am tot incercat niste injectoare pe care le aveam de rezerva si erau stricate iar cand le-am montat la loc pe cele bune, nu cred ca le-am pus bine pt ca nu mai pornea... Le-am demontat, remontat si a pornit din nou bine doar ca scotea rau fum si tacanea rau motorul... Cat despre completarea cu ulei asa am vazut pe un tutorial pe youtube, zicea sa completez pana aproape de maxim, si a mers - explicau ca ajuti tachetul care nu se amorseaza... Fumul il scotea de joi si eu am completat cu ulei abia azi cand am avut timp sa ma ocup de ea( de joi seara a ramas in parcare nefolosita - vineri doar am pornit-o cateva minute cand am coborat cu piticul in parc). Am banuit ca fumul e din cauza evacuarii inundata cu benzina de cand tot incercam injectoarele defecte si mirosea in toata parcarea a benzina. Si pana la urma a fost bine. Mi-am facut de lucru...😰

Gata, rezolvat: Desi nu consuma deloc ulei, am mai completat cu ulei pana aproape de limita maxima de pe joja si intr-un sfert de ora a tacut tachetul problema. Apoi am mers accelerat si s-a dus si fumul... Mai am de schimbat ventilatorul de langa distributie...

Asa face fumigena mea 😂

Cat despre schimb cu Corsa aveti dreptate, mai bine nu... 👍

Azi dimineata am dat cheie si a pornit ok dar scoate fum pe teava de esapament... Nu mai se vede fum de la motor, ma gandesc ca poate cursese ceva pe acolo si cand am pornit motorul fumega... Deci, simptomele ramase(si care nu mai fusesera pana acum) dupa testele de ieri cu injectoarele de rezerva: Fum pe teava de esapament si un tachet tacane groaznic...

Inainte apucasem sa desfac ventilatorul din stanga(spre filtru de aer) care era blocat... Merge sa stau doar cu un ventilator sau trebuie sa caut prin dezmembrari?

Probleme in paradis... Aveam un set de injectoare noi, luate de pe aliexpress, am zis sa le incerc azi. Erau praf(deh - chinezisme) mergea prost motorul si un fum de am umplut parcarea... Le-am pus inapoi pe cele care erau pe masina si surpriza, masina nu mai pornea. Iar scoate rampa/bujiile/fisele/furtunele iar montez la loc si porneste DOAR CA!!! Incepe sa mearga intrerupt, sa scoata fum pe teava de esapament si, mai grav, sa iasa fum cu miros de topit de prin spatele motorului... Cum s-a intunecat deja si nu am reusit de 2 ori cu lanterna telefonului sa vad de unde iese fumul, am scos bornele si am lasat-o pe weekend. 😫 Dracu' m-a pus sa ma dau mecanic si sa o f* exact cand mergea bine.

Acum citeam pe forumuri... 5-6 extra si 7-9 urban... WTF 😶 Inteleg ca e motor mic dar si coaja de deasupra trebuie sa fie usoara... Cred ca e fix ca la matiz: masina mica cu consum mare.

9-10 in bucuresti? ...pai asta inseamna cam ca nubira... Esti sigur?

Cred că îmi cere mașină mai mica deoarece crede că se descurcă mai ușor cu ea, o parchează mai ușor în spații mai mici... etc.

Mă gândeam să o dau soției pt a-l duce pe fii-miu la gradi și s-o frece prin oraș... Trebuie sa fie consum mai mic decât la Nubira...

S-ar putea sa schimb Nubira albastră cu un CORSA C din 2001, motor de 1000, in 3 uși. Nu arata chiar grozav, dar băiatul are facturi cu 1000 de euro băgați în întreținerea ei... El vrea o mașină mai mare, eu mai mica... Un singur lucru mă sperie, și-a pus un fir de masa de pe tabla din jurul sondei lambda până pe caroserie pt că <spune el> l-ar curenta când atinge stâlpul mașinii... E posibil așa ceva? Sau a confundat cu energie statica? Nu prea aș vrea probleme electrice, vreun scurt și alte asemenea, nu de alta dar sa nu iau foc...

Succes cu mini/micro camperul!

Carpati e pe duca, am facut o fuga si pe acolo... S-au restrans muuuult, a ramas un mic birou si mai nimic pe stoc ( n-aveau bujii pe stoc pt nubira...) Am inteles ca se lucreaza la site pt ca nu mai sunt nici numerele valabile... Telefonul nou: 0722395425